老龄化社会的城市开放空间设计研究

针对我国已经进入老龄化社会的现状,以老年人在生理、心理、社会三方面的特殊需求为依据,探讨了城市开放空间发展现状所产生的问题,以此来阐述老龄化社会转型趋势对城市开放空间建构的影响。从导入适宜老年人公共休闲场所的设计原则,进一步扩展到研究老年人公共休闲空间的细部要求,试图探询适合我国城市开放空间设计发展思路与对策。     

银色住宅 金色产业——试析我国银色住宅反按揭发展模式

截止2003年，我国城市老龄化程度已经非常严重，全国近60％以上的城市已经或者正在进入这一阶段。北京、上海、广州、昆明等老龄化城市已经有针对性地采取了一定措施．但是对于城镇老年人的居住问题的尚未推出较合理、可行的规划方案。在此，本文通过剖析城市银色住宅产业的需求，以及实际有效需求的分析，提出城市银色住宅产业的反按揭发展模式．以促进老年人、房地产开发商以政府等社会各方面的帕累托最优改进。     

银色住宅金色产业--试析我国银色住宅反按揭发展模式

截止2003年,我国城市老龄化程度已经非常严重,全国近60%以上的城市已经或者正在进入这一阶段.北京、上海、广州、昆明等老龄化城市已经有针对性地采取了一定措施,但是对于城镇老年人的居住问题的尚未推出较合理、可行的规划方案.在此,本文通过剖析城市银色住宅产业的需求,以及实际有效需求的分析,提出城市银色住宅产业的反按揭发展模式,以促进老年人、房地产开发商以政府等社会各方面的帕累托最优改进.     

城市视觉导向系统研究

随着我国经济飞速发展，现代化国际性大都市和中小型城市的崛起，城市的规划建设问题也逐渐显露出来，为了更好的城市规划与建设，城市视觉导向系统应运而生。作为来到一个城市的第一印象，视觉导向系统设计的是否合理和明了对于人们来说十分重要。本文就城市视觉导向系统的设计从其功能、架构和原则提出一些看法和意见。     

浅谈养老院的建筑设计

随着老龄化的到来,养老院作为一个体现社会对老年人关爱的建筑,也成为了城市建设中不可或缺的一部分.本文针对老年人生理,心理的特征,对养老院的设计作了简要的探讨     

吉林省城市视觉信息系统现状研究

吉林省城市视觉信息系统经过二十多年的设计积累,已经基本体现了其作为城市导向设计的作用,但通过调查研究发现,随着时代的发展,吉林省城市视觉信息系统不可避免的出现了人文特色缺失、民族特色缺失,以及设计功能不完善等问题,本文针对吉林省城市视觉信息系统的研究,分析现状、发现问题并提出解决方案。     

基于钻石模型的养老产业发展分析——以上海市为例

上海作为超老龄化城市,老年人口数量多、增速快,养老需求大且多元,但上海养老产业在生产要素、同业竞争以及政府角色方面仍存在不足,无法满足老年人对美好生活的向往。为推动上海养老产业快速发展,应厘清养老产业中政府和市场职能定位,借力上海"四大品牌"战略,实现人力资源要素多维提升,促进养老产业本地化发展。     

人口老龄化时期我国寿险业发展的挑战及对策

与欧洲国家相比我国的人口老龄化问题更为严峻,这是因为我国人口老龄化具有以下特点:一是基数大.据预测今年我国将有1.3亿60岁以上的老年人,到2040年的老龄化高峰期这一数字将上升到3.6亿.在2000年我国每5.8个劳动力供养一位老年人,到2040年,每2.8个劳动力就要供养一位老年人.二是人口老化速度快.西方国家从成年型国家进入老年型国家大都需要100年左右的时间,日本用了50年左右的时间,我国1982年60岁以上的老年人只占约5%,到今天成为老龄化国家只用了不到20年的时间.三是城市老龄化速度更快.由于生活条件的改善及医疗水平的提高,城市人口平均期望寿命高于农村,同时由于计划生育工作在城市执行的相对较好,人口出生率大大降低,一些全国性大城市出生率已降至千分之五、六,与其千分之七左右的死亡率相比,自然增长率已为负.根据上海市统计局发布的统计报告,1998年底上海参加社会保险的在册劳动者达430.6万人,而享受社会保险的离退休人员已达220.4万人,这说明在上海每1.95个劳动力就要负担一个退休者.     

齐齐哈尔市农村养老政策配套体系的构建

随着中国老龄化程度的不断深入,养老问题备受关注,其中农村养老的问题和难点日益凸显,它成为我国养老问题不容忽视的一个方面。作为欠发达城市的齐齐哈尔,截止2016年底,60岁以上老年人口99.4万,占全市人口总数的18.1%,高于全省平均水平,农村老年人数量占全市老年人总数60%以上。城乡养老压力逐渐增大,问题也逐步凸显。针对齐齐哈尔市农村养老在模式导向方面存在的问题,在充分了解农村养老现状的基础上,从政策支持养老政务体系角度来完善、解决相应的问题,以应对齐齐哈尔市的老龄化。     

