加强多层住宅建筑设计施工防治不均匀沉降

据统计，大多数软土层地基的多层住宅建筑沉降较大，往往呈现凹陷形不均匀沉降．当沉降到一定限度时，在建筑物底层门窗洞口角部出现斜裂缝或八字型裂缝、少数的可发展到二层和三层，此类裂缝大多数在房屋建成后不久出现．并随着时间的增长而加大加多，待地基下沉稳定后，不再变化。就如何提高多层住宅建筑设计与施工，加强防冶地基产生不均匀沉降作一下分析总结。     

谈住宅建筑设计施工中如何防治不均匀沉降

据统计，大多数软土层地基的多层住宅建筑沉降较大，往往呈现凹陷形不均匀沉降。当沉降到一定限度时，在建筑物底层门窗洞口角部出现斜裂缝或八字型裂缝、少数的可发展到二层和三层，此类裂缝大多数在房屋建成后不久出现，并随着时间的增长而加大加多，待地基下沉稳定后，不再变化。就如何提高多层住宅建筑设计与施工，加强防冶地基产生不均匀沉降作一下分析总结。     

建筑地基不均匀沉降的施工技术探讨

建筑物的使用是否正常在很大程度上与地基不均匀沉降有直接关联,而后者是一个重要的土力学问题。为了预防或处理建筑地基中产生的不均匀沉降现象,相关的工程技术人员有必要对该项施工技术做进一步的研究和探讨。避免地基的不均匀沉降,可以提高建筑物的工程质量,延长其使用年限,预防工程事故的发生。本文首先介绍了导致建筑地基出现不均匀沉降的原因,并对不均因沉降的施工处理技术做了简要的探讨。     

探讨建筑地基基础不均匀沉降原因与处理措施

本文分析了建筑地基基础不均匀沉降原因,并对地基不均匀沉降的处理进行了探讨。     

路基不均匀沉降及其防治

由于路基填筑不均匀沉降,造成道路沉陷、裂缝已是质量通病,成为大家关注的技术课题.主要对路基不均匀沉降及其防治进行了阐述.     

路基不均匀沉降及其防治

对路基不均匀沉降的危害、路基不均匀沉降的因素进行分析.并对其防治进行了论述.     

浅析高速铁路路基不均匀沉降最大限值

由于轨道结构出现空吊现象时会对列车运行安全性、舒适性及轨道结构的耐久性造成很大影响,而且轨道板拉应力超过允许应力后将发生破坏,因此现从保证路基不均匀沉降条件下轨道结构不出现空吊现象及保证轨道板最大拉应力不超过允许应力的原则两方面求出允许路基不均匀沉降的最大限值。     

建筑地基不均匀沉降处理探讨

本文以金沙洲新社区项目为工程背景,针对地基的不均匀沉降着重探讨其防治和处理措施。     

建筑物地基不均匀沉降的产生原因与防治措施

众所周知,建筑物在经过多年的使用后总会产生一定的沉降,而不均匀沉降往往会导致建筑物塌陷、开裂并严重影响使用。因此,为减少建筑物的不均匀沉降,应就沉降原因,深入研究防治措施,从而达到有效预防、控制不均匀沉降的产生,最终消除事故根源的目的。     

公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与控制措施

文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。     

防止桥头引道不均与沉降技术措施的探讨

针对桥头引道沉降陷的实际问题,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发,提出预防和治理桥梁引道不均匀沉降的措施,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。     

探讨工程项目施工过程中影响工程结算的问题

工程结算是一个系统的工程,在实际工作过程中受到各种因素的影响和制约。针对这些影响因素本文提出相应的政策建议,进而为工程项目施工过程中的工程结算提供参考依据。     

多高层钢结构住宅体系的制作和施工

我国大力倡导建筑施工企业采用钢结构建筑材料,力求为现代社会经济的可持续发展和节能化发展提供技术保障。     

论火力发电工程施工合同竣工结算管理

目前火力发电工程主体施工合同通常采用可调总价合同,即承包人承担合同约定范围内的风险,对于超出合同风险范围之外的由发包人承担的风险部分往往需要建设单位花费大量时间和精力来进行结算。因此,本文从建设单位管理人员的角度对施工合同竣工结算应遵循的基本原则、竣工结算原则的制定及竣工结算实务处理等方面进行了论述,以期对施工合同竣工结算管理人员提供有益的借鉴和启发。     

住宅小区景观设计与施工

居民对于居住区环境的整体水平及质量的认识,会随着在小区居住时间的增长而发现硬质景观对日常生活影响更大。设计者和施工者都不应忽视它们的质量,要做好点点滴滴构造,用小处的精细体现大学问。本文就住宅小区的景观设计和施工问题进行了详细的论述。     

无砟轨道黄土路基工后沉降控制方法探析

湿陷性黄土地基上的无砟轨道,其路基的工后沉降控制是时速300～350公里客运专线建设面临的一大课题。由于湿陷性黄土工程性质的复杂性,必须对黄土地基采取必要的加固措施,以消除其湿陷性;对于用改良土填筑的路基本体、基床底层应确定严格的施工工艺和方法,确保压实质量和标准;同时,对路基沉降进行科学合理的监测,利用曲线回归方法预测工后沉降量。路基工后沉降控制是一项复杂的系统工程。     

公路路基处理施工方法探讨

影响路基施工的因素很多,除了要有好的设计方案、施工方案,关键是好的管理办法及内部质量体系怎样的落实,在具体的措施上下的工夫。     

小议公路路基横向不均匀沉降主要原因及控制措施

随着我国高速公路的大量建设,在施工过程中路基横向不均匀沉降问题已十分突出。本文通过对公路路基横向不均匀沉降的主要原因的分析,研究并提出了相应的主要的应对质量控制措施,并在实际工作过程中取得了大量的显著成果同时也为今后的类似工程提供了一定的参考依据。