发展现代物流振兴东北经济

港口物流作为推动我国物流发展的重要因素,已成为我国物流发展的一大"亮点"。2006年,我国港口货物吞吐量56亿吨,同比增长15.4%,连续四年位居世界第一;集装箱吞吐量9300万标准箱,同比增长26%,继续保持世界第一的位次。沿海港口承担了90%以上外贸货物的进出口任务。上海港货物吞吐量4.65亿吨,集     

港口强势发展进入新阶段

位处区域物流和全球物流节点的我国东部地区港口，近期纷纷出台发展新目标、新举措，港口强势发展进入了以进一步深化资源整合、贴紧区域统筹、突出科学创新为特点的新阶段。天津港在天津滨海新区综合配套改革试验总体方案获国务院正式批复的大背景下，全面贯彻落实天津市委“解放思想、干事创业、科学发展”精神，将2008年确定为“改革创新年”，着力解决制约加快发展的体制机制问题，全面开创港口发展新局面：确立全年货物吞吐量3．4亿吨、集装箱吞吐量850万标准箱、主营业务收入115亿元，     

港口发展集装箱物流的优势和途径

港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输的快速发展。近年我国集装箱运输迅猛发展，集装箱年吞吐量跃居世界第一位，已成为全球最大的集装箱运输国。我国集装箱运输呈现强劲的增长势头，2005年我国港口集装箱吞吐量排名前十名的港口增长速度均在15％以上，     

打造最具活力的国际一流强港

到2016年，港口货物吞吐量达到5．6亿吨，继续保持全球港口前列，集装箱吞吐量达到2100万标准箱左右，大宗商品交易额达到4000亿元以上，“三位一体”港航物流服务体系不断完善。港口服务能力持续增强、服务功能更加健全、服务范围明显拓宽、服务质量显著提高，港口综合实力明显提升，初步建成亚太地区重要国际港物流中心和资源配置中心。     

我国无水港建设发展现状分析

近年来，沿海港口竞争日趋激烈，追求吞吐量成为各大港口做大做强的指标动力，哪里有货源，哪里就吸引了沿海港口的目光。通过何种方式，怎样才能最大限度地降低物流成本，提高物流效率，以得到更多内陆货主的青睐？这正是“无水港”兴起的诱因。     

长三角区域港口物流竞合发展研究

一、长三角港口物流产业分析 1．长三角二省一市物流发展国内领先以上海为中心的长三角二省一市经济实力雄厚，基础设施完善，交通方便快捷，物流发展处于国内领先水平。上海国际航运中心建设不断取得新的进展，主要生产指标再创历史新高。洋山深水港区已经形成规模，其硬件设施、软件管理水平和整体作业效率达到了国际一流的水平。2012年上海港货物吞吐量7．36亿吨，集装箱吞吐量达3252．9万标准箱。     

企媒联盟

宁波港口一季度运输生产实现＂开门红＂物流运输与港口装卸业在发展中互为支撑,物流繁荣于港口,同时又＂驱动＂港口生产作业。今年以来,得益于物流网络体系、腹地市场布局不断完善,宁波港口一季度运输生产实现＂开门红＂：完成集装箱吞吐量437.5万标准箱,同比增长8.4%;完成货物吞吐量12543万吨,同比增长9%。     

运输系统掀起改良运动

随着货物吞吐量持续快速增长，我国港口运力面临突破。近日，交通部正式发布《全国沿海港口布局规则》将中国沿海港口划分为五大区域，并重点建设煤炭、石油等八大运输系统，这标志着中国沿海物流建设进入了规模化、集约化、现代化的发展阶段。[编者按]     

继续推进大港口大联运大物流建设

《厦门港“十二五”发展规划》已基本完成。根据规划,“十二五”期间,厦门港将继续推进“大港口、大联运、大物流”建设,目标完成港口总吞吐量2亿吨,其中集装箱吞吐量1000万TEU;形成货物通过能力达到2亿吨,其中集装箱设计通过能力1100万TEU。初步建立布局合理、能力充分、功能完善、管理先进的海峡国际航运中心,打造“东方名港”,在海峡西岸港口群发展战略中切实发挥重要枢纽港和龙头港带动作用。     

航空物流：宁波向深圳学什么

深圳机场自1991年通航以来，客、货业务一直保持较快增长，2009年旅客吞吐量2448万人次，货邮吞吐量60．5万吨；应运而生的深圳机场航空物流图也在我吲航空物流业中崭露头角，已然成为深圳八大物流同的一颗明星。该同区占地面积116万平方米，规划设有空运中心、分拨中心、保税物流中心等功能区域。     

