论暖通空调工程中的节能减排设计

暖通空调是人们最常用的电器之一，在当前普遍重视节能环保的大环境下，暖通空调的节能减排设计越来越受到关注。暖通空调的节能减排设计要遵循整体性、动态性和注重技术发展的原则，并从暖通空调的风系统、水系统和冷热源这三个方面入手开展节能减排设计，这样才能最大程度地做好暖通空调的节能减排设计工作。     

“十二五”期间应高度重视农村节能减排工作

由于以往农村的节能减排工作一直没有受到应有的关注，“十二五”期间农村节能减排可能面临着非常严峻的形势。因此，“十二五”期间应把农村节能减排工作提到一个新高度，充分认识加强农村节能减排工作的重要性，综合设计，全面推进，力争取得明显效果。     

造船厂设计中工艺如何考虑节能减排

在造船基地设计的同时，充分考虑节能减排技术的应用，节能减排的理念贯穿始终。从而得到一个真正具有绿色造船理念和绿色造船技术的企业。     

煤炭企业节能减排效果评价指标体系研究

煤炭行业是国家节能减排的九大重点行业之一,做好煤炭企业节能减排工作意义重大。如何构建评价指标体系、评价节能减排效果是煤炭企业节能减排研究的重要内容。文章在论述煤炭企业节能减排特点和内涵的基础上,结合指标体系的设计原则,从资源产出、资源消耗、资源综合利用、污染物排放以及支撑能力5个方面构建了煤炭企业节能减排效果评价指标体系。     

坚决遏制高耗能高排放行业过快增长

近日，国务院总理、国务院节能减排工作领导小组组长温家宝主持召开国务院节能减排工作领导小组会议，专题研究部署节能减排工作，审议通过了《2008年节能减排工作安排》和《2008年推动落实节能减排工作安排部门分工》。     

完善节能目标考核体系助推广西经济发展

广西壮族自治区党委、政府高度重视节能减排工作，坚决贯彻落实科学发展观，把节能减排作为一项重要工作来抓，纳入全区经济社会发展全局进行规划部署，制定出台了《“十一五”节能减排综合性工作方案》、《坚决完成“十一五”节能减排目标任务实施方案》、《广西单位GDP能耗考核体系实施方案》等政策措施，对节能减排工作从战略和全局高度提出要求，作出部署，严格节能减排目标责任制。2010年底，     

节能减排的严峻形势必须扭转

温家宝总理在全国节能减排工作会议上提出，必须把节能减排作为当前加强宏观调控的重点，作为经济结构调整转变增长方式的突破口和重要抓手，作为贯彻科学发展观和构建和谐社会的重要举措。我国节能减排形势依然十分严峻，如果不能及时扭转，不仅今年节能减排的任务不能完成，“十一五”节能减排的总体目标也难以实现。节能减排的严峻形势必须扭转。     

如何贯彻落实“规范管理、确保安全、节能减排、和谐后勤”

2007年9月14日，教育部下发了《关于开展节能减排学校行动的通知》，指出“节能减排学校行动”是“节能减排全民行动”的重要组成部分，并相应制定了六个方面的内容：全而采取节能减排措施、加强节能环保知识教育、组织开展以节能减排为内容的学校主题教育活动和学生社会宣传话动、     

玉柴获“2008中国节能减排功勋企业”

本刊讯 近日，由中华环保联合会与中国企业报社共同主办的“首届中国绿色产业经济论坛暨2008中国节能减排推介活动颁奖晚会”在北京举行，作为直接承担节能减排任务最为前沿的具体实践者，玉柴以绿色动力和绿色制造对节能减排事业作出了突出贡献，因此获得“2008中国节能减排功勋企业”殊荣，成为全国节能减排的标杆、典范和榜样。     

建筑给排水设计中节能减排设计分析

给排水设计是建筑工程设计的重要组成部分,现代建筑理念下,人们对于建筑工程的质量要求不断提升,给排水设计节能化、环保化已成为其设计施工的基本要求。然而实践中,建筑给排水系统节能减排设计中的问题仍然突出,其对人们的用水质量和社会可持续发展造成严重阻碍。基于此,进行给排水系统节能减排设计中的问题分析和处理已经成为建筑工程行业高效发展的内在要求。鉴于此,文章主要分析探讨了建筑给排水设计中节能减排设计方面的内容,以供参阅。     

迎战EEDI：中国船实施“优生优育”

“既要船儿跑得好,还要船儿油耗少,”这是国际海事组织通过的“船舶能效规则”对船舶设计的基本要求。从明年1月18起．不符合船舶效能设计指数要求的船型将被强制淘汰和进入优化序列。     

Shipbuilding Industry,Ready to Sail

The shipbuilding industry is known as “the head of comprehensive industries” among all national sectors, due to its wide-linked production line, long production process, and huge investment for each order. single order to build a 10,000-ton vessel can provide 3,000 jobs for shipbuilders and related upstream industries. At present, China has become the world＇s second largest shipbuilder. In 2008, China shipbuilding capacity amounted to 2,881 million tons, 29.5% of the world total; China＇s ship orders accounted for 35.3% of the world total, and 37.7% of new orders.     

