汽车4S店营销模式中存在的问题及对策

四位一体的汽车营销模式起源于欧洲，由于4S店实现了四位一体的销售和服务，汽车制造厂商可以进一步贴近用户，迅速了解市场反应，同时也为客户提供了更全面优质的服务。这种模式在汽车发达市场风靡一时，为美国和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。20世纪90年代以后，随着中国汽车市场的不断发展，这种四位一体的4S店营销模式逐渐传入中国。1998年广州本田在中国大陆广州建立了国内第一家4S店。此后，我国其它各种品牌汽车厂商纷纷效仿，短短几年来在国内各大城市雨后春笋般的发展起来，现在我国4S店已经跃居全球前列，各个品牌4S店基本都超过了百家。     

我国汽车4S店销售模式的现状分析与机制创新

汽车4S店最早是由欧洲地区引进中国的,是一个以四项功能为一体的汽车销售品牌.在汽车4S店刚进入中国市场时,汽车4S店在中国的汽车销售行业中占据着重要的地位,并利用新颖的宣传方式以及品牌特点在中国汽车市场中具有一定的影响力,然而,汽车4S店发展至今其发展规模越来越大,使得多家汽车销售行业纷纷效仿,这也导致我国汽车4S店所面临的竞争力越来越激烈,对汽车4S店的销售状况带来了极大的影响,对此,本文根据我国汽车汽车4S店的销售模式现状展开分析,并根据现状问题提出相应的机制创新策略.     

系统工程方法在客户市场细分中的应用

从动态联盟核心竞争力的视角出发,用系统工程的方法对客户市场细分进行了机理分析,提出了运用灰色关联度模型对客户市场细分的具体过程,从而得出了动态联盟企业的最优目标客户市场,为企业营销及运营决策提供了有力支持.     

浅议汽车4S店资金管理存在的问题及对策

汽车4S店作为汽车销售的主流模式,在中国市场具有一定的影响力,但随着汽车4S店数量的急剧增加,也使得这种销售模式下的汽车营销市场竞争越来越激烈。本文从汽车4S店资金管理的的角度出发,分析汽车4S店在资金管理过程中存在的各种问题,并进而提出解决办法和应对措施,以提高汽车4S店的资金管理水平。     

汽车超市——打造二、三级城市汽车营销新模式

随着我国汽车消费区域格局的变化,二、三级城市已成为消费增长的主力,各大汽车生产厂商已经展开了对这一市场的争夺。传统的4S店模式已不能适应这一市场的营销拓展,本文在分析二、三级市场特点的基础上,从投资成本、便利性及适应性等角度对汽车超市与4S店进行了比较,提出在二、三级市场实行汽车超市营销模式具有可行性。     

4S店经营单一品牌模式将终结

随着国家工商行政管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，业内关于我国汽车市场4S店销售模式的讨论越来越激烈。多位专家表示，中国的汽车销售模式正由单一的4S店模式快速向多种模式转变。同时，由于汽车市场激烈的竞争形势，汽车营销也已被迫从重资源型市场向服务型市场改变。     

关于汽车销售4S店财务核算与管理分析

伴随当前汽车市场的不断成熟,客户在对汽车的消费过程中产生越来越高的要求,同时也越来越严格。在经济飞速发展的今天,汽车已经成为人们生活中的必需品,同时汽车在品牌方面的归口管理需求也迫切需要汽车4S店的产生。因此,汽车4S店是一种必然的发展趋势。本文将重点对汽车销售4S店的财务核算和管理进行分析,从而为汽车4S店的高效运营提供决策参考。     

汽车4S店构建信息流与运营提升

汽车4S店是目前汽车厂商采取的主要营销模式,在经营管理过程中会产生大量的信息,这些信息如果能够被系统地收集、分析、整理和传递,必将对4S店的运营提升有着很大的推进作用。文章从信息流对4S店运营提升的作用出发,归纳目前4S店信息流现状,探讨如何构建完善的信息流体系。     

系统工程方法在客户市场细分中的应用

从动态联盟核心竞争力的视角出发，用系统工程的方法对客户市场细分进行了机理分析，提出了运用灰色关联度模型对客户市场细分的具体过程，从而得出了动态联盟企业的最优目标客户市场，为企业营销及运营决策提供了有力支持。     

浅谈五菱汽车4S店的售后服务培训

汽车4S店售后服务培训的重要性不言而喻,随着汽车市场的进一步成熟,品牌产品差异化的减少,哪个企业能够提供超值的售后服务,提高客户满意度,就能够占有更多的市场份额。本文着重阐述了五菱汽车4S店加强售后服务的理念培训、心态培训、技能培训等方面的培训,提升品牌竞争力。     

汽车企业营销渠道模式分析

汽车企业营销渠道的畅通是保证汽车打入市场的前提。文章主要分析了目前我国汽车企业营销渠道模式及其特点,希望通过主要营销渠道模式的分析,寻找适合中国的汽车企业营销渠道。     

