应急物流专项规划呼之欲出物流企业或将迎来崭新商机

2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》，第一次将应急物流写入国家级政府文件中，为应急物流体系建设的全面展开提供了基本依据，吹响了前进号角。特别是《物流业调整和振兴规划》中，还明确要求国家发展和改革委员会会同有关部门制订应急物流专项规划。     

应急物流：危难时候显身手

201O年我国应急物流发展回顾 应急物流逐步成为各级政府工作重点 在2009年《物流业调整和振兴规划》明确提出“应急物流工程”后，各级政府贯彻落实科学发展观，研究出台法规条例和规划细则。2010年9月30日，福建省第十一届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过《福建省促进现代物流业发展条例》，     

推进各种运输方式有效衔接 促进港口物流企业全面发展

正近年来,国务院出台的《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》和批复的《河南粮食生产核心区建设规划》、《中原经济区规划》、《郑州航空港经济综合实验区发展规划》等,为河南省加快综合运输体系建设和推进物流业发展提供了难得的历史机遇。2013年交通运输部与河南省政府就推进河南省综合运输体系建设、发展中原现代物流业共同组织调研并达成广泛共识。2013年9月27日,河南省政府和国家交通运输部的相关领导代表双方在"河南省人民政府、交通运输部‘共同推进河南省综合交通运输体系建设加快物流业发展’会谈纪要"上郑重签字,部省将联手把河南打造为国家重要的现代综合交通枢纽和现代物流中心。     

物流业将有五大专项规划

继《农产品冷链物流发展规划》印发之后，物流行业还将迎未五大专项规划政策利好。记者了解到，在此之后，煤炭、粮食、农产品物流园区、应急物流，商贸物流等五个专项规划还将陆续出台。     

关注《规划》建言落实

3月中旬,国务院正式出台了《物流业调整和振兴规划》,这是每个物流人密切关注的一件大事。《规划》提振信心,为物流业发展提供了前所未有的机遇;而将这些政策利好落到实处,使企业获得更多的利好和实惠,才更具有现实意义。目前,发改委会同相关部门正在分解完善各项配套政策措施、制定和落实煤炭、粮食、农产品冷链、物流园区、应急物流、商贸物流和物流标准等七个专项规划,许多地方政府也开始结合当地实际,制定具体的工作方案。     

高效物流的助推器——林德叉车助DHL打造一流物流服务

2009年2月,国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》,相关细则即将于2010年出台,可能多达15项左右。或可说2010年是政策启动了中国物流元年。2009年,物流股行情“小荷才露尖尖角”,2010年,物流股的黄金周期即将来临。DHL,作为世界物流行业的领导者,不论在经济低迷的2009,还是在竞争激烈的2010,都能有优异的表现。     

情报

趋势迎接大物流时代政策开启物流元年2010年政策将启动中国物流元年。2009年3月,国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》,即将于2010年     

创造利于行业发展的物流环境

2007年的十项举措 一是制定与物流相关的专项规划.配合国家"十一五"规划,各部门先后制定与物流相关的专项规划.交通部编制并发布了<全国沿海港口布局规划>,铁道部制定了<关于促进铁路现代物流发展的指导意见>,民航总局出台了<中国民用航空发展第十一个五年规划>,国家发改委编制了<综合交通网中长期发展规划>;<现代物流业发展规划>已基本完成.     

2010年物流行业将开始从振兴规划中真正获益

2009年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，物流行业成为政府2009年列入调整振兴的十大产业中唯一的生产性服务业，中国物流业从此进入一个全新的时代。为了贯彻执行国务院3月份发布的《物流业调整和振兴规划》，地方政府正紧锣密鼓制定各地的物流业发展规划，部分省市已先行公布了物流业行动计划。     

东风吹来满眼新——专访天津财经大学管理学首席教授罗永泰

早春二月，国家出台的《物流业调整和振兴规划》（以下简称《规划》），像东风一样吹度物流业界；尽管全球金融危机的影响依旧很大，尽管物流企业在料峭寒风中步履维艰，但毕竟我们感受到东风吹度，听到了春天的脚步声……     

