成都天府国际机场航站楼标识系统设计原则探析

<正>民用机场航站楼是城市对外展示的窗口,完善的标识系统对于旅客便捷地完成乘机流程必不可少。相关研究表明,标识系统的设计需要充分考虑旅客本身的行为特点、生理特征以及空间环境的结构类型、视觉特征等因素。在这些复杂因素的影响下,航站楼标识系统的设计在应用通用设计准则的基础上,必须适应不同机场、不同航站楼的个性特点。     

观潮

杨再平:新一波金融创新潮呼唤金融法治跟进(中国新闻网2015-01-18)金融要发展就必须有金融创新,但是金融创新必须要跟金融法治统一起来。金融创新作为金融的一种创造性的破坏,往往会突破现有的法治,突破以后的法治怎么样去对待金融创新,这可能是一个很要害的问题。第一法治要把那些正当的是实体经济需要的,是给实体经济以正能量的那些金融创新,尽快地调整法治去适应这样的金融创新,不能够让现实的金     

试论汽车运输de质量成本

全面质量管理十分强调质量意识与成本意识的紧密结合,没有成本意识的质量管理不能称为全面质量管理。这种成本意识一方面表现为价值工程概念的运用,产品质量与产品成本(指产品寿命周期成本,下同)必须合理匹配,既不能为降低产品成本而影响产品质量,也不能为追求过高的质量而使产品成本无限制地升高;另一方面则表现为必须认真核算和控制质量成本,使保证和提高的质量有一定的费用来源,并使因质量事故而导致的费用损失降到最低限度。归根结蒂,要把讲求产品质量与追求经济效益有机地结合起来。 一、质量成本的概念 …     

醉在成都

无论你从哪个方向进入成都，都必须翻越万重山。成都就像是崇山峻岭中的明珠，闪出异样的光芒。毕竟她那么娟秀与宁静，就连她的别称也是那么富有诗意：“锦官城”、“蓉城”。     

成都—上海行包专列运行调查与启示

１９９８年３月开行的成都－上海行包专列,其运行时间,运费价格,服务水平等方面都优于公路运输,但由于成都及其周围地区没有充足的行包货源,使成都铁路易行包运输增运不增收,其根本原因在于铁路政企合一的经营机制,铁路要真正面对市场竞争,必须解决管理体制的变更,做到产权明晰,政企分开,还要建立区域性运输价格体系。     

交通部审计工作会议在武汉举行

交通部审计工作会议于1986年 4月 10日至 4月 15日在武汉举行。部直属企、事业单位的总会计师、审计室主任等代表105人参加了会议。会上传达了国务院领导同志对审计工作的重要指示,贯彻了全国审计工作会议和交通工作会议精神,听取了有关单位审计工作开展情况的汇报。上海港务局等单位介绍了开展内部审计工作的经验。与会代表一致认为,要搞好内部审计工作,必须领导重视,把审计工作纳入议事日程来抓;必须建立健全独立的审计机构,配齐审计干部,必须摆正监督与服务的关系,寓审计监督于服务之中。不能把。者对立起来。要通过审计监督,在遵守国家…     

三问道路运输服务

“十八大”指出，要加快转变经济发展方式，把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来。当前，中国特色社会主义建设任务由解决温饱转到全面实现小康，居民消费结构从生存消费转为生活质量消费，道路运输行业要适应形势发展的变化，更好地为经济社会发展和提高人民生活质量服务，就必须转变发展方式。提高运输服务质量。     

树立勘察设计的六个新理念

在勘察设计工作中树立和落实科学的发展观，必须把更新理念这个源头性、前提性、战略性的重要问题解决好。要通过新理念的确立，高标准、高质量地完成建设任务，真正使我们的各项工作都经得起历史和人民的检验。     

时德田：宜春汽运的领头羊

车头向下服务“三农”随着改革开放的不断深入，为了缩小城乡差别，党把“三农”工作作为重中之重来抓。时德田从中预见到城乡客运一体化的必然，鲜明地指出，宜春汽运公司要实现“从城市走向农村的战略转移”，必须进行城乡客运一体化改革。面对公司的种种质疑。     

成都公交的巨变

成都“新三最”，即把成都建设成为中西部地区创业环境最优、人居环境最佳、综合竞争力最强的现代特大中心城市。建设“世界现代田园城市”是成都“新三最”目标的深化，是成都市城乡一体化实践的深化和丰富。     

把党管干部的原则落到实处

<正> 党管干部的原则是我国干部工作的一条根本原则,也是实现和加强党的领导的重要组织保证。毛泽东同志总结我们党多年的经验指出:“政治路线确定之后,干部就是决定的因素。”党的路线、方针、政策是依靠党员特别是党的干部去贯彻落实的。要坚持党的领导,就必须坚持党管干部的原则并把这一原则真正落到实处。在当前苏联发生剧变,国际敌对势力把我国作为进行和平演变的主要目标的情况下,能否更好地在实践中坚持党管干部的原则,确保各级领导权掌握在忠于马克思主义的人手里,显得尤为重要,直接关系到社会主义     

车辆通行费征管之探讨

车辆通行费征管之探讨方翀，崔秀英一、车辆通行费的产生“公路通、百业兴”已成为社会各方面的共识。要想加快国民经济发展速度，公路交通必须当好先行官。有人曾把交通运输形象地比作国民经济的动脉、血脉流通不畅，机体必然痿缩。而公路运输较之航空运输、铁路运输、管...     

