形成强大的零部件生产优势是发展汽车产业的中心环节

如何发展汽车工业?当前国家强调的是将汽车零部件产业作为汽车产业的"重中之重"的政策。但是,这一政策在各地区没有很好地得到贯彻实施。本文拟对我国发展汽车零部件的重要性和必要性作一番分析。一、汽车产品进口关税锐减导致成本惩罚加大 1996年4月1日起,我国大幅度降低了包括105项汽车、摩托车及零部件在内的4000余种产品的     

长风破浪会有时——腾飞中的拜泉一中

拜泉一中座落在被联合国开发署认定中国生态农业第一县——拜泉县的黑土绿荫中。始建于19 46年 ,是一所有着悠久历史和光荣传统的市属重点高中。她诞生于土地改革的暴风骤雨中 ,经受了解放战争和抗美援朝的战斗洗礼 ,在革命和建设中锤炼 ,在改革开放中发展壮大。现已发展成为一个办学条件优良、师资队伍较强、教育教学水平很高的重点高中。被誉为塞北沃土重镇鹤城的一颗璀璨明珠。学校占地面积近五万平方米 ,校园分艺体活动区、教育教学区和生活区三部分 ,建筑面积13344平方米 ,其中 2 0 0 0年 7月竣工的设计合理、功能齐全的六层 970 0 m2…     

崛起的广西汽车产业——访广西社科院经济研究所所长周毅

汽车工业是产业关联度高,规模效益明显,资金和技术密集、辐射面宽、带动性强的产业,随着全球经济的发展,汽车产业已成为世界上主要产业之一。我国加入世界贸易组织后,国内汽车产业的发展进入一个非常关键的时期,面临新的机遇和挑战,国家对汽车产业已开始新的一轮调整,大集团、国际化将是企业重组的重点。作为欠发达地区的广西,以其独特的发展模式,强有力地占据了中国汽车市场的一席之地。近年来,汽车工业一跃成为广西的支柱产业之一。目前,广西汽车产业整车已形成微型汽车、中重型载货车、客车及乘用车、农用运输车为主的产业布局;汽车零部件已形成以车用内燃机为主的产业布局。迅速崛起的广西汽车工业越来越备受行业瞩目。本刊记者专程采访了广西社科院经济研究所所长周毅先生,力求全面了解广西发展汽车产业的先进的经验和独特的运作模式,希望能对西部其他省区的汽车工业发展产生促进和借鉴作用。     

日本汽车产业R＆D的结构特征与作用

日本汽车产业Ｒ＆Ｄ的结构特征与作用吉林大学商学院刘东昌进入１９９２年以来，日本汽车业在国内强调放缓发展、国外要求贸易保护的双重压力下开始进入低速不振的状态。而由于来自日本竞争的压力的减轻，１９９３年美国汽车产业的表现令人鼓舞。自１９８０年产量低于日本...     

长风破浪会有时——记中科院南京土壤研究所技术服务中心

在知识经济时代,一大批科技服务企业依托高科技为后盾,以市场为导向,不断创新,紧跟潮流,闯出了一条科技开发与服务的新路子.在这方面,中科院南京土壤研究所技术服务中心更是一个突出的例子,他们在市场经济的大潮中搏击风浪,十几年的艰苦创业,他们已成为科技服务行业的一支劲旅,与该中心郑美德总经理的一席长谈,使我们了解到公司持续稳定发展的奥妙所在.     

花都汽车产业集群

花都汽车产业在短短几年时间跃升为花都第一大支柱产业，使花都成为广州市三大汽车产业基地之一，被汽车界的专家认为是“目前中国汽车整车及其零部件工业最适宜投资发展的区域之一”和“汽车产业链最完整、发展最快的区域之一”。作为花都汽车产业集群区的广州花都汽车城迅速崛起，并被省政府批准为全省首个汽车产业基地。     

长风破浪会有时——近三十年中国译者地位变迁历程及其原因

本文研究分析了译者地位的历吏变迁.从过去的边缘化到中心,中国译者的地位在不断的提升.特别是近三十年来,译者的地位更是得到了迅速提升.指出译者地位改变的原因与社会发展的需要,翻译理念的转变以及翻译自身的发展都有着密切的关系.     

保定汽车产业发展研究

近年来，保定市提出打造华北轻型汽车城的发展目标，着眼于把汽车工业作为保定的第一支柱产业，积极引导，大力扶持，提升市场份额，促进了汽车工业的加快发展。     

中西方汽车产业文明新秩序

最近，国内一些合资企业宣告将实行本土化研发合作并努力创建自主品牌，针对这一消息，业内人士纷纷提出了不同观点，我认为，此事应该得到拥护和支持。 2007年7月19日，广州本田汽车研究开发有限公司宣告成立，首期投入20亿元用于生产的第一批以广本为标志的自主品牌新车，计划于2010年投产，这是国内第一家合资企业独立投资并以法人身份进行的汽车研发运作事件。此前一天，上海大众与德国大众在上海签署了一项合作开发协议，协议表明，双方将重点为北美和中国市场合作开发一款轿车，此轿车将是基于德国大众新一代B级车并使用全球范围内的全新技术，这标志着大众迈出了国际化合作的新步伐。预计今后还会有更多合资企业陆续实行研发合作。     

鲁志强：中国汽车产业进入转折期

中国汽车市场无疑是被全世界汽车厂商看好。目前，中国的汽车产量已经名列世界第四，汽车销售量已经名列世界第三。这种快速发展的态势将延续到2020年。     

长风破浪会有时——记开平区统计局局长、党组书记高剑英

朱自清在《山野缀拾》中说，世界上有两种人，一种是大刀阔斧的人，一种是细针密线的人。高剑英却是介于这两种人之间，即不乏大刀阔斧的魅力和勇气，也同时具有细针密线的严谨和认真。     

长风破浪会有时——记迅速崛起的泰山铝业公司

泰山铝业公司是肥城矿业集团按照煤电铝一体化模式组建的现代化铝生产加工企业，是实施产业结构调整、构建煤电铝一体化产业链的重要环节，现有职工800余人，主要产品有重熔用铝锭、电工圆铝杆、合金棒等产品。[第一段]     

韩国汽车产业自主技术创新及对中国的启示

韩国在40多年的时间里，己建立起发展中国家中最为发达的汽车工业体系，成为世界第五大轿车生产国。韩国的轿车工业已成功地走出了一条技术引进一消化吸收一自主技术创新之路。剖析韩国汽车的发展过程，虽不能照搬照抄，但其中的个别经验对中国这个第六大产车国有着极其重要的借鉴意义。     

中国汽车工业发展的困惑

一、汽车发展慢,整体水平相对落后从国外汽车工业发展情况看,日本汽车生产从10万辆到100万辆,用了7年,从100万辆到200万辆用了4年;韩国分别用了11年和5年,我国汽车生产从10万辆到100万辆,用了21年,到200万辆计划用8—10年。我国汽车工业的人均装备