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"第一辆汽车始于销售,第二辆车始于服务"。生产商除了要有优质的产品,还要有优质、完善的售后服务。许多汽车生产商和经销商已将提高自身售后服务质量作为维护品牌、发展客户的重要手段。中国作为世界第二大汽车消费市场,其售后服务市场存在着巨大的潜力。本文将通过论述售后服务对汽车企业品牌的重要性,以期为企业借助"服务"开拓市场、树立企业形象有所益处。 相似文献
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零部件利润是汽车售后服务企业重要的利润来源,提高采购物流的绩效是汽车售后服务企业进行成本控制的最有效的途径。本文分析了汽车售后服务企业采购物流的发展背景,结合实际,对汽车售后服务企业采购物流体系进行了探讨和分析。 相似文献
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对数字技术的利用为整个汽车售后服务行业在专业化和标准化方面的良性发展提供了契机。中国的汽车售后市场正在呈现出巨大的机遇。近年来,随着汽车市场容量的扩大,消费者对于汽车售后服务的需求也在不断增强。然而,在中国,这一市场却—直处于两极分化的状态,除了以销售为导向的4S店,就是被人们戏称为“路边摊”的独立。 相似文献
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汽车售后服务是指自汽车出厂到汽车报废期间,人们在汽车上进行的花费所带来的商机,包括技术培训、汽车质量保修以及配件供应等方面。在市场竞争等因素的刺激下,我国汽车售后服务得到了快速发展,取得了一定的成绩,但仍存在一些不足,这主要是当前我国售后服务模式陈旧、国内资源不足、法律法规滞后等多方面的因素导致的。对此,需要努力建构汽车售后服务标准体系建设,以满足我国汽车服务业的发展需求。 相似文献
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中国公司去美国上市的大门,再次打开了。2013年12月12日,汽车之家(ATHM.NYSE)在纽交所挂牌上市,开盘价30.16美元,较发行价上涨77%,市值达30亿美元。这是近一个月内,第五家赴美上市的中概股公司,而2013年截至目前,赴美上市中国公司总数也不过七家。 有资料统计,2012年中国汽车产销量已超过1900万辆,2013年已超过2000万辆,中国毫无悬念的成为了全球最大的汽车市场。汽车销售己成为汽车产业链里最为关键的环节之一,作为时代的产物,网络营销也逐年受到备大汽车公司的重视。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2015,(7)
汽车售后服务评价体系可以完善汽车售后服务体系,继而可以增加企业的竞争能力,有助于企业树立自身的品牌文化,从而可以最大程度地提升企业的经济效益。本文主要对汽车售后服务评价体系的认证与服务管理的创新进行探讨。以期我国政府和汽车企业可以加强对汽车售后服务的重视程度,进而可以提升客户的满意程度。 相似文献
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中国各大汽车厂商正面临新的挑战:消费者对售后服务的渴望正日益强烈,与此同时,他们对售剧报务的要求也越发严格。如何提升售后服务水平,完善售后服内容,成为摆在各汽车厂商面前的一大课题。 相似文献
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中国汽车工业企业在营销方面最大的薄弱环节是售后服务,而上海大众在售后服务方面却独领风骚,且看这个优势是如何形成的呢? 相似文献
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在“全民造车”运动“如火如荼”,跨国巨头汽车制造项目你追我赶之时,在与其相连的另外一个战场——汽车服务领域也开始激战:AC德科、博世、“黄帽子”等世界汽车维修和售后服务的巨头们已经纷纷登陆中国,开出快修店或专卖店;通用、大众、福特等公司的汽车信贷业务部门,正在10月出台的《汽车金融公司管理办法》 相似文献
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张宾 《中国价格监督检查》2011,(12)
汽车4S店(以下简称4S店)由销售(Sale)、零配(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等4部分组成,以四位一体为核心的特许经营模式。它是由汽车经销商投资建设,用以销售由生产商特别授权的单一品牌汽车,以卖兼修的模式,为顾客提供更低廉的销售价格,更专业的技术支持和更全方位的售后服务。4S店是中国汽车市场的主流 相似文献
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随着汽车生产行业的逐步发展,同级别的车在质量和性能上的差距越来越小,汽车制造厂家要想在竞争激烈的市场环境中生存下来,就必须提高自己的售后服务,从售后上为客户提供更好的服务,比如保养、汽车调试等,本文主要从五个方面来说明汽车售后服务的重要性。 相似文献
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<正>中国的汽车售后服务体系的评价体系经历了初期照搬国外的指标体系,到现阶段本土化适应性调整的发展过程,而未来的售后服务评价体系将从会从厂商服务标准为核心过渡到以消费者感受为核心。新华信作为中国第一家从事售后服务满意度调研的公司,早在1998年就开始应客户要求开展汽车售后服务 相似文献