游梁式抽油机减速箱堵漏新技术应用

对目前在用的游梁式抽油机减速箱调查表明,有15%的抽油机减速箱存在漏油问题,漏油部位主要集中在输入轴、输出轴的油封部位。分析漏油原因,提出改进措施。给出几种减速箱堵漏新技术的试验效果。     

摆线针轮减速器漏油防治

1 减速器使用前重新密封新的摆线针轮减速器在安装使用前应重新密封 ,更换减速器输入、输出轴端骨架式橡胶油封 ,调整橡胶油封中弹簧张紧度 ,这是防治减速器漏油的重点部位 ;油窗、放油塞旋下后擦净螺纹结合面油渍 ,涂抹硅橡胶密封胶后重新旋紧 ;旋下输出轴轴承紧定螺钉 ,将螺纹结合面涂抹硅橡胶密封胶后重新旋入顶紧轴承 ,这是容易被忽视的一点 ,因为这个紧定螺钉贯通机座内外 ,外面通常为油漆所覆盖 ,不仔细观察很难发现 ,时间一久就会造成漏油事故。2 合理润滑润滑油脂选用不当或油量过多 ,会引起油脂的搅拌热 ,导致从橡胶油封处向外渗…     

刮板输送机链轮浮动油封的改进设计

指出浮动油封在刮板输送机链轮使用过程中出现的问题,分析浮动油封密封与磨损机理,提出输送机链轮浮动油封漏油改进方法,并进行完整的实验进行论证,有效提高浮动油封的使用可靠性,对同类浮动密封预防损坏有指导意义。     

一种不用拆解减速机解决轴头漏油的方法

减速机轴头漏油，是减速机最常见的问题之一，处理这个问题上，通常是拆除联轴器更换油封或更换减速机。既费人力物力，又会出现反复漏油的现象。特别是ZQ系列减速机采用的是迷宫式密封，根本无油封可换，只能更换减速机。能否找出一种对生产影响少、操作方便的解决减速机轴头漏油的方法?在日常设备检修中，以ZQ系列减速机为例，总结出一种方法供大家参考。     

TY220推土机终传动漏油故障的排除

TY220推土机右侧终传动油封频繁漏油,原因是底盘机体的A、B、C定位孔磨损和变形,运转时半轴发生摆动,造成终传动浮动油封密封不良而漏油。自制工装辅具,利用摇臂钻床修复定位孔,解决了TY220推土机终传动漏油问题。     

一种有效的防漏油技术——负压防漏技术及在我公司的应用

各类机械设备的润滑油泄漏,是长期困扰生产正常进行的老大难问题,尤其是轴端漏油,一直没有得到很好的解决。1995年我们把设备的防漏油作为重点课题来攻关,并研究出负压防漏油方案。 一、轴端漏油浅析 引起轴端漏油的直接原因是在动、静面结合处有缝隙,成为漏油的通道。而且在这个缝隙处,即使用再好的材料密封,随着轴的旋转和振动所产生的摩擦以及材料的老化等原因,也会使密封失效,所以单纯从密封上着眼,很难彻底解决漏油问题。     

虚拟七轴随钻姿态测量传感器设计

针对传统随钻姿态测量传感器的测量成本高、测试环境干扰大等问题,提出一种虚拟七轴随钻姿态测量传感器设计方案.提出了以计算机作为上位机、NI USB-6001数据采集卡作为下位机的方案,在MATLAB平台下实现姿态反演算法.在MATLAB GUI设计的主界面下输入井斜角、方位角、工具面角、转速等姿态信息,实现三轴加速度、三...     

LY-340自卸车液压升降油缸泄漏的原因及改进措施

LY-340型自卸车液压升降油缸为单缸二级套筒式,它是靠 Y 型油封进行密封(图1)。当升降油缸6作往复运动时,油封3移位,而高压油经常从简口边溢出。我们多次查找原因,发现油封的接触压力不够,起不到良好的密封作用。为此,将原挡块2去掉,换上一个同油封3一样的 Y 型密封圈3,再加一个挡片2(图2)。经过改进后,不论空载或重载,从未发生漏油现象,目前仍在继续使用中。     

万能外圆磨床砂轮主轴治漏

对于中、小型企业,治漏常常是个头痛的问题,特别是万能外圆磨床砂轮主轴漏油,影响了加工,造成油水相混,带来不少麻烦。有对出现的情况不是漏油面是渗油,操作者刚刚申请加够清晰明亮的磨头油,第二天,油窗却见不到油了。以 M1420为例(如图1).出现漏油、渗油后,首先卸主轴检查。发现φ40B 处由于橡胶油封紧抱主轴,在高速长期运转下磨损出较深的印痕,造成了砂轮主轴渗油,未及时修理致使漏油。修理有三种方法。第一种是把油封和主轴都进行调换。这一方法要求安排好备件、时间和人力(较有经验的师付),从经济性而言并非上策。除非主轴轴瓦处磨损严重,到     

