浅议我国税收优先权的行使规则

我国《税收征管法》规定了税收优先权制度。这项制度的设立是税法引进民法规则解决税法问题的一次有益尝试,为国家税款的及时足额缴纳提供了法律保障。但作为税法领域中的一项新制度,法律规定比较简单,征税机关在实践操作中无所适从,常常陷入困境。因此,有必要对税收优先权的行使规则进行研究与探讨,以充分发挥该项制度的作用。     

浅谈优先权制度辨析与立法选择

优先权源于罗马法,大陆法系国家如法国、日本以及继承法国法系的国家民法法典均有专章规定.我国关于优先权制度时下有是否将其纳入物权法之争论,从理论到立法实践,我国民法学界对于优先权制度的研究相对比较冷清,研究成果从优先权的概念到制度建构存在大量的分歧和不明确因素,其现状难以满足物权法立法实践的需要.本文拟从优先权制度的基本概念出发,辨析优先权与其类似概念的区别,明确其定义,确定其性质,探讨相关争议问题,并通过结合中国有关的立法现状与借鉴日本先取制度的构建模式,进而试图探讨优先权制度在中国国情下的立法选择.     

谈建设工程承包人的优先受偿权

我国《合同法》第286条规定：“发包人未按照约定支付价款的,承包人可以催告发包人在合理期限内支付价款。发包人逾期不支付的,除按照建设工程的性质不宜折价、拍卖的以外,承包人可以与发包人协议将该工程折价,也可以申请人民法院将该工程依法拍卖。建设工程的价款就该工程折价或者拍卖的价款优先受偿。”该规定明确赋予了工程承包人享有对建     

谈谈破产法规定的优先权实现顺序

优先权制度是一项重要的民事制度,它起源于罗马法。罗马法中关于“妻之嫁资优先偿还权、受监护人优先偿还权”是现今优先权的雏形。设立优先权的目的在于对弱者的保护,其制度价值在于追求实质正义。法国民法典承继了罗马法的优先权制度,以法国民法典为蓝本的日本民法典对优先权制度进行了完善和发展(优先权在日本称为先取特权),法国、日本具有较为完整的优先权体系。优先权具有极强的法定性和优先性。我国没有统一的优先权制度,但在特别法中有关于优先权的规定。如我国海商法规定了船舶优先权;我国航空法规定了民用航空器优先权;我国合同法规定的建筑工程承包人的优先权等是就对特别的动产、不动产所享有的优先权。我国破产法(试行)第37条规定了企业破产费用、破产企业所欠职工工资和劳动保险费用、破产企业所欠税款的优先权。这些优先权是就破产企业的全部财产享有的优先权。我国特别法中关于优先权的零星规定,是建立我国统一优先权制度的基础。本文通过分析我国破产法(试行)所规定的各项优先权的实现顺序谈几点意见。     

民事优先权的顺位问题

目前我国尚未建立统一的民事优先权制度,而是将有关民事优先权的内容散见于多部法律文件当中.一般优先权方面,1982年颁布的《民事诉讼法》中最早规定了破产优先权,《合伙企业法》、《个人独资企业法》、《公司法》、《保险法》、《外商投资企业清算办法》中都规定了破产优先权、职工报酬优先权、劳动保险优先权、税收优先权等.但它们并非实体法上的权利,仅仅是程序法上的一种清偿顺序.此外,《商业银行法》还规定了个人储蓄存款优先权.特殊优先权方面:《海商法》中确立了船舶优先权,《民用航空器法》规定了民用航空器优先权,《担保法》规定了国有土地使用权出让金优先权,《合同法》规定了不动产工程承包人优先权.     

对工资优先权问题的思考

本文讨论的工资优先权是属于一般优先权,工资优先权是指根据法律的直接规定,旨在打破债权平等原则而优先受偿的特权.职工因从事劳动而获得相应的报酬请求权,就债务人的一般财产享有优先受偿的权利,工资优先权的效力主要体现在工资优先权与其他权利冲突时的顺位上.本文对工资优先权制度做出了初步地探讨,提出了一些建议,希望能对于解决我国现实问题有所帮助.     

对工资优先权问题的思考

本文讨论的工资优先权是属于一般优先权，工资优先权是指根据法律的直接规定，旨在打破债权平等原则而优先受偿的特权。职工因从事劳动而获得相应的报酬请求权，就债务人的一般财产享有优先受偿的权利，工资优先权的效力主要体现在工资优先权与其他权利冲突时的顺位上。本文对工资优先权制度做出了初步地探讨，提出了一些建议，希望能对于解决我国现实问题有所帮助。     

我国税收优先权制度的缺陷及完善

<中华人民共和国税收征收管理法>首次以法律的形式规定了税收优先权,但在有效保障税收债权的同时,也与相关法律的规定形成冲突.我国现行法律本身对税收优先权缺乏统一规定,并缺少可操作性.本文试图探讨目前关于税收优先权规定之间的冲突及其制度实施的缺陷,以促进税收优先权的进一步完善.     

