运输管制与放松管制对美国运输业发展的影响

运输管制与放松管制是运输政策实施的一种具体表现,同时也是国家规范运输市场行为,实现运输资源配置、产业布局、环境保护,进行运输结构调控,促进运输结构合理化的重要手段。运输管制与放松管制对运输业的发展影响过程,其实质就是在运输业的自然发展过程中,通过管制与放松管制政策的实施,凭借人为的因素对运输业发展轨迹进行修正与诱导的过程。因此,运输管制与放松管制是运输业发展的一个十分重要的外生变量。针对运输业发展过程中不同的背景条件,对运输业实行某种程度的管制与放松管制,进行运输结构调控,促进运输结构合理化,是各国普遍的作法。本文以美国运输管制与放松管制为例,探讨运输管制与放松管制对运输业发展的影响,旨在为运输结构调控与优化、促进运输结构合理化提供规制角度思考的理论视域。     

政府放松管制对航空运输企业的影响及对策分析(一)

航空运输业是我国国民经济中的基础性、先导性产业,是国民经济的重要组成部分,长期处于国家垄断经营和严格管制之下。面对席卷全球的航空自由化浪潮,我国政府开始逐步放松对航空运输业的经济性管制。认真分析我国航空运输业政策的发展趋势,研究放松管制对航空市场产生的影响,对于航空运输企业采取科学的应对策略,在市场竞争中不断发展壮大,具有十分现实的指导意义。进入新世纪,我国航空运输业面临着国内外新的市场形势。国内方     

美国的物流相关产业政策研究——略论美国运输管制政策的演变(四)

(三)"9·11"事件以后美国的运输安全管制政策走向2001年的"9·11"事件,使得美国的运输安全管制政策发生了极其深刻的变化。主要表现在从原先的致力于国内运输安全的管制转向对国际运输安全的管制;从致力于对承运人的单方管制转向对运输活动各利益相关人的系统管制;从仅仅关注运输安全转向关注供应链安全;从单纯的政府管制转向政府与企业的联合管制。总之,新的运输安全管制政策已经事关美国国土和经济安全。     

论运输经济学的研究对象

运输经济学研究对象是在运输经济学研究中首先要回答的问题,是对运输经济学进行系统性学习的重要基础.运用经济学理论,结合运输业特点,将运输经济学研究对象归纳为运输业对经济的影响研究,运输市场均衡理论研究和运输业管制研究三个部分.     

以流程为导向的航空公司价值链管理优化研究

近年来,随着全球"天空开放"趋势的不断深化,我国民航行业主管部门在航空公司市场准入、运价制定和航线准入等方面呈现逐步放松管制的趋势,为航空运输业的发展创造了良好条件。与此同时,国外航空公司将进入中国争夺市场,我国航空公司将面临更为激烈的竞争。对航空     

基于旅客价值链的航空公司竞争优势研究

近年来,中国民航运输业的高速发展令全世界为之惊叹,并且世界性的放松管制和天空开放大潮已经把我国的机场和航空公司卷入了竞争的旋涡之中,未来中国的航空运输市场是巨大的,充满了机遇也充满了挑战。与欧美的航空公司相比,我国的航空公司普遍在管理水平、经营规模、航     

浅谈运输管制

运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一。一、实施运输管制的必要性保护公共利益，促进社会效益是实行运输管制的根本出发点。1．运输业的正常发展和运行对经济发展和社会经济生活的正常运转具有极重要的影响，是国家发展战略重要的组成部分，因此，对运输业给予适当的引导或实行管制以保证经济的健全增长是完全必要的。2运输业是一个特别容易出现不公平交易活动的领域，运输业具有规模经济显著的特点，大型运输企业一方面有助于降低运输成本，但另一方面又自然容易形成垄断。为保护公众利益并减轻垄…     

美国铁路运价管制理念及其对我国的启示

从合理性、均衡性、效率性3个方面阐述美国铁路运价管制理念。美国铁路运价管制初期十分注重平衡运价公平合理与运输企业的合理利润,中期则更加注重协调产业的均衡发展与灵活制定运价。随着运输市场供给力量的增加,铁路运输企业收益不充足性凸显,后期更多地允许运用差别定价法以提高运输效率。美国铁路运价管制理念发展历程对我国铁路运价具有一定的借鉴意义,现阶段我国旅客运输应维持较低的统一定价标准以保持公平,而货物运输则应放松运价管制。     

外部效应内部化内部管理市场化

外部效应内部化内部管理市场化荣朝和，蒋仁才一、运输经济政策面临重大调整近二十年来，西方主要国家都相继进行了运输政策的重要调整，主要目标是把过去一向认为最不适合由市场自发调节、最需要政府严格管制的行业──运输业，引向主要依靠市场力量、依靠竞争实现资源的...     