深港港口合作的发展与前景

1980年，深圳港货物吞吐量29．6万吨；1991年，深圳港进入全国内地沿海十大港口行列，当年货物吞吐量1663．9万吨；2003年，深圳港口货物吞吐量突破1亿吨，港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱，跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内，深     

江西现代农业物流SWOT分析

农业物流是现代物流的重要组成部分，大力发展农业物流，让广大农民从中受益是社会主义新农村建设的重要内容。江西省是一个农业大省，农业在国民经济中占有重要地位。本文通过SWOT分析，发现农业物流的优势、劣势、机遇和威胁。     

上半年我国港口生产势头总体良好

今年上半年，我国港口生产势头总体良好，规模以上港口完成货物吞吐量44．2亿吨，同比增长13．2％。其中，内贸吞吐量增长较快，完成吞吐量30．9亿吨，增长15．6％；完成外贸吞吐量13．3亿吨，增长8．0％；集装箱吞吐量平稳增长，完成吞吐量7770万TEU，增长12．9％。     

基于Internet的RFID在集装箱运输中的应用

集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式。加快发展集装箱运输对促进经济贸易发展、改善经济结构和运输结构、扩大对外开放具有十分重要的意义。近年来，我国集装箱运输迅猛发展，我国香港、上海和深圳的集装箱吞吐量分列世界集装箱大港的第一、第三和第四位。仅深圳港2005年上半年的集装箱吞吐量就达到了743万标箱，预计2005年深圳集装箱吞吐量将达1600万标箱。如此巨大的集装箱运输量，如何更快捷安全的完成运输、如何更有效的管理这些集装箱就成了港航相关企业（如码头、船公司、拖车公司、货运代理等从事外贸运输的企业）棘手的问题，它们作为国际物流服务的主要提供商，它们之间信息的及时、准确传递和沟通是提高国际物流整体服务质量的关键。为解决这一问题，人们自然的把目光投向了射频识别技术（即RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION，缩写为RFID）。     

广西北部湾港口城市物流产业竞争力的实证研究

基于港口物流产业竞争力相关理论，本文从港口物流的货物吞吐量、基础设施条件、服务水平、发展环境、发展潜力这样五个方面选用了十二项指标。通过收集相应数据，运用SPSS16．0统计分析软件，采用因子分析法对防城港、北海港、钦州港的物流产业竞争力进行了实证分析和排序。最后，就提升广西北部湾地区港口城市物流产业竞争力给出了针对性的建议。     

天津港中化国际危险品物流有限责任公司

伴随着滨海新区飞速发展和天津港吞吐量的不断攀高,天津港对集装箱类危险品的仓储、运输等物流服务需求持续增长;而国家一系列法律、法规的相继出台,对港口危险品货物的集中规范管理提出了更为严格的强制性要求。     

天津市国际物流与对外贸易的实证研究

为更好地理解国际物流与对外贸易之间的关系,制定适合天津经济协同发展的战略,本文基于2004-2013年天津市统计年鉴数据,将天津市港口货物吞吐量和进出口总额作为衡量国际物流和对外贸易的指标,运用Granger因果检验方法对天津市国际物流与对外贸易之间的关系进行实证研究,证实两者间存在反馈性的因果关系,并且天津市国际物流对贸易的促进作用比贸易对物流的促进作用要大一些。     

创建和谐环境，助推引航事业健康发展——记日照港引航站

2009年日照港货物吞吐量1．8亿吨，增幅增量居全国沿海十大港口之首，其中铁矿石吞吐量9973万吨，居全国十大港口之首。从最初的专用煤炭码头发展成为一个综合枢纽大港，金融危机之下日照港取得了令人振奋的成绩。而正是由于这种飞速的增长，使日照港引航员们的工作忙碌异常。     

欧洲最大汽车物流商计划落户天津港

德国不来梅BLG物流集团已与北京华图供应链管理公司签署合资协议，建设天津BLG华图汽车技术中心，以推动我国的CDK（完全拆散）物流及汽车物流基地的发展。该汽车技术中心毗邻天津港滚装码头，合资双方将在第一年实现3．8万辆整车的年吞吐量。天津港的汽车技术中心是BLG和华图合资框架下的第一个项目，     

沿海港口吞吐量发展趋势展望

中国已成为世界港口大国,但运输强度和人均吞吐量与发达国家相比仍处于较低水平,沿海港口吞吐量仍具有增长潜力。2030年前,中国经济将保持中速增长,产业结构继续优化调整,预计中国沿海港口吞吐量仍将保持增长,但随着经济总量增速的放缓以及二产比重的下降,增长速度会出现下降,货类结构也将出现调整。建议应优化港口布局,加快集疏运通道建设,促进港口转型升级,大力发展港口现代物流。