两难之中的选择：船舶搁置

全球金融危机导致的航运需求萎缩．引发了全球性运能过剩问题。航运界一方面削减新运力，取消订单，推迟订单的建造期，或要求推迟交船甚至弃船；另一方面将部分营运船舶撤出营运，这就是船舶搁置问题的大背景。     

现代服务业技术效率区域差异的实证分析

文章以北京、上海、广东、浙江、江苏、山东六省市为例分析了我国经济发达地区现代服务业发展水平区域差异现象,并用数据包络分析法对技术效率区域差异假说进行了实证检验。研究表明:各经济发达地区的现代服务业在服务外包、集聚效应、外资拉动三条发展路径上存在差异,进而导致现代服务业六个子行业———信息传输、计算机服务和软件业、租赁与商业服务业、金融、科技服务业、教育以及文化产业的技术效率差异,最终造成我国经济发达地区现代服务业发展水平区域差异。     

合力突围，打破航运业困局

在世界经济持续低迷,国际贸易复苏缓慢,市场运力增长过快,燃油成本不断高企等多重不利因素的叠加影响下,2012半航运业可谓举步维艰！     

Time to Build Our Own Ships——Focus on the stlmulus plan of shipbullding industry

In the fourth quarter of 2008, the shipbuilding industry entered the downturn period, with the weak global shipping market adding more pressure. The shipbuilding industry is almost frozen, and the companies' busi-ness performances result turned in red all at once. While the industry leaders and experts were shocked at the weak-ness, the supporting industries of this sector, which used to be dependent on shipbuilding industry, have begun a quick development in Nantong, Weihai, Wuzhou and other places, stirring the "dead" shipbuilding industry. Just after the lunar New Year, as one of the ten re- vitalization plans, shipbuilding industry stimulus plan was issued, and the policy has a clear favor of ship machinery manu-facturing industry, than shipbuilding in-dustry.     

日本农产品贸易保护政策的调整及影响和启示

多哈回合农业谈判以来,日本对其农产品贸易保护政策进行了调整,将其政策重点放在了高筑技术性贸易壁垒和强调农业多功能性方面.这导致我国对日农产品出口成本增加、数量减少、贸易摩擦增多,但同时也有利于我国提高对“绿色”农产品的重视度、促进我国农产品检测标准和手段进一步完善等.我们农产品贸易保护的具体对策：要根据国情充分利用WTO规则;注重提高农产品的品质;打造中国品牌;缩小城乡差距;加快农业设施建设等重要启示.     

船舶融资的风险识别与防范

2007年以来．全球金融危机给造船和航运造成极大冲击．船舶融资也被视为高风险。造船界在实践中已经采取了风险防范措施，但对于船舶融资中的诸多惯例和创新．缺乏系统而深人的理论分析。因此。多数人对船舶融资的相关措施是知其然而不知其所以然。中国是造船和航运大国，船舶融资近年来逐渐受到重视。中国要借鉴国际经验拓展船舶融资业务．也必须切合本国实际，因此，认知船舶融资相关举措的理论意义，对于中国发展并创新自己的船舶融资产品是很有必要的。     

An integrated approach for port selection,ship scheduling and financial analysis

Ship routing and scheduling is an important activity for ship operators at both planning and operation levels. Ship operators, as commercial entities, have to closely monitor routing and scheduling in relation to their financial implications. This paper presents an integrated approach for port selection, ship scheduling and financial analysis. It aims to discuss the architecture and the major features of an integrated intelligent system for liner shipping. Currently many liners still perform ship routing and scheduling manually based on professional knowledge and experience. The proposed system is developed with an international liner company and is flexible to account for user inputs according to the real situation in the port selection module. Also the system provides two modes in the scheduling module: automatic and manual. The automatic mode makes use of an optimisation model to find the optimal proforma schedule (PFS). The manual mode allows manual modifications to be performed to accommodate the existing liners to allow for a smooth implementation. The financial analysis module examines the financial consequences of the PFS which are crucial for making commercial decisions. As a whole, the solution algorithm calls for an integrated approach that can integrate data from various sources with different levels of certainties and accuracies, knowledge gained from practical operations and optimisation routines. The system will be useful for ship operators in liner shipping.     

积极应对国际造船规则变化

近年来．由于国际社会对船舶安全与环保的要求不断提高。国际海事组织（IMO）、国际船级社协会（IACS）等机构制定和实施了一系列标准、规范和规则,对我国船舶工业生产经营产生重要影响,带来了严峻挑战,同时也为我国船舶工业赶超世界先进水平创造了机遇,我们应该积极应对。