“双证合办”畅通服务社会电工“最后一公里”

近年来．快速增长的用电需求使社会电工这一专业群体的需求不断增大,社会电工也已成为电力部门联系广大用电客户的桥梁和纽带。因此,为社会培养具备优秀的进网电工作业人员也成为供电企业提升自身优质服务的社会责任。然而．目前进网作业人员培训往往面临管理力量不足,培训内容与电工实际需求脱节,课程重复、程序繁琐等一系列问题。今年以来,国网嘉兴供电公司创新考培模式．通过与劳动部门合作办学,简化社会电工报名和教培程序,“双证合办”,畅通了为社会电工服务的“最后一公里”。     

加速“最后一公里”

利用地铁便利店这样的密集终端,搭建无处不在的微型中转仓,成为电商企业解决＂最后一公里＂难题的一大尝试。     

打通供电服务最后一公里

正国网四川电力坚持以客户为中心,不断强化乡村供电服务能力建设,全力做好乡镇供电所优化提升"后半篇"文章,探索建立政电末端融合服务机制,打通供电服务最后一公里,不断完善基层治理体系,提升末端服务水平,持续改善乡村客户用电感知,着力为乡村振兴贡献电网力量。     

打通电力扶贫最后“一公里”

正太感谢供电部门的同志了!我们村公社的碾米机与抽水灌溉机终于可以正常使用,今年再也不用到周边村庄去碾米了。6月18日,广西桂平市南木镇群合村村民周达新看着台区改造一新的变压器和线路设备,激动地说。随着南木镇群合村桥头变2号台区工程的投运送电,长期困扰群合村用电过载问题将得到彻     

打通精准扶贫“最后一公里”

<正>沙塘村位于钦州市灵山县陆屋镇,是灵山县121个贫困村中的一个五类贫困村,下辖16个自然村,818户共计3780人。李通盛,是广西电网钦州供电局灵山供电公司的一名普通员工,2015年10月20日,响应灵山县精准扶贫工作的部署,被派往灵山县陆屋镇沙塘村担任第一书记,驻村开展精准扶贫工作。     

“最后一公里”的安全守望者

正有这样一支以党员为核心组成的服务队伍,默默践行着"以客为尊,和谐共赢"的南网服务理念,连续11年主动上门为用电客户授课,业务培训近3千人次,创造了11年用电客户人为责任事故事件数为零的奇迹——它就是贵港供电局"流动课堂"党员服务队。服务诞生于需求2007年以前,贵港网区内10千伏用电客户的电力从业人员专业技能水平参差不齐,受制     

莫让“最后一公里”成为畏途

<正>在今年的"两会"上,如何更好地做好群众工作,打通联系服务群众的"最后一公里"是代表们热议的一个话题。事实上,"最后一公里"在近年来已成为一个热门词汇,它表明广大党员干部服务群众的意识在提高,工作作风在转变,积极意义值得肯定。但在实践中,也有一些地方对这一词汇的使用失之于泛、败之于滥,把"最后一公里"当作了"畏途"、"险途"的代名词,变成了群众工作难以最后到位的托辞与借口,值得注意。行百里路半九十,为群众办实事,"最后一公里"往往     

三个“全覆盖”打通服务职工最后一公里

国网黄石供电公司持续打造优质高效的服务模式,积极推进工会工作线上与线下的深度融合,有力推动工会工作提质增效,搭建资源共享、服务互通的工会工作体系,让职工服务中心真正成为民心工程。     

让“最后一公里”变“零距离”

<正>80年前,第一盏电灯点亮了李庄。作为万里长江第一镇的李庄,在抗日战争时期知名度非常高,从国外寄来的邮件,甚至只需写上中国李庄,就能到达。这里承载着厚重的历史,亦成就了李济、博斯年、梁思成等大家。春去冬来,时间随长江水奔腾而去。转瞬之间,张卫东已经在李庄干了20多年电工。因为常年行走在田埂、穿梭于山村,张卫东也成为了"名人",老百姓给他取了一个亲切的外号——张大汉。张卫东是国网宜宾供电公司李庄供电所的职工,土生     

秒杀最后一公里

海格全铝纯电动社区巴士快速充电20分钟,其续航里程可达50多公里。对于新能源客车来说,电池重量与续航里程形影不离,一个增加另外一个也要增加。想提高续航里程就需要更多电池;想减轻电池重量,就会缩短续航里程。因此,无论从成本角度还是从续航里程角度考虑,电池驱动的新能源客车比传统汽车更迫切需要车身轻量化。     

