地铁车辆紧急疏散门结构及组装工艺

地铁车辆顾名思义多以地下运营为主,以一列6节编组列车为例,每节车定员载客平均约为300人,全列车定员载客约1800人。列车在运营过程中一旦发生紧急情况,须有特定装置保证乘客能够安全逃离车辆。为此,车辆设计方在列车两端司机室前端各装设了一套紧急疏散门系统。本文以A型地铁车辆紧急疏散门为例,简单介绍其结构及安装调节工艺。     

摩托车防盗报警器

本文介绍的摩托车防盗报警器采用无线电发射和接收方式,其特点是:①电路简捷,体积小巧,发射机部分可隐蔽安装在摩托车车体内,接收机可携带在司机身上;②无论盗贼用什么诡计打开车头锁,报警器便立即发出报警信号,同时切断发动机点火电源,使摩托车无法启动;⑦若盗贼重新将车头锁锁上,也无法使发射报警信号停止;④如果盗贼企图将锁死的摩托车抬上其他车辆运走,只要摩托车离地也会产生报警信号。由上述特点可知,本报警器的隐蔽性很强,可靠性高,是一种实用的防盗报警装置。     

谈出租车计价器的监督管理

出租车行业作为城市对外开放的一个窗口，其行业文明是城市文明的重要组成部分。除保持车辆干净、整洁、安全、准时，司机语言行为文明礼貌外，还必须具备准确可靠的出租车计价器。因为它是出租车司机与广大乘客进行费用结算的唯一依据，直接关系着双方的根本权益。随着出...     

车辆和运输管理（九）物流公司车管部怎样做好司机绩效考核

本文以XX集团的车管部司机管理为例。简要探讨怎样做好司。机的绩效考核管理。 为了综合提高公司车管部的经营管理水平，进一步提高车辆利用率，降低车辆的使用成本，提升安全管理水平，搞好车辆运输的服务，提高司机的工作极积性。对司机进行综合考核。     

考虑车辆到站可靠性的城市公交服务时刻表设计

研究了以降低出行乘客在公交站点等待时间不确定性,提高公交行车时刻表准确度为目的,关于公交线路计时点和用于缓冲车辆到站时间波动的松弛时间的设计问题。研究中以系统总成本最低为优化目标,建立以计时点和松弛时间为决策变量的模型,并对该模型设计算例进行检验和分析。计时点与松弛时间的合理设置有利于降低运营成本,在减少乘客等待时间的基础上,提高车辆的到站准时性和可靠性。     

车辆和运输管理（五）怎样做好车辆的日常检查

为了保持和提高车辆技术状况，延长车辆使用寿命，有效控制车辆运行消耗，降低维修成本，提高车辆运用效率，出车前，司机需要做好车辆的日常检查     

桥涵台背跳车病害成因及处治技术分析

目前,已投入使用的高等级公路中,普遍存在一个问题是路面在桥涵台背回填处出现跳车,车辆通过时产生跳跃和冲击,司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故。因此,如何解决高等级公路桥涵台背跳车已经成为亟待解决的问题。     

车辆转动及熄火性能国际标准

车辆转动及熄火性能国际标准汽车的安全性是由许多不同的因素组成的。如果驾驶员在关键时刻能够保住他们自己和乘客的生命安全，车辆本身以及它的性能是至关重要的。所进行的试验结果说明了在车辆行驶稳定性和安全性能方面有了很大的改善，但没有人对所取得的成绩而自满，...     

南京地铁二号线与一号线车辆各系统区别

车辆系统在地铁设备系统中属于重要组成部分,车辆的基本状态及性能决定了列车在运行过程中的舒适性和安全性,尤其是在突发故障情况下的列车降级运营,直接影响到运营效率及乘客服务。文章详细介绍了南京地铁二号线车辆系统与一号线之间的区别。     

对于打车软件合理规范化的再开发计划

近年来因为智能手机和移动互联网的迅速发展，使得打车软件在其中获得一席之地。使用打车软件在互联网下提供预订出租车服务的群体主要为打车乘客及接单司机，因此乘客能够很快地获知打车信息，并立即和抢单司机直接沟通，很大程度上提高了打车效率。本文主要讲述对于“舶来品”的打车软件，市场前景的规模并不明朗，在多种利益博弈的前提下，虽然在一时之间它在市场上是非常的火爆，但是面对打车领域巨大的市场和民众需求，它存在着的种种不足以及如何合理规范化再开发。     