政府放松管制对航空运输企业的影响及对策分析(二)

(二)面临更激烈的竞争放松管制从四个方面增强了航空市场的竞争性。第一,放松运价管制使航空公司获得自主定价的权力,各航空公司会使出浑身解术,推出更具竞争力的价格和产品,来争夺市场。第二,放松行业准入管制,增强了潜在竞争者的威胁。应当说,潜在竞争者始终存在,民航总局1993年下发的《关于国内投资经营民用航空企业有关政策的通知》明确规定,允许中央、地方政府或经济组织合资或独资经营航空运输企业,即航空公司。当年成立的各地方航空公司就是典型的例子。但国家在政策掌握上是非常严格的,客观上对国有航空公司起到了保护作用。民航总局1993年下发的《开办航空运输企业审批基本条件和承办程序细则》要求:成立航空公司运输飞机不少于3     

运输市场：垄断与竞争

从运输业作为一种产业形式出现在历史舞台开始,其市场结构经历了从垄断、垄断与竞争并存和竞争上升为主要特征的历史变迁。 1.垄断的运输市场结构 经济学对垄断是这样定义的:垄断是指市场上只有唯一一个卖者的市场结构,卖者出售的商品或劳务没有任何接近的替代品;同     

航空公司常旅客计划的发展

一、常旅客计划的现状航空运输业属于典型的服务型行业,而且随着全球航空管制的逐步放松,航空运输业的竞争越来越超越了国家的边界,成为全球的竞争。在这种激烈竞争的条件下,如何通过常旅客计划提高顾客的满意度和忠诚度,已经成为任何一家航空公司不可回避的营销主题。目前国内各主要航空公司常旅客计划都已开展,但是当前常旅客计划存在明显的不足和缺陷,不能实现通过常旅客计     

美国物流业的发展状况

美国物流的发展主要经历了三个阶段。第一阶段是80年代以前的运输严控阶段，运力、运价由政府控制，运输企业主要承担配送业务，在运输、仓储、库存管理方面提供局部的服务。第二阶段是80年代至90年代的物流管理阶段，政府放开运输市场管制，运价由企业在政府公布的价格范围内自主定价，政府主要制定法规、标准，利用法律、经济手段宏观调控运输市场。     

对运输业网络经济的探讨

运输业在基础设施和运输组织两个层次上都具有显著的网络经济特征,运输业的规模经济和范围经济均来自于其网络经济.建立了基本的运输网络经济分析模型,依据一体化特征对运输业进行了层次划分,对运输业不同产业层次的网络经济特征进行研究,提出相关运输经济管制政策取向的建议.     

网络金矿与“囚徒困境”——以南航为例,浅析国内航空货运承运人面临的困境及对策

一、国内航空货运市场的"囚徒困境"中国航空承运人目前面临"现代物流链、替代运输方式、同业同行"三种博弈困境,这三种博弈均与价格竞争高度关联。一是航空公司点对点的运输方式已不能满足客户的现代物流需求,且在现代物流链上没有服务竞争优势。一方面造成航空承运人在航空物流圈内对终端客户的影响力下降,大多数成熟的终端客户只需选择合适的物流企业,     

推广节点运输提高运输效能

节点运输由来已久，它伴随运输业的产生而产生，随着运输业的发展而发展。随着我国高速公路建设的突飞猛进，越来越多的高速公路通车运行了。人们开始从大量的数据中，看到了运输资源的浪费以及无序竞争给高速公路运输乃至整个道路运输业的发展带来的负面影响。有人建议用节点运输的办法解决运输资源浪费和无序竞争的问题。笔者也认为倡导和推广节点运输是整顿和规范道路运输市场秩序的有效措施，在此，就节点运输发表一些粗浅看法。     

铁路运输业两级法人企业制度的矛盾与改革

铁路运输业两级法人企业制度的矛盾与改革文力两级法人（铁路局、铁路分局）企业制度是铁路运输业目前居于主导地位的企业制度模式。在市场经济体制逐步确立和由多种运输方式参与的运输市场已基本形成且竞争日趋激烈的背景中，这种企业制度与市场经济体制和运输市场的不适...     

甘肃省提出发展道路运输业的若干意见

为加快道路运输业的发展，建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场，适应西部大开发和甘肃省国民经济发展的需要，甘肃省提出了发展道路运输业的若干意见。     

日本运输业见闻

运输企业兼营海陆空业务,运输成网,竞争激烈日本运输业具有全面经营型的特点,既是运输业,又兼仓储、包装、商业、旅社、土建、工业等;运输包括海陆空业务,总公司、子公司……在全国成网,甚至在世界设立若干办事处,象日通、山九、西浓等运输公司就是这样一类以运输为主业的联合体,企业具有强烈的危机感和竞争意识,千方百计在运输质量和服务质量上高出对手一筹,以获取更多的货源和利润.日本运输企业对货主、旅客的服务项目繁多,有求必应,不求也要千方百计为用户方便着想,争取用户更多利用运输业的服务.企业负责人毫不掩饰地告诉我们,服务     

运输合同知识讲座

运输合同的变更是指运输合同成立后，未履行或未完全履行前，当事人对合同内容进行的修改和补充。如出租车运输中，旅客临时改变了出行方向，指示承运人改道行驶；货物运输中，托运人要求承运人中止运送，将货物交予其他收货人等。运输合同的解除是指运输合同有效成立后，尚未履行完毕前，因