运价此起彼伏总体表现向上 2012年12月世界油料运输市场分析报告

12月份国际油价微幅下降．布伦特原油现货价24日报108．44美元／桶,比上月底下降2.3％,月平均109美元／桶,环比下降0．6％。受圣诞节及元旦假日影响．国际原油运输市场各船型市场成交都有所减弱。     

VLCC市场改善成品油市场成交活跃2011年11月世界油船运输市场综述

原油需求可能处于较低水平的预计阻止了国际油价的上涨．11月份布伦特原油现货价上旬摸高115．80美元／桶后逐渐下降．25日报107．38美元／桶．较上月底下降1-3％．月平均11l美元／桶．与上月基本持平。     

强力反弹 冷中有热——2011年2月世界油船运输市场综述

非洲部分国家出现政局动荡．引发市场对石油供应的担忧．国际油价2月份加速攀高．布伦特原油现货价格下旬突破110美元／桶．平均104美元／桶．环比上涨15％。原油运输市场成交略有增加．受燃油成本上涨逼迫．加之埃及、利比亚动荡引发的市场情绪变化、局部货盘变化影响．挣扎在保本点附近的原油船运价于2月初开始反弹．并由超大型油船（VLCC）船型市场逐级向小船型市场传递．波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）急转直上．2月25日报872点．较上月底上涨33％。     

油价上涨 油运行情波动——2012年2月世界油船运输市场分析

波斯湾乱局、欧洲寒潮、美元波动相继推涨国际油价．2月份的布伦特原油现货价格单边上扬．27日达到124．10美元,桶．月平均118美元／桶．环比上涨5．9％．全球原油运输市场交易接近上月水平．运力过剩大势难改．运价总体向下．欧洲对伊制裁波及航运保险领域．VLCC行情中旬出现振动。波罗的海管道系统2（简称BPS2）下旬启动．     

原油运价先涨后跌 成品油运价涨中有稳——2011年3月份世界油船运输市场综述

利比亚政局动荡未平．日本仙台附近海域3月11日又发生地震．海啸和核辐射灾难随之而来。3月份的国际油价高位盘整．布伦特原油现货价格月平均114美元／桶．较2月份上涨9．7％。原油运输市场总体成交量并无明显减少．运价先涨后跌．     

原油运输步入淡季运价呈现下跌态势——2012年4月世界油船运输市场分析

由于美国原油库存连续增加并超出市场预期，国际油价略有降温。布伦特原油现货价格月平均120美元／桶．环比下降3．3％。四月份起全球原油运输进入传统淡季．本月更有西方复活节假日影响．各船型市场成交减少．运价波动回调。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）从上旬的820点水平逐渐下滑至最低点740点．4月26日报766点．比上月底下降6．4％．平均780点．环比下降5．2％。     

市场成交量增加运价先涨后调 2013年3月世界油料运输市场分析报告

超大型油船（VLCC）运输市场交易增多。运价波动趋升。苏伊士型油船运输市场成交恢复。运价波动上涨。阿芙拉型油船运输市场成交平稳,运价涨中有降。成品油运输市场总体成交量稳定,运价东起西伏。 本月国际油价缓慢降温,布伦特原油现货价月平均109.5美元／桶,环比下降5.8％。国际原油运输市场本月成交量比上月增多,基本恢复到1月份水平。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）先涨后凋,平均673点,环比上升2,2％。     

各船型市场成交增多大型船运价获支持——2012年5月世界油船运输市场分析

全球经济复苏乏力．国际油价继续降温．布伦特原油现货价格5月份平均111美元／桶．环比下跌7．4％。燃油价格下降也为油运市场运价下调留出一定空间。国际原油运输市场本月各船型市场成交均有增多．西非出口货盘中旬涌现．大船型运价获得一定支撑。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）从775点波动下行．5月25日报733点．比上月底下降5．9％．平均760点．环比下降2．6％。     

步入传统淡季 运力不减——2011年4月1日-4月30日世界油轮运输市场分析

国际油价继续攀高．但涨幅收小。布伦特原油现货价格4月份平均为122美元／桶．较上月上涨7．0％．国际原油运输市场本月进入传统淡季．各船型市场成交量较上月均有所减少．而运力不减．运价全面下跌直至底部。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）呈现单边滑落态势．4月27日报823点．较上月底下跌12％     

行情略有回暖成交仍无明显增量——2011年9月世界油船运输市场综述

本月国际原油运输市场情绪略有好转．但总体成交并无明显增多。中旬起．部分航线运价触底反弹．波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）9月22日摸高700点．27日报693点．较上月底上升2．1％．月平均683点．环比下降2.3％。欧洲债务危机不断恶化．国际油价波浪式下降。，截至9月27日．布伦特原油现货价从115美元／桶降到106美元／桶．月平均保持上月的111美元／桶水平。     

