中美服务贸易比较与我国对策选择

我国服务行业的竞争力较弱,而美国在服务贸易方面有着先进经验.本文通过对中美服务贸易的比较,提出了发展我国服务贸易的对策:实现货物贸易与服务贸易的协同发展;继续发挥原有比较优势的同时,创造新的竞争优势;合理开放服务市场等.     

中国服务贸易竞争态势探析——兼与美国、印度的比较

在对比中国与美国和印度服务贸易发展的基础上,借助于贸易竞争优势指数、显示性比较优势指数、劳伦斯指数等对中国服务贸易竞争态势进行深入探讨,得出结论认为,传统产业与新兴产业发展力量不均衡、服务贸易出口结构不均衡等成为中国横向贸易逆差,以及与关国、印度等纵向差距逐渐扩大的主要原因。     

中国服务业国际竞争力实证分析

中国2001年加入世贸组织,之后更加积极参与国际贸易交易。我国的服务贸易相对于货物贸易而言,在参与全球竞争时将面临一个全新的考验,因此为了发挥自身优势,弥补自己的不足,需要尽快了解自身在国际竞争中的比较优势。本文从服务贸易的出口总量、TC指数、RCA指数等方面对服务贸易各行业、各部门进行了比较研究,并与某些国家(美国、印度)的数据进行了比较,最后提出提高我国服务贸易国际竞争力的建议。     

中国与印度服务贸易国际竞争力的比较研究

近年来，印度的服务业及服务贸易获得了迅速的发展．本文以中印两国服务贸易的国际竞争力为研究重点，对两国服务业及服务贸易的发展现状进行了客观评述，并借助贸易竞争指数和显性比较优势指数对两国服务贸易的国际竞争力进行量化比较，探寻影响中印两国服务贸易国际竞争力的因素，并得出相关结论及建议。     

中美服务贸易竞争力研究

从服务贸易发展总量、服务贸易行业结构、竞争力指数三个角度对中美两国的服务贸易发展进行 了比较分析,两国服务贸易发展具有较强的互补性,美国在高附加值知识繁密型和技术密集型的服务贸易方面具有较强的国际竞争优势,而中国在低附加值劳动密集型和资源密集型服务贸易方面拥有相对优势.通过构建计量模型实证分析两国服务贸易竞争力影响因素,针对回归结果提出了提高我国服务贸易竞争力的对策和建议.     

社会网络分析视角下全球服务贸易发展失衡研究

针对当前服务贸易研究中偏重个体属性指标的现实,以世界银行数据库为基础,采用社会网络分析法(SNA)构建全球服务贸易网络模型。在无权网络中,全球服务贸易网络呈现出明显核心—边缘特征,且网络密度呈下降趋势。发达国家服务贸易网络联系紧密且稳定;发展中国家贸易网络松散且不稳定。特别是在面临金融危机时,发达国家服务贸易网络呈现出密度上升、聚集效应增强的特点,而发展中国家服务贸易网络则与此相反。在加权网络中,美国、中国及印度等国的影响与地位较为突出。发展中国家与发达国家服务贸易发展不平衡是影响当前国际服务贸易持续稳定发展的最大障碍。因此,应推动各国提高"一带一路"倡议参与度,维护WTO权威性,实施服务贸易多元化,以推动全球服务贸易快速、均衡、健康发展。     

关于四川企业与印度经济合作的若干问题分析

四川省与印度的经济合作有悠久的历史。目前,印度是四川在南亚的最大贸易伙伴国。本文分析了印度的投资优势和进口需求,提出四川企业应基于印度的投资优势和需求,充分发挥川企自身优势,以促进川企在印度的发展。同时,川企在印度投资发展可能会面临诸多风险,为此,本文提出了相应的风险防范措施。     

浅论比较优势理论与中国服务贸易

利用比较优势理论对我国服务贸易进行分析。探讨比较优势理论对服务贸易的适用性及影响服务贸易比较优势的因素。通过对1998—2002年我国服务贸易的出口竞争力系数的计算,考察我国在服务贸易领域的比较优势状况,最后得出我国现阶段发展服务贸易,将比较优势转变为竞争优势的措施。     

我国服务贸易国际竞争力分析与对策

服务贸易是当今国际贸易中发展最为迅速的领域,而我国服务贸易整体及行业的比较优势指数较低,国际竞争力较弱,因此,我们应从制约我国服务贸易国际竞争力提高的主要因素方面着手,有针对性地采取增强我国服务贸易国际竞争力的对策。     

“21世纪海上丝绸之路”沿线国家服务贸易竞争力分析

基于“21世纪海上丝绸之路”沿线国家2000—2013年贸易数据,测算诸如国际市场占有率等4个指标来评估沿线主要国家服务贸易国际竞争力及其影响因素。整体而言,“海上丝绸之路”主要沿线国家中印度、埃及与新加坡的服务贸易竞争力较强,而中国、印度尼西亚、泰国、阿联酋等的服务贸易竞争力较弱;而分行业来看,中国在交通运输、建筑业等劳动及资源密集型服务上具有国际竞争力,印度在计算机和信息、通讯服务等技术密集型服务上竞争优势突出,新加坡在金融、保险等知识密集型服务上享有竞争优势,泰国、马来西亚在旅游等资源密集型服务上优势明显。从影响因素来看,国内消费水平、资本存量、服务业开放度、政府行政效率、信息基础设施等因素的改善均有助于提升沿线国家服务贸易国际竞争力。因此,应着力推进中国服务业供给侧结构性改革,针对经济结构、产业结构中的短板,培育和完善生产性服务和社会性服务业,为“一带一路”战略建设提供新动力。