汽车出口大国路上的鲜花与荆棘

从2003年开始,中国汽车整车出口无论数量还是金额,每年都以超过150％的速度增长,2005年我国出口各类汽车整车15.94万辆,同比增长113.4％,出口金额15.33亿美元,同比增长159.0％。虽然在出口市场、出口车型和出口价格方面中国和世界汽车巨头相比还差距巨大,但是中国汽车产业的快速成熟和出口的高速增长已经引起世界的关注。今后几年影响中国汽车产品出口的有利和不利因素多重并存,诸多因素经过几年酝酿逐渐清晰,今后中国汽车整车和零部件出口依然将保持近几年的     

2008年中国汽车出口：在调整中前行

2008年,受中国外贸政策调整和世界经济变化影响,中国汽车市场面临巨大的压力。虽然中国汽车工业克服人民币升值和世界经济景气度下降等不利因素而保持顽强增长,但出口增长特点有所改变,整车出口增长较快。     

中国汽车海外市场拓展现状

2012年,对于中国汽车对外贸易而言,是具有里程碑意义的一年,汽车整车出口首次突破一百万辆。虽然从短时期看,中国汽车走向国际面临诸多压力,出口数据也不如前几年那么亮丽,但是开发国际市场、打造国际品牌,始终是众多国内汽车企业做大做强的愿望。2012年,我国共出口整车(含成套散件)及各类底盘101.58万台,同比增长19.51%,出口金额137.28亿美元,同比增长     

入世5年来广西汽车产品出口年均增长五成多

加入世贸组织（WTO）5年来，广西汽车工业呈现高增长态势，年产值已跃上400亿元台阶。汽车产品（含整车、底盘及零配件）出口异军突起，发展势头良好。据海关统计，2006年广西汽车产品出口6760．5万美元，比2002年（下同）增长5．7倍，5年来出口年均增长54．5％。     

中国汽车出口道远路艰

中国自主品牌汽车企业一直在走出国门、走向世界的路途上,坚定努力,奋勇前行。然而,市场是残酷的,低价并不能制胜,低端产品也不是长久之计。目前中国汽车多出口到中东、非洲、东南亚等欠发达地区,进入欧美等发达市场困难重重。中国造汽车何时能在全球奔跑?路漫漫其修远兮。汽车出口特点2012年1～8月,我国共出口整车(含成套散件)及各类底盘66.3万台,同比增长21.42%,出口金额90.84亿美元,同比增长34.76%。汽车出口整体呈现如下特点:出口增幅明显回落与2011年同期相比,整车出口的绝对数量和金额都有所增加,但出口增幅出现明显回落(2011年1～8份出口数量和金额增幅分别为60.59%和47.13亿美元)。     

中国汽车出口发展的劣势扭转战略探析

进入21世纪以来,中国汽车出口保持了年均36.16%连续高增长。整车出口从2001年的2.6万辆增长到2012年的105.6万辆,突破了百万辆大关,展现出中国汽车出口的巨大潜力。然而,中国作为年产1927.18万辆的汽车生产大国,出口量仅占生产总量的5.48%,与发达国家占比普遍超过50%显得微不足道。特别是随着出口的不断扩大,出口产品低端化、     

汽车出口黄金期

世界经济形势逐步明朗所带来的诸多利好因素将为中国汽车的整车出口创造难得的机遇。 2010年,中国汽车整车出口在全球经济尚不景气的时期实现了新平台的跨越,首次超过了500亿美元。2011年1季度,汽车整车出口同比增速超过50%,为全年的发展开了个好头。     

汽车出口潜力无人敢小觑

2005年,我国汽车商品出口继续保持持续的高速增长态势。汽车整车、零部件成为出口主力产品。     

我国汽车配件物流路在何方

汽车物流业不仅仅是需要仓储、配送整车,而是对物流有需求的所有汽车零部件进行配送,因其包含了对汽车1万多种零部件的供应链管理,所以,一辆汽车零部件的配送量就相当于整车的一万倍.据预测:到2010年为1000万辆,其中轿车为606万辆;2015年为1457万辆.其中轿车为1126万辆.按照一般汽车零部件约占整车产值的60%计算,零部件的市场前景十分广阔,都将给汽配物流带来新的增长空间.     