关于物流市场诚信体系建设

国家出台《物流业调整和振兴规划》以来，全国物流业得到了迅速发展。但同时也出现了许多制约发展的不利因素，其中物流市场的诚信问题就是其中之一。     

读者来信

溽热袭来又到小暑时节，然而，物流业仍处“寒冬”，看来回暖尚需时日。自从《物流业调整和振兴规划》出台后，物流企业亟吩利好政策，尤其对规划细则的渴盼，状若大旱盼云霓，可是，时至今日细则仍是黄鹤杏杳不见音讯，有些物流企业致信本刊编辑部，表达他们的急切心情和愿望。郑州读者来信说，“物流产业振兴规划出台，为物流业发展前景定了调，但地方如何发展，资金的投向等仍是一团迷雾；那些国有大型物流企业是国家的栋梁基础，可能细则的制定会围绕他们转，利好的政策会向他们倾斜，他们也不必担心日子不好过：我们中小企业却不然，细则不定我们就不敢确定资金的投向。眼下我们面临的处境虽说艰难，但还能维持生存，就是心里没底才是让我们最惶恐的。所以，我们盼望地方振兴物流规划细则赶快出台。”     

新乡市推进交通物流发展的探索与实践

正当前,国家大力推进现代物流业发展,现代物流方兴未艾。早在2001年,国家发改委等6部门就颁布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,2005年和2009年,国务院又分别出台了《关于促进流通业发展的若干意见》和《物流业调整和振兴规划》,振兴物流发展成为保增长、扩内需、调结构的重要举措。道路货物运输作为现代物流的重要环节和综合运输体系的重要方面,目前面临     

前行的新动力发展的奠基石——解读《物流业调整和振兴规划》

2009年3月10日，国务院以国发（2009）8号文发布了《物流业调整和振兴规划》。这是我国出台的第一个物流业专项规划，也是第一次以国务院名义发布有关物流业的专题文件。借此机会，结合自己的工作经历，解读《规划》。     

中国商贸物流发展规划出台

两年前发布的中国物流业调整和振兴规划有了新的细节。商务部近日下发相关专项规划，提出到2015年，建立一套现代商贸物流服务体系，届时中国社会消费品零售总额将倍增至30万亿元人民币。此前数据显示，2010年中国消费平稳、增长较快，     

“明年春色倍还人”

在金融危机的严冬中,国务院出台了十大产业调整振兴规划,物流业作为生产服务型产业位列其中。尽管物流规划目前尚缺乏可操作性细则,尽管一些人仍对物流规划存在异议,但是作为一个框架性纲领文件,已凸显出物流业今后三年中的“十大主要任务”、“九大重点工程”、“九大政策措施”等战略走向。那么,面对《物流业调整和振兴规划》我们应如何看待？     

现代物流—新世纪港口经济增长的热点

当今世界,现代物流作为一种朝阳产业,在发达国家的企业里方兴未艾,许多企业都把物流当作降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”。在我国,物流产业正处于起步阶段,其发展水平大大落后于世界发达国家,但是市场潜力巨大,发展前景广阔。根据新加坡美集物流公司(APLL)估计,我国物流业产值年增幅将在27％以上。物流业正成为适应市场经济发展的新的增长热点。与别的企业相比,港口企业具有独特的区位优势。港口发展现代物流是顺应时代潮流的必然选择。     

让我欢喜让我忧——写在期待实施细则出台时

2009年2月25日．国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》。其中提出了“十大主要任务”、“九大重点工程”和“九项政策措施”：包括“抓紧解决影响当前物流业发展的土地、税收、收费、融资和交通管理等方面的问题”、“制订煤炭、粮食、农产品冷链、物流园区、应急物流、商贸物流、物流标准等专项规划”、“多渠道增加对物流业的投入”等多项影响行业未来的重大举措     

物流企业的出路在于自身的发展——车访中国物资储运协会会长姜超峰

近两年，政府高度重视物流业，从《物流业调整和振兴规划》的出台和国九条问世，应该说为物流业带来了福音。近日，针对减轻仓储企业土地使用税的新政策又出台：自2012年1月1日开始执行的对物流企业自有（包括自用和出租）的大宗商品仓储设施用地，     

物流企业的出路在于自身的发展——车访中国物资储运协会会长姜超峰

近两年，政府高度重视物流业，从《物流业调整和振兴规划》的出台和国九条问世，应该说为物流业带来了福音。近日，针对减轻仓储企业土地使用税的新政策又出台：自2012年1月1日开始执行的对物流企业自有（包括自用和出租）的大宗商品仓储设施用地，