张家口市对接“环首都经济圈”区域经济发展研究

打造"环首都经济圈"先后列入河北、北京"十二五"规划后,又被提升为国家战略,成为国家"十二五"规划。文章结合张家口市自身优势就如何对接"环首都经济圈"进行深入分析,并提出相关意见和建议。     

环首都圈绿色发展的理性思考——评《环首都绿色经济圈:理念、前景与路径》

我国"十二五"规划明确提出"推进京津冀区域经济一体化,打造首都经济圈".在此之前,河北省提出加快建没"环首都绿色经济圈"战略部署,这是京津冀合作步入黄金期之后,顺应绿色经济发展潮流做出的战略抉择.环首都绿色经济圈建设是一项长期的战略任务,也是一项艰巨复杂的系统工程,面临许多亟需突破的理论和实践瓶颈,各界对此极为关注.《环首都绿色经济圈:理念、前景与路径》一书(中国社会科学出版社2011年8月出版)为广大读者奉上了一本重要的参考读物,将大大深化这方面的理论研究,推进实践进程.     

构筑河北区域发展新格局的财政对策研究

当前,河北区域经济发展面临着千载难逢的历史机遇,河北沿海地区发展上升为国家战略,京津冀区域经济一体化、首都经济圈纳入国家"十二五"规划,冀中南地区列为国家重点开发区域。财政作为政府履行职能的重要物质基础、体制保障、监管手段和政策工具,在区域经济发展战略实施过程中承担着艰巨而光荣的历史使命。基于此,河北省财政厅、河北省财政学会2011年谋划了与之相关的四项重大课题,分别由一个设区市财政局牵头,相关市、县财政局参加,进行联合攻关。同时,举办了河北省中青年财政理论研究会专题论坛,开展了有奖征文活动。课题研究取得了一系列成果,有些已转化为财政政策和工作部署。现将主要成果编发,希望能够对促进我国区域经济发展产生一些积极作用。     

临空经济与区域经济发展的耦合作用机理——以首都第二国际机场兴建为例

文章从临空经济的增长极作用以及区域空间再结构效应出发,讨论了临空经济发展与周边区域经济互动的耦合作用机理,并以首都第二国际机场兴建为例,对北京南部临空经济区与河北环首都经济圈对接的促成机制以及战略实现路径等给出框架性建议,以寻求对京冀区域合作关系新的理解。     

促进环首都绿色经济圈发展的财政政策研究

建设环首都绿色经济圈是河北省委、省政府实施国家区域总体发展战略的战略决策,事关河北省经济的长期发展,事关河北省产业结构的优化调整,因而也是财政政策关注的焦点所在。     

环首都绿色经济圈若干问题思考

“环首都绿色经济圈”作为河北省一号战略工程,已纳入地方经济规划.如何使“环首都绿色经济圈”真正成为中国经济增长新的启动器,避免“穿新鞋走老路”情况的重演,本文提出了几点看法.     

促进环首都经济圈“绿色产业”发展的公共财政对策研究

一、环首都经济圈"绿色产业"发展现状(一)环首都经济圈新兴产业"对接"的掣肘。环首都区域发展新兴产业的现实问题是,虽目前正在保持快速发展态势,但各地发展参差不齐,差距较大。总体来看,该区域新兴产业发展起步较晚,存在着产业总体规模小、层次不高,     

促进河北省环首都绿色经济圈发展的理性思考

一、环首都绿色经济圈概况(一)环首都绿色经济圈的范围。2010年10月20日,河北省政府《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》出台,10月22日在廊坊召开加快推进环首都经济圈建设工作会议,标志着环首都经济圈概念正式提出并启动。2011年年初调整为"环首都绿色经济圈"。简称"十四县、一圈、四区、六     

“环首都绿色经济圈”文化市场建设路径探索

"环首都经济圈"的文化市场建设,既要充分考虑经济基础薄弱、跨区域协调困难等不利因素,也需把握好产业转型和文化大发展带来的难得机遇。优化文化市场环境,树立产业发展一体化观念,准确定位区域市场格局,同时加大文化科技融合力度与品牌传播力,是"环首都绿色经济圈"文化市场建设的主要路径。     

“环首都经济圈”建设如何破题

6月24日,2011年首届环北京都市圈城市发展峰会在北京举行,来自国务院有关部门、北京市及河北省的嘉宾、专家学者和企业界人士,对"环首都经济圈"建设进行了讨论。2010年10月,《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》发布,提出在紧邻北京、交通便利、基础较好、潜力较大的县(市、区)打造环首都经济圈,即"13县1圈4区6基地"。自此,"环首都经济圈"的概念便迅速成为京津冀区域内各级政     

环首都绿色经济圈建设中的县域财政问题研究——以河北省涿鹿县为例

涿鹿县是被列入环首都绿色经济圈建设的14个县区之一。环首都经济圈建设财政怎么办、怎么干是摆在"环县"财政面前的一项重大课题。本文结合涿鹿县财政实际谈点粗浅看法,     

环首都经济圈一体化协调发展的区域管治研究

根据大都市区“区域管治”的思想,探讨环首都经济圈构建中的区域管治问题.从空间一体化演变、经济一体化整合和制度一体化保障三个层面深入解析环首都经济圈加快区域一体化进程,促进区域协调发展的区域管治模式和管治重点.研究表明,围绕河北周边地区融入区域一体化进程的路径,环首都经济圈应构建由多元利益主体协同参与区域协作性公共管理事务的区域管治模式.在此基础上,区域管治的重点要落实在城市空间分异格局的统一规划,基础设施空间网络化布局与建设,产业链对接的区域分工与协作,提升企业竞争力的区域软环境建设,省直管县到撤县设区的行政区划调整,区域协调管理创新与培育共同市场等方面.     