管理的“红绿灯”

开车和坐车的人都知道,高楼林立的城市,红绿灯是恼人的疙瘩,为躲过一个红绿灯,司机铤而走险,乘客嘀咕连连。可是,一旦某路口的红绿灯“光荣罢工”,情况并未如大家想象的顺畅,车辆横冲直闯,乱成一锅粥。     

对桥头跳车现象的研究

高等级公路（包括高速公路）在使用后不久，普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂（沉降值一般为10-30cm，有的甚至超过60cm），使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故（特别是车辆机械事故）。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题，是市政设施管理部门的重要任务。     

出租车计价器如何管理

出租车计价器作为乘客支付租金的依据，直接关系着乘客和出租车司机之间经济利益的分配，其准确与否十分重要．故被国家列为强制检定的计量器具。     

地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计

一、地铁车辆可靠性分配和可靠性预计的重要性地铁车辆的可靠性直接关系到车辆的运营服务质量和运营维修成本。为了达到运营服务的高质量、降低车辆的运营维修成本,在地铁车辆的设计阶段就应重视并全面地开展可靠性、可用性、维修性和安全性(RAMS)工作。因此,从方案论证阶段和初步设计阶段就要根     

基于NFC的网约车诚信系统的设计与实现

网约车的安全隐患及其服务不规范等问题制约着网约车的进一步发展,为了规范和促进网约车的发展,论文提出了基于NFC的网约车诚信系统,该系统可以通过NFC技术实现乘客对网约车的识别和信息查询;通过手机端的网约车诚信评价、投诉系统实现对网约车司机的评价和投诉;通过网约车监控管理中心实现对网约车驾驶员从业资格许可流程和车辆准入审批流程的审查以及网约车司机犯罪、交通违规情况的管理,该系统的建立不但有利于乘客权益的保障,也有利于网约车的进一步发展。     

封面故事

快的打车：打车神器 “快的打车”是一款立足于LBS（地理位置）的020打车应用，它利用移动互联网将线上与线下打通，改变了传统格局，画出一个乘客与司机紧密相连的020闭环。自第一版APP推出以来，其与同行“滴滴打车”展开不惜血本的争夺用户巷战。下一步其面临的问题是如何留住用户，以及面对市场监管如何加强规范性和安全性。     

A柱盲区消除与汽车安全

由于汽车A柱盲区的存在,在驾驶员驾驶车辆进入弯道时,可能会导致侧面碰撞的事故,影响了驾驶的安全性;或者司机为了避免事故的发生通常需侧身前倾以观察前方(特别是左前方)路况,影响其驾驶的舒适性。通过安装摄像头和液晶显示屏的组合可视系统可以消除这个盲区,提高驾驶安全性和舒适性。     

我国城市客车发展重点

随着城市建设迅速发展以及人民物质文化水准的提高，城市客车的趋势向大型化、柴油化、低地板化、多样化、高档化发展，具体表现在：1、动力变化：以天然气为燃料的汽车、电动汽车将占主导地位，燃料将向低污染方向发展。2、设计变化：整体式车身车架结构将成为汽车的主要车架、低地板化方便乘客上、下车，车辆装备防抱死制动系统。车辆总重量将比现在减轻。3、安全部件增加：车辆的安全性能将更被重视，如安装监测轮胎损耗装置，司机座位装防侧撞安全气袋等。4、发动机的变化：动力大、废气排放量少，结构先进，可增压或自然吸气，低速扭矩…     

浅谈高等级公路桥头跳车的处理措施

目前,已投入使用的高等级公路(包括高速公路)中,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故).因此,如何解决高等级公路桥头跳车问题,提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与施工上进行了摸索和探讨.     

“嘀嘀”打车尚缺标准规范

正最近,街头巷尾热议到一个话题:"今天,你嘀嘀了吗?"嘀嘀、快的等是时下最热门的一种打车软件,由于其方便、快捷的服务理念和方式,让打车族们趋之若鹜,加之软件运营商们为赢得客户推出了奖励返现策略,更使得平时不打车的人也在奖励的利诱下纷纷加入了打车一族的行列。毋庸置疑,手机打车软件的兴起为出租车司机和乘客之间提供了一个便捷的无障碍沟通平台,乘客只需通过手机打车软件说明所在位置和目的地,信息就会及时反馈到附近3 km以内的出租车司机手机上,司机抢单后将乘客送达目的地,乘客通过微