区域经济一体化发展探析

随着城市化进程及经济可持续发展的快速推进,区域经济一体化发展对加强区域的交流与合作带来了深远的、重大的影响。为顺应新时期的区域经济一体化发展趋势,各区域纷纷参与经济一体化发展进程。本文主要探析当前促进区域经济一体化发展的措施,希望能为经济发展实际提供借鉴。     

区域经济一体化对外商直接投资的影响

当前．区域经济一体化不断发展，本文详细探讨了区域经济一体化对外商直接投资所产生的主要影响．包括外资流入效应、经济一体化的聚集效应对外商直接投资增长的促进，分析了区域经济一体化发展对外商直接投资动因、流向、主要形式的影响以及区域经济一体化与跨国公司的互动关系。     

金融一体化:京津冀经济协同发展的点睛之笔

京津冀经济协同发展是我国区域经济的重要发展战略,而金融发展又是区域经济繁荣的先决条件,因此,在京津冀经济协同发展过程中,金融一体化是推动区域经济快速发展的必要路径。本文对京津冀区域内金融现状进行了对比,分析了京津冀区域内金融一体化进展缓慢的根源,通过对国内长三角区域金融一体化实践的总结,提出了推动京津冀地区金融一体化的建议。     

同城化背景下宁镇扬区域旅游一体化研究

区位、交通、经济、资源、政策等方面显示宁镇扬区域旅游一体化已具备充分的条件。宁镇扬区域旅游一体化将大力推动三地旅游产业的发展,同城化的发展为区域旅游经济的增长发挥着重要作用。文章分析了宁镇扬区域旅游一体化存在的问题,同时提出发展策略和完善区域旅游一体化发展的规划。     

京津冀区域经济一体化的发展历程和现状研究

区域经济一体化是全球经济发展的大趋势,我国自20世纪70年代以来也积极地推动区域经济的发展。京津冀区域是我国北方地区的经济中心,其发展和建设必然要走一体化的道路。本文具体描述了京津冀区域经济一体化的过程,同时研究京津冀区域经济一体化目前的实际情况以及所存在的难题。     

区域物流一体化探微

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着一体化的问题。实现区域物流一体化,将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化,提高区域的整体竞争力。有鉴于此,积极探讨区域物流一体化具有重要的现实意义和深远的历史意义。     

区域物流一体化探微

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着一体化的问题.实现区域物流一体化,将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化,提高区域的整体竞争力.有鉴于此,积极探讨区域物流一体化具有重要的现实意义和深远的历史意义.     

海关在区域经济一体化进程中的职能和地位问题研究

近年来,区域经济一体化与全球经济一体化成为当下国际社会经济领域发展的两大趋势,在区域经济一体化协议中都有海关程序的相关规定,且绝大多数区域经济一体化组织内都设有专门的海关事务工作部门,海关在国家参与区域经济一体化进程中具有举足轻重的地位。本文将海关放在区域经济一体化的背景中,通过分析区域经济一体化发展趋势对海关的影响,结合中国海关参与区域经济一体化的实践,提出中国海关在区域经济一体化进程中的角色定位和职能界定的建议。     

黑龙江省物流产业发展与东北亚区域经济一体化关系研究

区域经济一体化的道路正在成为世界经济发展的重要形式与发展途径,东北亚区域经济的发展也必将遵循这一规律,走经济一体化的发展道路.东北亚区域经济一体化的核心显然是中俄经济合作,而黑龙江省由于地缘优势,正成为对俄贸易的最大省.同时伴随着时俄贸易额的不断上升,区域经济发展对物流服务的需求也随之上升,因此,作为区域经济一体化发展的重要支撑,区域物流的发展也必须同步.     

江苏省区域经济发展战略的重构

建国以来,江苏省在区域经济发展方面,先后实施了均衡发展、非均衡发展、区域共同发展、促进苏北大发展、沿江开发等五个战略。现在,江苏省已具备实施“区域经济一体化战略”的条件,可以通过深化经济体制改革和扩大对外开放,“启动内力”与“借助外力”并拳,推进省域经济的联动和产业发展的互动,构筑生产要素集聚的载体和平台,逐步形成“产业布局一体化、企业配置一体化、要素市场一体化、基础设施一体化、环境保护一体化、经济运行机制一体化、社会信息一体化、城乡建设一体化、指标考核一体化”的省域经济空间格局。     

京津冀区域休闲农业旅游一体化对策研究

以京津冀区域休闲农业旅游一体化为中心,在分析区域经济发展水平、休闲农业发展水平和京津冀区域休闲农业旅游一体化存在的问题的基础上,提出了以政府、旅游企业和非政府组织为三大旅游主体的对策建议,希望通过区域休闲农业旅游一体化的发展改善京津冀城乡区域经济发展极不平衡的现状,并最终推进京津冀总体的区域旅游一体化.     

