CAFTA背景下会展业与商贸物流基地建设的发展研究——以南宁市为例

文章在分析中国—东盟自贸区背景下南宁会展业起步初期和快速发展后南宁物流业现状的基础上,探讨会展业的发展对南宁商贸物流基地建设的影响,并对今后一段时间南宁会展业与商贸物流基地的发展提出相应的建议,以期南宁经济能够更好更快发展。     

中国－东盟博览会对广西物流业的影响分析

中国-东盟博览会经过六届的成功举办，对广西物流业起到了巨大的促进作用。本文着重从中国一东盟博览会对广西物流业的区域物流功能定位、基础设施建设、区域国际物流中心建设、物流需求及组织形式等方面产生的影响进行了分析。     

中国-东盟博览会对广西物流业的影响分析

中国-东盟博览会经过六届的成功举办,对广西物流业起到了巨大的促进作用.本文着重从中国-东盟博览会对广西物流业的区域物流功能定位、基础设施建设、区域国际物流中心建设、物流需求及组织形式等方面产生的影响进行了分析.     

大力推进北部湾全面开放开发

<广西北部湾经济区发展规划>对广西北部湾经济区的功能定位是:立足北部湾、服务"三南"(西南、华南和中南)、沟通东中西、面向东南亚,充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作用,以开放合作促开发建设,努力建成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区.     

广西与东盟数字贸易发展问题与对策研究

随着信息技术和大数据的快速发展,中国广西与东盟国家的数字经济贸易也得到了飞速发展。近六年来,东盟国家一直保持是我国的第三大经济贸易的合作伙伴。然而数字贸易的发展尚存在交易安全性、跨境物流瓶颈和企业自身问题,随着广西与东盟经贸日趋频繁,研究广西面向东盟的数字贸易发展对策,提出运用区块链技术解决交易安全性问题、企业有效整合技术与人才等具有可行性的对策建议,以期加快中国—东盟数字贸易中心的建设,促进中国与东盟国家的数字经济贸易的合作与发展。     

第八届中国一东盟博览会物流合作论坛在南宁召开

第八届中国一东盟博览会物流合作论坛于2011年10月22日在南宁举行。论坛由中国一东盟商务理事会、广西壮族自治区人民政府、中国物流与采购联合会主办，由广西发展与改革委员会、广西投资促进局、广西物流与采购联合会、广西物资集团有限责任公司共同承办。     

浅谈中国—东盟自由贸易区的建立对广西现代物流业进一步发展所面临的问题及对策

一个产业的发展,受到宏观经济环境、市场需求等的综合影响。广西地处祖国西南,作为少数民族地区,其经济发展一直处于全国的中等水平。近年来,广西利用其优惠政策及优越的区位优势,加快了经济的建设。随着经济的发展,原来为广西人所生疏的物流的概念逐渐成为了人们经济生活中的重要方面。而中国—东盟自由贸易区的建立,给予了广西难得的加快发展机会,据有关专家分析表明,自由贸易区建成后,中国对东盟的出口将增加106亿元,增幅达55.1%,东盟对中国的出口将增加130亿元,增幅达48%,中国—东盟自由贸易区蕴含的商机难以估量。     

中国-东盟物流合作现状与对策分析

随着中国-东盟博览会的长期落户南宁,加之中国与东盟自由贸易区建设的不断推进,中国-东盟间经贸关系持续快速的发展,要求有强大的运输物流系统支撑,这为双方间进一步的物流合作提供了巨大发展空间。文章就中国-东盟物流合作发展方面进行了研究,基于中国-东盟物流合作现状的分析上,对进一步加强合作,制定与自由贸易区相适应的物流发展战略进行对策分析。     

大连会展行业物流的发展问题与策略研究

全球经济一体化使中国经济与世界经济日益融合,随着中国经济的高速增长,20世纪90年代以来,特别是中国加入世贸组织后,中国的会展业每年以15%-20%的速度增长。2008年北京奥运会、2010年上海世界博览会的召开,进一步促进中国会展业更趋成熟和蓬勃发展。随着中国会展产业的快速发展,为展销活动供、需双方提供专项服务的会展物流服务商应运而生。会展业的繁荣为会展物流提供了广阔的市场空间。会展业是大连的朝阳产业之一,会展物流发展水平的高低,直接影响着大连会展业的发展。因此如果提高大连会展物流水平成为大连会展业发展至关重要的问题。本文重点分析大连会展物流的发展现状,发现大连会展物流业所面临的问题,进而提出了改进措施。     

与东盟合作条件下广西能源外贸可持续发展的思考

随着广西经济的迅速发展,广西能源产业中存在的能源需求增幅趋稳,能源消耗绝对增量增大,能源结构与能源的禀赋不相适应。自东盟贸易区建立以来,广西与东盟在能源贸易中,双方均有很强的互补性,贸易主要是一次性能源煤炭、石油。文章在对广西能源现状分析的基础上,与东盟合作条件下,对广西能源外贸可持续发展进行分析,阐述能源贸易可持续发展的必要性、可行性及其对策。     

大连会展行业物流的发展问题与策略研究

全球经济一体化使中国经济与世界经济日益融合,随着中国经济的高速增长,20世纪90年代以来,特别是中国加入世贸组织后,中国的会展业每年以15％-20％的速度增长。2008年北京奥运会、2010年上海世界博览会的召开,进一步促进中国会晨业更趋成熟和蓬勃发展。随着中国会展产业的快速发展,为展销活动供、需双方提供专项服务的会展物流服务商应运而生。会展业的繁荣为会展物流提供了广阔的市场空间。会展业是大连的朝阳产业之一,会展物流发展水平的高低,直接影响着大连会展业的发展。因此如果提高大连会展物流水平成为大连会展业发展至关重要的问题。本文重点分析大连会展物流的发展现状,发现大连会展物流业所面临的问题,进而提出了改进措施。     

