呼包鄂榆城市群的城市竞争力研究

提高我国资源型城市群城市的竞争力在确保我国资源、能源安全和可持续发展方面发挥着十分重要的作用。文章运用因子分析法分析了呼包鄂榆城市群的城市竞争力,进而针对该城市群发展存在的问题提出了提高城市的人居水平、科技兴区、发展集约型经济、促进区域内产业的协调分工等政策建议。     

北部湾城市群金融集聚与合作路径研究

北部湾城市群金融集聚与合作研究具有现实意义。文章利用区位熵、赫芬达尔-赫希曼指数等测量方法,对北部湾城市群11个地级市2007—2022年的金融发展和集聚情况进行分析。研究表明,目前北部湾城市群金融产业还处于初级发展阶段,金融集聚效应较弱。同时,文章通过构建评估指标体系,运用因子分析法、威尔逊模型和引力模型,分析北部湾城市群各城市的金融竞争力、金融辐射效应和金融联系度。结果表明,北部湾城市群金融联系度较低,金融合作基础较弱。据此,文章提出加快构建金融协调机制,注重区域金融协调发展,吸引异地金融资源流入,优化金融发展环境的针对性对策建议。     

我国三大城市群城市竞争力实证分析

文章选取了反映城市竞争力的五大类29项评价指标,运用了因子分析法、系统聚类分析法和模糊隶属度法等方法,以我国三大城市群的39座城市数据为样本,进行了城市竞争力和城市群竞争力的实证分析,对各个城市和三大城市区域的特点进行了详尽的分析,取得与实际情况较为相符的结果。     

推进经济一体化全面提升环北部湾地区经济竞争力

中国-东盟自由贸易区建立、泛珠三角经济圈构建和西部大开发实施,这三大历史机遇再次把环北部湾地区推到改革开放的最前沿。全面提升这一区域经济竞争力,必须进一步加快推进环北部湾地区经济一体化进程,整合资源,形成合力,建立结构有序、功能互补、整体优化、共建共享的环北部湾地区城市体系,达到获得最大经济效益和最佳社会效果的目的。     

会展旅游城市竞争力评价模型研究

<正>当前经济全球化和一体化的趋势促使会展旅游迅猛发展。会展旅游为城市经济带来了新的亮点。为此,很多城市已经明确提出了发展会展旅游的战略,并根据自身地域特色和优势,争取抢占这个新的市场。实践呼唤理论指导,因此,对会展旅游这一新课题进行深入研究具有重要的理论意义和实践意义。     

区域合作形势下广西北部湾城市群的界定与合作发展

在推进中越“两廊一圈”、泛珠三角区域、中国一东盟自由贸易区区域合作形势下，广西面临着多重区域合作发展机遇，也面临建设交通枢纽区、经济中心区竞争压力。这些竞争，主要来自同属环北部湾地区的各省区段以港口、产业为主题的城市发展竞争。事实上，在环北部湾地区中，以地缘与深水良港条件而论，广西段中心位置和港口开发优势相对突出，通过强化建设，一方面作为三大区域合作交通枢纽区最合理，服务区域合作功能最高，能更好推进国际国内区域合作；     

浅谈北部湾各城市经济核心竞争力

城市竞争是一种比较优势，指城市资源有效利用率和经济竞争力的比较，反映了城市的生活质量，能够推动社会的全面进步。分析城市竞争力可以有效的制定发展策略，增进城市之间相互了解及合作。本文采用北部湾20个经济指标进行主成分分析和聚类分析，得到各城市的综合排名及各城市的特点。在此基础上对北部湾各城市发展提出针对性建议，应采取有效措施，不仅要发挥南宁核心城市的聚集——辐射功能．还要发挥区域港口的优势。从而实现多赢的格局，使个体城市竞争力和广西区城市整体竞争力同步提高：     

数字金融对北部湾城市群经济增长的影响

以北部湾城市群中10个城市为研究对象,截取2011年至2020年的数据,探究数字普惠金融水平、城市创新水平和经济增长水平之间的联系。结果表明：数字金融水平、城市创新水平对城市经济水平的增长具有显著作用;创新水平在数字金融水平促进城市经济增长的过程中起中介作用。     

