不完全合同理论视角下渐进性创新的逆向研发外包组织模式、技术溢出与创新能力研究

既有研发外包组织理论主要基于技术优势企业视角,关注如何治理技术溢出等交易成本,忽视了缺少专利和隐性知识的企业进行渐进性创新时最优研发外包组织选择。基于不完全合同视角,从企业对研发中激励代理方努力与降低渐进性创新的不完全替代性成本之间的权衡出发,分析委托方如何合作、并购、委托以及新建研发等组织最优选择。结果表明,当委托方技术水平较低时,最优组织将需要给代理方更多控制权以激励其努力,相反,委托方则保留更多控制权以降低不完全替代性成本。委托方市场规模通过影响代理方的私人收益降低不完全替代性成本,使得委托方愿意放弃控制权以激励代理方努力。新建研发可以看作是委托方通过承担更多时间和风险成本,从而降低不完全替代性成本。在不同组织形式中,委托方对研发投入的积极性是不同的,这决定了委托方通过研发外包获得的技术溢出效应和企业创新能力。     

虚拟物流电子商务信息服务平台构建研究

随着现代物流与网络信息服务技术的结合应用,物流实体网络与物流虚拟网络的结合日趋完善并逐步融合,虚拟物流企业将提供物流一体化服务,这成为当前物流发展的新趋势。本文基于我国目前虚拟物流发展的现状,在研究总结国内外研究成果的基础上,对虚拟物流电子商务信息服务平台进行了需求分析,指出构建虚拟物流电子商务信息服务平台的必要性。同时进一步构建了虚拟物流电子商务信息服务平台总体功能定位方案,进行了平台功能分析,提出了一个构建虚拟物流电子商务信息服务平台的方案。     

我国企业发展虚拟物流的对策研究

随着网络技术和第三方物流的发展,虚拟物流将成为我国物流企业未来的发展趋势,本文针对企业在发展虚拟物流过程中存在的一些问题,提出了相应的解决措施。     

建构三化供应链体系:虚拟物流中心

虚拟物流中心提供了一种虚拟的，即主要是基于信息流动与信息管理实现的物流与供应链协调模式，其功能就是整合企业与企业、企业与消费者之间的物流与供应链，从而实现企业供应链的整体创新。虚拟物流中心通过其虚拟化的物流管理服务，可以使企业便捷地实现在实体环境中所难以实现的外部流程，使网络成为一种重要的业务传送载体。虚拟物流中心的发展使得企业之间、     

铁路集装箱向现代物流拓展的思考

目前，在中国物流企业100强中，铁路系统有中铁集装箱、中铁现代物流、中铁快运等5家企业榜上有名。这些物流企业在市场中占有一定的份额，有一定的影响力，但是由于它们主要从事的是铁路运输，对物流过程的其他环节如储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等方面涉及较少，而没有形成完整的物流供应链；同时，各铁路局由于有多个企业从事货运代理业务而导致各自为政、条块分割、互相恶性争夺货源等情况的发生，     

国际物流实训课程改革探索

随着国际物流业的迅速发展而产生的人才问题在我国日益突出。我国在物流研究和教育方面还非常落后,物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视,从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能,从而不擅管理。我国国际物流教育水平不高,主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径,与物流相关的大学本科教育尚未得到国家教育主管部门的认可,企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。国际物流实训课建设的最终目的是培养国际性物流人才,推动企业发展,满足消费者需求,从而提高国家整体的经济效益。     

我国第三方物流企业经营模式的探讨

本文分析了目前第三方物流企业面临的主要问题，从而提出了我国第三方物流企业经营模式选择的几点原则，进一步引出适合我国国情的第三方物流模式——综合物流代理模式。     

差序信任对第三方理财委托代理关系的影响

本文基于中国社会“差序信任”格局,分析了差序信任对第三方理财委托代理关系中信息不对称、利益冲突以及各方行为选择的影响,探讨了差序信任对委托代理关系治理的作用机制.研究发现,在差序信任影响下,1.第三方理财市场的委托代理关系演化为原生和衍生两种形态;2.原生委托代理关系,委托方和代理方之间的信息不对称和利益冲突较小,衍生情况下信息不对称和利益冲突变大;3.原生委托代理关系下,委托代理双方进行多重博弈;衍生委托代理关系下进行一次博弈,因此代理方的机会主义倾向变大,违约风险增加.     

