射线跟踪法在计算室内无线信道场强分布中的应用

本文重点分析了室内无线传播环境 ,针对当前个人通信的高频波段 ,使用射线跟踪方法 ,用 MATLAB语言编程画出了基本反射方式的三维信道预测模型 ,并对数据进行分析比较 ,得出一些有价值的数据。     

铁路信号室外信息监测系统设计与应用

针对铁路信号微机监测系统在应用中不能对室外信号设备进行完全监测的情况,提出利用现代电力载波通信技术,在原有监测系统的基础上增加室外信息监测装置.根据电力载波通讯技术的特点,进行了室外信息监测装置设计,并对关键技术进行阐述.按照室外信息监测的目的,在新郑站进行了应用试验.     

一种安全的强稳健数字水印算法

本文提出了一种安全的强稳健数字水印算法。这一算法充分利用了量子密码技术中所特有的无条件安全性,建立了一种具有高安全性和强稳健性的数字水印算法。这种新的数字水印算法可以实现安全性、透明性和稳健性之间的相互转换,从而有效改进了水印稳健性和透明性的整体性能表现。这一算法依靠引入新的半虚拟水印,使得水印实际嵌入信息被大幅度删减,而水印的实际容量仍能保持大的容量并可根据实际需要进行相应扩展。水印的整体强稳健性则建立在实际嵌入少的基础上,同时引入了最优稳健性表现的水印嵌入算法来得以保障。该算法还引入了量子信道,并和经典信道一起形成了联合信道,有效地保证了虚拟水印的安全抽取和检测。理论证明这一算法拥有很好的安全性、稳健性以及适用性。     

是统筹兼顾 还是各起炉灶——长江港口自办有线通信刍议

随着长江航运体制改革的不断深入发展,长江通信体制自1984年改革以来,为更好地为长江水系各港航单位提供优质通信服务,打破了过去长江干线通信分段隶属长江沿线各港航单位的那种条块分割、各自为政的局面,成立了对长江干线陆地通信设施实行全程全网统一调度指挥、维护管理的全能机构——长江航务通信导航管理处。下设重庆、宜昌、武汉、芜湖、南京、上海等6个通信导航区,21个通信导航段,对长江全线陆地通信设施和人、财、物实行三级管理,充分发挥了专业化维护管理的优势,通信质量明显提高,通信建设迅速发展。但是,随着通信体制改革的进一步深化,     

ADSL技术原理及其应用研究

本文介绍了ADSL宽带接入网技术 ,讨论了它的信道复用方式和关键技术 ,介绍了ADSL设备的安装 ,以及基于ADSL技术的校园网组建的思路、可实现的功能及具体应用。     

通信技术在物流系统中的应用展望

阐述现代物流系统随着通信和信息技术的进步而不断完善和发展,指出互联网、移动通信、电子标签定位等通信技术和物流系统的融合,进一步促进了现代物流的信息化发展,结合互联网、移动通信、电子标签、定位技术等几种典型的通信技术发展,对现代通信技术在物流系统中的应用提出发展要求。     

LTE技术在地铁运输通信系统中的应用

为了更好提高地铁运输通信效果,提出基于LTE技术的地铁运输通信系统中的应用方法。本文分析了地铁运输通信系从GSM到LTE的演变过程,考虑市场需求的变化、技术的更新,以及总体演变的策略和步骤对LTE新型移动通信系统结构进行优化和完善,采集地铁运输通信故障诊断数据进行分析研究,有针对性地提出LTE技术在地铁运输通信应用的建议。     

规范海事会计基础工作强化海事财务管理浅议

本文结合工作实际,对如何进一步规范会计基础工作、强化财务管理进行了深入分析探讨,进一步提高了对财会工作的认识。     

区域联网报警系统的发展

这些报警网的发展过程中不仅积累了经验,同时也暴露了很多问题。区域联网报警是指依托现代通信网络、计算机技术,由探测传感器、控制通信主机和接警中心设备组成的报警网络系统。由于通信技术和计算机的发展,这种联网报警系统几乎不受地域和用户数量的影响,具有反应快、容量大、组织灵活的优点,特别适合组织区域性、散在多点的目标的安全防范,是当前国内外通用的报警模式。     

高速公路养护高峰期发展问题和对策分析

本文从美好出行需求、养护资金投入、行业制度标准和信息化智能化4方面深入分析高速公路养护存在的问题,并提出了相应的发展对策。     

国内地震灾害应急通信装备发展思考

地震灾害对人类的伤害是巨大的。本文针对地震灾害应急通信装备发展的现状,对当前存在的主要问题进行了归纳,针对当前应急通信装备的特性及存在的问题,对未来通信装备建设的发展趋势进行预测,并提出了相应的建设对策和思考。     

