门座式起重机变幅机构双制动器改造

阐述制动器工作原理,介绍门座式起重机变幅机构双制动器改造具体过程。     

岸边集装箱桥式起重机制动器安装质量控制

集装箱是码头运输行业常用的运输工具,而集装箱的起吊会在部分情况下用到桥式起重机,其制动器在安装过程中的质量控制是影响起重机工作状况的关键。探究岸边集装箱桥式起重机制动器安装的质量控制问题,探讨用于制动器安装质量控制行之有效的策略。     

起重机用块式制动器有限元分析及检验研究

介绍用块式制动器的工作原理以及组成,研究起重机用块式制动器的有限元分析、检验及失效分析,以了解制动器各零部件的应力应变分布和失效原因及注意事项。提出起重机用块式制动器的更换制动衬垫、注意制动器安装的连接尺寸、制动器的功能以及电源使用等日常维护方式,以减少用块式制动器的失效,确保起重机设备的正常安全运行。     

门座式起重机差别化管理

摘要针对企业门座式起重机老龄化现状,以个体差异与实际车况制定差别化管理方案,通过实施分组管理、差别化成本管理、个性化状态监测,达到低投入、高效率的管理效果。     

门座式起重机安装技术要点及质量控制

门座式起重机因操作与保养维修方便、性能安全可靠且起吊能力大等优点被大量运用于需要起重装卸的工厂、港口、码头等场所。门座式起重机的正确及有效使用是水利工程施工质量得到保证的基础,根据施工经验,针对DMQ540/30门座式起重机安装技术进行分析,提出DMQ540/30门座式起重机检测管理策略。     

电磁制动器控制线路的改进

两台直流钳式起重机利用传统的电枢串电阻方式调速,其主起升机构的制动装置采用ZWZ-600型电磁制动器,该制动器由于控制线路设计不合理,曾多次烧毁电磁铁线圈。后来对其控制线路进行了改进,经过两年多实践,证明效果良好,达到了改进的目的。     

编码器在门座式起重机中的应用与维修

介绍编码器的原理、信号、相位、接线注意事项与变频器参数设置,总结编码器在门机现场的应用情况,分析编码器在门机电控系统的作用,指出常见编码器的故障类型并给出维修方法,方便现场维修。     

门座式起重机的维护保养及检查

随着港口设备机械化水平的提高,对设备的要求也越来越高。做好设备必要的维护保养和及时维修工作,是港口企业正常生产的基础。     

门座式起重机的常见故障及维修保养分析

门座式起重机是现代码头装卸货物主要的起重机之一。介绍码头起重机的发展历史和门座式起重机的发展趋势,结合巴塔港赤几项目部实际情况,对门座式起重机的常见故障及原理进行分析,并提出针对性的维修保养措施。     

新式制动器在煤矿下行皮带机的应用

研制液压闸板制动器和液压推板制动器用于煤矿下行运输皮带机上,这两种制动器的制动方式使下行皮带平稳制动,防止皮带＂飞车＂现象的发生,保证安全运输。     

基于门座式起重机无人自动化的路径规划系统

研发基于激光雷达的建模技术,建立码头坐标系,并进行作业区划分、障碍物识别、路径规划。本文介绍了路径规划系统的设计思路、避障方法,通过算法计算出最短路径,提高作业效率。     

龙门与门座式起重机磁滞式电缆卷筒的改进

通过两种方案为龙门/门座式起重机电缆卷筒加装电缆拉力检测装置,防止电缆卷筒工作异常时使电缆拉力突然变大,破坏供电设施,杜绝起重机因突然断电而发生安全事故。     

门座式起重机更换钢丝绳的一种方法

门座式起重机更换钢丝绳是一项工作量大、有一定危险性的工作。以M02型门机为例,每根起升钢丝绳(φ28mm)长95m,要经过30多米高的象鼻梁及各种支承、导向滑轮。目前普遍采用的方法是预先用一根合成纤维绳与旧钢丝绳连接,将旧钢丝绳放出,然后合成纤维绳与新钢丝绳连接,牵引合成纤维绢使新钢丝绳穿过滑轮,进入卷筒。该方法简单、实用,但由于合成纤维绳与钢丝绳连接方式是用合成纤维绳在钢丝绳头部系扣打结,存在以下问题: 1.合成纤维绳在圆形光滑且有润滑油的钢丝绳     

门座式起重机回转支承轴承的故障及维修

门座式起重机是起重机设备中应用得较多的一种类型,回转支承轴承是其重要结构,不可避免会发生故障。为保障起重机的使用性能,对其故障原因进行分析,并提出针对性修改方法,使其在各个行业得到更好的应用。     

基于门座式起重机象鼻梁局部改造设计分析

对港口卸载散杂货的门座式起重机进行局部改造,考虑到在低成本条件下,对门座式起重机象鼻梁头部进行局部结构设计。通过对局部结构进行建模,结合改造后的结构特点,进行结构强度校核。通过分析计算,针对象鼻梁头部的局部改造结构形式符合使用条件,增加了门座式起重机的提升高度,抓斗提升高度由原来的17.5 m增加到24.5 m,从而适应深水泊位大型船舶的装卸要求,满足生产需要。     

电接点式温度控制在工业空调机组上的应用

天津石化化纤厂有两套LD78水冷空调机组，每套内装2台全封闭式压缩机。投入运行六个月后，就有三台压缩机电机烧毁。经检查发现原因是温度控制面板没有抗电磁干扰的能力，引起电气主回路接触器频繁启动造成压缩机电机烧毁。为此，设计了电接点式温度控制系统，与原系统并联，取得了良好的控制效果。