经济全球化、城市竞争与城市竞争力研究

一、经济全球化及其对城市竞争的影响。1．经济全球化与全球城市体系的形成。“经济全球化”作为一个概念，是由国际经合组织(OECD)前首席经济学家西班牙的l、奥斯特雷1990年首先提出，它主要指经济资源在全球范围内大规模和高速度的流动。从其起源来看，则可追溯到15世纪，当时由于生产力水平低下，国际间的商业活动还极其有限，经济全球化的影响还十分微弱。     

环渤海城市群中心城市竞争力比较分析

进入21世纪,环渤海城市群迅速崛起,各中心城市经济社会实力普遍增强。本文采用城市竞争力模型,比较分析了环渤海城市群8个中心城市的综合竞争力及其变化趋势。同时,依据城市竞争力的分项指标,对比研究了各中心城市在20项指标上的异同。以此为基础,文章提出了促进环渤海城市群协调发展的政策建议。     

广西北部湾经济区城市群空间发展格局分析

广西北部湾经济区由南宁、北海、钦州、防城港四个地级市组成,土地面积4．25万平方公里,2008年经济区GDP达到2219．7亿元,比上年增长15．5％,比广西高2．7个再分点,对广西GDP的贡献率达35．8％。鉴于北部湾经济区将目标定位为重要国际区域经济合作区,其内部城市群空间格局的优化是经济区参与区域合作与次区域合作的有效支撑。     

北部湾城市群基础设施与经济协调发展研究

本文从基础设施的不同功能出发,以经济性、生活性、社会性来划分北部湾地区城市群的基础设施指标,运用VAR模型实证分析了1990～2009年北部湾城市群基础设施与经济发展之间的关系。结果表明,经济增长与基础设施之间有正向协整关系,其中社会性和经济性基础设施对经济增长显示正向协整关系,生活性基础设施与经济增长是负向协整关系。     

关于建设广西北部湾生态城市群的思考

广西北部湾作为后发展地区,面临工业化、城市化与环境保护的两难选择,走城市群发展生态化道路是化解发展难题、实现新跨越的唯一正确选择。文章认为,北部湾生态城市群建设既要贯彻以人为本、全面协调可持续发展的城市发展观,立足生态资源优势与特色,实施建设生态广西战略,又要通过区域协调与发展,使北部湾区域形成一个空间结构合理、开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐和生态良好的重要国际区域经济合作区。     

广西北部湾港口城市物流产业竞争力的实证研究

基于港口物流产业竞争力相关理论，本文从港口物流的货物吞吐量、基础设施条件、服务水平、发展环境、发展潜力这样五个方面选用了十二项指标。通过收集相应数据，运用SPSS16．0统计分析软件，采用因子分析法对防城港、北海港、钦州港的物流产业竞争力进行了实证分析和排序。最后，就提升广西北部湾地区港口城市物流产业竞争力给出了针对性的建议。     

加强资源整合与协调发展 提升北部湾城市群综合竞争力

正发达国家现代化过程中的重要经验表明,城市群发展对于提升国家和区域综合竞争力具有十分重大的推动作用。通过促进广西北部湾经济区城市群(以下简称"北部湾城市群")资源整合与协调发展,能形成整体带动效应,不但能加强北部湾城市群的辐射带动能力,而且也为我国西部欠发达地区城市群发展探索新的道路。     

经济整合:城市群竞争力提升的有效对策

随着工业化、城市化进程的加速,特别是全球经济一体化进程的纵深推进,城市群竞争成为国际经济竞争的重要表现形式。建设强大的城市群已成为经济全球化背景下提升我国国际竞争力的重要关键所在,也是构筑我国新一轮财富集聚战略平台的迫切需要。城市群竞争力的强弱常常取决于城市群的资源聚集与整合能力,从某种意义上说,城市群竞争也是城市群经济整合能力的竞争。本文探讨了我国城市群经济整合机制及模式,寻求提升城市群竞争力的有效途径。