快递业在心跳——专访中国交通运输协会快运分会副会长徐勇

历经2009年10月新《邮政法》出台的震动，2010年的快递物流市场更是异彩纷呈，既有大田集团对奥凯航空有限公司的全资收购，又有风云人物马云的一系列整合举措，在“淘宝”完成对星晨急便投资3000万元之后，马云将再次在物流领域扩张，在杭州低调投资了百世物流科技有限公司。同时传出，百世物流对业内排名第六的汇通快递70％股权收购近期完成，这将成为全一快递、天天快递、星晨急便之后，快递业又一重大并购。     

邮政快递

星晨急便加盟商更名后复出陈平疑似“入伙” 据悉，由星晨急便加盟商“另起炉灶”组建的上海展金物流有限公司已经正式营业。而且，这家快递公司使用星晨急便配送网络以及后台系统。有消息称，这种模式还获得了星晨急便董事长陈平的同意。据了解，展金物流是由星晨急便上海分部18位区域总承包商等人士投资500万元建立，并采用加盟股份制模式运营。目前该公司主要以上海地区的电商配送业务为主。该公司负责人表示，今后视公司发展可能拓展至其他地区。     

快递 爱也悠悠,恨也悠悠

改革开放以来,我国快递从无到有,从小到大,呈现方兴未艾之势,已成为推动经济发展的重要力量。当前,我国快递业正迎来历史上最好的发展机遇,电子商务风起云涌,网上购物呈爆发式增长,为快递物流提供了巨大的市场空间。EMS、宅急送、星晨急便等许多国有和民营物     

陈平/重入江湖 星晨雄起——专访北京星晨急便速递有限公司董事长陈平

离开了宅急送的陈平并没有淡出人们的视线，而是挟着自己的新公司——星晨急便重入江湖。乍一见到星晨急便“大猴呵护着小猴，小猴抱着包裹”的LOGO造型，让人不得不将它与宅急送联系在一起，都是陈平参与创建的，模式和特色又能有多少差别呢？     

云物流改写电商物流未来——专访星晨急便速递有限公司董事长陈平

随着互联网的普及和不断地发展,电子商务成为了一个高速发展的行业,但目前我国快递业滞后的现状,成为电子商务发展的瓶颈。为了能够解决诸多电子商务发展中遇到的物流难题,推动电子商务行业更快的发展,星晨急便速递有限公司董事长陈平提出了“云物流”的新概念。何为“云物流”？未来电商物流的发展趋势又是怎样？带着这些疑问,在9月份北京举办的第四届中国快运物流发展大会上,记者采访了星晨急便速递有限公司董事长陈平,请他就未来电子商务与物流如何协调发展以及云物流的新概念向《中国储运》读者做详细的介绍。     

快递业路在何方？——专访中国社会科学院财经院副院长、中国物流学会副会长荆林波

最近一段时间,有业内人士这样评价快递业：“腾讯联姻快递,苏宁抹去电器,阿里四处觅寻,德邦转型快件,顺丰启动代收,飞豹兼并飞鸿,万达正谈协作,韵达寻找伙伴,邮政看中圆通。三月的物流快递重组加联盟,异常热闹,不知结果如何？”     

疯狂的快递 残酷的洗牌

正最新一期的《中国物流发展报告》显示,201 3年我国快递业完成快递业务量91.9亿件,同比增长61.1%,这是我国快递业务量增速连续第三年保持在50%以上。同时,以阿里巴巴牵手"三通一达"、顺丰速运等成立"菜鸟网"为代表的一系列资本运作显示出快递业正在受到资本的重点关注,而市场统计也证明2013年我国快递市场正加快向前六大快递企业集中,市场集中度在进一步提升。此外,根据     

高铁时代道路客运企业应对之策

苏州汽车客运集团有限公司创立于1949年8月1日，始称“公营苏南汽车运输公司”。公司成立后，其隶属关系、经营范围和企业名称曾多次调整变更。1983年10月1日，由江苏省苏州地区汽车运输公司更名为江苏省汽车运输公司苏州客运分公司；1992年8月1日，又更名为苏州汽车客运总公司：2001年3月26日，企业整体改制为苏州汽车客运有限公司：2004年4月18日组建苏州汽车客运集团，更名为苏州汽车客运集团有限公司。     

高校快递众包模式研究

为改善高校快递配送环境,优化高校快递配送效率,在对高校快递配送模式现状及存在问题进行分析的基础上,针对高校快递配送模式中存在的杂乱无序、配送渠道过少、无"门到门"服务等问题,结合高校快递配送量巨大、配送时间集中、流向点状集聚、包裹轻便小巧居多的特点,将众包模式引入高校快递配送模式,提出高校快递众包模式。同时,采用"AHP+模糊综合评价"的方法对高校快递众包模式进行可行性分析,验证其可行性,从而形成高校快递众包配送新模式。     

联邦快递收购大田集团快递业务

日前,联邦快递(FedEx Express)和天津大田集团有限公司(以下简称"大田集团")签署协议,以4亿美元现金收购大田集团在双方从事国际快递业务的合资企业——大田-联邦快递有限公司中的50%股份,以及大田集团在中国的国内快递网络。联邦快递和大田集团于1999年成立合资企业。在此次交易中,摩根大通(J.P.Morgan)出任联邦快递公司的财务顾问,为其提供独家财务咨询服务。普华永道(PricewaterhouseCoopers)担任大田集团的财务顾问,为其提供独家财务咨询服务。通过此次收购,联邦快递将巩固其在国内业已建立的互利合作关系,通过在这一充满活力的市场进行业务运作而取得的宝贵经验,联邦快递得以提供更多样的运输解决方案从     