中国-东盟框架下粤、桂、滇物流竞争力比较研究

在中国—东盟自由贸易区框架下 ,预计中国与东盟之间的双边贸易水平以及由此形成的双边国际物流都将出现显著的增长。面对这一物流增长蕴含的巨大商机 ,一场物流竞争已经在与东盟邻接或者接近的广东、广西和云南三省区之间展开。通过解构物流竞争力建立起物流竞争力的分析框架和模型 ,结合粤、桂、滇各自的实际情形 ,再引入战略管理中的竞争态势矩阵 ,就能够对粤、桂、滇之间的物流竞争力做出较为客观的比较分析     

基于产业关联理论的会展业效应——以重庆市为例

会展业包括会议业和展览业,会展活动的开展能够带动交通、旅游、餐饮、住宿等行业发展,表现出强大的产业关联性.文章利用灰色关联分析方法,计算重庆市会展业与其他产业的关联度,分析各个产业与会展业的关联度,分析重庆市会展业与其他产业的关系.重庆会展业的发展是以重庆现有雄厚的工业基础为依托的,工业的迅速发展产生了对会展业的需求,而会展业通过为工业产品提供展示平台、促进信息交流等途径促进第二产业快速发展.     

2010年世博会对上海会展业发展的影响

上海作为迅速崛起的亚洲会展之都,已成为中国会展业发展的强大引擎。但是,与国际先进的会展城市相比较,上海会展业发展中还存在着大量问题,如会展设施尚不完善、高级管理人才稀缺、会展品牌化意识淡薄等。上海申办2010年世博会的成功,为上海城市的建设注入了新的活力,对上海会展业的发展也产生了巨大的影响。以世博会为契机,上海将全面完善会展业发展所需的软件与硬件环境,实施规范化和专业化的运作及管理,进而实现建设国际会展中心城市的战略目标。     

深圳市平湖物流基地

平湖物流基地是深圳市建设物流枢纽城市的先导工程,是深圳市“十五”规划的重点建设项目。 按照深圳市发展现代物流业的要求。平湖物流基地的开发目标是:发挥平湖交通便利的优势,建设辐射周边及国内外的大型综合物流基地。 根据深圳市现代物流业发展的战略规划,平湖物流基地、盐田港物流园区和西部港物流园区分别位于平南铁路、平盐铁路的3个端点,将港口、铁路以及高速公路串连在了一起,形成了深圳物流空间布局的一个三角形的主体框架。 平湖物流基地控制用地16.25平方公里,距深圳特区15公里,距香港特别行政区25公里。 平湖物流基地于1998年开始筹建并于同年12月1日启动建设,深圳市龙岗区专门成立了由常务副区长任组长的平湖物流基地建设领导小组,下设领导小组办公室和建设指挥部,全面负责基地的开发建设。 1999年5月,深圳市成立了由常务副市长任组长的平湖物流基地规划建设领导小组,对基地的     

会展业的发展现状分析与对策研究——以广西为例

中国—东盟自由贸易区的创建,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,将广西北部湾经济区的开放上升为国家发展战略,把广西推向了对外开放的前沿。东南亚各国以及国内各地经济与文化的逐渐交融与渗透,使得广西会展业正向着多元化和纵深方向发展,文章对广西会展业的发展现状进行SWOT分析和综合分析,并提出相应对策。     

广西北部湾经济区物流交通运输建设研究

交通运输是现代物流发展的重要基础，要将广西北部湾经济区打造成为区域性国际物流基地，最主要的任务之一就是加强交通基础设施的建设，完善交通运输网络，构建综合交通运输体系，推进国际合作，打造国际交通枢纽。     

广西与东盟农产品出口贸易现状及应对措施——基于北部湾城市群对外开放度的评价

广西近几年的农业发展迅速,已逐渐发展成为我国的农业大省。中国-东盟自贸区的建立,使两国的农产品增加出口贸易方式较为单一贸易水平有了明显的增长,但是广西目前农产品出口仍然存在着双边出口贸易互补性与竞争性共存、产品多为未经加工的初级产品且附加值低、品牌意识欠缺等问题。鉴于北部湾城市群是我国对接东盟的国际区域合作新高地,是引领广西加快发展的核心增长极。根据北部湾城市群2000—2019年的面板数据,采用因子分析法测算北部湾城市群的对外开放度,并与北部湾城市群地区生产总值进行了比较,结果显示,2000—2019年两者的增长趋势基本一致,且有一定的正向关系。基于研究结果,为促进我国广西—东盟农产品贸易提出了一些针对性措施。     

区域农副产品物流基地建设探讨

本文结合我国农副产品物流发展现状,借鉴发达国家经验,依据杭州农副产品物流中心建设实践调研结果,提出农副产品物流基地建设的必要性、原则和作用,探讨了适合区域农副产品物流发展的新模式以及农副产品物流基地建设思路和相关对策。     

现代城市物流中心及其规划建设研究--以深圳平湖物流中心规划建设为例

本文在界定物流及物流中心内涵和特征的基础上,指出了建设城市物流中心的必然性.并以深圳市平湖物流基地为例,通过对其发展条件分析,提出了具体的规划建设构想.