基于SEM模型的客舱乘务员空中颠簸受伤影响因素分析

客舱安全是民航安全的重要影响因素之一。保障客舱安全是客舱乘务员必须具备的专业素养,同时也对客舱乘务员的专业能力提出了相应的要求。从人为因素事故分析模型HFACS对导致乘务员受伤的人为影响因素进行提取,运用SEM模型定量分析,从一线乘务人员的角度提供乘务员受伤事故触发因素,为客舱乘务员的颠簸处置能力的提升提供思路。     

基于CFD分析的汽车除霜风道优化设计

以某款商用车为研究对象,通过CFD分析对汽车除霜性能的3个参数进行分析、找出优化方案,并对风道入射点、导风筋条等进行设计改进,使得除霜性能在-30℃时得到改善和提升。     

基于CFD分析的汽车除霜风道优化设计

以某款商用车为研究对象,通过CFD分析对汽车除霜性能的3个参数进行分析、找出优化方案,并对风道入射点、导风筋条等进行设计改进,使得除霜性能在-30℃时得到改善和提升。     

某火电厂150m高烟囱平均风压的CFD数值模拟研究

采用Realizable k-ε湍流模型对某火电厂150m高烟囱的平均风压进行了CFD数值模拟,研究了不同风向角情况下烟囱表面平均风压的分布规律,得到了烟囱表面分块体型系数沿高度变化规律,通过流场显示对周边建筑对烟囱表面风压分布的影响机理进行了分析,还将烟囱整体体型系数与荷载规范值进行了对比。本文结果可为该类高耸结构的抗风设计提供参考。     

基于CFD的电子主板模块散热模拟

针对一种机柜内部主板模块的散热系统进行CFD散热模拟,采用Flotherm软件进行散热系统的仿真并对比实验进行分析,结果表明基于Flotherm软件平台对主板散热系统进行散热模拟的结果与实验比较接近,而且可以更直观地得到实验所不能详细测得的速度场和温度场,散热模型的正确建立能指导散热结构的后续优化设计。     

基于CFD模拟的城市道路汽车尾气扩散分布规律

城市道路的空间形态对其内部的尾气污染物的扩散分布有显著影响。文章基于CFD建立城市建筑-道路模型,模拟高宽比分别为0.5:1、1:1、1.5:1、2:1的情况下不同风向的尾气污染物分布规律,总结影响尾气扩散的因素以及规划建议,为更科学的防治汽车尾气带来的危害提供依据。     

基于CFD的配对进近尾流安全间隔数值模拟方法

为了分析配对前机尾流流场运动特征,使用CFD方法构建了配对前机尾流流场模型,经过模型计算前处理、边界条件设置等完成数值模拟流程,最后对计算结果进行后处理,结合基于CFD的配对进近尾流安全间隔计算模型,得出配对进近最大尾流安全间隔值.结果表明:该方法可以对配对前机尾流流场进行定量分析.     

基于CFD的羧化釜搅拌改造设计

通过改变搅拌桨形状,对8立方液固两相体系的羧化釜进行了搅拌流场、固含率进行模拟,从流体力学角度对羧化釜进行了优化。将模拟优化结果用于实际工业生产中,结果表明:计算流体力学(CFD)模拟优化后的羧化釜能够改善釜内流体流动情况,从而对反应产生影响,使原料转化率提高了5.6个百分点。     

基于3D打印的消音器快速设计技术研究

本文开展消音器快速设计研究。首先,开展某型枪用消音器膛口流场的仿真分析与计算,经后处理分析,获得膛口流场速度与膛口压力分布云图,通过分析获得膛口噪音分贝值;其次,进行3D打印工艺适应性研究,采用TC4粉末完成消音器快速激光成型;最后,功能性试验验证结果表明,3D打印消音器降噪仿真与实弹射击试验结果是一致的。     

