发展汽车工业必须加强社会支持系统 汽车工业的社会支持系统研究

《90年代国家产业政策纲要》中将汽车工业作为国民经济的支柱产业，具有很大战略意义。我国现有汽车产业政策偏重制造业自身的发展，而较少涉及与其高度相关的若干社会支持系统的建设因而触发了不少争论。近一时期，国内对汽车工业发展规模的争论主要是：轿车是否应该进入家庭2汽车尾气对城市大气的污染；我国石油产品行业是否能够支持用车的迅速增长这些问题是汽车工业发展、汽车使用增加后带来的社会经济问题，能否顺利解决这些问题，将直接影响我国汽车工业的健康成长。因此，本项研究重点围绕与汽车消费有关的价格和税费；道路、停车场…     

中国汽车零部件“十一五”专项发展规划（评审稿A）

前言汽车零部件工业是汽车产业的基础。随着世界经济全球化、市场一体化的发展,汽车零部件在汽车产业中的地位越来越显著。当前,汽车零部件工业正处于一个难得的历史性转折时期,必须实行结构性变革和调整。因此,制定我国零部件“十一五”专项发展规划就显得尤为重要。本规划的主要目的就是引导和促进汽车零部件组织结构调整和产品结构的优化和升级,提升零部件企业的自主创新能力,形成面向国际国内两个市场、层次分明、比较稳定的专业化和规模化零部件配套体系,为汽车工业成为国民经济支柱产业提供强有力的支撑,为及早把我国建成世界零部件制…     

我国汽车产业投资政策不久将出台

据悉，我国汽车行业期待已久的汽车产业投资政策正在积极制定中，目前，国家计委、经贸委在征求各方意见的基础上，对该政策的具体内容进行充分论证，不久将正式出台。我国的汽车产业投资政策是内含于汽车工业产业政策当中的，并没有独立出来。我国汽车产业的投资目前所适用的还是１９９４年出台的汽车工业产业政策。而１９９４年出台的汽车工业产业政策显然已不能适应当前国际汽车工业发展的新趋势和我国加入世贸组织新形式的需要。据了解，正在制定中的我国汽车产业投资政策，将独立成章，会充分结合我国当前的汽车工业现状和加入WTO时…     

中国汽修业发展深度分析

随着中国汽车市场如火如荼的发展。中国汽车业将走入结构调整时期，汽车产业将实现产业整合和重新布局，像中国的家电产业一样，中国汽车业在完成这轮整合后，整个产业将平稳发展，价格和利润率都将保持稳定，汽车产业价值链的分布将逐渐转向产品质量和售后服务上。随着私家车迅速进入家万户，中国汽修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，     

实施分期付款购车的环境之见

自1956年我国开始构架自己的汽车工业，并出厂第一台解放牌汽车已经走过了40年的历史。我国汽车工业从无到有，从单一的载货汽车到有了载货汽车、客车、轿车、微型车等多种系列，完全得益于自七十年代末我国实行改革开放的政策。当今世界，汽车工业的国际化大生产，使汽车的高技术含量越来越高，性能越来越优越，价格越来越低；市场销售方式越来越多样化、现代化，市场份额的争夺越来越激烈。总之，汽车的生产、市场、组织的国际化大趋势促使汽车生产、销售的关系正在发生很大的变化，我国汽车工业走步晚，生产技术相对落后，生产成本较高的…     

2005年汽车市场价格分析及2006年走势分析

2005年,我国汽车产业保持了较快的发展势头,汽车价格呈稳中略降态势。展望2006年,汽车产业仍可保持较快发展,市场环境会进一步改善,价格将延续上年稳中略降的走势。2005年汽车市场价格未出现大幅波动2005年,在国民经济持续较快增长的环境下,汽车市场受投资、消费双重拉动继续保     

