汽车吊趴窝“三包”起争议

汽车起重机离合器有异响，挂挡困难；大、小吊钩微动性差，小钩更明显；四条腿水平支腿出、收腿时，悬挂支座经常撕裂……客户投诉称离合器在出厂时安装就有问题，厂家售后服务问题严重。生产厂家答复：产品已超过“三包期”，为其免费维修已属做好事，客户不该倒打一耙。第三方对争议双方不做置评。有关专家称：真正意义上的汽车“三包”尚未出台，目前相关产品的“三包”规定系厂家自己所定，购车者要掌握好相关证据[编者按]     

追踪电脑“三包”

由国家质量监督检验检疫总局、联合信息产业部以及国家工商行政管理局等有关部委共同签发的《微型计算机商品修理更换退货责任规定》(俗称个人电恼“三包”规定)于2002年9月1日开始实施，据了解“三包”规定的电脑产品包括主机、外设、选购件和软件     

标准是调解消费纠纷的金钥匙

“标准是质量的依据”，处理消费者投诉。尤其是标的额较大、疑难，而且没有纳入”三包”规定的产品质量投诉，标准所起到的作用不可替代。1995年．国家技术监督局等部委联合发布的《部分商品修理、更换、退货责任规定》。也就是俗称的“三包”规定。随后。相关部门又陆续出台了电动自行车、移动电话机等消费争议的纠纷解决办法。这些规定和办法的出台和实施，对调解消费纠纷起到了很大的作用。然而，“三包”规定并不能覆盖所有的产品领域．尤其是家庭装潢、汽车、地板、油漆等近年来的消费热点，在这些纠纷的调解中。合理运用标准来调解往往能事半功倍。取得满意的结果，真正做到经营者服气。消费者放心。[编者按]     

如何维护消费者“三包”权

许多消费者都知道经营者对向消费者提供的商品或服务。应根据法律规定承担包修理．包更换、包退货的责任。然而在现实生活中，经营者往往利用消费者法律知识的欠缺进行误导。规避自己应当承担的“三包”责任，一些消费者也因维权意识的淡薄而相信了商家的说法。从而无法真正享受到“三包”的权利。本栏目为消费者刊登一些不法经营者在这方面惯用的伎俩，帮助消费者走出认识误区，维护好法律赋予的“三包”权。     

机械工业部出台摩托车“三包”实施细则

为了切实保护摩托车商品购买者（用户）的合法权益，明确摩托车销售者、修理者、生产者应当承担的修理、更换、退货（即“三包”）责任和义务，机械工业部制定印发了《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》共22条，适用于国内销售的两轮摩托车、轻便两轮摩托车及残疾人三轮摩托车商品。摩托车“三包”有效期为一年或行驶6000千米，超过其中一项，则“三包”失效。摩托车实行谁经销谁负责“三包”的原则。销售者与生产者、销售者与供货者、销售者与修理者之间订立的合同，不得免除本细则规定的“三包”责任和…     

谁对消费者承担三包责任

消费者买到不符合法律规定质量要求的产品或者不符合合同约定要求的产品时，有权要求三包责任人承担三包责任。但是向谁提出要求呢？大家都知道，买卖关系在法律规定中是一种合同关系按照合同法的基本原理，买卖合同的权利、义务及责任仅限于合同当事人，即买方（消费者）或者卖方（销售者），如果卖方售出的产品有质量问题，应当承担相应的合同责任。为此，《产品质量法和《消费者权益保护法》均明确规定，售出的产品出现质量问题时销售者应当负责修理、更换、退货。《部分商品的修理更换退货责任规定》中亦明确了这一基本的原则，即“谁经…     

标准制修订

GB／T29632—2013家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证本标准规定了家用汽车产品三包涉及的主要总成和系统的主要零件、易损耗零部件的种类范围以及三包凭证等内容。本标准适用于汽车产品的生产者、销售者和修理者履行汽车三包责任的相关活动。     

“三包”破题汽车消费维权——“汽车三包”千呼万唤始出来

今年10月1日．争论和猜测了12年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）终于开始正式实施，这是中国汽车消费维权具有里程碑意义的一步。12年蹉跎迈出的第一步．或许并不完美，甚至仍存在瑕疵和争议，但却不失为政府部门对汽车消费维权领域日益升温的社会关切的一种回应。从近期看．“汽车三包”让消费者从此维权有法可依；从长远看，“汽车三包”对于我国汽车产业的规范和升级．将起到不可替代的促进作用。     

谁对消费者承担“三包”责任

消费者买到不符合法律规定质量要求的产品或者不符合合同约定要求的产品时，有权要求三包责任人承担三包责任。但是向谁提出要求呢？大家都知道，买卖关系在法律规定中是一种合同关系。按照合同法的基本原理，买卖合同的权利、义务及责任仅限于合同当事人，即买方（消费者）或者卖方（销售者），如果卖方售出的产品有质量问题，应当承担相应的合同责任。为此，《产品质量法》和《消费者权益保护法》均明确规定，售出的产品出现质量问题时，销售者应当负责修理、更换、退货。《部分商品的修理更换退货责任规定》中亦明确了这一基本的原则，即…     

产品的合理使用期限与质量保证责任

一、问题的提出 工商机关或者消协组织在受理消费者申投诉过程中，遇到超过“三包”期限的商品质量申投诉，往往以销售者对于超过“三包”期限的商品不负有保修责任为由，告知消费者应当自费修理。     