振兴内河航运的四要素

<正>我国内河航运长期发展滞后,原因是多方面的,难题集中在“认识、政策、投资、技术不落实”。要振兴我国内河航运,就必须在这四要素上巧做文章。 一、统一对内河航运的认识是第一位的。 长期以来对内河航运的地位和作用认识不一,导致决策上的失误。要振兴内河航运第一位的是解决内河航运的认识问题。首先要统一我们交通航运内部的认识,开展《把内河航运搞上去》的大讨论。其次,要通过我们去宣传去做扎扎实实的卓有成效的工作,把内河航运的问题说清楚讲明白。使我们思想统一,步调一致,振奋精神,努力工作。     

高职院校学报办刊工作的若干问题

高职院校学报的特色培育应着眼于满足生产、建设、管理、服务第一线科技需要;办刊运作必须将校属性与社会性统一起来;学报之间的竞争与合作要立足于期刊群建设,和而不同地服务行业、服务区域经济。     

成都:“三长五进”讲安全

<正>为全面推动城市交通管理转型升级、强力推进"交通先行"战略的要求,四川省成都市交警支队在交通安全宣传教育"五进"工作法的基础上,创新推出了"三长五进"(三长即支队长、分局长、大队长)宣传教育新模式,规定交警支队长、各交警分局分局长、各交警大队长,每两月必须开展一次五进宣传工作,前往辖区内企业、学校、车站、码头、场镇等场所开展贴近群众的交通安全宣传教育活动。2014年全年共开展宣传教育活动600余场次,受教育群众达32万余人次,其中,各分局长、大队长授课300余场次,群众的交通     

飞行员思想工作的难点及对策

根据民航飞行人员思想工作的特点和难点，要有针对性地抓这几个方面的工作。一、纠正重专业轻思想的倾向，切实把思想工作挂到实档。飞行人员存在的一个共同性问题是认为专业技术练精了，工作任务完成了，领导机关就会满意。对经常性思想工作引不起高度重视。领导机关必须采取相应的对策，指导飞行员切实把经常性思想工作落到实处，一是既要加强业务领导，更要加强思想领导。帮助他们充分认识加强思想政治学习的重要性，这是搞好专业训练的根本保证。     

桥梁工程品质提升与技术创新

正要提高桥梁寿命,就要提升桥梁质量。而提升桥梁质量有两个主要途径,一是把现有的建桥技术发挥得更加完善;二是通过创新使建桥技术更加先进。值得注意的是,要把现有的建桥技术发挥得更加完善,最简单、直接的方法就是加强监理力度;而要通过创新使建桥技术更加先进,则必须坚持一个标准——只有真正能够增加工程总价值的新理念和新方法,才能算是创新。     

清除害群之马

近日,胡锦涛总书记指出:“在全部公安工作中,队伍建设是根本,也是保证。”周永康部长说:“我们一定要按照胡锦涛总书记的要求,以‘三个代表’重要思想为指导,弘扬光荣传统,进一步抓好队伍建设。”“必须从严治警,毫不手软地把这些害群之马清除出去,切实维护公安队伍的纯洁性。”中央领导的重要指示和公     

成都—雅安铁路建设动员大会在成都举行

<正>2010年11月10日,成都—雅安铁路建设动员大会在成都市举行。新建成都—雅安铁路位于四川省成都市、眉山市和雅安市,线路全长88 km,为国铁Ⅰ级客货混跑线,其中青     

国营汽车运输企业新的经营模式——走股份公司的必由之路

目前国营大中型汽车运输企业普遍地实行了承包经营责任制,这种办法没有根本解决企业为自主经营、自负盈亏的商品生产者和经营者,要解决这个问题,必须对国营汽车运输企业所有制进行改革,从调整企业财产所有权关系入手,推行企业股份制。笔者就这个问题提出探索意见。一改革国营汽车运输企业体制,使之成为自主经营,自负盈亏的商品生产者和经营者,是交通运输行业经济体制改革的中心课题。企业改革的实践经验已证明,改革深化到一定时期必然要把改革生产资料