冷链物流运输技术标准研究

根据我国冷链物流运输技术标准发展概况,分析国际冷链物流运输技术标准建设情况,提出我国冷链物流运输技术标准构架,主要是我国冷链物流运输技术标准体系和理论框架.针对完善我国冷链物流标准化体系,提出需要解决的问题是系统更新原有标准内容,提高操作性标准的应用性,明确冷链物流运输质量控制指标,与国际通用标准化体系保持同步,加强行业的指导和参与.     

冷链运输高处不胜寒

如果有一种物流和太阳的日常生活息息相关,那么冷链物流必定首屈一指。近年来,我国的冷链市场发展迅速,年增长率在8%以上,冷链物流的发展前景已引起业内人士广泛关注,虽然冷链物流市场需求巨大,但我国冷库资源和冷藏运输资源相对紧缺,国内冷藏保温车数量有限,冷藏运输率仅为15%-20%。虽说冷链物流的供给小于需求,但因其投入大,导致冷链物流市场“热”不起来,由此可以看出,我国冷链物流的发展,因冷链运输企业运营中相关因素制约还存在一定的难度,但冷链物流市场巨大的发展空间,将会促使冷链物流市场“热”起来。本期话题就围绕冷链物流企业发展的现状,来审视我国冷链物流的差距和发展方向。     

我国冷链物流发展现状及财政支持政策研究

在对我国冷链物流发展现状进行分析的基础上,展望我国冷链物流未来发展趋势。针对冷链物流政策支持现状,分析冷链物流政策支持的重点方向,从实施贷款优惠政策、土地优惠及相关收费优惠政策、初级农产品补贴政策、税收优惠政策等方面,提出我国发展冷链物流的财政政策建议。     

冷链行业是一个淘金之地

2021年年底,一批从智利航运至中国的1200吨车厘子抵达广州,京东生鲜平台的车厘子消费季进入高潮。这些从海外直采的高品质车厘子受到中国消费者的欢迎。在疫情肆虐的当下,智利的车厘子能够运到中国并不容易,京东物流为此进行了全程消杀和冷链运输,并为车厘子配备溯源身份证,在全国超300个城市实现冷链配送到家。实际上,京东的这笔1200吨车厘子的生意,只是当下冷链行业高速发展下的一个注脚,据了解,2020年,全国冷链物流市场规模超过3800亿元,冷库库容近1.8亿立方米,冷藏车保有量约28.7万辆,分别是十二五期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。虽然2021年的数据还没有出来,但是可以说这个数据至少还要增长10%左右,北京亿仓冷链物流有限公司合伙人方硕之从事冷链行业多年,他对冷链行业的高速发展有着切身的体会。     

打造中国冷链物流品牌

临沂,古称琅琊,现被誉为“物流之都,商贸名城”。山东荣庆集团旗下的荣庆物流总部即位于临沂市苍山县,现有员工6000人,总资产20多亿元,拥有各类运输车1600多辆,其中冷藏车1000余辆,以及冷藏、化工、普货仓储约20万平方米。     

医药品冷链物流运输体系的构建

医药品冷链物流是指那些需要冷藏的医药品(如注射用胰岛素、疫苗等)从厂家的生产、包装、贮藏、运输和销售,直到被患者消费的各个环节均处于低温冷藏的环境中时,为了保证医药品的安全和药效功能,同时减少药效损耗,防止其药效的流失和变质,而采取的一种独特的物流方式.目前,我国医药品冷链物流业正处于一个快速发展的阶段.     

安得物流冷链中的“金链”

冬季人们对肉类需求旺盛,同时也希望能吃到新鲜美味的瓜果蔬菜。那么,他乡的物产如何送到人们的餐桌上呢？这需要强大的冷链物流来作为支撑。     

发展冷链物流正当时

近年来,传统道路运输企业积极转变发展方式,向现代物流企业转型。在当前国家提速发展冷链物流中,传统道路运输企业如何在这个新的市场中占有一席之地呢？     

冷链物流发展期待新动力

虽然冷链物流引入我国的时间并不长,但近几年,冷链物流却得到了突飞猛进的发展,冷鲜食品市场需求的不断扩大,以及企业的加速进入,都给冷链物流业的发展带来了很大机遇。然而,     

看冷链市场外包

民众对于冷链物流重要意义的认知程度，可能没有多少人能够说清楚，然而，冷链物流有外包需求企业的心思却更让业内人士关注     

基于冷链物流的COVID-19疫苗运输问题及对策研究

新型冠状病毒肺炎自爆发以来,截止到2020年9月,全球感染人数突破了3000万,全球超过100种疫苗正在研发,疫苗的即将上市一方面给疫苗冷链市场带来巨大的机遇,同时也使其面临巨大的挑战.目前疫苗冷链出现了如供应链模式较为落后、可追溯体系不健全、技术准备和设备要求压力较大等问题,为保障疫苗冷链安全、可靠和有序地运行,应尽...     