再论空间经济一体化与京津冀区域经济合作

空间经济一体化是当今世界经济发展的客观趋势。京津冀区域经济合作是这一趋势在国内一定地理空间范围内的具体体现。作为我国环渤海经济圈这一第三增长极核心的京津冀地区的经济合作,虽经过20多年的磨合。但仍处在总体区域经济合作的初级阶段。以空间经济一体化为立足点,理顺相关环境,促使地域内各方加大改革力度、各展其长、加强融合,是推进京津冀区域经济合作走向深化的重要举措。     

京津冀区域经济一体化战略构想与前景展望

经济全球化背景下,区域经济一体化成为增强区域竞争力的必然手段和务实选择.欧盟就是成功的范例.京、津、冀区域经济一体化就是要充分发挥北京、天津两大城市的"双核心"作用,通过政府引导,实现区域联动,形成城市网络,产业群落和要素自由流动平台的发展格局.     

京津冀城市群内产业流动与环境平衡分析

要从根本上解决京津冀区域的环境问题,就要站在区域战略高度,优化区域内的产业结构,形成空间梯度辐射的城市群,发展生态产业,延伸产业链,实现产业链的闭合循环,建立“资源消耗－生产－消费－再利用”的可持续发展模式,以实现资源的高效利用和循环利用,最大限度地降低资源消耗,减少排放,从人与自然的对立转变为人与自然的和谐,这是京津冀区域经济一体化发展所选择的唯一路径。     

以制度和机制创新构建京津冀旅游产业一体化格局

在分析京津冀旅游产业一体化所具备先天优势的基础上,指出当前存在的制约因素,运用新制度经济学中有关制度创新的理论,提出构建京津冀旅游产业一体化需要制度创新和机制创新,制度创新的主体应该是对三地都具有权威性的政府组织,同时要有关于区域合作的法律文件作保障,在此基础上进一步提出构建京津冀旅游产业一体化格局的政策性建议.     

京津冀城市群空间经济聚集分析

京津冀城市群内部发展不平衡,经济活动向北京、天津和唐山组成的空间三角形区域高度聚集,而造成这种聚集特点的原因除了历史的偶然性外,还包括经济主体对外部经济效益和交易成本降低带来的更高利润的追逐,以及生产要素追逐收益的最大化。随着京津冀城市群的发展和我国区域经济政策的实施,经济活动向其核心地区的聚集将更加明显。     

京津冀产业发展功能定位与产业集群空间分布

京津冀一体化的发展已进入了一个资源整合的新阶段。资源整合的载体是优势产业集群。全面分析京津冀产业发展功能定位,准确构建产业集群空间分布,尽快形成合理的产业布局、产业分工和产业扩散,是京津冀一体化中不可或缺的重要一环,也是培育区域竞争力的有效途径。     

京津冀20年经济增长互动关系分析

在京津冀经济发展中,天津、北京经济发展的互动性差,两个地区的产业都是"大而全,"自成体系,相互没有形成区域间的产业链条;而河北省经济发展受天津经济发展的正向影响及北京经济发展的负向影响较大,自主性不足;同时对京津的经济发展未能显示出积极地支持和拉动作用;在京津冀经济圈中,河北省尚未形成具有独立地位的一极,这对河北省建设沿海经济强省的宏伟战略目标来说,是一个亟待解决的课题。     

京津冀区域信息化空间差异与协同发展研究

京津冀三地之间的信息化空间差异显著,信息化各要素的空间差异参差不齐,信息化差异低于经济差异。实现京津冀区域信息化协同发展的对策:一是进一步增强城市间信息一体化,引领区域信息化的增长;二是进一步强化京津石三大城市信息化中心的作用,加快建设区域信息化产业集群;三是进一步加快信息基础设施建设,大力拓展区域信息化覆盖面。     

以旅游拨动河北经济：京津冀一体化理念下的发展对策分析

京津冀一体化具有悠久历史和资源整合条件,三地区都扮演着重要角色.河北省旅游资源相对丰富,但分布并不均匀,优势和劣势都比较突出.发展河北省旅游需要做好京津的文章,在旅游项目的开发上要做到结构平衡、内涵丰富、档次多样,同时要通过旅游公司对游客适度分群,以保障旅游资源的深度利用和游客的消费成本节约,在文化、品味、深度等多方面打造高回头率的旅游项目,保障旅游经营的可持续发展。在京津冀经济一体化发展思路下通过旅游杠杆拨动河北经济发展。