朔黄铁路机车同步操控无线通信监测技术研究

机车同步操控是朔黄铁路LTE-R网络承载的核心业务之一，网络的可靠性直接影响重载铁路的运输秩序和运输安全。针对目前机车同步操控业务通信故障诊断分析及时性和准确性存在的不足，提出了适用于朔黄铁路的同步操控无线通信监测技术，通过采集LTE-R接口监测系统、路测设备、LTE-R网管与同步操控地面应用节点的数据，全量监测主控机车和从控机车通信全过程，综合分析网络负荷、无线质量、通信异常事件和设备因素，提取通信过程中的关键特征，使用二叉决策树动态诊断分析同步操控业务潜在风险和通信故障。研究结果表明：机车同步操控无线通信监测系统实现了全线150对列车同步操控车载通信单元的监测和故障分析，可以减少传统人工分析的负担，提高了LTE-R网络和同步操控系统的运用质量。     

脚踏实地 兢兢业业——记西北空管局通信总站通信站优秀党员马宏同志

在西安通信总站通信站机修室有这样一位同志，他用自己满腔的工作激情和严谨的工作态度，认真细致、脚踏实地、兢兢业业地在这个岗位上，一干就是十几个年头，在一个又一个急难险重的特殊时刻，身先士卒、尽职尽责，圆满完成了各项工作任务，确保了对空通信畅通。他，就是通信总站通信站机修室副主任马宏。     

铁路公安站车通信存在的问题及对策

铁路公安无线通信自1988年开始组网以来,铁道部、各铁路局、分局都投入了大量的资金,形成了以车站通信、派出所区域通信为网络的无线通信系统网,在保卫铁路运输生产安全,打击刑事犯罪,维护站车治安稳定等方面发挥了重要作用。然而,由于各种主、客观因素的影响,无线通信没有发挥出其应有的作用。本就站车通信存在的问题及对策谈一些看法。     

一种基于电子沙盘的海事通信数据可视化技术

通信技术是现代科技的重要研究方向,也是海事监管业务中必不可少的组成部分.在海事监管业务中,通常使用专用网络作为海事通信的载体,以保证雷达、视频监控等敏感数据的安全性,从物理上把海事数据与互联网隔离开来.海事通信是指海上目标(船只、信标台、油气开采平台站等)与海上目标之间、海上目标与岸站之间、岸站与岸站之间或海、岸目标与飞机之间,通过海事卫星或其他手段进行的信息传递.因此,与一般网络相比,海事通信系统的建设、维护和检修通常需要采用专用的手段.利用电子沙盘技术将海事通信数据可视化,可有效提高海事通信系统的管理效率,使相关人员能够更加及时、准确地定位故障问题,减少海事业务中由于通信异常所导致的事故.     

搞好通信设备管理 确保航运通信畅通

长江航务通信导航管理处是交通部长江航务管理局的二级事业单位。其职责是代部组织管理长江船岸通信导航网络,贯彻交通部颁发的通信政令法规。40年来,广大职工较顺利地完成了港航运输生产通信保障任务,特别是为保证船舶航行安全,产生了较好的社会和经济效益。     

3G时代的全新汽车生活方式

据中国联通、移动和电信的半年报数据显示，我国3G用户已经突破2500万户，自1996年以安全（呼叫中心与防盗系统）、导航（汽车定位）、通信为主要服务领域的车载信息服务技术得到了迅猛发展，无论是服务提供商数量还是客户数量都实现了快速增长。而在3G通信时代到来之后，新的功能——智能地图、基于互联网的通信，     

推行单船成本核算提高企业盈利能力

本文从提高船舶效率和生产能力、节能降耗严控成本两个方面入手,深入分析了推行单船核算管理工作的过程、方法以及在提高企业盈利能力方面的作用。     

增值税会计处理方法的改进研究

增值税是非常重要的税种,然而增值税会计处理仍然存在一些问题。本文通过探讨赊购、赊销的会计处理,深入分析了增值税会计核算中存在的问题,并提出了相应的解决措施。     

高速公路信息化建设中通信技术的思考

高速公路通信专网除需支持高速公路信息管理、沿线监控和联网收费等业务的实时传送,还是提高高速公路的运营效率、管理水平和安全保障能力的重要手段。其系统设计和设备选型除符合项目管理体制结构和业务需求特点外,还应结合目前专网技术发展,确保系统功能可靠、技术先进、易于管理维护。本文重点探讨了沪宁高速公路江苏段通信专网中以太网、OTN、PTN技术应用的技术背景、功能定位与组网方式,为其它高速公路通信专网建设提供有益的参考。