冷链物流的困惑与制约

将企业做大做强,是众多创业者的美好愿望,为了达到这一目标,国内众多中小物流企业正在争先演绎着做大做强的传奇。 与此同时,冷链物流企业间所展开的新“白刃战”,使得竞争各方,在做着无谓的消耗。看来,冷链物流企业的做强做大,还需要市场的进一步栽培,冷链物流市场的规范发展,也还需假以时日。     

建立冷链保障体系

近年来冷链行业的确是举世瞩目,不仅仅国内,更有国外;不仅仅是物流企业运营、更有金融风投加入。要说物流企业是否涉足冷链业务,就要看这个企业的资源和核心竞争力,考虑一下进入冷链物流的资源是什么？是客户还是设施、设备？从业经历状况如何？如果什么都没有或者只有钱的话还是观望一下吧。     

一场冷链物流的金秋盛宴

八家协会联手支持、二十余位优秀企业代表登台介绍经验、三百余名参会代表围绕行业的焦点展开激烈讨论……9月23日在北京永兴花园饭店隆重举行“第二届中国食品物流安全暨冷链系统建设洽谈会”再一次证明我国的冷链产业已经真正“热”了起来。     

基于SWOT分析的第三方冷链物流发展问题探析

随着人们物质生活水平的提高及消费习惯的转变,新鲜、营养和多样化的优质低温食品成为人们的消费潮流,这使得冷链物流出现爆发性的需求增长。在此背景下,我国第三方冷链物流的发展潜力和空间是巨大的。但从冷链物流发展的总体而言,我国冷链物流还处在初级发展阶段,其高成本投入、技术水平落后、冷链标准缺失等原因,使得第三方冷链物流发展面临巨大的挑战。一、SWOT分析法的适用性分析1.SWOT基本结构SWOT分析法主要是通过各种因素根据轻重缓急或     

京东冷链冷链整车产品发布

4月11日,冷链整车产品正式上线。不同于冷链卡班满足客户多批次、小批量的运输需求,冷链整车以平台化的模式,通过整合上游货主、中游物流企业与下游货车司机多方资源,根据客户指定的时间和地点,提供点到点、点到多点的冷链整车直送服务。据介绍,冷链整车通过搭建运力平台,连接起货主与个人车主,一方面可以整合社会零散运力,有效利用返程车辆资源,实现短链交易,减少中间环节,提高流转效率;另一方面,运力平台还将解决个人车主的开票资质问题,提供合理的进项抵扣,降低运营成本。     

冷链物流：航空物流发展的下一个增长点

随着我国政府对食品、医药安全的高度重视、农副产品的品种和产量的扩大以及精密电子产业的发展,市场对冷链物流的需求日益提高,冷链物流迎来了极好的发展机遇期。航空运输作为冷链物流的关键环节,其保障水平决定着整条冷链的质量;而冷链物流作为航空物流的专业细分市场,即将成为我国航空物流发展的下一个重要增长点。     

关注新版GSP 破解医药冷链困局

7月18日,第三届中国医药冷链物流峰会在北京召开。会前,已有超过500人报名参加,会议当天更是座无虚席,大大出乎主办方的意料。这样的关注度说明了什么?坐在记者身边的一位负责设计冷库的女工程师一语道出原因——本届峰会的主题是关注新版GSP落地,突破医药冷链难点,而实施一年的2013年新版GSP认证标准——《药品经营质量管理规范》,大家都很陌生,因此想来听听新版GSP的要点,看看企业需要如何改进。     

航空冷链物流：一个都不能少

脆弱的航空冷链多年来，鲜活货物一直都是航空运输的重要货源之一。但是长期以来，受操作不规范、流程不完善等诸多因素的限制，鲜活产品的运输并不尽如人意，货源流失，收入受损的现象屡见不鲜。根据一家专门从事冷链运输的公司FreshportAsia的估计，由于运输过程的某个环节出现问题导致冷链断裂，空运生鲜食品中有近20～30％或是完全变质受损，或是保存期限大大缩短。     

冷链物流发展回顾与展望

正2013年我国冷链物流业发展回顾2013年,我国冷链物流业总体运行稳中有升,全国冷链需求规模达9200万吨左右,冷链物流市场总体增长率达到20%左右,但是受地域、天气、消费能力、生活习惯等因素影响,我国冷链发展很不均与,其中北京、上海、广东、山东、河南等冷链物流重点消费和供给省市增长率达到30%,西北和东北只有10%,各地冷链市场均有不同程度的扩张,在重庆、天津、湖北、河北等地区冷链物流也出现强劲需求。企业利润空间不断挤压,燃油、人力、过路过桥,特别在税收方面,随着物流营改增试点范围的不断扩大,物流企业