企业要善用矛盾协调机制

自中铁五局六公司党委推行党群协理员工作以来,上海分公司党工委把党群工作协理员作为项目党建工作的有力助手,不断加强协作队伍管理,保障了施工生产的安全顺利进行. 施工现场需要协理员 中铁五局六公司上海分公司于2002年进入上海建筑市场,自成立以来,相继成功承建了轨道交通4号线(明珠线)、1号线、6号线、7号线、8号线、11号线、13号线世博段、13号线一期轨道工程和南京地铁三号线D3-TA21标等建设.在上海,累计铺轨达234.2km,累计完成建安产值14.9亿元.目前,上海分公司分管的上海轨道交通13号线一期工程属于在建项目、南京地铁三号线D3-TA21标轨道工程处于收尾阶段.     

石家庄市地铁项目筹资模式研究

<正>2012年5月国务院批准《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012—2020年)》,到2020年将建成地铁交通1、2、3号线一期工程,总长59.6公里,总投资421.93亿元。其中,1号线一期工程全长约23.9公里,投资167.02亿元;2号线一期工程线路长约16.2公里,投资115.24亿元;3号线一期工程长约19.5公里,投资139.67亿元。除此之外,还批准3条辅助线,总长为182.1公里。2014年石家庄市全年全部财政收入完成681.3亿元,必须的公共财政预算支出563.4亿元,地铁工程     

北京地铁10号线劲松一、二期轨道贯通施工

北京地铁10号线是北京市第二条地铁环线,线路分两期建设。一期与二期在劲松站后贯通施工涉及土建结构、轨道、供电等共13个专业。本文主要介绍了劲松站后轨道专业一、二期贯通改造施工的组织方案,其他设备专业在轨道专业施工过程中穿插进行。通过对此工程的介绍为国内其他类似施工提供了可借鉴的施工经验。     

浅谈青岛地铁江西路站衬砌施工质量管理

一、工程概况
　　青岛市地铁一期工程（3号线）江西路车站位于南京路与江西路交汇处，沿南京路南北走向。     

配套

地铁2号线过江隧道盾构成功始发【本刊讯】经过3个多月的紧张等备,5月9日,杭州地铁2号线11号盾构机在钱江世纪城站顺利始发,开始了钱江世纪城一钱江路站区间左线隧道的掘进。该台盾构将下穿钱塘江,成为地铁2号线第一台过江隧道盾构。杭州市地铁集团工程二部裘志坚介绍,2号线东南段13座车站均已全面开工建设,正在按照进度循序推进之中,计划2013年年底前将通车。在地铁2号线周边房源已逐渐进入人们买房的参考选项之时,我们不得不承认地铁已经成为杭州一个显性的因子。地铁离我们越来越近了,根据计划,明年国庆地铁1号线便将     

预应力锚索支护体系在地铁明挖深基坑施工中的应用

现针对长春市地铁2号线一期工程袁家店装配式车站预应力锚索支护体系的施工,详细介绍了地铁深基坑泥岩地质条件下的锚索支护施工工艺,从现场施工技术控制角度入手,以确保施工质量和安全,对同类工程有一定的参考价值。     

“时尚”的城市轨道交通——图解北京地铁现在时

首都北京是我国第一个修建地铁的城市。自1969年第一条地铁线路建成通车以来，北京市轨道交通经历了40多年的发展历程。目前运营线路已经达到9条．分别是1号线、2号线、13号线、八通线、5号线、奥运支线、10号线（一期）、机场线、4号线。     

金沙洲再聚焦 城市与生态同行

正地铁6号线的开通,使金沙洲再次成为置业者关注焦点。作为板块的标杆大盘,星汇金沙携全新二期城市绝版湖山墅,集城市资源与生态资源载誉登场。星汇金沙二期,是金沙洲全新项目也是目前金沙洲最后的大型低密度小     

地铁1号线初步设计通过审查 下沙利空! 乔司黑马!

1月6日至9日,由省发改委组织的杭州地铁1号线工程初步设计审查会上,来自国内地铁界的专家们正式宣布:总长47.97公里、初步设计概算220.76亿元的杭州地铁1号线初步设计“过关”。在领到“出生证”近10个月后,杭州地铁1号线终于吹响了开工号角。     

地铁PBA车站大断面倒挂井壁施工工法的应用研究

地铁工程倒挂井壁法多用于隧道区间临时竖井、暗挖车站临时竖井及区间联络通道处,长春地铁1号线一期工程长春火车南广场站车站PBA暗挖段受新建地下三层全盖挖逆作法长春火车站综合交通换乘中心南广场工程、地下一层既有春华商场地下人防改造影响,工期滞后先完成全盖挖逆作法综合换乘中心南广场工程和负四层地铁盖挖段车站结构后,再由车站小...     