我国汽车营销市场现状与对策研究

自上世纪50年代初期,我国汽车工业从刚刚起步的萌芽状态发展到现在的全球汽车产销量强国,经历了几十年的变革,发展态势越来越好。在新的市场竞争体系下,传统的汽车营销模式已经不能满足我国日益发展的汽车营销市场状况。因此本文从分析我国汽车营销市场现状出发,分析了目前我国汽车营销模式,并对其发展趋势进行阐述,为我国汽车营销市场健康发展提供参考,并提出了5S店的发展对策。     

基于SWOT分析的汽车企业经营策略选择研究——以呼市A品牌4S店为例

基于内蒙古汽车市场的发展以及汽车销售市场的成熟,研究4S店这种经营模式是很有必要的。本文以呼和浩特市某品牌轿车4S店为研究对象,借助SWOT分析法,对4S店的优势、劣势、机会、威胁进行分析,并在分析的基础上提出4S店今后的管理对策和营销策略。     

探讨汽车服务业客户经理制的建立

随着中国入世协议的正式签署,中国汽车服务业所面临的竞争日益激烈.如何保持与提高自身的核心竞争力是国内每一家汽车服务实体企业所面临的课题.本文首先分析了汽车服务业所面临的形势,然后结合东昌集团建立并实施客户经理制的实践,介绍了汽车服务业实施客户经理制的意义,在此基础上提出各4S实体公司应当以客户经理制为突破口来实现汽车服务企业经营管理的现代化.文中介绍了客户经理制的核心特征并详细分析了实施客户经理制的关键、客户的市场定位与客户经理的职能作用、实施过程中应注意的问题等.     

浅析汽车4S店基于核心流程构建组织结构

在汽车4S店的经营模式中,大多数公司基本上构建了以销售、服务、市场及客服为主要业务职能部门的职能型组织结构,该结构在运营过程中容易产生部门沟通协调不顺畅的问题和公司决策响应慢的问题。文章借鉴了横向型的组织结构模式,提炼出4S店的核心流程,并探讨以核心流程构建起4s店的运营组织结构,并对各职能部门的职责与业务流程进行分析及运营评估。     

概述物流服务营销

在全球面临金融危机、各种风险不断增加的情况下,加强和实施服务营销战略是物流企业参与市场竞争、建立核心竞争力的需要,也是物流企业利用金融危机转"危"为"机"、提高自身效率、提升品牌、创造客户忠诚、提高客户满意度的必然之路.为了有效地开展服务营销,物流企业应针对现代物流的特点注重市场与客户的细分,从服务差异化,有形化、标准化以及品牌化出发,制定和实施科学的服务营销策略,保证企业竞争目标的实现.     

浅析汽车4S店基于核心流程构建组织结构

在汽车4S店的经营模式中,大多数公司基本上构建了以销售、服务、市场及客服为主要业务职能部门的职能型组织结构,该结构在运营过程中容易产生部门沟通协调不顺畅的问题和公司决策响应慢的问题。文章借鉴了横向型的组织结构模式,提炼出4S店的核心流程,并探讨以核心流程构建起4s店的运营组织结构,并对各职能部门的职责与业务流程进行分析及运营评估。     

我国电话营销现状问题与对策

随着市场竞争的日益激烈,传统的面对面的营销手段已经不能满足高速发展的经济的需要,而电话营销作为一种营销手段,能在很短的时间内将产品信息传递给客户,及时抢占目标市场。而且电话营销能够帮助企业获得更多的客户,创造更大的利润,正在被越来越多的企业所采用。本文拟对我国电话营销行业的发展现状,和其中存在的问题及解决对策进行分析。     

汽车市场需求趋势分析与结构调整战略

我国汽车工业未来的调整方向将是以私人汽车市场为主,车型将是以小型车为主,这其中又将以小轿车市场为重中之重。企业营销的模式也将随着顾客群体的变化而变化,即由过去的针对单位购车转为私人购车的营销模式。     

企业管理层实施自评和改进的有益工具（上）

本文以一家印度的能源服务公司为案例，展示了整合型竞争力模式的效率与实用性。该模式可用作企业自评与改进的工具，促使企业以战略性、可测量、可比较的方式成长和持续发展。该公司在竞争激烈的能源服务领域，通过四项战略获得了竞争优势，三年间业务增长了300％。这四项战略包括：1）以愿景为导向，利用公司在印度的核心竞争力，及其国外合作方的核心竞争力；2）强化营销与客户需求管理过程；3）强化技术与运营过程；4）重视开发员工创造力。这是一个包含了89个分要素的通用竞争力模式。该模式是企业管理层实施自评和改进的有益工具，管理咨询人员和学者也可将其用作开展战略管理领域服务的基础。为了进一步论证，文中简要引用了尼泊尔工商联合（FNCC）运用此模式的案例。