基于CFD分析与实车测试结果相结合的汽车空调风道设计

汽车空调风道是整车空调系统的组成部件之一,其送风性能的好坏直接影响乘客驾车的舒适性。为了提高风道送风性能,文章从影响风道系统的设计要素分析空调风道设计的具体要求和方法,并基于某车型空调风道设计结构的CFD模拟仿真分析结果及实车测试结果优化前后的流场特性结合验证,结果表明正确计算风道截面积及风向线,有助于降低空调风道空气阻力,提高风道送风性能,该方法对今后汽车空调风道系统设计具有一定的参考价值。     

浅析地面辐射供暖系统的舒适节能特性

本文介绍了地面辐射供暖系统构成、工作原理。对比分析了柜式空调与地面辐射供暖系统的温度场,分析发现地面辐射供暖系统更符合人体要求、更舒适。通过分析辐射供暖系统和对流供暖系统的传热原理,发现地面辐射供暖系统节能10%～30%。     

计算流体力学(CFD)在制冷与空调专业中的应用

本文通过对相关文献的检索和整理,回顾了计算流体力学在制冷与空调领域中的应用,本文可分为四个部分:主要介绍了计算流体力学的优点、其在空调领域的应用、其在压缩机领域的应用和其在涡旋压缩机设计方面的应用。通过学习,本人掌握了一些基本的计算流体力学和计算传热学的分析方法,为今后在涡旋压缩机内部流场的数值模拟方面的科研工作奠定了坚实的基础。     

窗机室外侧风机风道系统CFD优化

本文基于CFD模拟方法,分析了窗机空调器室外侧轴流风机风道系统的流动情况,优化结构从而降低风机风道系统产生的噪声。优化方案通过试验得以验证,实测噪声降低了3.4dB(A)。     

气流绕过建筑物的流场计算模拟分析

文章通过软件计算分析气流在绕过建筑物时流场的变化以及在建筑物附近粒子的运动轨迹,得出随着与建筑物距离减小时,气流速度场的变化规律,以及在建筑物表面,气流速度场的分布情况。从而为流体流动的相关研究提供理论依据,并可作为建筑设计的理论参考。     

民航客舱文化建设体系构建研究

本文根据系统工程理论和民航客舱文化内容及建设的具体要求,设计了客舱文化建设的三维结构体系——客舱文化构成内容维、建设业务活动阶段维、组织维,同时建立了构成内容-组织矩阵、构成内容-业务活动阶段矩阵和组织-业务活动阶段矩阵。通过三维结构和矩阵,实现客舱文化建设工作系统化、制度化、实效化。     

基于我国民用客机机上网络主要盈利模式的探讨

随着我国经济高速发展,越来越多的人首选民用航空客机作为出行交通工具。仅2013年上半年,全行业完成旅客运输量1.7亿人次,同比增长11%。随着旅客数量的骤增和信息网络的高速发展,高空使用互联网已经成为越来越多旅客的普遍需要。我国民用客机机上网络近两年才开始探索,与国外有较大差距,因此,对于国内航空公司而言,如何提供便捷、高效的机上无线网络服务已刻不容缓;同时作为一项新的航空服务,如何开发利用好其巨大的市场和盈利空间亦是各航空公司迫切需要解决的。     

水力旋流器内部流场PIV测试与分析

介绍了PIV测试原理并采用实验方法对水力旋流器内部流场进行测试,根据对拍摄到的示踪粒子的运动图像的处理分析流体的三维速度分布,得到了切向速度、轴向速度和径向速度沿直径方向上的分布规律。     

汽车座椅舒适性开发的初步研究

文章通过深入分析消费者对汽车座椅舒适性要求的诉求模型,系统地阐述了座椅舒适性的定义及基于此定义的舒适性目标的建立,并结合多年项目经验提出了汽车座椅舒适性设计开发的一般原则和要点,以及舒适性分析验证及完善的主要手段,同时围绕整车开发流程概述了座椅舒适性设计开发流程和主要关键节点,最后对座椅舒适性设计开发在汽车上的实际应用效果进行了辨证分析和总结,对其未来的发展趋势进行了展望。