政策传真

据国家质检总局提供的信息，中国消费者十分盼望的汽车“三包”规定和“召回”办法正在加紧研究制定中。目前，这两个重要规定的“草稿”正面对社会各界，听取多方意见。据悉，汽车“三包”规定是指《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。目的是解决消费者反映强烈的家用汽车产品在“三包”期内出现质量问题时销售者、修理者和生产者责任不清的问题。“召回”办法是指《缺陷汽车产品召回管理办法》。缺陷产品管理制度就是由国家质检部门和其它有关部门依据法律监督、管理不符合保障人体健康和人身、财产安全标准和要求的缺陷产品的生产者，…     

“三包”初期车企或有“阵痛”

9月初，距离“汽车三包”正式实施还有一个月，多数主流车企一包括上汽集团、大众集团、东风标致、广汽三菱、北京奔驰等相继宣布提前执行规定，消费者购车可提前享受“三包”政策。而且，部分车企甚至实施了严于国家“三包”政策的质保标准，把整车质保延长至3年或1027公里。     

手机计算机三包凭证应填写哪些内容

近期,手机、计算机等家用电子电器类消费申诉成为广西首府消费申诉热点,并比去年同期略有上升。投诉集中反映在此类商品“三包”凭证过于简化,“三包”登记流于形式及管理上缺乏严谨的工作流程,让不法经营者钻了     

详释商品的三包期

在日常生活中,有些消费者由于不太了解商品实施“三包”的有关时间规定,往往无意中错过了最佳的交涉时机,从而造成不必要的损失。根据《部分商品修理更换退货责任规定》,部分商品实施“三包”在时间上有如下规定： 一、“７日”的规定。产品自售出之日起７日内发生性能故障,可以选择退货、挽货或修理。 二．“１５日”的规定。产品自售出之日起１５日内发生性能故障,消费者可以选择换货或修理。 三、“三包”有效期的规定。“三包”有效期自开具发票之日起计算。在国家公布的第一批实施“三包”的１８种商吕中,门彩申、黑白电观机、…     

部分商品的“三包”

50 .什么是“三包”责任 ?“三包”责任是指修理、更换、退货责任 ,它是产品质量瑕疵担保责任的俗称。按照法律规定 ,销售者售出的产品质量若不符合法的规定或者合同约定的质量要求 ,应当向消费者 (买方 )承担修理、更换、退货和赔偿损失的责任 ,其中修理、更换、退货责任简称为“三包”责任。最早的三包责任规定出现在国务院 1986年颁布的《工业产品质量责任条例》和国家有关部门 1986年颁布的《部分国家家用电器“三包”规定》中。近几年来 ,随着我国《产品质量法》和《消费者权益保护法》的颁布实施 ,社会上要求落实两法规定 ,切实保护消…     

关于“三包”的多种规定

三包有效期的计算方法：三包有效期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用和无零件维修的时间。2、商品自售出之日起7日内，发生性能故障的：消费者可以选择退货、换货或修理。退货时，销售者应当按发票价格一次退清货款，然后依法向生产者、供货者追偿或者按供销合同办理。3、商品自售出之日起15日内，发生性能故障的：消费者可选择换货或者修理。换货时，销售者应当免费为消费者调换同型号同规格的商品，然后依法向生产者、供货者追偿或者按购销合同办理。4、在三包有效期内，修理两次，仍不能正常使用的商品：消费者凭修理者提供的修理记…     

国家对商品“三包”有何新规定？

国家对商品“三包”有何新规定？河北临城县读者范建华来信问：国家对商品“三包”有何新规定？范建华同志：国家经贸委、国家技术监督局、国家工商局、财政部最近联合发布《部分商品修理更换退货责任规定》。自《规定》发布之日起，售出的商品要按此规定实行“三包”，１...     

汽车“三包”藏头露尾

《汽车商业评论》联合调查发现，公众对于汽车“三包”政策仍然存有诸多顾虑，特别集中在对政策出台后执行和监管层面，而对第二次征求意见稿中的修改或新增内容仍然有诸多问题值得商榷     

手机维修三要决

作为一种快速普及的消费品，手机已经走进千家万户，给我们的生活带来了极大方便。据相关统计，目前我国手机的拥有量已超过4亿部，而且还在成几何级数增长。但是，手机在给我们带来便利的同时，手机质量投诉却面临着”高烧”不退的尴尬。据中消协发布的统计数据显示，2005年受理手机投诉77945件，占总投诉量的11．7％，投诉量净增11．1％。投诉主要集中在手机质量问题、手机维修服务不满意、“三包”承诺不落实等方面。特别是售后服务问题多多，更是投诉的焦点。虽然手机“三包”规定已出台四年多，对规范市场起到了积极的作用，但由于“三包”规定还有不够完善，其中某些条款与《产品质量法》、《消费者权益保护法》的规定有些脱节，成为个别厂商逃避责任的借口。     

政策·法规

北京消息国家质检局有关负责人10日透露，国家质检总局现正根据《产品质量法》和《消费者权益保护法》的有关规定，与有关部门合作起草汽车产品“三包”规定，该规定明年有望出台。汽车产品召回的文件也在起草中，近年内将会出台。据悉，将要出台的“三包”规定将支持“谁销售谁负责”的原则，主要明确轿车产品在销售后出现违约法律责任的责任归属和处理程序，目的是解决轿车在“三包”期内出现质量问题时，销售者、修理者和生产者责任不清的问题，在保护用户、消费者合法权益的同时，促进轿车经销企业提高产品质量和管理水平。汽车“三包”…