“明年春色倍还人”

在金融危机的严冬中,国务院出台了十大产业调整振兴规划,物流业作为生产服务型产业位列其中。尽管物流规划目前尚缺乏可操作性细则,尽管一些人仍对物流规划存在异议,但是作为一个框架性纲领文件,已凸显出物流业今后三年中的“十大主要任务”、“九大重点工程”、“九大政策措施”等战略走向。那么,面对《物流业调整和振兴规划》我们应如何看待？     

铁路物流业发展中存在的税收问题及对策

分析当前铁路物流业发展中存在的税收问题,将近期国家颁布的对铁路物流业影响较大的有关文件进行归纳、解析,在此基础上,提出加强物流行业的组织协调、出台扶持物流业发展的相关政策、支持铁路核心物流企业申请成为物流试点企业、加强物流税收筹划等促进铁路物流业发展的措施。     

应当扎实推进物流和金融的改革与发展

最近,我参与了一些调研,发现在诸多领域的改革进度很大,但也有一些行业存在表面轰轰烈烈,实际没有进展的现象,物流和金融即在其中。支持物流业发展的政策出台多,落实少。自2009年国家《物流业调整与振兴规划》发布以来,国务院及部委出台了几十个文件,其中包括关于深化流通体制改革,加快流通产业发展的意见、关于促进物流业健康发展政策措施的意见等。支持政策     

“国八条” 好雨知时节,当春乃发生

今年5月份,央视聚焦物流,系列报道"物流顽症",引起各界人士高度关注。6月8日,国务院出台物流"国八条",对物流顽疾下了一剂猛药,决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手,研究部署促进物流业健康发展工作。     

编读往来

编者之语：央视曝光物流顽疾不久，国务院常务会议便研究物流问题，掷地有声地出台了物流“国八条”，从八个方面促进物流业发展。“国八条”是自2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以后，国家又一部有关物流业的重要政策，它对制约物流业发展的一系列问题提出来解决措施，给予了政策上的扶持，并对今后落实细则的制定有很强的指导作用。     

物流乱象,“国十条”hold住吗?

2012年12月26日,国务院召开常务会议,研究确定了降低流通费用的十项政策措施,剑指我国流通环节费用高企的顽疾。如何为流通费用"瘦身"?此次国务院常务会议研究确定的十项措施从降低经营成本、清理整顿收费、减轻税收负担、规范执法行为、加大用地支持力度等方面多管齐下,打出了"组合拳"。被国内物流业界尊奉为"国十条"的出台,此番能够有效改善目前物流业的整体经营环境吗?物流从业者的心中块垒之所以难以冰释,在于一次次的无奈,一次次的无助,一次次的无望。其实,国内物流业界比任何人都更为迫切地期待这一次的会议能见到实效,十大举措能够及早落地,以造福企业、造福社会。据统计,中国货物运输总量的75%是由公路承担的,过路过桥费占到了运输成本的30%以上,其中就包括了大量的乱收费部分。这无疑成为压在众多物流企业身上的重负。物流业在整个国民经济中     

解读规划 约会物流业的明天

正今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的"特别策划"栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

解读规划 约会物流业的明天——规划绘美景 期盼落实处——业内人士共话《物流业发展中长期规划》

今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的＂特别策划＂栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

港口物流：千帆云集 百舸争流——专访到中国港口协会集装箱分会理事长陈戌源

律回春晖渐，万象始更新。弹指一挥间，2010年已离我们远去，2011年款款向我们走来。当我们回首2010年物流业，可以看到从有关部门、地方政府出台政策、制定规划，落实国务院《物流业调整和振兴规划》到农产品冷链物流发展规划》和《全国物流标准专项规划》两个物流业专项规划出台，无不让人振奋。作为多式联运的重要一环，港口发挥着重要作用，为此，     

2010年物流行业将开始从振兴规划中真正获益

2009年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，物流行业成为政府2009年列入调整振兴的十大产业中唯一的生产性服务业，中国物流业从此进入一个全新的时代。为了贯彻执行国务院3月份发布的《物流业调整和振兴规划》，地方政府正紧锣密鼓制定各地的物流业发展规划，部分省市已先行公布了物流业行动计划。     