我国税收优先权制度的缺陷及完善

《中华人民共和国税收征收管理法》首次以法律的形式规定了税收优先权,但在有效保障税收债权的同时,也与相关法律的规定形成冲突。我国现行法律本身对税收优先权缺乏统一规定,并缺少可操作性。本文试图探讨目前关于税收优先权规定之间的冲突及其制度实施的缺陷,以促进税收优先权的进一步完善。     

日本的发明专利申请能否作为中国外观设计优先权的基础

我国施行专利申请优先权制度已有多年,优先权制度的存在也方便了申请人,在平常的审查实践过程中,会偶尔遇到由于在先申请文件的不完善或者不符合要求,而无法给于专利申请优先权的情形.外国发明专利申请能否作为我国外观设计申请的优先权基础一直是一个可探讨的话题,观点不一.为此,本文从优先权设定的初衷、《巴黎公约》的有关规定等方面,探讨外国的发明专利申请能否作为我国外观设计申请优先权的基础,希望给相关从业人员以思考.     

论税收优先权实现的方法与途径

优先权制度被税法移用后，税务机关如何实现之巳成为实践中急需解决的问题，税收优先权是公法之债的优先权，应当具备税务机关的税收债权合法、纳税人的纳税数额确定、纳税人的纳税期限期、纳税人有多个债权人等条件。税收优先权的实现方式有一般方式与特定方式之分，税收优先权的实现途径主要是行政途径与司法途径。     

制造竞争优先权的国际差异与比较

竞争优先权是制造战略研究的核心内容,它随着企业发展与竞争环境的不断变化而逐步演进和变化。为验证这一假设,以IMSS这一制造战略国际数据库17个国家558家企业的数据为基础,利用统计方法进行了分析。研究发现经济发展程度较低的国家更加重视价格、质量等基本竞争要素,同时在所有竞争优先权中,质量对几乎所有国家而言都有最高的重要性。     

股权转让优先权的适用及其除外

有限责任公司之特征引发“对世”的所有权和“私法公法化”的股权优先权的博弈,不能纵容所有权的恣意,也不能夸大股权优先权的无限制适用。股权优先权依托公司章程、诚实信用原则、私法公法化等制度和理念而存在。股权优先权的适用范围和所受到的限制也必然要依照上述理念的指引而得到正确确认。     

船舶优先权立法的国际现状

各国海商法关于船舶优先权的规定有相当大的差别。例如有优先权的债权种类，有的国家多达十几种，有的国家则只有几种。在优先权的标的问题上，有的国家范围广泛，有的国家只限于船舶。海事海商案件的法律关系多为涉外法律关系，各国立法规定不同，引起各国间经济利益的冲突，也使得以船舶为担保的融资不易进行。在船舶优先权为各国法律普遍接受之后，这种法律冲突很快便引起有识之士的关注，他们呼吁通过国际立法来谋求各国法律的统一，使船舶优先权的法律冲突得以缓和乃至消除。     

集体组织成员土地流转优先权的性质及法律适用

集体组织成员土地流转优先权是一种形成权。随着农地流转进程加快,组织成员主张、请求保护其优先权的要求日益强烈。文章着眼于促进农地合法有序流转,保障农民土地权益,对这一优先权的法律属性、表现形式、取得要件及适用中的相关问题展开深入研究探讨。     

基于优先权的多应急点资源调度模型研究

大型突发事件由于影响规模广、破坏程度大,需要多个资源供应点向多个灾害点调度各类急需资源,研究多灾害点的情况具有很强的现实意义,研究主要解决多应急点资源调度问题。通过确定各个应急点的优先权建立多应急点资源调度模型,并用算例进行了分析。     

论缓停建工程中优先权的冲突与顺位确定

由于缓停建工程所涉及的法律权利的复合性与多重性,债权人在实现自己的债权时势必会与他人的民事权利产生冲突,须确立一定的规则来协调各种权利冲突,使处于优位的特定债权人的利益得到保障。在确立解决优先权之间冲突原则的基础上,尚须对各项权利安排合理的顺位,以为法院处理此类问题提供一条切实可行的思路。     

有优先权的混贮备可修系统的模糊可靠性分析

研究了有优先权的3个不同型部件和1个修理设备组成的混贮备可修系统,利用普通可靠性和模糊可靠性的基础理论,在转换开关完全可靠的情形下建立了系统模糊可靠性模型,利用模糊数学的原理和方法、5尔可夫型可修系统的研究方法和Maple11.0软件,得到了该系统的一些模糊可靠性指标,并给出算例.     

有优先权的混贮备可修系统的模糊可靠性分析

研究了有优先权的3个不周型部件和1个修理设备组成的混贮备可修系统,利用普通可靠性和模糊可靠性的基础理论,在转换开关完全可靠的情形下建立了系统模糊可靠性模型,利用模糊数学的原理和方法、马尔可夫型可修系统的研究方法和Maplel 1．0软件,得到了该系统的一些模糊可靠性指标,并给出算例。     

论海事赔偿责任限制制度与船舶优先权制度的“碰撞”关系

如果说海事赔偿责任限制制度是海商法为保护某些海事债务人而建立的一项特别的法律制度的话,那么,船舶优先权制度则是为了保护特殊的海事债权人而建立的一项特别制度。两者的立法目的似乎是相对立的,这就决定了两者可能会面临发生冲突的情形,进而也就提出了应该如何解决这一有关冲突的问题。本文将试着就两项制度的立法目的等进行比较,以分析它们会不可避免的发生"碰撞"的原因及结果;与此同时,对前述现有法律解决该种冲突的规定予以质疑,并就此提出一些不成熟的建议。