机动车第三者责任保险合同中家庭除外责任条款效力分析

一、案件内容 张某就其轿车向某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险和机动车商业险,保险期限自2010年12月11日至2011年12月10日。其中交强险的死亡伤残赔偿限额为人民币11万元,医疗费用赔偿限额1万元,财产损失赔偿限额2000元。机动车商业险中的第三者责任险（附加投保不计免赔率）的保险金额为50万元。商业险保险单正面的“明示告知”一栏第一条载明：     

我国环境污染责任保险费率奖惩系统比较

1991年大连推出了中国首份环境污染责任险保单,但由于赔付率低等问题销量逐步萎缩,以至退出市场。近年来环境污染事故频发、污染赔偿问题突出促使环污责任险试点工作于2008年再次启动。试点至今,高费率成为限制环污责任险发展的重要因素。为了缓解这一状况,国内部分保险公司引入了费率奖惩系统,分别基于索赔频率和赔付率。论文选取“稳态相对平均保费水平”、“保费变异系数”、“系统弹性”和“对新投保人的隐性惩罚”四个指标比较实务中存在的两类费率奖惩体系。研究结果表明基于赔付率的奖惩系统对风险的区分度更强,建议保险公司在环责险中引入基于赔付率的费率奖惩系统,谨慎设定费率最低折扣,并把环保检查、经验赔付率纳入费率奖惩系统。     

规范新疆高速公路建筑工程项目保险经纪业务的思考

一、新疆高速公路建设项目保险经纪业务现状2004年至2005年两年中,全疆财产保险公司共承保高速公路建、安工险及第三者责任险总保险金额为47亿元,     

“酒后驾车险”合法性质疑

近日,天安保险股份有限公司推 出了一项名为“非常事故损失特约险”的车险附加险。根据天安保险《乘用汽车保险条款》,“非常事故损失特约险条款”是这样规定的:“投保人只有投保汽车损失险和第三者人身伤害责任险、第三者财产损失责任险、乘客和驾驶人伤害责任险才可投保非常事故责任险。在交通事故责任认定书载明的驾驶人饮酒驾车肇事,致使第三者人身伤亡或财产直接损失以及本车乘客遭受伤亡,依法应由被保险人负责赔偿的,保险人依据本条     

人保财险SX分公司责任险市场营销策略研究

随着国内外保险公司纷纷进入陕西保险市场,责任险市场竞争加剧。本文先对人保财险SX分公司市场环境分析、陕西省责任险市场供给与需求分析、人保财险SX分公司的营销状况及存在的问题、竞争对手分析、SWOT分析、市场细分选择及定位等方面进行了研究,提出了人保财险SX分公司在责任险方面的营销策略及营销策略实施建议：     

六大方面挑选适合自己的车险

不同的客户和车辆情况建议购买不同的保险险种组合,主要注意以下几个方面:1.为得到充分的保障,建议投保人在投保了交强险后投保车辆商业保险,一般建议投保车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔率险等。2.若是高档车,建议投保时选择"汽车专修厂特约条款",     

财险公司如何摆脱个险发展的困惑

财险公司全部保险业务，按照投保人的不同，可分为团险业务与个险业务两大类别。团险业务是指以企事业单位等法人作为投保人，保险标的相对集中、风险较大的业务；个险业务是以自然人作为投保人，保险标的相对分散、风险较小的业务。个险业务具体包括家庭财产保险业务、个人投保的责任险业务、货运险业务、意外险业务、家庭自用车保险业务（由于此业务需求充分，故不在本文讨论之列）等。     

厂区内卸货发生事故 保险公司赔不赔

案情简介2012年5月26日,原告为其所有的一辆自卸汽车在被告某保险公司处投保了交强险和商业险。保险期间为2012年5月27日零时起到2013年5月26日二十四时止。商业险承保险种有：车辆损失险,保险金额为37．7万元;车上人员责任险,每座5万元;第三者责任险,赔偿限额50万元。2013年3月12日15时许,原告驾驶自卸汽车在某公司院内卸车时（车辆已熄火）,     

交通事故中路产损失应如何确定

【案情概述】交运公司（本案原告）与保险公司（本案被告）于2007年1月5日签订了一份机动车保险合同。合同约定：投保人、被保险人为交运公司,车辆损失险金额为11万元,第三者责任险金额为20万元,保险期间自2007年1月6日零时起至2008年1月5日24时止。     

析车上人员责任险的“车下责任”

在机动车辆保险中，车上人员责任险是第三者责任险项下的附加险，是第三者责任险的扩大和延伸，只有投保了第三者责任险的条件下才能投保该附加险。但是，在遇到责任事故时，保险公司应如何处理“车上风险引至的车下责任”，值得探讨。     

日本责任保险的发展及其对中国的启示

一、引言 2004年6月，中国保险监督管理委员会（以下简称“保监会”）向各财产保险公司、再保险公司、中国保险行业协会等下发了《关于积极推进责任保险发展有关问题的通知》，这标志着我国保险业在社会法制化进程加速和入世后市场竞争不断加剧双重因素的共同作用下，产险经营内容开始从车辆险、企财险、工程险等传统险种向公众责任险、职业责任险等新领域拓展，旨在拓展中调整国内保险公司的业务结构，以实现保险业的可持续发展和产险公司竞争力的提升。     

有关借款人人身意外伤害保险的若干法律问题探讨

一、借意险保险合同当事人及相关法律关系 借款人人身意外伤害保险(以下简称借意险)是指,与商业银行等金融机构订立借款合同的借款人作为投保人,向保险公司支付保险费,当被保险人遭受意外伤害事故死亡或残疾时,保险公司向其受益人给付保险金的商业保险行为.     