M131W万能磨床砂轮主轴漏油的治理

我厂七八年购进一台 M131W 万能磨床,投产使用后发现砂轮主轴漏油严重(每分钟漏油多达30滴)。这次结合中修加以治理,效果显著。一、漏油原因:砂轮主轴拆开后发现,挡油环与砂轮主铀φ65d_4轴端面密封不严,虽全部接触,但磨损偏斜,敛使封油面太小而造成漏油(在110℃左右范围内封油线的宽度仅0.1毫米左右)。二、治理的办法:将挡油环的尺寸作适当改变(如右表),改进后的挡油环缩小了内孔尺寸(尺寸缩小多少,可根据轴瓦修刮后砂轮迥转中     

旋转轴油封漏油分析及解决方法

引言 目前对于一般的机械设备的外伸轴,在转速不太高的情况下,使用橡胶皮碗式油封(以后简称为油封)是很普遍的。它与机械密封和迷宫式密封相比较,除油封的适用速度≤8米/秒较低外,其优点就比较突出。它密封效果好,安装容易,成本低廉。因此应用很广泛。目前在减速机、液压泵、液压马达等各种设备的输出轴大多采用此种油封。     

离心泵振动常见原因分析及预防措施

振动作为离心泵常见的不稳定工况,会损耗或损坏机泵泵体、支架、泵轴、机封、轴承及油封等相关零部件。分析离心泵常见振动问题,在振动初期及时发现并采取相应的预防措施,实现离心泵长周期稳定运行。     

风机轴承座油封的改进

我厂半水煤气生产系统配有两台9-19离心鼓风机,该机轴承座油封采用两道毛毡密封圈,在使用过程中,毛毡易被磨损而失去其密封性能。同时,该机风壳轴封也是采用毛毡密封,磨损后,高压风易吹入轴承座内,使油封处漏油更加严重。在通常情况下,新更换的毛毡只能使用两周左右便失去密封作用。泄漏严     

RCV上充泵油密封优化改进分析

某核电厂3/4号机组的核安全二级上充泵自运行以来,驱动端轴承室频繁出现漏油导致油位低需紧急补油的缺陷。分析频繁漏油的根本原因,对现有油封进行改型以满足现场使用要求。     

Y3150滚齿机工作台漏油的治理

我厂73年进厂的 Y3150滚齿机,工作台漏油现象相当严重。78年从结构方面采取了措施,漏油和修理的问题都得到了解决,效果显著。一、漏油原因1.蜗杆是通孔结构,润滑油加到标准油位时,就大量进入蜗杆内孔(见改装前示图中①)机床使用多年,分度轴和分度蜗杆内孔间隙由于磨损而增大,使蜗杆孔中的油液不断渗漏到轴承内孔的前端。特别是通过蜗杆的方键定位孔,及分度轴上键槽和方键的间隙,亦有大量油液渗漏到轴承孔前端(图中②)。2.分度蜗杆和轴承内孔间无密封措施(图中③)。3.由于通过①、②、③处渗漏的油液全部     

中包车升降减速机漏油治理

2002年以后,随着中包车升降减速机离线检修和由故障造成减速机下线检修的进行,发现原来的轴封已有损坏,接触部位有磨损发生,更换新油封后使用中出现漏油。漏油对中包车设备安全存在极大威胁,为此展开漏油原因分析,提出相应的措施。     

MQY4870球磨机轴承座漏油处理

某矿山选矿厂MQY4870球磨机小齿轮轴承座固定端透盖出现单边甩油、漏油的现象,多次更换骨架油封后仍未得到有效解决。在采取临时处理措施效果不佳的情况下,重新设计小齿轮轴承座密封结构,安装使用后从根本上解决了泄漏问题。     

新技术推广

一、减速器动轴漏油治理技术 本技术专门解决减速器动轴漏油问题，尤其是水泥行业风机减速器漏油更为严重，本学会有专人上门服务和培训。     

采煤机摇臂行星机构的改进

河北金牛能源股份有限公司邢台矿的电牵引采煤机（辽源煤机厂生产的MG-668WD），在井下使用过程中经常出现摇臂行星头浮动油封处漏油，进而在缺少润滑的情况下，造成行星架的支撑轴承研坏，导致摇臂传动系统无法工作。     

推土机液力变矩器故障及排除方法

TY220系列推土机液力变矩器是由固定在壳体上的泵轮(与飞轮齿圈相连，属动力输入装置)、导轮(属增力装置)、涡轮(与传动输出轴相连，属于动力输出装置)及阀、泵、管路等组成。常见故障现象有：冷、热车不传递转矩：变矩器漏油。