河北 阳光照在燕赵大地上

正在决胜全面建成小康社会、京津冀协同发展的大背景下,近年来河北省强力推进"四好农村路"建设,全省农村公路实现了跨越式发展。——实施行政村"村村通公路"(硬化)建设、连村道路建设、燕山-太行山集中连片扶贫开发县乡公路改造,加快解决农村公路"三路一危"(断头路、瓶颈路、年久失修路、危桥)问题。2013年以来,全省农村公路建设完成总投资391.6亿元,新改建农村公路4.3万公里,危桥改造4.1万延米;     

南宁农村客运发展之路

南宁是广西壮族自治区首府，辖六县六城区，123个乡镇，总人口648万，其中农村人口400多万，农民人均年纯收入2700多元人民币。“十五”期间，南宁市围绕打造“一小时交通经济圈”目标，加快了公路网建设，组织了农村公路建设大会战，通乡油路、通乡等外路改造，农村公路“通达工程”等专项建设，5年累计完成新改建油路1223公里，等级公路改造417公里，通村等级公路282公里。现全市83％的行政村已通公路，29．5％的行政村通油（水泥）路。     

关键词

家庭领养 近年来，山西省翼城县不断探索农村公路养护管理新途径，走出了一条群众广泛参与的好路子。农村公路三分建，七分养，而农村公路管理部门靠仅有的十几个人去面对数百公里农村路的养管工作，可谓杯水车薪。在农村公路的管养过程中，翼城县10个乡镇全部建立了公路养护站，组建726支养护承包队，成立了村道养护保洁组，真正做到了“有路必养、有路必管”。     

农村公路建设资金专题——全国县际及农村公路2004年1-11月完成情况

为了贯彻落实十六大和中央农村工作会议关于解决为“三农”问题的精神，交通部制定了《全国农村公路建设规划(草案）》．提出了本世纪前20年农村公路建设的总体目标。在刚刚召开的全国交通工作会议上，张春贤部长宣布：从2006年起，将实施“五年千亿元规划”，即在“十一五”期间，连续5年共投资1000亿元，为农民修建公路。完成农村公路建设目标需要大量的资金投人。据统计，仅2004年1-11月，我国启动县际及农村公路建设就达5300多个，建设总里程约7．8万公里，总投资为750亿。随着农村公路建设规模的逐年扩大，资金需求必将也日益增大。对此，本期开设的“农村公路建设资金问题研究”专题，从不同的角度对农村公路建设资金的筹集、使用、监督、管理方面进行探讨，旨在更好地促进农村公路建设的发展。     

湖北公路“十五”重点为“三个三”

日前，湖北省公路局局长马立军说，“十五”湖北公路工作重点可以概括为“三个三”，即：全力推进路网、管养、文明系统建设三大工程全面实施科技兴路，创新人才、依法治路三大战略努力打好改革、质量、管理三大攻坚战。在公路建设和养护方面：一是加快高速公路主骨架建设二是加快干线公路网建设三是加快农村公路网建设。     

渝之道

<正>2021年6月，重庆市人民政府出台《重庆市全面实施农村公路“路长制”工作方案》，全面指导农村公路“路长制”工作。截至目前，重庆所有区县全部出台农村公路“路长制”实施方案，全面建立县、乡、村三级农村公路路长体系，各级路长负责所辖农村公路的建设、管理、养护、运营及路域环境整治等工作。     

银川兴庆农村公路试行社会化养护

<正>农村公路作为全国公路网的组成部分，关系到农村经济的发展，对乡村振兴战略有着重要的作用。近年来，随着农村经济的发展和国家政策的支持，农村公路的建设得到了极大的发展。截至2021年底，全国农村公路里程达446.6万公里，占全国公路总里程的84.6%。其中，宁夏农村公路里程2.89万公里，建制村通硬化路率达到100%。当前，做好农村公路的养护工作十分重要，一些地区的农村公路养护模式主要为地方交通管理部门主体实施，劳务作业队进行配合养护的传统模式，     

让脚下的路通向幸福——我家住在高速公路旁

近些年，我国公路建设迅猛发展，全国公路总里程已突破400万公里。高速公路、国道．省道、农村公路……名目繁多的道路越修越宽，可供百姓选择的出行方式似乎也越来越多。然而与此同时，人、车、路之间的种种矛盾也一再显现。特别是生活在高速公路沿线的居民，为了追求幸福，正在以他们自己的方式选择他们要走的路，上演着一幕幕令人深思的出行...     