电亮最后一公里

2013年,国家能源局制定了《全面解决无电人口用电问题三年行动计划(2013~2015年)》(简称《行动计划》),提出了到2015年底全部解决我国最后273万无电人口用电问题的目标,并明确了技术路线、工作任务及措施等,吹响了打好无电人口通电最后战役的冲锋号。2015年12月23日,青海最后9614户、3.98万无电人口用电问题得到彻底解决。至此,全国全面解决无电人口用电问题三年行动计划画上了圆满句号。     

电亮最后一公里

2013年,国家能源局制定了《全面解决无电人口用电问题三年行动计划(2013~2015年)》(简称《行动计划》),提出了到2015年底全部解决我国最后273万无电人口用电问题的目标,并明确了技术路线、工作任务及措施等,吹响了打好无电人口通电最后战役的冲锋号。2015年12月23日,青海最后9614户、3.98万无电人口用电问题得到彻底解决。至此,全国全面解决无电人口用电问题三年行动计划画上了圆满句号。     

CHIC2008服务更周到 内容更精彩

第十六届中国国际服装服饰博览会(CHIC2008)将于2008年3月28～31日在中国国际展览中心(新馆)举行。CHIC2008各项工作正在紧锣密鼓的准备当中,"新起点、新协作,新挑战、新高度"的口号在主办单位各部分工作的逐项落实中,已经渐渐演变为实际的行动。随着《第十六届中国国际服装服饰博览会参展商手册》的即将出炉,本手册分为"参展指南"、"相关服务"和"广告预订"3部分,针对企业的参展给予详细的辅助说明和相关规范指导,同时展会期间企业动态表演和新闻发布会等配套活动项目也将进一步调整和完善。     

打通通向基层的“最后一公里”

正读了《中国石化》杂志6月刊发的《江苏石油:打通"最后一公里"激发基层党建活力》一文,了解了该公司在党史学习教育中灵活创新开展党建工作,采取有效途径提升基层党建"三力"(党建引领力、党建凝聚力、党建融合力),为推动企业创新创效奠定坚实基础的典型经验做法,深受启发。企业的经营效益在一线、发展根本在基层。如何以当前党史学习教育为抓手,     

运用EEPPOON技术打通“最后一公里”

<正>从通信局设备机房(机房)到用户驻地(办公室、住宅)之间的终端通信传输通道(终端通道)被形象地称为通信的最后一公里,它承担着主     

i-Road:“最后一公里”的解决方案

正在越来越堵的城市里,这个摩托车般灵巧的小汽车显然更具速度优势。不要把SMART不当汽车,比起更迷你的丰田i-Road,它可是个大块头了。这种汽车只有三个轮子,看起来像全封闭的摩托车,还是全电动驱动,不过却是地地道道的汽车,丰田把它看作一种未来的个人短距离移动方式。在刚闭幕的巴黎车展上,丰田宣布i-Road已经正式投产,而且将它作为城市短途交通解决方案,在法国的格勒诺布尔(Grenoble)市投入使用。i-Road是此次车展上体积最小的汽车,却见证着汽车行业的转型趋势——从形式化向内容进化发生着转变。与往届相比,今年巴黎车展上博眼球的概念车     

让“最后一公里”物流成本降至一成

"根据测算,商品从生产厂家到达消费者手中的配送过程中,‘最后一公里’路程最短,却要占了整个物流成本的30%左右。"11月28日下午召开的苏州城市配送对接研讨会上,苏州现代物流业商会会长胡建雄就"最后一公里"解决方案提出了自己的看法。为探索"最后一公里"配送难题的解决方案,苏州市现代物流业商会与百货、     

别让物流输在“最后一公里”

物流产业发展到今天,却忘记了初衷,为什么要发展物流?对于中国目前的物流业,到底怎么发展才能适应现代化的中国,并不是一件能说清楚的事情。2012年中国社会物流总额171万亿元,中国社会物流的总费用24万亿元。据有关专家表示,社会物流总费用与GDP的比率,每下降一个百分点,就会带动4000多亿的经济效益;下降5个百分点,就是百万亿,如果下降到西方国家水平,就会节省成本4万亿。我们发现作为一个普通老百姓,在自由市场买蔬菜时,蔬菜的价格可以从生产地到消费者手里,零售价格上涨了几倍甚至数十倍。国内的物流成本是国外的一倍以上。