环首都经济圈建设研究

“十二五”规划提出重点打造环首都经济圈,为首都及其周边地区的经济加速发展提供了契机。对经济圈形成的必然趋势以及环首都经济圈发展的重大意义的进行了分析,并提出增强城市互动、加大交通基础设施建设的力度和加强生态环境、旅游业发展建议,推进区域经济一体化,促进区域协调发展。     

后危机时代东北亚地区经贸合作走势分析

在经济全球化和区域经济一体化的背景下,世界各国之间的经贸往来越来越密切。许多国家之间开展区域经济合作,东北亚经济圈是由图们江区域经济合作、环黄渤海经济圈、环日本海经济圈等次区域经济合作带动整个区域经济的合作。由于东北亚区域经济合作还没有构建区域经济合作机制,因此该区域的合作还处于起步阶段,但随着全球经济一体化的发展,东北亚区域经济合作已成为必然趋势。     

河北环京市县与北京的合作

从区域经济的角度看，河北环京市县与首都的合作主要受两地距离和资源环境以及市场关联度的影响。但由于现阶段北京对环首都地区的辐射带动能力落后于香港、上海对珠三角和长三角的辐射带动力，河北与北京之间的经济社会互动和产业转移，更主要地决定于地理位置和交通条件两个因素，两地区中心位的到达时间尤为重要。以天安门为起点．一小时内到达区域有保定的涿州、高碑店、定兴、容城、雄县、徐水以及廊坊市和廊坊的三河、大厂、香河、固安、永清、霸州，共1市12县(市)。两小时内到达区域除以上市县外，还有保定市和保定所属的清苑、涞水、望都、安新，廊坊的文安，张家口的怀来、涿鹿、赤城，     

首都经济圈的财政政策支出差异分析

首都经济圈这一概念首次是在2011年“十二五”规划中被提出的,首次从中央政府角度出发将重点发展地区间区域经济的一体化进程提上日程,力图改变城市与贫困地区经济发展区域差距日益拉大的现实。但在推进首都经济圈的建设过程中困难却较多：例如“环渤海经济圈”范围过大,而“京津冀经济圈”则过于强调经济圈各地区之间的平等化发展,没有突出重点发展的目标,因此首都经济圈的范围界定及发展方向成为了首都经济圈最难解决的问题。首都经济圈对引导和协调国家各地区之间经济发展的作用是不容忽视的,这是因为首都经济圈：①有利于促进北京市周边区域快速、全面、协调可持续发展;②有利于缓解北京市扩张压力的提升,也能在一定程度上缓解北京市日趋严重的交通拥堵问题,为进一步拓展北京市的可持续发展空间做出贡献。     

活力大兴 魅力新城

大兴,作为首都城市发展新区,在新的《北京城市总体规划》中,“连接一轴、横跨两带、关联多中心”。在环渤海经济圈及滨海新区国家重大开发战略中,大兴将成为承接区域经济中人流、物流、资金流、信息流等要素的重要     

财政政策促进图们江区域外向型经济发展研究

长吉图开发开放战略已实施五年,对实现我国扩大面向东北亚区域的开放、加强与东北亚国家经济合作意义重大。目前,长吉图开发开放先导区建设正处在由起步实施到全面推进的关键阶段,在经济新常态时期应运用财政政策促进图们江区域外向型经济的快速发展,以"转方式、调结构、拓通道、兴边贸"来推动长吉图开发开放先导区建设向纵深发展,为我国沿边开放做出更大贡献。     

做足做好财政文章 促京津冀协同发展——京津冀一体化的河北财政新视角

正编者按北京、天津、河北同属京畿重地,聚集人口以亿为单位,地域一体、文化一脉,交往半径相宜,既承担着面向未来打造新型首都经济圈、实现国家发展战略的重要任务,又共同面对着生态环境持续恶化、城镇体系发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大等突出难题,亟须就京津冀地区的相互融合、协同发展与区域治理达成广泛共识。本期     

区域分工视域下产业协调发展研究——以环首都经济圈为例

从区域产业分工角度出发,明确河北省的产业承接优势是推进环首都经济圈建设的当务之急。文章运用区位熵方法对区域产业的专业化程度进行衡量,并在系统分析产业比较优势基础上,运用区域分工理论探索了产业分布新格局,提出了区域经济协调发展的政策建议,以期实现环首都经济圈内相关产业的健康稳定发展。