前行的新动力发展的奠基石——解读《物流业调整和振兴规划》

2009年3月10日，国务院以国发（2009）8号文发布了《物流业调整和振兴规划》。这是我国出台的第一个物流业专项规划，也是第一次以国务院名义发布有关物流业的专题文件。借此机会，结合自己的工作经历，解读《规划》。     

应急物流专项规划呼之欲出物流企业或将迎来崭新商机

2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》，第一次将应急物流写入国家级政府文件中，为应急物流体系建设的全面展开提供了基本依据，吹响了前进号角。特别是《物流业调整和振兴规划》中，还明确要求国家发展和改革委员会会同有关部门制订应急物流专项规划。     

决策者的效率

2009年初，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，物流业出乎意料地成为列入调整振兴的十大产业中惟一的生产性服务业。这一沉寂多年的产业终于被提高到国家层面而得以重视，这个令人惊喜的消息迅速而强烈地提振了物流人的信心。与之相应的是各地政府对物流的重视也得到了提升，内蒙、河北、江苏、贵州等多个省市已经出台了区域性扶持政策。     

新乡市推进交通物流发展的探索与实践

正当前,国家大力推进现代物流业发展,现代物流方兴未艾。早在2001年,国家发改委等6部门就颁布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,2005年和2009年,国务院又分别出台了《关于促进流通业发展的若干意见》和《物流业调整和振兴规划》,振兴物流发展成为保增长、扩内需、调结构的重要举措。道路货物运输作为现代物流的重要环节和综合运输体系的重要方面,目前面临     

东风递暖送春来

《物流业调整和振兴规划》出台已一年有余,物流业界虽感东风拂面却未觉身暖,亟盼规划实施细则制定出台,引领物流业打牢基础,乘势发展。在两会召开前夕,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客深度栏目,就国务院常务会议研究部署落实重点产业调整和振兴规划、物流业界对两会的期盼和对制定出台规划实施细则发表看法。专家们的呼吁,旨在能够为业界东风送暖,早日铺就芳草路。     

关注《规划》建言落实

3月中旬,国务院正式出台了《物流业调整和振兴规划》,这是每个物流人密切关注的一件大事。《规划》提振信心,为物流业发展提供了前所未有的机遇;而将这些政策利好落到实处,使企业获得更多的利好和实惠,才更具有现实意义。目前,发改委会同相关部门正在分解完善各项配套政策措施、制定和落实煤炭、粮食、农产品冷链、物流园区、应急物流、商贸物流和物流标准等七个专项规划,许多地方政府也开始结合当地实际,制定具体的工作方案。     

编读往来

岁梢旦始，不觉壬辰已去，癸巳即来。过眼之处，2012仿佛成了记忆的碎片，刹那流转，哼唱咏叹——这一年物流业利好政策连出，营改增、土地税减半、国十条，等等诉说不尽。然而，央视“再问物流”，把物流顽疾又一次曝光在国人面前：熟悉的收费站，熟悉的运管所，让物流业惶恐弯腰，苦涩在脸上透露出来，也让物流业美丽的幻梦，在现实的风雨中破牙。     

解读物流国八条及机场物流的发展策略

2011年6月8日,在国家对房地产、银行等行业的严厉控制和打压的大背景下,国务院研究并出台了促进物流业健康发展的八条重大举措（以下简称＂物流国八条＂）,这是物流全行业健康快速崛起的重大战略机遇。现将笔者对＂国八条＂的理解和机场物流的发展策略探讨如下。     

振兴物流业 税收管理改革要跟上

作为我国的朝阳产业——现代物流业。自改革开放以来得到了长足的发展。特别是2004年8月．经国务院批准．国家发改委等九部委联合印发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。2005年5月，由国家发改委牵头，商务部等13个政府部门和中国物流与采购联合会等两家行业协会组成“全国现代物流工作部际联席会议”。国家和政府有关部门出台了一系列支持物流产业发展的政策措施，并且进行了物流税收试点工作。     

发展才是梦想的真谛

正上世纪七、八十年代我们引入现代物流理念,九十年代才有市场实践,开始有了中国物流业的萌发,到了本世纪初进入了普及发展的阶段。之后,一个大的台阶就是2009年国务院出台的十大产业振兴规划,把物流业放在其中。这个措施对物流业的发展,提高全社会的重视和认识深度,有着不可比拟的作用。当前,我们又面临着一个新的阶段,这个