成交量有所减少运价继续下跌

2012年8月世界油料运输市场分析报告 8月份的国际原油即期运输市场成交量有所减少，运价继续下行。波交所原油综合运价指数（BDTI）小幅下探．8月28日报620点．比上月底下降3．4％．平均616点．环比下降3．7％。在运价低迷的同时．油价却继续上行．船东收益雪上加霜。本月，地缘政治因素、北海油田减产和墨西哥湾遭热带风暴袭击等依然威胁原油供应．布伦特原油现货价格平均113美元／桶．环比上涨9．9％。     

各船型市场转热 运力过剩仍未改观——2012年7月世界油料运输市场分析报告

受伊朗紧张局势不断升级而引发担忧的影响．国际油价从6月F旬起止跌回升．布伦特原油现货价格7月份平均102美元／桶．环比上涨6.3％。但燃油价格反弹并没能阻止原油船运价的下落。本月国际原油即期运输市场各船型市场成交有所转热．但运力过剩仍未改观．行情继续下行。VLCC运价创出新低。波交所原油综合运价指数（BDTI）先跌后稳．7月26日报640点．比上月底下降6.2％．平均639点．环比下跌5．8％。     

行情反弹 成品油运价指数上涨——2011年12月世界油船运输市场分析

受到伊拉克即将回到原油输出国行列的乐观情绪影响．国际油价略有回软．12月份布伦特原油现货价最低报103．67美元／桶．月平均108美元／桶．环比下降2．5％。主要受圣诞节及元旦假日影响．国际原油运输市场各航线交易有所提前．本月地中海、     

油价上涨对我国石油石化行业的影响

2003年以来，国际原油价格不断上涨。2004年1-9月布伦特原油平均价为35．73美元／桶，比2003年同期上升7．52美元／桶，增长26．6％；10月突破50美元／桶；11月又回落到40-50美元／桶。国际油价的上升和波动引起全世界的关注，油价对经济的影响也成为热点问题。     

原油运价波动下探 成品油运价小幅下降——2011年7月份世界油船市场分析

国际能源署（IEA）本月份向市场投放6000万桶战略储备石油．并于下旬表示将不再动用战略储备。布伦特原油现货价高位盘整．平均117美元／桶,较上月上涨2．6％。释放原油储备将减少至美国的货盘．对运输市场情绪形成打击。本月国际原油运输市场成交量基本平稳．但受运力过剩和悲观情绪打压,运价波动下探。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）7月27日报725点．较上月底下降2．9％．月平均743点．与上月持平．     

运价略有上涨行情涨跌互现——2011年10月世界油船运输市场分析

欧债危机局势依然扑朔迷离．全球经济波动起伏．10月份的国际油价继续走软．截至26日．布伦特原油现货价月平均110美元／桶水平．比9月份下降0．6％。国际原油运输市场本月总成交量与上月水平相近．各区域行情因运力分布不同而涨跌互现。     

2008年12月世界油船运输市场综述

欧佩克于2008年12月中旬决定原油日产再减220万桶。但未能阻挡油价下探的趋势。布伦特原油现货价12月23日报每桶36．10美元。月平均每桶约42美元,环比下跌22％。原油运输交易中的WS基准价每年调整一次,油价变化是其调整的重要依据之一。按航程长短不同．从今年1月1日起,基准价上调12％枷％。2008年12月份的原油运输市场总体成交量保持上月水平,     

市场成交增多运价大幅上涨

全球原油供应不断增加,油价下压。布伦特原油现货价10月25日报107.18美元/桶,     

市场大幅振荡运价全面上涨2014年10月世界油料运输市场分析报告

10月份国际油价先跌后振,布伦特原油现货价在83至95美元／桶之间,平均88．2美元／桶,环比下跌11％。此跌势已延续四个月,为2008年来最长。安哥拉和尼日利亚本月减产为欧佩克石油日产量带来12万桶的减少,但欧佩克总体日产量比3000万桶上限还是高出几十万桶。     

VLCC量减价跌小型船行情局部上涨 2013年8月世界油料运输市场分析报告

埃及暴力冲突升级、利比亚石油生产受阻、伊拉克和尼日利亚的原油出口下降．国际油价本月中句起向上波动．下旬叙利亚局势告急更是火上浇油．伦敦布伦特原油现货价28日达到115．65美元,桶．月平均价为110美元／桶．环比上升2．1％。本月国际原油运输市场VLCC量减价跌．小型船行情局部上涨并支撑综合运价略有提高。8月28日．