让本色更出色——上海大众斯柯达全新昕动登场

4月18日。上海大众斯柯达全新越级行旅车RapidSpaceback昕动在北京正式上市，价格区间为8．99万元——13．69万元。此次RapidSpaceback昕动提供1．4TSI发动机和1．6L发动机两种动力选择，匹配以高性能的7挡DSG双离合变速箱、6挡自动变速箱与5挡手动变速箱。结合不同的配置。共推出了8款车型。     

争先创优好班组——中航工业中南传动机械厂技术中心叉车传动室

中国航空工业集团公司中南传动机械厂位于湘江之滨，长沙西北郊，该厂技术中心叉车传动室负责工厂主要支柱民品叉车变速箱、液力变矩器及驱动桥等产品的设计和研制。多年来，叉车传动室的员工们勤奋工作、齐心协力，经常深入现场，持续改善，及时解决各种技术难题，近几年来完成攻关项目十多项，成绩显著。     

斯柯达晶锐酷炫版上市树立高端AO性价比新典范

7月11日，为了更好地满足消费者对高端A0级小车的多样化需求，上海大众斯柯达晶锐1．4L酷炫版车型正式上市，配备5挡手动变速箱以及同级别罕见的Tiptronic6挡手自一体变速箱，售价分别为91，100元和103，100元。据了解，此次推出的晶锐酷炫版在保留了晶锐高品质和舒适特色的基础上，在外观和配置方面又有全新呈现，树立了高端AO级车型的性价比新典范。     

叉车作业中门架自动前倾故障的排除

以叉车工作原理为切入点,以一起门架自动前倾故障为基础,对叉车作业中门架自动前倾故障的原因和排除方法进行探讨。     

神龙富康MA型变速器挡位故障的排除

神龙富康轿车采用MA型五挡变速器,为二轴变速器,使用中常会遇到变速器跳挡、乱挡、换挡困难等故障。1.变速器跳挡汽车行驶时,变速杆从挡位上自动跳回空挡,称为跳挡或脱挡。跳挡的原因是轴向力的存在和轴向定位作用的减弱或消失。主要表现为变速器齿轮机构产生间隙及磨损和操纵机构定位装置失效。当某挡跳挡时,应将变速挡置入该挡,熄火后检查换挡操纵机构调整是否正确。确认无异常时,再拆下变速器,检查该挡齿轮的啮合情况与同步器的情况。若该挡齿轮完全啮合,应检查齿轮的磨损情况,如齿轮磨损严重应予更换;若该挡齿轮不能完全啮合,应检查换…     

斯榭达新晶锐硬实刀掀起IN潮流

近日。上海大众斯柯达新Fabia晶锐正式上市，价格区间为7．89万至11．46万。据悉，新Fabia晶锐主打1．4L和1．6L排量，配备5挡手动变速箱和Tiptronic6速手自一体变速箱，提供四种不同配置其7款车型。而新生代天后张靓颖作为新Fabia晶锐的形象代言人，从内到外进一步展现了这款硬派实力小车的“硬更IN”风格。     

HN-020锯床变速器异晌故障

一台HN-020型锯床，变速箱结构见图1，挂上高挡位（Ⅲ挡或Ⅳ挡）正转时，锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声（但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响），情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处，而且是高速正转时发响；用手触摸变速器正反转摇臂（在正转位置）时感到有跳动感，且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后，不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析，断定为正转接合套接合不到位所致。     

Octavia全新明锐A+级震撼来袭 震撼越级优惠,享受巅峰之驾

正今年5月18日,Octavia全新明锐升级上市,以澎湃高效的动力操控、宽适尊崇的驾乘空间、领先可靠的安全保障展现出A+级巅峰品质。为让更多消费者享受越级驾乘体验,即日起Octavia全新明锐推出震撼优惠活动,最低售价109800元起,另有"疯狂划算",扫描二维码,参加活动,折扣由您划了算。高效节能动力组合释放澎湃激情Octavia全新明锐搭载全新EA211发动机,提供1.4TSI和1.6L两种动力选择,匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱,强劲高效的动力输出与细腻平稳的换挡表现相得益彰。     

易损件导致线切割机床的几种故障

火花线切割数控机床因易损件损坏导致故障，分析导轮、挡丝装置、断丝保护挡丝体、导电块、钼丝及电阻、行程开关引起的故障原因，给出排除故障方法。     

叉车变速器及液力机械传动系统故障检修

自动变速器故障检验一般程序.叉车液力机械传动系统的常见故障.CPCD5A型叉车维修实例.     

