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材料腐蚀是换热器故障的常见原因,换热管、管板及管子与管板连接处是易出现腐蚀的主要部位。以换热器管子与管板焊缝腐蚀为例,分析影响焊缝腐蚀的常见因素,结合某炼油厂换热器提出一种基于牺牲阳极的焊缝保护方案。在分析防腐机理的基础上,利用Comsol软件构建该换热器管子与管板的连接模型并展开有限元分析。试验表明,在焊缝处电位有小幅下降,说明此处发生了牺牲阳极的防腐保护,可以延缓甚至避免管子与管板连接处的腐蚀。 相似文献
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《石油工业技术监督》2017,(3)
针对普通Al-Zn-In阳极材料随着温度升高电化学保护效果变差的问题,添加Sn、Mg、稀土等合金材料,研制出耐温阳极材料,使其表面均匀溶解,电流效率提高了19%。根据油井套管内防腐精准度的需要,利用新型阳极材料研制出一种可随油管入井而保护套管的耐温牺牲阳极短节,配套简便,由井下对比试验可知其防腐效果明显。 相似文献
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对使用条件相似而使用年限相差较大的两台换热器腐蚀和开裂现象分析,发现两台换热器使用寿命差异的根本原因。得出结论:换热器壳体材料开裂是由于在使用条件下发生应力腐蚀引起;换热器在较短时间内开裂是服役过程中承受压力较大、环境恶劣及材料断裂韧性低的综合作用。 相似文献
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腐蚀学科作为材料科学的一门边缘科学正不断地得到发展,腐蚀的防护与控制正在生产实际中不断地得到应用。但对腐蚀的评定在我国尚未形成定型的理论和方法,特别是在腐蚀的诊断与寿命的预测方面。为此,找到一种方法简单、理论可靠的实际应用方法,对现阶段指导生产十分有益。在化工生产设备中,换热器所占比例很大,一般约40%左右,其材料一般为碳钢及合金钢等,由于介质、温度、压力、环境、结构、应力水平等的不同,对其腐蚀的评定是很复杂的。从换热器的腐蚀失效形式来看,失效大都发生在管子及管板处,以管子最为严重和普遍,而在管子上又是以点蚀居多,并进一步引起失效穿孔。 相似文献
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彭红利 《石油工业技术监督》2014,30(9):28-32
元坝气田含硫区块地面湿气混输集输管道为高含硫化氢、中含二氧化碳的内腐蚀环境,处于SSC 3区,腐蚀主要受硫化氢控制,腐蚀环境恶劣。结合元坝地面集输腐蚀环境,利用技术标准,制定材质选择步骤和程序,在初步选材基础上,开展材质优选实验,制定了元坝含硫气田地面集输管道采用825镍基合金和L360抗硫碳钢的材质选择方案,并对抗硫碳钢提出了需要开展缓蚀剂保护的建议。 相似文献
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一、防腐蚀涂料的作用及影响因素 1、作用 (1)屏蔽作用。漆膜阻止腐蚀介质和材料表面接触;隔断腐蚀电池的通路,增大了电阻。 (2)缓蚀作用。某些颜料,或其与成膜物或水分的反应产物,对底村金属可起缓蚀作用(包括钝化)。 (3)阴极保护作用。漆膜的电极电位较底材金属低,在腐蚀电池中它作为阳极而“牺牲”,从而使底 相似文献
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文章重点对采用林德工艺低温甲醇洗的热再生第三甲醇换热器腐蚀原因进行研究,这台设备在林德工艺中普遍存在腐蚀现象。文章通过从材料分析、宏观判断、微观组织识别、腐蚀物成分识别入手,通过分析介质与材料反应生成物推断腐蚀原因。 相似文献
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为了在某油田开展长周期现场腐蚀试验,设计并加工了一种特殊的腐蚀检测装置。介绍了该现场腐蚀检测装置的安装方法和检测流程。将几种典型的试验材料,如L80碳钢、P110S碳钢和13Cr不锈钢安装在试验短接上,在油田现场试验,实际试验周期98 d,比推荐的标准试验周期3个月更长。通过试验评价了均匀腐蚀速率和点蚀,碳钢表面存在点蚀,13Cr表面无点蚀。试验结果表明:长周期现场腐蚀测试结果比室内短周期测试的可靠性更高。 相似文献
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贵溪冶炼厂亚砷酸车间采用日本东予冶炼厂湿法提砷工艺。该工艺复杂 ,介质的腐蚀性很强。工艺设备多为搅拌槽 ,自车间投产以来 ,搅拌槽筒体材料相继使用过碳钢内衬PE、碳钢内衬橡胶及铬镍奥氏体不锈钢( 1Cr18Ni9Ti)。经过几年的使用 ,都出现过不同程度的腐蚀 ,主要现象有 :槽筒体焊缝多处剥离 ;焊缝及焊缝附近腐蚀严重 ;板材上局部有腐蚀点 ,甚至发生穿孔 ,密封的三角挡流板内板材穿孔更严重 ;内部支撑件的连接处脱焊等。1 腐蚀原因分析工作条件 :搅拌槽体内有四个密封的三角挡流板 ,每天作业2 0h。槽内蒸汽盘管加热 ;下部鼓风 (吹氧 ) ;… 相似文献