助推中原崛起 构建和谐社会——解读河南农村公路

农村公路是公路交通网的重要组成部分，是农村经济社会发展的基础和先导，加快农村公路建设，对改善农村生产生活条件、发展现代农业、建设社会主义新农村起着至关重要的作用。河南既是经济大省．又是农业大省．农村人口多，交通基础设施薄弱．加快农村公路建设意义尤为重大。     

既往开来大手笔：三州幸福路

与东部相比，过去在西部不少地方．行路难不是因为路太挤，而是路太差．西部的县乡公路尤其如此。西部开发前，西部路网中．每1000米的公路．只有3米是高速路。而尘土飞扬、灾害频繁的四级公路和等外公路比重却高达70％以上。西部大开发迅速改变了西部农村公路面貌。西部大开发的号角唤醒了西部沉睡的山河。     

农村公路建设筹融资问题研究

目前，我国农村公路条件相对较落后，许多农村公路技术标准低，抗灾能力弱，通行能力差，有路难行和无路可行的问题十分突出，严重制约农村脱贫致富的步伐。在广大农村地区，作为干线路网支撑的县际公路和农村公路发展相对滞后，总量不足，“通达问题”还远未得到根本解决，“通畅问题”也未得到根本改善。资金问题是农村公路建设的主要“瓶颈”，建设资金来源窄而且筹集难，因此，寻找一个稳定的资金来源是探寻农村公路建设融资方式的目标。     

农村公路施工监理现状及对策

青海省大力推进农村公路建设，为了保障农村公路的顺利实施，他们要求等级公路建设实行工程监理制度。随着农村公路建设规模的加大，工程管理和控制工作亟需加强。工程监理在农村公路中发挥着十分重要的作用，但由于监理的内部和外部因素的影响，     

检测帮扶，好样的——一封来自交通运输部安全与质量监督管理司的感谢信

正2020年12月30日,交通运输部安全与质量监督管理司发出"2018-2020年度农村公路扶贫公路质量检测志愿帮扶工作感谢信",对594家试验检测机构和深入一线广大检测技术人员的农村公路、扶贫公路质量检测志愿帮扶工作表示感谢。2018-2020年度农村公路扶贫公路质量检测志愿帮扶工作感谢信为深入贯彻落实习近平总书记关于"四好农村路"     

2018成绩单 2019任务单

正2018成绩单公路水路完成投资2.3万亿元。新改建农村公路31.8万公里,农村公路总里程达405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%。预计新增公路通车里程8.6万公里,其中高速公路6000公里,新建改建国省干线公路2万公里。《公路法》《农村公路条例》《收费公路管理条例》等制修订工作取得积极进展。交通基础设施建设规模保持高位运行,供给侧结构性改革取得明显成效,创下多     

农村公路改造工程管理办法

一、总则第一条为落实《农村公路建设规划》,按期完成2006年-2010年农村公路改造工程的建设任务,依据《公路法》及国家有关法律、法规,特制定本办法。本办法适用于经国务院审议通过的《农村公路建设规划》中“十一五”期间中央投资1000亿元,对通乡(镇)公路、通建制村公路进行路     

广州农村公路系统工程建设

如何用科学的发展观指导农村公路系统工程的规划建设，实现农村经济全面、协调和可持续发展，是值得研究和落实的重要课题。通过五年多农村公路建设的实践，广州市交通主管部门认识到农村公路建设不仅是一个解决交通通达的问题，而是一项涵盖面广、内容复杂的系统工程。村村通公路是基础，发展农村经济才是根本目的，为此，必须实现“路、站、运”一体化发展。     

农村公路建设问题及对策

建设四通八达的农村公路是建设社会主义新农村的重要内容之一，是构建和谐社会的客观要求，是农民群众脱贫致富的有效途径。加强农村公路建设，是发展公路交通事业、提高公路网基础水平、建设和实现小康社会的重要基础工作，是公路工作实践“三个代表”重要思想的具体体现，是解决“三农”问题、加快城镇化步伐的重要前提。河北省承德市面积近4万平方公里，人口360万，全市共有206个乡镇、2571个行政村。至2007年底，全市农村公路总里程达到16091公里，其中，县级公路2954公里，乡级公路4009公里，专用公路32公里，     

浅谈农村公路大、中修养护管理

农村公路养护是保持路况完好、延长农村公路使用寿命、为经济建设提供良好服务的根本条件。如果农村公路缺养、失养,路况必然会很快下降,道路通行就必然受阻,这就给农村经济发展和社会主义新农村建设造成一定的影响。所以,在农村公路建设中,必须高度重视农村公路养护工作。在整个公路养护工作中,路面养护是公路养护     

临泽乡村振兴的路衍新动能

<正>我国是农业大国,农村面积广大,面对农村公路点多面广分散的现状,依靠政府财政直接投资难以维持农村公路的可持续发展。近年来,甘肃省张掖市临泽县积极探索农村道路与相关产业的融合发展模式,从单纯公路建设,向公路与相关项目一体化开发发展,让公路建设带动相关产业发展,实现县域循环经济助力农村公路可持续发展的方式转变,探索路衍经济推动乡村振兴高质量发展的新路子。     

济源的好经验

正作为愚公移山故事的发祥地,济源市是河南省率先实现行政村居民组通硬化路的省辖市,农村公里通车里程3021公里。近年来,济源公路部门突出通行条件改善、常态化养护、规范化管养等重点,农村公路工作走出了一条建设主导、管理保障、养护支撑的可持续协调发展之路。用好"五种力"政府主导、行业指导、部门联动、群众参与的工作机制,实现了农村公路管养单一靠交通公路部门推动向市镇政府主动开展工作、群众积极参与的转变,形成了市镇村齐抓共管、社会各界大力支持、广大群众积极参与、公路部门具体指