如何贯彻执行《汽车产业发展政策》

《汽车产业发展政策》颁布已经两个月了,不管它现实实施的进度和效果如何,它毕竟是我国汽车行业的一件大事,将会对我国汽车产业的可持续发展起到积极的推动作用。政策的颁布清楚地表明我国政府为建立一个更加透明的政策法规环境,以推动中国汽车工业健康发展而做出的不懈努力。当前,国内汽车产业面临的机遇和挑战都是空前的,汽车产业要树立和落实科学发展观,就必须要在坚持发挥市场配置资源的基础性作用的同时,有效发挥政府宏观调控作用。     

汽车电子商务之探讨

互联网是提升传统产业的重要途径。汽车产业作为传统产业中的支柱产业．与ＩＴ业的结合就显得更为迫切。近来．各种媒体对汽车电子商务炒作得很热．但很少有成功实践。我国汽车产业界对电子信息领域还缺乏真正的了解．尚未与世界级的汽车企业站在同一起跑线上。因此,就汽车电子商务的作用、经营办法、宏观及微观的管理办法进行研究十分必要。由此可以促使汽车电子商务在中国真正起步和发展．并与国际汽车产业、电子商务产业接轨,参与国际市场的竞争。基于上述原因．本刊组织了政府部门、科研单位、汽车企业、计算机软件及网络公司的专家．开展了汽车电子商务的课题研究．并取得了阶段性成果。下面的几篇文章旨在探讨汽车产业与ＩＴ业如何结合,读者阅后或有启发。     

构建全国性汽车市场是当务之急

汽车工业是党的十四大确定的我国国民经济的支柱产业，对新时期我国经济发展具有重要影响。从借鉴国际经验来看，发展汽车产业主要有四条：一是把汽车产业列为国民经济发展重点产业，国家在政策上予以支持和保护；二是推动以纵向为主的联合，加强分工与协作，充分发挥规模优势；三是加强科学技术的研究与引进，推进技术更新；四是重视市场调研与预测，积极开拓国际国内市场。本文拟就以销促产、开拓国内市场为基点作些粗浅探讨。一、伯蛐尽MM洲必要往根据中共十四大精神，我国经济体制改革的目标是要建立社会主义市场经济体制，使市场在国…     

对北京市振兴和发展汽车工业的思考

汽车工业在当前我国经济成长和新型工业化过程中发挥着极为重要的作用。作为中国加入WTO之后的第一个汽车合资项目，北京现代汽车的设立是我国汽车产业放松管制和开放竞争的结果，是北京市政府振兴和发展以汽车工业为龙头的现代制造业的重要举措。文章总结了北京市发展汽车工业的经验和教训，对北京现代项目产生的背景、发展轿车项目的必要性和可行性、北京现代汽车今后面临的挑战等进行了分析，并据此提出了相关政策建议。     

中国车市“火爆”与“高利”还会走多远?!

当国人、尤其是汽车业人士庆祝中国汽车工业发展五十周年的时候,中国汽车工业正进入前所未有的繁荣时期,这足以令人庆幸和宽慰了。但这是否就意味着,中国汽车工业就真的步入一个健康、良性的发展轨道了呢?近期,有业内专家预测说,在今后二三十年乃至更长的时期,中国汽车产业将有很大可能保持较高     

影响中国汽车企业规模经济因素的实证分析

规模经济问题是产业组织理论研究的重要课题之一.汽车产业是中国从20世纪50年代就开始重点扶持的产业,鉴于其产值大、产业链条长、产业关联度高,是一国工业技术水平的综合体现,所以它是许多国家、也是我国国民经济中的重要产业.此外,汽车产业还具有非常明显的规模特征.因此,无论中国还是外国都将汽车生产企业的规模经济作为一个重要课题进行研究.本论文即以规模经济理论为指导,采用多重回归分析法对影响中国汽车生产企业规模经济的因素进行了实证分析,最后认为中国汽车企业最优规模经济较小是因为受制于比较低的研发投入以及需求等因素的影响.     