佐川急便的成功之道

日本物流以“快速、准确、亲切”而著称，其中尤以佐川急便为突出代表。佐川急便成立于1957年，由京都一大阪的1件货物和1辆三轮货运车起家，经过50多年的发展，现已成为日本最先进的综合物流企业。今天的佐川急便在日本国内拥有333个营业网点，职工人数已超过3万人，集装运送车辆约为2万辆，每天运送货物达400万件，年营业额超过7000亿日元。     

快递行业重新洗牌的时代已到来

2015年10月,国务院出台《关于促进快递业发展的若干意见》,鼓励各类资本依法进入快递行业,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小快递企业,优化资源配置,实现强强联合,从而加快形成若干家具有国际竞争力的快递企业集团,鼓励"走出去"参与国际竞争。该《意见》旨在壮大快递行业,推进"互联网+"快递模式,构建、完善和加强监督服务网络体系,从而为快递行业进入资本市场提供了政策导向与支撑。本文以申通上市为例,探讨了国内快递行业发展的前景。     

在资产重组、机构调整的新形势下 以改革创新促进企业可持续快速发展

中铁八局集团昆明铁路建设有限公司,前身为始建于1953年的昆明铁路局工程处,八十年代更名为昆明铁路局工程总公司,2002年改制为昆明铁路建设集团有限责任公司,2003年经主辅分离和资产重组成为"中铁八局集团昆明铁路建设有限公司"。重组初期,公司一方面亏损非常严重,实际亏损面约超过85%,帐面亏损50%左右;另一方面,基本沿袭原有行政管理体制,还没有形成适应市场经济的运行机制。     

快递业“百亿时代”的困境与机遇

正快递跨入"百亿时代"据国家邮政局统计,截至10月20日,全国快递服务企业累计业务量突破100亿件,这是我国快递年业务量首次突破百亿件,标志着我国在从"快递大国"向"快递强国"转变的道路上迈出了坚实的一步。值得注意的是,我国快递业从0到10亿件,用了26年时间;而从10亿件到100亿件,仅用了8年,而与此息息相关的是电商业务的井喷式发展。数据显示,我国快递的年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件,年均     

共赢蓝海 成就物流梦

正1992~1994年,我被公派到日本做访问学者,有机会在佐川急便研修。这是我第一次见识到"物流服务",看到物流渗透到经济的每一个层面,给我留下了深刻的印象,并且从此与物流结下不解之缘。当时在中国还没有"门到门"的概念,只知道仓储、运输,一年半的时间里,我在佐川急便的各个岗位上轮流工作,分过传票,也做过分拨中心的业务员、分检员、事故处理员,甚至骑着摩托车做过紧急的小件配送     

广东机场管理集团工程建设指挥部成立

2009年2月9日，广东省机场管理集团工程建设指挥部挂牌成立仪式在广州举行。原广州白云国际机场扩建工程指挥部正式更名为广东省机场管理集团工程建设指挥部。     

构建数据“心脏”、决策“大脑”——“江西高速集团养护管理系统”一期工程完工

正江西高速集团路网运营管理公司倾力打造的"江西交投集团养护管理系统"一期工程完工,江西高速养护管理的"智慧大脑"正式落地。近日,随着"养护数据、养护展示、日常养护、公路技术状况、路面养护辅助决策分析以及BIM+VR试点应用"六大模块的基本建成,由江西省高速公路集团有限责任公司(现已更名为"江西省交通投资集团有限责任公司"以下简称"江西高速集团")所辖路网运营管理公司倾力打造的"江西高速集团养护管理系统"一期工程完工,     

“菜鸟”起航,物流升级转型?

日前,马云领衔的"中国智能物流骨干网"项目在深圳启动,这个由阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达9家企业投资成立的"菜鸟网络科技有限公司"引发社会各界的广泛关注和猜想。网购"疯狂"激发快递业的变革"我订的货到底到哪里了?""不好意思,最近快递公司爆仓,我再催下快递公司。"这样的对话在"双11"等电商大打价格战的时候并不少见。电商狂欢的同时,快递行业的弊端凸显。我国快递业仍有巨大发展潜力。今年     

我国快递网络“三阶段法”流量分析模型研究

为了解决快递网络OD流量分配和分交通方式流量分劈问题,借鉴"四阶段法"流量分析理论,提出快递网络"三阶段法"流量分析模型。基于2008—2017年全国地级市快递运营数据,测算出我国快递网络OD流量分配方案和34条通道高铁快运量需求。研究结果显示:快递网络与客运网络具有相似的流量空间分布特征;我国高铁快运应构建武汉为轴心的运转运网络和以北京、上海和广州等为区域集疏节点的直达网络。"三阶段法"流量分析模型可以有效解决快递网络流量分配问题,对我国高铁快运网络规划和运营模式选择具有一定支撑作用。     

大田集团：重上英雄路——专访大田集团有限公司董事长王树生

2006年1月，大田集团以4.32亿美元的天价成功出让大田——联邦快递合资公司50％的股份以及大田集团的国内快递网络和所有快递业务，震动了国内快递市场。此后一年半的时间里，虽然董事长王树生连获“和谐中国·2007年度十大影响力人物”和“2007亚太最具有创造力之华商领袖”两项公众大奖，但是对于自己的财富故事和大田的未来王树生却三缄其口，“大田”仿佛在物流业界销声匿迹了……