中国式现代化背景下省会城市发展新论

中国27个省区都形成了以省会城市为中心的都市圈,对推进人口规模巨大、全体人民迈向共同富裕的中国式现代化建设,具有重要的战略支撑作用。从省会城市承担的区域功能看,以提升城市能级为导向实施强省会战略,强省会才能强都市圈,省会城市应以提升能级为导向,加快推进高质量发展。展望以提升城市能级为导向实施强省会战略,要提升省会城市能级推进人口规模巨大的中国式现代化,提升省会城市能级推进迈向共同富裕的中国式现代化,提升省会城市能级推进物质文明和精神文明相协调的中国式现代化,提升省会城市能级推进人与自然和谐共生的中国式现代化,提升省会城市能级推进迈向国际化的中国式现代化。     

区域因素与我国省会城市的人口规模

省会城市(含自治区首府)是我国各省、区的主要中心城市,省会城市的规模大小决定着它对地区经济发展推动力的大小。省会城市的人口规模除与自身产业结构及经济规模有关外,还受区域因素的制约。深入研究我国省会城市的人口规模与区域因素之间的内在联系,可以减少我国城市工作的盲目性,并为正确制订我国城市发展战略提供必要的理论依据。     

基于人口规模预测的城市房地产投资潜力评价——以西部四大省会城市、直辖市为例

房地产业作为我国国民经济的支柱产业，一直是投资者选择的主要投资对象。但随着全国房地产业的不景气，房地产开发商开始寻找有潜力的城市进行投资。从地理学的角度出发，基于人口规模预测，选择人口增长率预测法，对西部的四大省会城市、直辖市的人口规模进行预测分析。再结合预测出的城市未来还需要的人口居住需求面积与现有的住房总面积进行供求关系的对比分析，最终得出西部四大省会城市、直辖市的房地产潜力评价。     

“强省会”战略的创新效应研究

在经济高质量发展背景下，多省开始实施“强省会”战略，而“强省会”战略的创新效应尚不清晰。利用各省和省会城市以及上市公司数据，检验了“强省会”战略对全省创新绩效的影响机制，并从知识溢出和吸收的视角分析了产业同构和教育资源对上述关系的调节作用。研究结果显示，“强省会”战略对区域创新绩效具有显著的促进作用，省会城市规模存在门槛效应，随着城市规模的扩大，“强省会”战略对区域创新的作用增强。机制检验结果表明，“强省会”战略存在明显的溢出效应，“强省会”战略不仅促进了省会对非省会的溢出效应，同时促进了非省会城市的创新能力。产业同构和非省会教育资源都可以强化“强省会”战略对区域创新绩效的正向作用。异质性检验结果表明，“强省会”战略对东西部地区、非特大超大城市地区、创新领先地区和经济发达地区的影响更大。研究结果对于各地依托“强省会”战略实现高质量发展具有重要启示意义。     

南京市人口规模预测与空间分布引导研究

人口规模预测是城市总体规划编制工作中的基础性工作,本研究结合南京城市总体规划修编对城市人口规模进行了多方案、多角度的预测与校核,并针对现状问题和城市发展目标提出了相应的人口发展策略和空间布局建议,为科学确定城市用地规模和用地布局提供了支撑.     

深圳城市出行空间结构研究

居民日常出行既反映城市人口转移与集聚的真实路径,也体现着城市不同空间的使用强度差异。基于深圳第五次居民出行调查数据,研究从出行规模、出行时间和出行目的三方面分析城市居民出行的时空分布规律;并利用SPSS的K-MEANS聚类方法将市域482个交通小区划分为高热、次热、低热三类区域;由此识别出全市三级出行中心,三条出行走廊和五个出行组团,并将深圳城市出行总结为"多心多廊组团式"空间结构;最后从中心城区与外围郊区出行空间模式、城市出行中心与建成环境中心体系比较、五大出行组团发展差异等方面总结了深圳城市出行空间结构的特征。     

绿色出行周：丹麦人的交通理念

丹麦政府自 2 0 0 0年起开始举办绿色出行周活动。这一活动主要有三大特点 ,其一是分阶段解决城市交通和环保中存在的问题。其二是以社区为依托 ,把环保与老百姓的日常出行紧密结合起来。其三是政府高度重视 ,宣传力度极大。如今绿色出行周已经成为丹麦一年一度、深入人心的一项活动 ,它使丹麦的城市环保攀上了更高的水平     

人往高处走：行政等级与省会扩张

省会扩张指省会人口相对于全省人口和第一大非省会人口的增加，这一现象在中国各省广泛存在且持续强化。借助副省级省会和地级省会在行政等级上的差异，构建回归模型识别行政等级对省会扩张的影响。基于2005—2020年省级面板数据的分析表明，行政等级推动了省会扩张：与拥有地级省会的省份相比，省会为省内唯一副省级城市的省份中省会人口占比、省会首位度分别增加0.05和0.87,省会为副省级且拥有计划单列市的省份中省会人口占比、省会首位度分别增加0.02和0.44。以非省会在1949年末的行政等级为工具变量的估计结果支持上述因果关系。进一步分析发现省会的公共品优势是重要的作用机制。     

黑龙江省城市首位度研究

改革开放以来,中国加快了城市建设步伐,城镇化率不断上升.随着城市化的不断完善,中国的城市发展取得了巨大的进步,扩大了城市人口的容量.另外的一个显著特征是首都城市的行政中心(自治区包含的首都)人口增长的速度比全国水平,它有明显的优点人口规模和人口增长率.省会是省的行政中心,同时具有经济、文化和商业的性能.利用相关统计数据,分析了黑龙江省的现状第一学位,第一个学位的影响两个角度的经济发展水平和城市规模分布系统.     

引导京津冀地区人口合理布局的思路与对策研究

近年来,北京城市人口规模持续高位攀升,造成了交通拥堵、就业紧张、住房困难、水资源紧缺、环境污染等城市问题。从城市发展战略出发,采取引导和疏散人口的有效措施和政策,是首都实现可持续发展的重要环节。本文基于"京津冀一体化"国家战略,探索通过产业发展和功能提升增强首都周边区域对人口的吸引力,引导京津冀区域人口合理分布和有序流动,从而促进京津冀地区人口与经济社会、资源环境全面协调可持续发展。