适中有立,让北京汽车再创辉煌

开篇北京需要汽车产业。北京的传统产业中，钢铁、化工面临严重的污染问题，纺织面临压锭的压力，可以支持和发展并成为支柱产业的唯有汽车工业了。北京汽车工业在生产轿车（吉普），成立合资企业，生产轻型卡车等诸方面都曾开中国之先河，已经形成了120亿资产．北京的汽车应该并且可能象上海一样，给北京引进投资，增加财政税收，吸纳城市就业人口，带动周边产业发展，以至为经济繁荣做出贡献。北京汽车工业在中央的直接关怀下应该也可能在体制改革、国企改造、产业结构调整方面走出一条创新之路，成为全国经济体制改革、国企解困的"试验田…     

“十一五”期间汽车零部件产业要在四个方面实现突破

零部件是汽车产业发展的基础,没有强大的、自主发展的零部件工业为支撑,汽车产业的自主发展将成为纸上谈兵、空中楼阁。目前,中国已经成为汽车产业大国,能否成为汽车产业强国的关键在四个方面:一是产品的自主创新和自主开发能力;二是零部件工业的基础;三是相关企业的支撑;四是销售服务系统。其中,汽车零部件工业将在新一轮的汽车市场竞争中起非常重要的作用。当前国际汽车零部件产业由于整车市场竞争激烈,同时市场不景气,因此企业面临上游压价,下游涨价,而中间人力成本过高的压力,这给我国汽车零部件产业提供了很好的机遇。在新的机遇面前,…     

原料对我国聚氯乙烯市场影响分析

我国是目前世界聚氯乙烯生产兼有乙烯法、本体法和电石法三种生产装置共存的典型国家，原油与电石是我国聚氯乙烯最大的上游原料，电力、煤炭、原油、电石的市场变化都将给聚氯乙烯工业的发展产生影响。我国聚氯乙烯市场仍然供不应求，原油价格继续保持高位、国内电力紧张状况仍未全面缓和，这些都促使聚氯乙烯市场价格持续走高。     

我国汽车消费的产业关联性实证分析

消费是生产的最终目的,也是推动经济增长的原动力.汽车产业正在成为新的经济增长点并将进一步拉动中国经济的增长.为了讨论我国汽车消费的产业关联性,本文应用1985～2007年的统计数据进行了汽车消费对汽车产业以及关联产业的拉动作用的分析,随后运用SPSS软件中的主成分分析方法和多元统计分析方法,就我国汽车消费对关联产业的拉动作用进行实证分析,结果表明我国汽车消费与钢材产业、橡胶产业有很强的关联性.最后总结了汽车消费对关联产业和经济增长的具体影响并提出促进汽车消费、拉动经济增长、关注关联产业发展的对策与建议.     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

中国将是电动汽车大国

·发展电动车产业是涉及国家经济安全和社会发展的战略问题,刻不容缓 ·在汽车发展史上,先有电动车,后有内燃机汽车,事情的奇妙就在于,现代的电动车的兴起,是要取代内燃机汽车,这是科学发展规律的价值回归,其中奥妙的焦点在于产业素质。 ·电动车将创造一个汽车文明新时代,因为,只有电动车才能真正实现人与自然长期的和谐共存与发展,促使汽车产业实现了持续发展。 ·中国实现电动车的产业化,要有一批高素质的务实派     

当前我国汽车产业亟待解决的两大问题

汽车工业是当今世男竞争最为激烈的行业之一,国际汽车市场已经作和,中国是世界上仅存的潜力巨大的汽车市场。随着中国加入世界贸易组织时间的日益临近,众多的国外汽车巨头纷纷把目大转向中国,中国汽车产1面临着前所未有的严峻考验。因此,如何剖析和解决我国汽车产业自身的厂题,提高国际竞争能力,迎头赶上世界汽车产业的先进水平,已迫在眉睫。一、提高国际竞争力是我国汽车发展的关键历史上,中国的汽车消费一直是以公款消费为主,从国外引入汽车技术与设备的初衷,主要在于生产不同品种的汽车以替代进口汽车,节省国家用于进口汽车…     

2011年汽车会跟着涨价吗？

2011年,中国汽车产业发展的基本面仍将是平稳、较陕、协调的向前发展,这是大家的共同看法。但当前不少东西价格通胀,是不是会成为汽车市场涨与落的分界线？这也是车友和汽车界人上十分关注和担忧的一个问题。