责任保险和保证保险的区别探讨

根据我国保险监管相关规定,对责任保险（以下简称责任险）和保证保险（以下简称保证险）采用不同的监管模式。但是,责任险和保证险都是财产险业务中由保险人替代被保险人承担向第三方赔付义务的险种,本质上保障的都是第三方利益,特别是在两者都是承担违约责任的情形下,其性质常常难以区分,给管理造成较大的困扰。对于同一类性质的业务,应该是按照责任险管理,还是按照保证险管理,或者说,对责任险和保证险应如何区别管理,尚存在不同的意见,目前市场上出现了一些创新的保险产品,如产品延长保修保险、诉讼财产保全保险、产品质量安全保险、航空延误保险等,有的保险公司统计为责任险,有的统计为保证险,需要正本清源,规范统计管理。本文对两个险种的区别进行了探讨分析,指出了两者的六大区别,并对五类产品的属性进行了辨析。     

一例船舶保险索赔案的思考

案情介绍: 某海运公司于1998年9月28日就其所有的“泰中轮”向某保险公司投保船舶险,在其向保险公司填写的投保单中,航行区域一栏填写为:亚太区域。该投保单为格式投保单,在其投保单题头下以印刷小字体标有:本投保单由投保人如实填写并签章后作为向本公司投保船舶险的依据,本     

谈机动车辆保险合同的完备性——从一件车险赔案说起

机动车辆保险是最容易出险的一个险种,因而也最容易产生纠纷,而避免纠纷的最好办法,就是在签订保险合同时再准确些、再完备些。 某保险公司的分支机构(以下简称保险公司)刚刚开业,便有许多客户前来投保。但是,鉴于该保险公司在当地知名度、信誉等因素,保险公司的业务员与投保人商定:保险合同生效后起始10天为预保期,预保期内不交保险费。某生资公司与保险公司于1996年5月8日签订了机动车辆保险合同。合同中规定了投保项目、车损、第三者、司机人员责任险及保险金额。     

浅析学生团体平安保险的投保人

<正> 学生团体平安保险自1985年开办至今,逐年跨出新步子。学生团体平安保险(以下简称“学生险”),条款第一条规定:“凡各类学校的在校学生,身体健康,能正常参加学习者均可作为被保险人,由其所在学校向保险公司集体办理投保手续。”从这一规定可见,学生险的被保险人显然是在校学生。从我省历年的展业情况看,以中、小学生为主;那么学生险的投保人是谁呢? ①学校是不是投保人?我们从“学生险”中学校所处的法律地位来分析,首先,“学生险”的保险费由学生家长负担,履行缴纳保费义务的不是学校;其次,“学生险”保险责任明确规定,被保险学生在保险单有效期间,无论在校内外因遭受意外事故以致死亡或残废,保险公司按条款规定给付全部或部分保险金额。因发生意外事故,遭受伤害须治疗者保险公司按照规定给付医疗费用。而学生离校后这部分保险责     

保险合同限制责任条款的适用争议与解决路径--以车辆商业险为视角

一、问题的提出 案例比对一：机动车第三者责任保险（以下简称“三者险”）中,投保人在向受害第三人支付住院医疗费后,往往要求保险公司全额理赔。保险公司则以三者险医疗费赔付条款中“国家基本医疗保险标准”为由,只同意在医保范围内理赔,遂涉诉。针对该争议焦点,审判实践中存在截然相反的生效判决,如：     

保险公司最优止损再保险研究:理论模型及实证研究

购买再保险是保险公司进行风险管理和风险控制的重要手段,其中确定最优分保额度是保险公司确定再保险的核心。本文通过建立最优再保保费——自留风险优化模型,研究了保险公司最优止损再保险策略问题,借助共单调理论得到了最优自留风险额度应该满足的方程以及该方程模拟求解的步骤,并选取了2002年至2014年人保财险公司的历史数据进行实证研究。通过实证研究发现,当置信水平为5%时测算得到的分出比例为3815%,当置信水平为10%时测算得到的分出比例为3635%;具体到不同业务线,货物运输险的分出比例最高,责任险和企业财产险的分出比例次之,机动车辆险的分出比例最低。     

关于机动车保险特约条款的法律效力分析

案情介绍：张某为大货车车主,2005年11月向保险公司投保了第三者责任险等险种,并投保不计免赔险。保险公司在保险单的特别约定中规定：“因超速等引起的交通事故保险人将加扣20％的免赔率;损失金额1万元以上的重大案件加扣5％的免赔率”。     

实行经营责任承包 加速发展代办保险

<正> 我省国内企业财产险、机动车辆险(含第三者责任险)、船舶险、运输货物险等险种由省财政委托省保险公司代办已经七年了。七年来,保险为全省经济建设提供了大量的经济补偿和财政收入,为支援地方建设做出了贡献。同时,保险业自身也得到了较大的发展。实践证明,中央在广东、福建两省实行的这项为地方财政让利、为保险适当减税的代办保险,是对我省财政、保险的支持和促进。 近年来,随着保险业务的迅猛发展和各项经济改革的不断深化,保险企业实行独立