国内政治与贸易政策:内生贸易政策理论文献综述

通过综述内生贸易政策理论主要模型,可得出国际贸易政策是国内政治的结果,也即国内不同利益集团、政治家和选民之间相互博弈的结果。     

贸易与竞争政策

发达国家在新加坡部长级会议上提出将贸易与竞争问题纳入世贸组织新一轮谈判。在此后的谈判中,这一问题就成为发达国家与发展中国家贸易谈判的一个焦点问题。本文从分析贸易与竞争政策入手,研究了发达国家和发展中国家集团在该问题上的冲突,并对多边贸易体制下的贸易与竞争政策问题的发展趋势进行了探讨。     

浅析竞争政策与贸易政策的关系

竞争政策与贸易政策是影响一国经济发展的两项重要政策,两者在各自领域内发挥着作用,同时又在经济生活中有所交叉。本文从不同角度对两者进行分析,探索竞争政策与贸易政策之间的关系,以此理解两者对国家经济发展的作用。     

贸易政策与市场支配力的理论与实践述评

近20年来,报酬递增和不完全竞争的引入对国际贸易理论产生了巨大的影响,垄断竞争模型为将产业组织理论与贸易理论联系起来的新贸易理论的发展提供了契机。本文尝试着通过分析国外诸多经济学家对贸易政策与市场支配力关系这一令人关注的问题进行的大量理论和实证方面的研究,希望得出几点有意义的政策建议,以期促进尚处于入世过渡期的我国相关贸易政策的完善。     

贸易政策的政治经济学分析——引入规模经济的中间选民模型

20世纪70年代以后,西方学者相继提出了各种政治经济学模型,研究贸易政策的内生形成过程。学者们从国际贸易政策的制定主体、机制运作和贸易政策制定过程中各种政治经济约束变量出发,探究贸易政策的内生制定过程,本文将规模经济引入中间选民模型,发现在有些时候是经济因素导致了贸易保护。     

贸易信贷制度与政策解析

贸易信贷狭义概念是指进出口商之间直接提供商业信用而形成的资产和负债,贸易信贷的实质是反映企业货物流与资金流之间在时间和数量上的关系,包含贸易信贷资产和贸易信贷负债。本文主要通过阐述贸易信贷制度的发展及贸易信贷登记管理系统的建立解析贸易信贷管理政策。     

贸易信贷制度与政策解析

贸易信贷狭义概念是指进出口商之间直接提供商业信用而形成的资产和负债,贸易信贷的实质是反映企业货物流与资金流之间在时间和数量上的关系,包含贸易信贷资产和贸易信贷负债.本文主要通过阐述贸易信贷制度的发展及贸易信贷登记管理系统的建立解析贸易信贷管理政策.     

西方战略贸易政策理论对发展中国家的意义

兴起于西方发达国家的战略贸易政策理论，为政府对贸易实行干预，保护和促进产业发展提供了较为现实的理论框架。虽然发展中国家成功实施战略贸易政策还存在相当程度的障碍，但也不应否定其在局部领域有选择实施的可能性，尤其在当前发展中国家市场开放程序逐渐加大，而传统的外贸发展战略又日益显露出局限性的情况下，发展中国家更应重视战略贸易政策的理论内涵和思想方法，以实现开放经济条件下产业的顺利发展。     

贸易自由化与竞争政策的国际协调

由于拥有共同的目标——改善市场间或市场内的资源分配,竞争政策与国际贸易自由化之间有着极为密切的联系。从国际贸易自由化与竞争政策的关系入手,指出一国的竞争政策对国际贸易自由化的影响,并在此基础上论述国际经济社会在协调二者关系中所进行的各种制度设计与努力,最后讨论竞争政策国际协调的前景等问题。     