PPP立法进行时

3月初,在北京的料峭春寒中,地铁16号线的建设正如火如荼。按照2016年北京市"两会"期间相关负责人的说法,今年年底,该线路二期西苑至北安河段将达到试运行条件。16号线是继4号线、14号线之后,北京京港地铁有限公司(简称"京港地铁")第三度以PPP模式(PublicPrivate Partnership,中译"政府与社会资本合作")参与投资、建设和运营的北京市轨道交通项目(大兴线由京港地铁以委托运营的方式运营管理——记者注)根据京港地铁官网的最新数据,2016年春节假期期间(2月7日至2月13日),其所辖线路(4号线、大兴     

临近既有内河高承压止水帷幕支撑支护方法研究

本文以徐州市地铁二号线一期工程采用明挖顺筑法进行地铁车站施工为实例,详细阐述了采用"三轴搅拌桩内插H型钢形成SMW工法桩"在临近既有内河高承压区域时作为止水帷幕及支撑支护的施工方法及施工关键技术.     

临近既有内河高承压止水帷幕支撑支护方法研究

本文以徐州市地铁二号线一期工程采用明挖顺筑法进行地铁车站施工为实例,详细阐述了采用"三轴搅拌桩内插H型钢形成SMW工法桩"在临近既有内河高承压区域时作为止水帷幕及支撑支护的施工方法及施工关键技术.     

无收缩AC双液浆注浆技术在地铁工程中的应用

本文对无收缩AC双液浆注浆技术在石家庄地铁3号线一期工程中的应用做了总结,从无收缩AC双液浆注浆技术的特点、适用范围、注浆材料、工艺流程及施工方法等进行了介绍,为同类的工程提供了一定的借鉴作用。     

土压平衡盾构过富水砂层的施工参数选定与控制措施

南京地铁2号线一期工程茶亭站——莫愁湖站区间,采用盾构法施工。工程所处软土地层中比较难掘进的富水砂层,该地层水土压力损失快,易发生涌水涌砂等情况。结合工程实例介绍土压平衡盾构在富水砂层中掘进时采用的主要控制措施和施工参数。     

杭州地铁主色调为何选红色系?

地铁距离杭州市民又近了一步。3月27日,杭城各家媒体都刊发了一个消息:杭州地铁集团前一天宣布,地铁1号线主色调定为红色系,将在地铁腰带、座椅、导向标志上出现。然而,与车辆外形和内装不同的是,这是既定方案,市民没有提意见的余地,不像后者那样,给了有兴趣的市民一次议论的机会,可以从两套设计方案中选一个投票。杭州地铁主色调为什么要确定红色系?作为一家负责杭州市轨道交通工程的     

软弱地层超大异形深基坑群施工技术

宁波轨道交通2号线TJ2105-1标为地铁2、4号线换乘车站及宁波火车站北广场地下配套工程,共分10个基坑,总面积约为35000平米。其中II-6(a)基坑面积为26971平米,为超大异形深基坑;II-5基坑属4号线西段部分,该基坑为北广场坑中坑;地铁2号线、4号线均下穿北广场;该工程围护、加固、支撑、开挖、防水及结构等设计形式多样,工序安排要求高,施工组织难度大,技术要求程度高,是同类工程中较为典型,施工方案及相关技术总结对类似基坑施工具有借鉴意义。     

沈阳地铁二号线一期和沈阳至铁岭城际铁路工程车辆制动系统方案对比

文章对沈阳市地铁二号线一期工程车辆和沈阳至铁岭城际铁路工程(松山路—道义)车辆所采用制动系统的不同之处进行了对比说明,特别是对两类风源系统从其工作原理及各自优缺点方面进行了较为详尽的介绍。     

6月内存

(2009年5月21日—2009年6月20日房地产相关重要新闻)5月21日北京6号线等4条地铁2012年全线通车6号线等4条地铁线路的全线开通时间有了最新的调整。记者昨天从市交通部门获悉,按照"2009年度交通工作会"的要求,本市将在2012年实现6号线、8号线     

地铁盾构掘进机施工技术分析

地铁盾构机施工技术可以在完成地洞挖掘工作的同时,对地洞进行稳固处理,有效防止开挖面崩塌保持挖开面的稳固,在机内完成土渣传送与衬砌工作,是城市基础建设中的一项重要施工技术。本文以深圳地铁12号线一期工程土建施工五工区洲石路站-钟屋站区间线路施工为例,分析地铁盾构掘进机穿过建筑群的难点与重点,探索行之有效的施工技术,提升地铁施工质量更好地满足地下工程质量要求。