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针对大秦线重载列车加挂列车尾部安全装置存在的具体问题,如信号传输困难、设备故障率高、电池质量较差,以及设备的使用和管理不规范等,提出强化无线干扰信号检测、加大设备维修考核管理、电池使用及检测数据纳入计算机管理、加强列尾工作的管理和考核等解决对策。 相似文献
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通过对列车尾部安全防护装置(列尾装置)在实际运用中存在问题的分析,进行了数字化列尾装置电池组和数字化充放电设备的研制,介绍了设备的结构、功能,以及取得的经济效益。 相似文献
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为满足大秦线年发送4亿t运量的需求,古城湾站的万吨列车组合及万吨空车列车分解作业量不断增加.从古城湾站的行车设备及作业组织方面分析运输组织存在的问题,提出改进措施:由第二列本务机负责万吨列车组合作业,增加车站技检和有关作业人员,减少两列小列车到达车站间隔时间和组合列车等待本务机时间,修改车站线路联锁关系和增设机务折返段等. 相似文献
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列尾装置使用问题的调研分析 总被引:2,自引:0,他引:2
按照《铁路技术管理规程》第180条“货物列车尾部须挂列尾装置”的要求,吉林铁路分局自2001年5月23日起在铁路分局管内除龙井公司外均开通使用了2C1—H(K)DS型列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)。共投入运用列尾装置主机(以下简称主机)178台,设列尾装置检测作业点 相似文献
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800MHz列尾和列车安全预警系统(以下简称综合系统)是根据铁路部门的安全需要提出的课题。该系统包括以下设备:车载预警电台、列尾安全防护装置(含列尾司机控制盒和列尾主机)、道口预警电台、袖珍式和便携式列车接近预警器、TAX箱适配器,以及有关测试设备和数据读取设备。该系统 相似文献
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资本投入对产出数量起决定性作用。通过对大秦线的资本投入对运量增加的影响情况进行分析,说明加强影响列车质量和密度相关设施的资本投入,对提高产出起到重要作用。同时指出对投向大秦线的资本,应向发展重载技术方面倾斜,能对大秦线运输能力的提高起持续性影响作用。 相似文献
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大秦铁路大新站通过改造站场及运输设备、优化运输组织结构、修改和完善铁路运输规章制度,成功开行万t重载列车。为适应大秦线全面开行2万t列车的新形势,大新站仍需继续改造既有设施,改进运输组织方式,大幅提高装车组织效率。 相似文献
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三茂铁路股份有限公司针对货物列车尾部安全防护装置存在的问题,结合旅客列车应用的有关技术要求,研制出2C1—KDS型客车列尾安全防护装置,并考虑其在结构和性能上具有先进性和稳定性,为铁路旅客列车的安全运行提供技术保障。 相似文献
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列车尾部安全防护装置运用管理系统的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析铁路列车尾部安全防护装置的作业组织方式,针对管理中存在的问题,提出采用列尾装置运用管理系统对作业进行信息化管理,依靠信息化手段有效减少作业中的人为差错,增加统计数据的实效性和准确性,提高列尾装置作业的管理和应用水平. 相似文献
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大秦线扩能湖东技术站改造方案 总被引:1,自引:0,他引:1
大秦线是我国第一条重载运煤专线,年设计能力为1亿t,为实现年运量2亿t的发展目标,根据湖东技术站的运输组织方案,对重载列车开行方案、牵引质量、机车连挂方式、作业流程及时分、到发线有效长度等进行探讨,提出湖东站采用新建重空列车到发场的改造方案最为有利。 相似文献
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在分析大秦线行车设备状况和施工组织情况的基础上,针对施工组织中存在的问题,通过反复优化施工方案、在有条件的区间停扣列车、提前发布调度命令、施工作业车提前出入施工区间、适当提高施工完毕后的限速条件、将大秦线车流合理分流调整等措施,进行施工组织模式创新。同时为确保施工作业和人身安全,对关键环节实施重点卡控,制定措施严格考核,确保施工按期兑现。 相似文献
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大秦线扩能站场改造方案探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对大秦线开行2万t重载列车和年煤炭运量将达到2亿t的发展目标,分析大秦线煤炭来源及去向构成,确定大秦线运输组织方案和主要技术标准,对机车连挂方式、技术站作业、牵引质量、到发线有效长进行探讨,并提出技术作业站的改造方案。 相似文献
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呼和浩特铁路局堡子湾站是我国第一个在既有客货混跑线路上开行两万吨重载列车的车站。研究堡子湾站两万吨列车组合能力,分析两万吨列车实际开行效果,以期达到组织好既有客货列车运行,提高区段输送能力和效率,确保完成大秦线运量任务目标的目的。 相似文献
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2002年大泰线运量超亿吨,达到了原设计目标。按照运量需求,近期需按年运量2亿t进行扩能,日开行轴重25t的2万t重载列车36列。为此,要延长站线,引进电控空气制动系统,采用调度集中并对列车、机车、车辆和货物进行实时追踪。同时建设秦皇岛港第5期煤码头,改造接触网传导能力和供电设备。 相似文献
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阐述了2C1-H(K)DS型列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)在结构性能、信号传输、报警方法和安装稳定性等方面的技术改进。该型号列尾装置在技术性能上的提高和新功能的增加,使其能适应于任何线路和恶劣环境条件下的全天候运用。 相似文献
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通过优化运输组织、完善规章制度、提高人员素质、加强安全管理 ,大秦线开行万吨重载列车初见成效。针对重载运输中的乘务员素质、机车质量、生产组织管理工作等方面的问题 ,应进一步完善管理、深化改革。 相似文献
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广东三茂铁路股份有限公司按照铁道部《列车尾部安全防护装置通用技术条件》的要求,研制了2C1—H(K)DS型 800 MHz列尾装置,解决了有关技术问题,阐述了其技术原理和技术结构上的进步。 相似文献