预计2016年我国汽车出口将占全球10%

据相关汽车专业机构预测,到2020年,中国的汽车市场将全面超过美国,而中国零部件出口量也将达到1500万个,从即将到来的2007年看中国的整车出口量将可能会增长10%整车出口的范围也将由特种车、高尔夫球车向乘用车全面发展,以乘用车为代表的整车出口将可能会占国内汽车总出口量的6     

中国汽车后市场营销发展趋势

2007年我国整车产销双双超过800万辆,同比增长22％。汽车数量的增长带来中国汽车后市场的井喷式发展,汽车市场发展的重心已从汽车销售转向了汽车售后服务。预测从去年开始,我国汽年后服务市场将呈几何级井喷,到2010年市场规模将达到3000亿元以上。     

2006年汽车工业运行状况及2007年展望

本刊讯(记者筱苏)据国家有关部门获悉:2006年汽车市场需求呈现高速增长态势,全年共生产和销售国产汽车727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,我国成为汽车生产超过德国次于美国和日本的第三大生产国和超过日本仅次于美国的全球第二大汽车市场。中国汽车消费量占全球总消费量比例达到11%左右,比2005年提高2个百分点,中国汽车市场的国际地位及影响力提升到新的高度。主要有三个特征:     

自主品牌温饱靠国内致富靠出口

据中国汽车工业协会统计,2010年上半年汽车整车出口24.28万辆,同比增长高达70.53%。哈飞汽车上半年已经完成全年出口量的82%,同比增长50%,华晨汽车同比增长更是达到了100%。这或许意味着,国内市场已成焦土,而海外市场将成自主品牌新蓝海。     

中国汽车出口市场现状分析

近年来，突飞猛进的中国汽车业不断冲击着世界汽车市场，汽车出口一再创出历史新高，自2005年4季度以来，一直保持进出口贸易顺差。在去年汽车进出口贸易顺差破纪录以后，今年1—8月。中国汽车出口创汇251．65亿美元。同比增长40．30％，进出口贸易顺差高达88．99亿美元。其中整车出口35．49万辆，同比增长65．21％，累计出口创汇41．02亿美元，同比增长1．2倍。     

我国汽车出口面临的“绿色壁垒”及应对措施

近年来,我国汽车工业飞速发展,引起了世界各国的特别关注。2006年度我国汽车产销量超过了700万辆,产量达到世界第三,销量达到世界第二,全国汽车产业正处在快速发展的关键时期。在立足于国内市场的同时,汽车生产企业积极开拓国外市场,出口规模日益扩大,2007年上半年,我国出口各类汽车整车(含成套散件,含装有发动机的汽车底盘)     

我国整车出口大幅增长

据商务部的统计显示。今年一季度我国汽车整车出口呈现出大幅增长的态势。特别是乘用车的出口成为一大亮点。据海关统计。今年一季度我国汽车整车（含成套散件）出口62628辆。出口金额64696万美元，同比分别增长139％和204．5％。其中轿车出口16813辆。金额11676万美元。数量同比增长458％。越野车出口565辆，金额571万美元，数量增长334％。     

汽车零部件出口的质量、品牌效应

汽车零部件，未来我国出口增长最快的产品 2005年，我国汽车产量达580万辆，仅次于美国、日本，与德国比肩。但整车出口还处于摸索阶段，特别是轿车出口更需假以时日，唯汽车零部件出口呈现勃勃生机，将在新的起点乘势悉进。其客观依据：     

我国汽车工业布局和结构的现状、问题及对策

2004年,我国汽车产销首次双双突破500万辆,连续3年每年跨上一个百万辆台阶,产销量3年翻了一番。汽车产品结构也得到进一步优化。我国汽车工业就生产能力而言,已经居于世界第3位,占世界汽车生产量的7.8%。2004年,我国累计进口汽车17.1万辆(含成套散件),同比增长了9.8%,比上年增幅下降了25%;进口量占同期汽车销售量的3.37%。其中,轿车累计进口10.45万辆,同比增长12.94%,比上年增幅下降35.6%。出口汽车13万辆,同比增长190%,与2003年相比增幅提高了94%。其中,轿车出口0.93万辆。一、布局与结构的现状(一)产业布局我国汽车工业布局主要在东部。20…     

上半年汽车进出口市场分析及预测(下)

出口数据解读 据统计数据显示．今年上半年汽车及其关键件、零附件出口金额为143.42亿美元．同比增长-31.94％．其中汽车整车出口23.57亿美元,同比增长-52．84％（乘用车4．65亿美元．同比增长-64.99％：商用车18.92亿美元．同比增长-48.45％）：汽车零部件出口总额为119．85亿美元,同比增长-25.44％。     

如何把握汽车零部件出口机遇

改革开放以来,汽车及零部件出口已成为我国对外贸易发展新的增长点。“十五”期间,我国汽车零部件出口额增长了6.6倍,2005年,我国汽车及零部件出口达109亿美元,同比增长34%,其中汽车零部件出口88.9亿美元,同比增长20.9%,占总出口额的81.56%。近日,我国首批汽车及零部件出口基地