叉车故障分析及安全管理对策

解析CPCD5AⅡZ叉车常见故障,分析故障原因及处理措施,说明安全管理对叉车安全运行的现实意义。     

车辆变速箱传感器信号模拟与检测试验台设计

变速箱传感器系统是监测车辆变速箱的重要部件,传感器信号模拟与检测便于检测和提高变速箱的质量水平和整体性能。基于几种典型的变速箱传感器,设计车辆变速箱传感器信号模拟与检测试验台,研究压力、温度、转速传感器的信号模拟方法。试验台输出的模拟信号准确稳定,可用于实验测试、维修故障检测。     

基于小波的柴油机变速箱故障信号提取与处理

在分析国内外研究现状的基础上,给出一种基于小波分析的柴油机速箱故障信号提取与处理诊断方法,并进行试验验证分析。经应用实例证明,该方法可以有效区分和识别柴油机变速箱故障,为柴油机变速箱故障诊断研究提供借鉴。     

通用型叉车常见故障的维修与保养

随着我国工业的发展和壮大,叉车在诸多领域得到广泛应用,尤其是在港口、货场以及仓库等货物运输和存储场所。本文对通用型叉车常见的故障维修与保养进行分析和总结。     

东风柳汽

长鼻子“龙卡”美洲风格国内首创;美洲风格G20驾驶室,外观威猛,有天窗,两喇叭设置在车顶,大灯安装在翼子板上,新颖美观,最大限度吸引目光;采用玉柴YC6A260-20发动机,输出功率为260马力;配备带高低挡的陕齿富勒8挡变速箱,带高低挡切换开关的换挡杆设计,易用性和方便性较传统产品更胜一筹;     

双燃料叉车的检验检测技术探讨

对双燃料叉车检验技术进行分析,总结叉车存在故障及发生原因,提出针对性的解决策略,在完善检测方法的同时,提高产业运行的核心竞争力。     

基于局部线性嵌入的行星变速箱测点优化研究

为在某型行星变速箱齿轮故障诊断中选取最优测点的振动数据,提出一种动力学仿真与局部线性嵌入算法相结合的测点优化方法,并通过BP神经网络算法对部分优化选取测点的实测数据进行故障状态识别效果验证。在ADAMS中对行星变速箱刚柔耦合模型进行齿轮故障注入,初步选取测点,用局部线性嵌入算法进行测点优化;搭建行星变速箱试验台并采集实测振动数据,采用BP神经网络算法对各测点振动数据进行故障状态识别,得出实际测点故障状态识别的准确率以验证测点优化方法的有效性。结果表明,该方法能够有效选取最优测点,为行星变速箱故障诊断的测点选取提供了可靠依据。     

HN-020锯床变速器异响故障

1.Ⅲ、Ⅳ挡正转时发出“咔啦、咔啦”声一台HN-020型锯床,变速箱结构见图1,挂上高挡位(Ⅲ挡或Ⅳ挡)正转时,锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声(但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响),情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处,而且是高速正转时发响;用手触摸变速器正反转摇臂(在正转位置)时感到有跳动感,且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后,不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析,断定为正转接合套接合不到位所致。低挡位时,由于转速低,接合套和齿轮不产生滑脱…     

行星变速箱故障模拟试验工况参数确定

针对行星变速箱故障模拟试验台搭建成本高、周期长的缺点,运用三维建模软件ProE、有限元分析软件ANSYS和动力学分析软件ADAMS联合建立行星变速箱齿轮—箱体刚柔耦合动力学仿真模型,从行星变速箱的挡位、输入转速、载荷和振动传感器测点布局等4个方面进行分析,仿真得到最佳参数设置:挡位Ⅳ挡,转速1500 r/min,载荷900 N·m,测点3。最后通过实物试验台采集的各个工况的振动信号的时域波形和频谱图初步验证仿真结果的准确性,为开展实物试验提供指导。     

履带式起重机防脱槽装置曲线分析与改造

针对大型起重机鹅头架工况副钩钢丝绳脱槽造成的重大安全隐患，从机械配合、结构强度、力学等方面分析试验，改造存在缺陷的防脱槽挡绳装置，降低大型吊机的作业风险，实现企业降本增效，保证大型起重机的高效、安全运行。