长株潭城市群发展"两型农业"的禀赋分析

发展长株潭"两型农业"具有重要意义.要积极推进长株潭城市群的现代农业建设进程,需要了解长株潭城市群发展现代农业的禀赋和基础条件.本文从生态环境保护、现代农业基础、综合经济实力、科技人才基础、体制机制基础等五个方面分析了长株潭"两型农业"发展的禀赋.     

基于府际治理的长株潭城市群合作治理研究

城市群合作治理是困扰城市群发展的主要问题。长株潭两型社会配套改革实验区的设立,为长株潭城市群合作治理提供了政策契机和历史发展机遇。长期以来,区域内分割严重,府际恶性竞争犹存,权威合作组织缺乏,合作机制不健全,成为长株潭城市群合作治理的瓶颈。但经济一体化发展和上级战略推动,为政府合作治理和互利互惠机制的建立提供了客观条件。根据政府合作治理理论和长株潭行政体制特点,提出建立以多中心治理机制、政策支持和监督体制以及利益协商和补偿机制为主的政府合作模式,作为解决当前长株潭城市群合作治理的新思路。     

长株潭“两型社会”建设中优化金融生态环境的研究

长株潭城市群＂两型社会＂综合配套改革试验区是促进中国资源节约型和环境友好型社会建设的重大举措,也是湖南经济发展的又一机遇。充分发挥金融业在＂两型社会＂建设的特殊作用,需要良好的金融生态环境。目前,长株潭城市群的金融生态环境在经济增长方式、经济基础、信用环境、法制环境等方面还存在很多不足,为了更好地推进长株潭城市群＂两型社会＂建设,急需采取措施优化长株潭城市群的金融生态环境。     

充分发挥湖南高等教育在长株潭“两型社会”建设中的作用

长株潭＂两型社会＂建设综合配套改革试验区的成功获批是湖南历史上的一次重大机遇。＂两型社会＂建设需要社会各界的广泛参与,其中高等教育作用重大。作为身临其境的湖南高等教育更是应当发挥其人才、智力与科技的优势,为＂两型社会＂建设作出应有的贡献。     

长株潭城市群“两型社会”建设的发展现状与对策研究

长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区的建立,给湖南的发展带来了极好的机遇。当前,在“两型社会”建设的引领下,长株潭经济增长速度不断提高,产业结构调整推进,低碳经济蓬勃发展,生态环境和科技创新环境明显改善;但另一方面,长株潭“两型社会”建设仍面临着资源消耗高、环境立体污染突出、科技成果转化步伐较慢的严峻挑战。因此,政府应进一步突出规划引导作用,加大税收支持力度,发展环保产业,优化财政科技投入结构,在推进“两型社会”建设的同时,带动湖南经济健康持续发展。     

长株潭城市群“两型社会”建设的发展现状与对策研究

长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区的建立,给湖南的发展带来了极好的机遇.当前,在“两型社会”建设的引领下,长株潭经济增长速度不断提高,产业结构调整推进,低碳经济蓬勃发展,生态环境和科技创新环境明显改善;但另一方面,长株潭“两型社会”建设仍面临着资源消耗高、环境立体污染突出、科技成果转化步伐较慢的严峻挑战.因此,政府应进一步突出规划引导作用,加大税收支持力度,发展环保产业,优化财政科技投入结构,在推进“两型社会”建设的同时,带动湖南经济健康持续发展.     

信息化与长株潭城市群“两型社会”建设初探

长株潭城市群要实现区域发展一体化战略,应率先突破"信息同享"这一关口,关键是要加快长株潭城市群信息化建设,先行整合区域信息,实现区域信息共建共享.信息化是长株潭城市群整合发展,建设"两型社会"的必备条件.对于能推动长株潭城市群行政管理体制的改革创新、促进长株潭城市群区域经济升级发展和完善长株潭城市群社会综合服务职能等方面有着十分重要的作用,是长株潭城市群实现城乡一体化发展的现实选择.     

“两型社会”视角下的长株潭城市群低碳经济研究

低碳经济是低碳发展、低碳产业、低碳技术、低碳生活等一类经济形态的总称,以低能耗、低排放、低污染为基本特征,其实质是要求节能减排、降低污染,而这也是长株潭两型社会建设的必要条件。通过介绍低碳经济的理论内涵,说明了低碳经济与两型社会建设的关系,并具体阐述了长株潭城市群两型社会建设中发展低碳经济的必要性及其发展低碳经济的相关政策。     

低碳经济视角下的长株潭城市群交通系统优化研究

低碳交通是降低能耗和碳排放,鼓励发展与完善公共交通系统,使用清洁能源,减少大排量汽车使用,最大限度降低污染、保护生态环境的交通方式。基于低碳理念的内涵和目标,分析长株潭城市群交通低碳化的实践基础,从确定交通模式,构建低碳指标,科学管理和强化引导来探索优化长株潭城市群交通系统的发展。     