管理贸易、新贸易理论与产业政策

管理贸易理论和新贸易理论不仅具有同样的国际政治经济背景,而且在产业政策取向上具有类似的价值判断。文章首先比较了管理贸易理论和新贸易理论的异同点,然后阐述了两者在产业政策上的价值取向。本文认为,新贸易理论比管理贸易理论更具贸易保护倾向,管理贸易政策既没有抛弃传统贸易理论的精髓,又包容了GATT的原则,还兼顾了不同产业的特点,从而更受发达工业国家的青睐,也得到一些发展中国家的认同。     

发达国家战略性贸易政策及其对我国的启示

在WTO框架下美、日、欧盟等发达国家普遍实施战略性贸易政策。“利润转移”理论和“技术外溢”理论为战略性贸易政策提供了理论依据。从现实意义来看,由于它的假设条件太多,只能是一个模糊的政策导向和回应别国贸易政策的工具。结合我国国情,这一理论在我国尽管有一些限制因素。但具有广阔的应用前景。     

我国幼稚产业发展政策与贸易政策的协调研究

产业政策传统上被认为是一国内部的宏观经济管理政策,但是在世贸组织框架下产业政策已经受到世贸组织多边贸易政策体系的严格约束。我国汽车产业政策案的发生使我国对幼稚产业的促进政策不得不面临诸如世贸组织基本原则及例外、TRIMs协定等诸多方面的检验。以汽车产业为例,我国幼稚产业的发展政策必须考虑贸易政策的协调作用,必须研究和灵活运用世贸组织规则。     

新国际贸易理论与传统国际贸易理论比较

新国际贸易理论是国际贸易理论的新的发展，它与传统国际贸易理论究竟有哪些不同是一个需要认识的问题。本从经济理论基础、假定条件、要素模式、贸易利益和贸易政策等五个方面对新国际贸易理论和传统国际贸易理论进行了比较，并做出了评论。     

贸易政策不确定性与制造业国际贸易增加值

来源于国际国内宏观环境波动的贸易政策不确定性,在微观层面致使企业经营业绩下滑、在宏观层面降低国际贸易的潜在市场需求,影响微观企业主体的经营业绩,进而负向影响制造业国际贸易增加值。实证研究结果表明,贸易政策不确定性对制造业国际贸易增加值具有抑制效应,且出口国贸易政策不确定性的贸易抑制效应大于进口国;贸易政策不确定性对中间品、复杂全球价值链贸易增加值的抑制效应分别大于传统最终品、简单全球价值链。此外,贸易政策不确定性与制造业国际贸易增加值的关系受发达国家和发展中国家间的贸易流向及跨国分工程度等因素影响,其中贸易政策不确定性对发达国家出口到发展中国家的制造业国际贸易增加值的抑制效应最大,而跨国生产分工越深化的行业受到的影响越显著     

公司大、小股东利益关系博弈

在现代公司治理结构中，大、小股东是两个利益集团，大股东监督经营者，小股东“搭便车”。大股东往往会对小股东进行利益侵占，小股东不一定会从“搭便车”中获得收益。小股东为维护自身利益，应对大股东进行监管。     

基于贸易曲面的国际贸易均衡模型与贸易政策探讨

通过引入出口贸易曲面和进口贸易曲面,将传统的"平面贸易"修正为"立体贸易"。利用出口贸易速度和进口贸易速度,建立了贸易量一般模型。同时,将贸易速度选取线性和非线性形式,建立了贸易量线性和非线性模型。贸易量线性模型和非线性模型认为,可以通过各项贸易政策,控制贸易速度,达到国际贸易均衡。另外,重商主义是贸易量非线性模型的一个特例。     

贸易壁垒与碳关税政策

国际贸易是在自由贸易与贸易壁垒长期斗争中发展起来的,美国等西方国家为了自身利益,抛开长期帝3定和遵守的自由贸易游戏规则,推出碳关税政策,利用全球对气候的关注抢占道德制高点,以此保护滞缓的经济。利益从来就是人类行动的指南,深度分析碳关税政策,从而制定出应对新贸易壁垒的良策是我们的利益所在。