青岛海

滨海城市很多。但从来没有一座城，像青岛这样偏爱海。做家电的，叫作“海尔”、“海信”。开酒店的，不仅选址要面朝大海，起个名字也离不了“海情”、“海景”。搞房地产的，开个楼盘要叫“海景花园”、“香槟海岸”。就连搞化工的，都摆脱不了海的影响，又是“海晶化工”。滨海城市虽多，但从来没有一座城市像青岛这样，因海而生、因海而建、因海而兴、因海而名，海城交融，无从分割。“琴岛”之外，当地人普遍接受的自称是“岛城”。岛城，岛城，以岛为城，以海为城，城因海兴，是为“青岛”。     

东海，风光这边独好

海。总是值得期待的。内陆省区的人们常常把宽阔的湖泊称之为海，那是对海有一种无限期待使然。事实上，亲临大海，与海为伴，才会真切体味海之博大、海之精深、海之气势磅礴。 相拥东海的浙江，提出加快发展海洋经济、建设港航强省的重大决策。正是对海寄予了巨大希望。[编者按]     

如何提高北京铁路局海铁联运量的探讨

本文通过对北京铁路局天津港海铁联运量占比不高原因进行分析，结合目前北京铁路局大力发展海铁联运的优势与不足，提出优化物流网络规划布局、大力发展集装化运输、推进海铁联运信息交换、实现信息互通等建议与措施，对于提高海铁联运量、实现生产目标具有一定的指导意义。     

胶东海草房民居保护与发展策略探析

本文在分析海草房的基本特征,海草房衰败原因的基础上,提出根据海草房的价值评估系统,对海草房进行分层分级保护策略.通过划定核心保护区、风貌保护区、协调发展区三个保护层级,提出针对性的保护措施,同时尊重居民意愿,顺应自然发展规律,发挥建筑师的创造性和引导性,探索新型工业化的可持续发展模式,创造出更适宜更实用的新型海草房.     

聚海之力建设海洋经济强省

建设海洋经济强省过程中，要聚海之力，做到六个突出。一是突出海。就是要突出海洋的意识、海洋的空间、海洋的基础、海洋的观念和海洋的思路。如果大家都能在研究工作、推动工作中与海联系得多一点，我们的思路就会更拓展一点，观念就会进一步转变。海，是福建全省的海，是各行各业、各部门的海，不要认为海洋的事情只是海洋与渔业局的，所有的部门都应该有海的意识。     

丽江黑龙潭泉水断流初探

丽江黑龙潭泉群全面断流,严重影响了丽江名片形象,引起了中央、省和各级各部门以及社会各界的高度而广泛的关注。断流的主要原因是干旱年降雨不足。九子海环状构造具备形成泉水的蓄水构造特征,是黑龙潭泉水的源泉。保护九子海的生态环境,干旱年在九子海补水,恢复九子海湿地,是保护黑龙潭泉水的有效方法。     

海

海,以“博大”为世人所共识; 海,以“包容”为人类所赞颂。 说起海的博大,她便以无与伦比的优势浸入人们的心扉,古人对国土之了解不足以找到确切之说,便以“四海”、“海内”称呼。     

"海峡西岸经济区"的构建与中国经济区的新布局

为了不被边缘化,福建省提出建设"海峡西岸经济区"(以下简称"海西区")。海西区是以福建为主,包括闽粤浙赣四省部分区域在内的新经济增长区域板块。该区域处在珠三角和长三角之间,并受到这两大板块的牵引,两大三角洲既可能带动海西区发展,也可能挤压海西区发展,所以,建立海西区将是一个复杂和充满曲折的过程,历史上福建及周边地区的形势是:交通落后,城市化水平低,经济腹地狭小,产业结构滞后。应大力发展跨省际交通,扩大经济腹地,发展壮大中心城市,提升产业结构,从海西区建设最终发展到由海峡两岸参与的"海峡经济区"建设,首先从两岸一体化起步,加强两岸经济关系,最终实现两岸政治上的统一。     

靠发明起家 倚学习发展——宁兴金海公司的培训体系

2004年初，宁波宁兴金海水暖器材有限公司的创办人依靠技术创新，发明了双重密封的新一代欧式高效散热器，创办了宁兴金海公司。2009年宁兴金海KINHIL商标荣获中国驰名商标，公司被认定为国家级高新技术企业。宁兴金海一路走来，硕果累累，而这所有的一切都离不开企业内部的人才团队和支持团队不断进步的学习培训体系。公司坚持走“向学习要发展，向学习要未来”之路，打造一个真正的学习型企业。     

海康威视：成长中的“安防”巨子

现在的“海康威视”已是中国领先的监控产品供应商，但在2000年初，物联网在中国还是非常新鲜的词汇，安防行业更是鲜为人知。那么彼时，海康威视是如何发掘这个机会并一举成功的？为此，记者采访了海康威视数字技术股份有限公司产业发展部总监于亮。     