基于“两型社会”对发展长株潭城市群交通体系的研究——以长沙市为例

公共交通体系是大城市扩散和中国都市圈战略实施的重要手段。在长株潭一体化的背景之下,通过长沙的交通现状进行分析,指出推行公共交通政策对加快培育和发展两型社会都市圈是极其重要的措施。     

长株潭“3+5”城市群产业结构的比较测度

城市群已成为全新的地区参与国家和国际竞争与分工的基本地域单元,对城市群产业结构与分工的测度,具有十分重要的实践意义.针对传统相似系数法和区位熵法的不足,把区位熵法与灰色关联分析法两种测度方法结合起来,运用此方法以全国城市为参照系,对长株潭"3+5"城市群的产业结构进行了比较测度.结果表明,运用此方法可以挖掘区域产业结构的更多有效信息,不仅测度了长株潭"3+5"城市群各城市及城市群整体与全国城市产业结构比较的总体相似程度,还揭示了城市群产业的专业化、比较优势和区域分工的程度.     

评生态环境伦理学

旅游可持续发展观是一种发展哲学，是生态环境伦理学与旅游可持续 发展战略的有机结合，有助于我们从生态伦理角度考虑旅游可持续发展中的旅游发展与旅游生态环境和旅游资源的关系问题，本文从旅游可持续发展战略所包含的生态环境伦理含义，功能及其核心要点等三个方面对旅游可持续发展战略的生态环境伦理学基础进行了初步评述。     

浅析大连城市旅游的发展空间

本文从城市旅游的内涵入手,分析了大连旅游业的发展现状,从城市、旅游与城市旅游之间的关系的角度,指出发展城市旅游是解决大连旅游业现实问题与大连城市发展原则和发展战略相协调、同时顺应国内外旅游业发展趋势的可能与必然的选择;在此基础之上,对大连城市旅游的整体形象进行了定位,并具体阐述了大连城市旅游的重点发展内容。     

长株潭城市群绿心保护性开发策略研究

借鉴国内外城市群绿心保护的经验,以长株潭三市交界处的绿心为研究对象,结合南方丘陵地区的自然地理特色,针对绿心面临的生态环境问题,从生态环境保护、优化空间结构布局、集约化土地开发、节能减排、发展以生态旅游为核心的可持续运营机制等方面,提出长株潭丘陵地区城市群绿心示范区保护性开发的相关策略,以及"一心八组团"的绿心组团式空间布局模式.     

论选择性旅游的可持续发展意义

本文针对大众旅游对旅游环境不可避免的破坏,基于经济利益而产生的盲目开发和对景区的无度扩容,及大量旅游流造成的地域间文化差势等方面消极影响的分析,提出了选择性旅游的全新概念。论述了择性旅游的内涵特征,并对其两大类主体构项进行了剖析。以上述为基础,从改变传统旅游模式、推进可持续发展思想理念及操作的可行性等方面,深入探讨了选择性旅游对旅游可持续发展的主要贡献。     

都市旅游业发展问题研究

随着可持续发展战略的贯彻落实以及城市生态经济的发展,都市型产业逐步成为大中型城市产业发展的重要选择之一。都市旅游业以其适应城市可持续发展要求、有利于环境保护、可提供较多就业机会、具有明显综合经济社会效益、适宜于在城市中发展等特点,更成为大中型城市产业发展的最佳选择。     

基于城市群生成视角的都市农业发展研究--以长株潭为例

随着城市化水平不断提高,我国将进入城市群快速建设期。如何促进地理位置相近、交通便捷的城市间融合,是一个值得探讨的问题。实践表明,都市农业作为一种崭新的现代农业形态,在促进城市群生成、实现城乡融合工农互动方面意义重大。文章以长株潭为例,分析了都市农业的促进作用,剖析了发展都市农业的优势条件,对城市群生成期都市农业建设框架进行了设计,并提出若干发展对策。     

"泛珠三角"生态旅游可持续发展对策

共建"泛珠三角"是统筹区域发展的适时之举。作为国民经济新的增长点,旅游要先行。文章在客观分析"泛珠三角"生态旅游资源优势和旅游业发展现状及症结所在的基础上,提出了生态旅游的可持续发展对策。     

云南省瑞丽市旅游业可持续发展研究

主要研究了实施瑞丽市旅游业可持续发展的旅游资源特征、旅游资源结构层次及旅游业发展存在的问题,在此基础上提出了瑞丽旅游业可持续发展的若干对策及建议。认为瑞丽应该在旅游资源可持续利用、扩大宣传、挖掘民族文化内涵、注重特色旅游商品开发和建立旅游地理信息系统方面多做工作。     

我国低碳旅游的内涵及可持续发展策略研究

低碳旅游的发展有助于推动我国旅游业的节能减排与可持续发展。依据低碳旅游产生的背景与低碳经济的内涵,通过对比可持续旅游、生态旅游,提出低碳旅游的概念内涵,在此基础上提出我国低碳旅游的发展目标、原则与特点,最后以利益相关者理论为基础,从政府部门、旅游目的地、旅游企业和旅游者四大低碳旅游核心利益相关主体,提出我国低碳旅游可持续发展策略,可为低碳旅游发展提供参考。