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相似文献
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目前,提高道路交通管理工作科学化水平是当前每一个交通管理科研工作者都应该深入思考的问题。在充分分析、借鉴国外发达国家先进经验的基础上,结合我国预防道路交通事故工作现状,笔者认为科学预防交通事故亟需开展深度交通事故调查分析。惟此,才能客观、全面地从人、车、路、环境等道路交通系统的各个环节分析交通事故成因。提出针对性强的预防改进措施,全面提升交通事故预防工作的效率。  相似文献   

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道路交通事故是人、车、路、交通环境相互作用的结果。交通事故成因的的复杂性,决定了预防道路交通事故必须实行综合治理。落实综合治理需要有一个运转协调、高效的工作机制。建立和完善机制,关键是要依法确定各有关主体在预防事故中的权利和义务,使责、权、利相统一,形成道路安全隐患有部门治理,源头安全责任有部门落实,宣传教育有部门开展,严重违章有部门查处,发生事故有联动系统妥善快速处理的“五有”工作格局。 一是要实现源头管理的联动。  相似文献   

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根据公安部领导加大对重点地区工作督导力度的指示,2008年以来,公安部交通管理局连续三次组织督导工作组,对今年以来一次死亡3人、  相似文献   

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近年来,全军部队按照军委"从严治军"要求,牢固树立和认真落实安全发展理念,从强化安全发展入手,坚持以积极预防为主,狠抓交通法规和条令条例的落实,紧紧围绕提  相似文献   

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近十年来,我国每年死伤于道路交通事故的约60万人,其中死亡近10万人,平均每天达273人以上,居世界第一。据资料统计,引发群死群伤事故高频率的是道路客运车辆。在今年第一季度发生的26起事故中,客运车辆肇事19起,占总数的73.1%。交通事故居高不下,给成千上万个家庭带来极大的灾难,经济损失不可估量,其代价与教训十分惨重。有效预防道路客运交通事故,遏制群死群伤事故高发势头,切实做好道路运输安全生产工作,是客运企业的头等大事。笔者结合浙江省道路客运业现状,探讨预防道路交通事故的方法。  相似文献   

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据统计,重特大交通事故60%以上发生在高路堤、急弯路、陡坡、桥梁及其桥梁引道等危险路段。对危险路段的摸底排查一直是各地公安交管部门未曾间断过的工作,并会将结果及时向当地  相似文献   

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预防交通事故是交通管理工作永恒的主题。交通事故是社会发展的产物,在二十世纪,工业发达国家普遍经历了从交通事故高发到趋于平稳的历程。今天,随着经济的持续高速发展,我国也进入了交通事故高发期。面对每年10万人以上的交通事故死亡数,上到各级政府领导,下到每一个普通管理者,无不感到巨大的压力。压力来自责任,来自对人民生命财产极端负责的精神,就会变成动力,推动各项安全管理措施的落实;反之,如果被责任的压力扭曲了政绩观,就会以头痛医头、脚痛医脚、大轰大嗡的方式,试图在短期内把交通事故“压”下去。这样非但于事无…  相似文献   

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高速公路在我国酌出现和快速发展,极大地拓宽人们的视野,促进了经济的发展。到2005年5月,我国高速公路总通车里程已突破3万公里,居世界第二位。可以预见,高速公路将对我国国民经济的发展和人民生活水平的提高发挥越来越重要的作用。然而,高速公路在我国起步晚、发展快的现状,使人们享受到高速公路带来的方便和快捷,同时,也饱尝了高  相似文献   

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恶劣天气条件下,能见度低,路面行车条件差,一旦出现意外,后果是灾难性的。我国的浓雾、冰雪等恶劣天气高峰期一般多集中于国庆节“长假”和“春运”这些交通量的峰值时段,造成人流、货流中断,影响驾乘人员及沿线群众的生产生活。因此,如何科学处理恶劣天气高速公路交通安全与道路畅通的关系,已成为我国高速公路交通管理者所面临的一个重大课题。  相似文献   

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道路交通事故的发生是社会诸多因素的反应,其原因也是诸多方面的。在我国,就行人因素引发的交通事故亦占相当的比例,因此打造良好的行人通行环境对预防交通事故至关重要。  相似文献   

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安全管理工作对道路运输企业来说,隐患险于事故,只有结合实际,抓住问题的实质,采取针对性的有效措施,才能将安全隐患排除于萌芽,为企业的稳定发展保驾护航,减少或遏制交通事故的发生。  相似文献   

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本文通过对我国特别是山西省所发生具有典型代表意义的重特大交通事故发生的直接原因、间接原因、管理漏洞、制度缺陷等方面的深入剖析,提出完善客运企业的交通安全管理制度的建议。  相似文献   

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国家责任广义上分为国际责任和国内责任。交通事故预防中国家责任的承担主要是国内责任部分,一般不涉及国际责任。遵循着“社会契约论”的立场,公民让出一部分权利交付给国家来行使,同时形成了对国家保护自身权益的合理要求。国家基于公民交付的权利就有责任保护公民的生命财产安全,并有义务采取有效措施预防危害公民生命财产安全的事件发生,在危害事件发生日寸采取有效措施进行干预。  相似文献   

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