农村老年人主观幸福感的影响因素

随着我国老龄化问题的日益突出,老年人这一群体也日益为人们所关注。相比城市,农村的老龄化问题更加严峻。当前,如何应对突出的老龄化问题,使老年人度过一个健康幸福的晚年成为我们亟待探讨的问题。主观幸福感作为衡量老年人生活质量的重要指标,为越来越多的学者所重视。文章从婚姻状况、代际支持、宗教信仰这三个方面分析我国农村老年人的主观幸福感的影响因素。     

杭州老年养老需求现状调查分析

在一个国家或地区65岁以上老年人口占人口总数的7%,即意味着这个国家或地区的人口处于老龄化社会。在上世纪90年代初,杭州就已成为老龄化城市,并且是全国最早的老龄化城市之一。以传统家庭养老为主要养老模式的杭州目前正面临着老龄化增速过快,家庭人口结构失调,老年人抚养系数持续增大等社会难题的困扰。为了了解老年人养老需求,并提出有针对性的养老模式,对杭州老年养老需求现状开展调查。     

一种无障碍设计理念在轨道客车设计中的应用

自20世纪60年代以来随着人类老龄化的趋势以及众多残疾人存在的现实,在一些经济发达的国家和地区,在建筑设计／公共设施设计上制定了方便残疾人和老年人的有关规定和条例。目前中国有些大城市也已进入老龄化社会。本着“以人为中心”的设计原则,中国城市建设有关部门已经着手制定为残疾人／老年人在建筑安全设计方面的有关规定和条例。但遗憾的事,许多产品（广义上的）的设计仍然有意无意的把老年人和残疾人等弱势群体排除在使用对象之外,从而限制了他们的潜能的发挥,损害了他们的自尊,剥夺了他们平等参与社会生活,平等享受现代文明的权利。     

轨道交通对上海商业空间发展的影响研究

随着上海经济不断发展,轨道交通以它的优势日益成为城市的新宠。轨道交通的建设,不仅使城市易达性提高,也改变着周边土地的利用方式。其中最引人注目的就是轨道交通在改变着传统商业的同时,也加快新商圈的迅速崛起。本文研究了轨道交通对周边商业环境的影响。     

城市地铁导向系统的视觉代码设计分析

城市地铁系统中,以相同类别多数量存在的有地铁线路、站点、出入口等,为便于乘客辨识,需要以不同的视觉元素标识区别,常用的视觉元素有图形符号、色彩、造型、材质及以多种元素符合形成的环境景象。当某种视觉元素长期以一定的规范应用在地铁导向系统中时,就形成了被行业和乘客所认可的视觉代码,本文以具体实例分析视觉代码在地铁导向系统中的表现形式、应用方法和设计原则,总结视觉代码在地铁导向系统中的可应用性。     

地下商业——上海城市商业发展的新亮点

正商业的发展与城市空间分布及城市功能演进紧密相关,是整个城市功能和空间系统的有机组成部分。随着上海轨道交通的不断完善和城市地下空间的不断开发,上海地下商业的发展步伐加快。自1993年上海第一个地下商业——     

“积极老龄化”视角下泰安市老年养生旅游产品开发研究

伴随着老龄化社会的到来以及其养生需求的增加,老年人养生旅游的发展成为必然,泰安作为旅游城市环境优美、设施完备,成为发展老年养生旅游的理想之地。本文首先对泰安市发展老年养生旅游的条件进行分析,利用"积极老龄化"理论指导老年养生旅游,并设计了泰安市老年养生旅游具体产品,为泰安市今后老年养生旅游的全面开展具有借鉴意义。     

城市公共信息图形符号设计与应用研究

通过对中外城市公共信息图形符号体系分析比较，论证了进行城市公共信息图形符号设计与应用研究的必要性。借鉴国际先进水平的公共信息传达系统，完善我国城市公共信息导向系统标准化体系，科学发展城市建设，是实施国家公共信息体系标准化战略、提升我国城市的视觉导向、节能低耗、对外开放、和谐文明等项功能的必由之路。     

产出性老龄化的理念及功能分析

产出性老龄化主张从"优势"视角认识老年人和老年期,将挖掘老年人口的潜能视为老龄化的应对之策.产出性老龄化既有利于提升老年人及其家庭的福祉,又可助益经济发展与社会建设,因而为我国老龄社会的发展提供了积极视角.推进产出性老龄化应破除年龄歧视,学习发达国家的成功经验,并努力完善政策设计.     

老龄化社会下的产品设计

当今社会老龄化问题严重。这种社会结构性问题已经摆在我们的面前,特别是中国的社会现状更加值得我们重点研宽老龄化社会为社会带来的诸多问题,其中,在产品设计领域中,如何运用和把握适用于老年人的产品设计原则就尤为重要,本文从产品的设计中分析探讨适合老年人的设计特点,力图利用产品设计给老龄化社会提供一种解决方法,以引起社会的广泛关注。     

中国上海城市轨道交通商业论坛2014上海峰会即将举行

目前,国内36个城市已获批轨道交通建设项目,预测到2020年,我国轨道交通里程将达到近6000公里。轨交建设掀起了轨交站商业开发热潮,轨道交通网络将初步形成,为轨交沿线带来商机,轨交商业也将成为商业地产开发的重要形式。由上海市建设协会与上海市商业经济学会发起主办的＂中国上海城市轨道交通商业论坛2014上海峰会＂,将于2014年10月下旬召开,旨在展示上海轨道交通建设领域的成就,总结上海轨交商业发展的经验,揭示未来发展趋势。