面向世博 上汽新能源产业化获上海市政策支持 突破创新 上海牌新能源汽车亮相上海国际车展

上海汽车工业（集团）总公司与上海市新能源汽车推进领导小组办公室于2009年4月20日在2009上海国际车展展馆内签署《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议，上汽将充分调动各种资源，完成世博新能源汽车开发任务。上海市新能源汽车推进领导小组办公室将积极做好相关资源协调和工作推进，并予以政策上的大力支持。     

新能源是一场革命

盘点2009，金融危机的阴霾渐散，世界因为新能源而振奋。然而，新能源这个新生儿在中国却患上了中国工业的老顽疾——产能过剩。面对这样的现状，2010年新能源能否走得好？     

国际新能源组织成立 75个国家加入

国际新能源机构（IRENA）2009年2月中旬正式成立，它将专注于全世界的新能源发展。该机构将帮助政府和民间工业组织通过发达国家扩大新能源的使用量，同时帮助发展中国家获取技术，建立自己的新能源工业。德国新能源部长在会议致辞中说，IRENA将有助于消除至今阻碍新能源发展的障碍。     

国家电网确保新能源发电上网

2009年7月30日，国家电网公司在北京召开促进新能源发展工作会议。作为以建设运营电网为主营业务的国有重要骨干企业，国家电网公司将建设统一坚强智能电网与新能源发展紧密结合，采取多种措施保障新能源接网、输送和收购，深入研究有关重大技术和政策措施，促进新能源的科学发展。     

中国新能源概念在美遇冷

<正>2010年5月,挪宝新能源向美国证券交易委员会提交上市申请,计划6月3日在纽交所上市发行1800万份ADS,融资1.44-1.8亿美元。挪宝新能源曾于2009年获得青云创投的     

2010，电气设备如何发展

2009 年的诸多行业热点，足以令相关设备行业兴奋。2010 年，这些设备企业更需要的是找准切入点，以图健康发展。本刊记者：特高压、智能电网、新能源等2009 年行业热点，对2010 年的电气设备总体上将会有怎样的影响，是趋好还是需要谨慎？徐超： 2010 年，主要还是特高压、智能电网、新能源这三块为主要热点。另外，还需重点关注电力电子、电气节能领域。     

新能源汽车永不停歇的开拓者——记重庆长安汽车股份有限公司混合动力项目总监、长安新能源汽车有限公司副总经理任勇

能源博弈愈演愈烈,新能源汽车长路漫漫。从2002年开始混合动力汽车的开发到2008年长安ISG混合动力杰勋在奥运期间的优异表现;自2009年6月杰勋混合动力轿车面向普通消费者销售再到2009年底奔奔MINI纯电动汽车试生产下线。8年时间,“长安”用混合动力轿车为我们揭开了国内新能源汽车的神秘面纱。如果说新能源汽车能够为我国赢得赶超世界汽车业发展的步伐,那么率先在新能源汽车研发方面取得话语权的“长安”,就是赶超汽车行业巨头的领跑者。     

以政策扶持促进新能源汽车产业扩张

2010年上半年，在各类政策支持下，全国汽车销售延续了2009年的走势，继续保持一定增幅，对于促进上半年经济较快增长起到重要作用。尤其是6月初，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，引起外界普遍关注。通过对新能源汽车销售提供一定的财政补贴，一定会促使新能源汽车的快速发展。相应地，新能源汽车的发展，也会改变中国汽车的生产结构与消费结构。     

未来10年投资将达数万亿 新能源成为投融资焦点

2009年1月以来，新能源成为中国资本市场最热门的板块之一，无论是二级市场还是VC、PE市场，都是如此。     

奇瑞：为中国新能源汽车领航

从2000 年奇瑞开始进行对新能源汽车的研发，到2007 年6 月，奇瑞A5 混合动力汽车（BSG）正式下线，再到2009 年2 月16 日，奇瑞电动轿车S18 成功下线。在新能源领域的十年风雨兼程，奇瑞公司对节能减排的环保责任的践行亦提到了一个新的高度。奇瑞等中国本土车企在新能源领域频频发力，正在掀起一场绿色革命，引领中国的新能源汽车跻身世界汽车列强之林！作为中国新能源汽车行业的领军者，又是如何看待未来中国电动汽车的前景的？电动汽车的充电站建设是否也即将迎来春天？奇瑞公司副总经理袁涛就有关问题接受了本刊记者采访。