契约与资产双重作用下的物流企业经营模式

资产和契约双重约束下的物流企业经营模式主要包括四种:单一功能物流、综合物流、物流代理和供应链集成。单一功能物流表现为物流企业具有固定资产,但是一般只是为客户提供短期契约服务时,综合物流要求物流企业既有资产,又有实力获得顾客的长期订单,物流代理模式中物流企业一般没有资产,只能提供代理性质的服务,而把功能型的物流服务交给功能型物流企业,供应链集成是物流服务的高级阶段,此时物流企业已发展成为一个供应链的集成商,它本身并不具备从事功能型物流服务的能力,但它可以为客户设计和优化供应链,并整合第三方物流的操作流程,实现供应链流程最优化。     

虚拟物流组织结构模式研究

针对虚拟物流组织的实际运作情况,给出了4种虚拟物流组织的组织结构模式,并重点采用模型化设计方法设计了虚拟物流组织的综合组织结构模式,详细分析了虚拟物流组织运行的3个基础平台,阐述了虚拟物流组织的运行基础构成。     

浅谈电子商务企业自建物流面临的困境

近些年,网络电子商务的出现使物流的发展迅速无比。电子商务的时代使我国物流产业产生了非常重大的变革。并且由于电子商务企业不断插足物流也导致物流企业的反击,各物流企业面临电子商务这块大蛋糕就连各物流巨头也忍不住要分上一块。电子商务和物流本是不相干的两个行业自建物流到底是福是祸,面对国内物流企业的逆袭,电子商务企业通过自建物流是否能够解决电子商务企业面临的物流烦恼。     

供应链竞争环境下虚拟物流企业构建研究

文章通过对企业所处供应链竞争环境的特点分析,供应链竞争环境对物流提出的新要求以及物流企业本身的现状,指出构建虚拟物流企业的必然性。在此基础上提出如何构建虚拟物流企业,主要包括：战略定位确立核心竞争力、合作伙伴选择、信息平台构建、建立广泛合作的虚拟物流企业协议以及虚拟物流企业组织的运行评价与管理等。     

虚拟物流企业伙伴选择的群决策熵模型

如何选择合适的合作伙伴是虚拟物流企业面临的一个非常困难的问题,然而它直接关系到虚拟物流企业的成败。根据广义熵原理,建立了一个新的虚拟物流企业伙伴选择群决策熵模型,给出了相应的求解算法及计算公式,并用实例说明了其应用的可行性。     

发展第三方物流:现状及战略

物流被称为“第三利润源”,越来越受到企业的重视。在我国第三方物流的发展空间十分巨大,而我国的物流企业尚处于起步阶段,真正实力超群的企业并不多。“多、小、少、弱、散、慢”是我国目前绝大多数物流企业的主要问题。在这种情况下,传统物流企业要向第三方物流企业发展,就必须从根本上转变观念,真正按照现代企业制度的要求和市场经济的需要,进行改革、改制、改组、改造。可供选择的发展战略有:制定物流法规,协调有序发展;设置物流专业,培养物流人才;打破条块分割,改善物流系统的低组织化状态;开展适合我国国情的综合物流代理;运用电子商务技术,提升第三方物流技术水平。     

基于存货质押融资业务的博弈分析

文章引入存货质押融资方式来解决中小企业融资难问题,并运用完全信息动态博弈模型分别分析了存货质押融资业务中银行与物流企业及物流企业与中小企业之间的博弈关系,得出结论:要想减少中小企业不还款的概率,银行加强对物流企业的监督比加强对中小企业的监督更重要,并提出解决存货质押融资中委托代理问题应采取的对策。     

中小物流企业虚拟运营构想

虚拟物流企业是我国物流企业,特别是中小物流企业未来的发展趋势。文章从我国中小物流企业的现状入手,分析了实施虚拟经营的可能性,并深入研究了虚拟物流企业的构建过程及组建模式。     

把物流当作一个大产业来抓

一、突破观念瓶颈,整合传统产业我国物流业起步较晚,对于物流需求的认识比较浅薄,再加上我国的大多数物流企业是由传统的物资和商业储运企业、各部委所属储运基地以及港口、码头等转运代理网点转变过来的,受传统计划经济的影响,人们对物流的认识很不全面,对物流的有关核算理念、管理办法、处理手段没有进行认真的研究,而是将其作为生产或者流通的附庸看待。随着我国经济的快速发展,产业不断更新换代,对物流服务提出了新的要求。物流企业陈旧的观念、落后的管理和运作方式已明显跟不上经济发展的步伐。届此,我们必须转变观念,把现代物流产业…     

江苏现代物流企业发展战略

发展江苏现代物流业,最重要的是做好规划,制定正确的战略目标,确定实施要点,包括如何完善工商企业的物流流程以实现供应链的一体化,以传统物流企业为依托,发展一批具有综合物流代理功能的第三方物流企业。     

电子商务环境下物流模式发展之探讨

在当今电子商务高速发展的环境下，建立一种与之相适应的新型物流模式是中国物流企业需要解决的课题，为此可采用以综合物流代理为主的第三方物流运作模式来发展我国电子商务。     

工业企业物流外包不足的微观原因与对策

工业企业物流外包不足的微观原因,从工业企业角度看有物流管理思想落后,对物流企业缺乏信任,内部阻力大三个方面;从物流企业角度看有服务水平与工业企业需求不一致,服务成本高质量差两个方面。要解决这些问题,工业企业应该转变物流管理思想,进行内部局部物流整合,在条件具备时实施物流业务流程重组;物流企业需要做好企业定位,明确竞争优势,加强企业间合作,通过资源整合实现规模化经营。