论清代前期的禁海闭关

一、禁海闭关的内容 鸦片战争前二百年间,清王朝的对外贸易是在以禁海闭关为其政策支柱的条件下进行的。从形式上看,清王朝禁海闭关的时间并不很长。比较严格的禁海闭关,只有1655-1684年三十年的时间。还有一些是部分的或临时的禁闭。如1717-1727年对南洋的一度禁海,1764-1784年间恰克图中俄贸易的三次停闭。除此以外,对外贸易基本上是开放的。尽管如此,禁海闭关的精神和根据这个精神制定各种贸易管理措施作为防止外国入侵的手段,却贯彻于鸦片战争前二百年的终始。 (一)出海贸易、通商口岸和出口商 品的限禁 清王朝禁海闭关的内容大体上有三个方面:一是对商人出海贸易的禁止和限     

中铁多联公司：全力打造铁海快线品牌 推动铁海联运无缝衔接

一、打造铁海联运国际品牌的紧迫性和必要性多式联运是发达国家普遍采用的一种先进的运输方式,铁海联运作为多式联运的一种,其具有辐射范围广、影响大,并且能给货主带来极大便利,是真正意义上的多式联运。但我国集装箱铁海联运依旧是多式联运中的一项薄弱环节,若能加快发展铁海联运,不仅是中国铁路集装箱运输走向国际市场的重要步骤,也是我国铁路运输改革转型发展的内在需求。     

渔民“失海”问题：原因与对策

目前长期从事海洋渔业捕捞的渔民正面临＂失海＂和潜在性失海的危机与困惑,导致经济利益受损和正常生活的破坏。需从法律制度层面解读渔民的权利,进而逐步解决诸如渔业权、海域使用权等权利在冲突中建立新的权利架构,为＂失海＂渔民的权益保护提供根本性的支持。     

中国“失海”渔民转产转业的现状及支持路径--基于青岛市的调查

“失海”渔民转产转业不仅是一项重要的民生工程,也是构建社会主义和谐社会和全面建成小康社会的艰巨任务。通过深入青岛市的多个典型渔区和渔村,对“失海”渔民的“失海”时间和原因、是否已经实现转产转业、转产转业的困境、转产转业过程中享受政府优惠政策的情况及其对未来的期望进行了调研,并从宏观、中宏和微观角度提出了中国“失海”渔民转产转业的具体支持路径。     

浅析广东区域建设用海海洋环境保护对策建议——以《珠海高栏港经济区区域建设用海总体规划》为例

文章分析广东海洋经济的重要性和集中集约用海的迫切需求,从区域建设用海的角度思考海洋环境面临的严峻形势,并提出合理化的对策建议,有利于加强区域建设用海的科学管理,旨在为妥善协调区域建设用海中开发与保护的关系提供一定地参考.     

连云港新东方集装箱码头侯马无水港国际铁海联运项目启动

2020年2月15日,在当前新型冠状病毒肺炎疫情防控的关键阶段,连云港新东方集装箱码头有限公司(LPCT)在中铁集装箱太原分公司和中铁集装箱上海分公司大力支持下,携手山西宝特物流、太仓海运(TCLC)和连云港外代,在LPCT侯马无水港首次以铁海联运模式试发一批化工品出口泰国,这次合作不仅标志着侯马无水港国际铁海联运项目启动,也是继去年"郑州—连云港—泰国"国际铁海联运通道打通后,LPCT与太仓海运合作打通的第二条国际铁海联运通道。     

试论房地产投机

随着我国房地产业的不断繁荣发展,房地产投机活动日益活跃,房地产投机对房地产市场既有其有利的一方面,又有其有害的一方面,应正确认识慎重对待。对过度的房地产投机应坚决予以限制,以保证整个房地产市场乃至整个国民经济的健康稳定发展。     

连云港国家集装箱海铁联运物联网应用示范工程建设与运用

正一、项目背景1.建设背景。交铁两部签署合作协议并成功在连召开海铁联运现场会,确定六条海铁联运示范通道。交通运输厅构建综合交通运输体系,将海铁联运信息平台建设作为重点工作予以推进。连云港港口铁路集疏运占比达2/3,需求强烈;连云港港口集团领导高度重视,成立专项项目组,抢抓机遇,积极协调,务实推进。     

康大·山语海

康大＂山语海＂由于是青岛品牌企业康大地产的品牌升级之作,且是海资源、山资源同时共有的稀缺资源集于一身的大盘,所以很是引人注目。     

北京房地产:从盛夏开始的冬天

2003年的北京房地产可谓流年不利，SARS刚过，央行121房贷新政又接踵而来；去年下半年以来甚嚣尘上的房地产泡沫论和雷声滚滚的金融紧缩政策终于尘埃落定，资金源头和土地根部的严厉控制，使得北京所有的房地产商尤其是只有银行一条输血管道的中小房地产商简直惶惶不可终日。包括已经五指伸开的所谓大房地产商也纷纷调整资金计划、投资策略和销售方针……