缺乏合理规划 公交票制 补贴与惠民难平衡

刷卡坐公交车只要4毛钱,乘地铁一站到底只需2块钱,北京如此低廉的公交票价,一直让其他城市望尘莫及。作为学习的典型,"全国最低票价"的北京公交如今却有点Hold不住了,近期涨价传闻不绝于耳,北京公交到底怎么了?事实上,不止北京出现涨价传闻,国内多个地区都在前不久召开了公共交通听证会,商议调价问题。财政吃紧需调整票价据了解,从2006年至今,城市公共交通一直实行低票价政策,虽然在此期间出现非国有资本涉足该行业,但票价制度仍然由政府调节管控。     

客运点评

<正>新闻事件:北京:今年将调整公交票制票价 票价大幅上调今年北京公交票制票价将进行调整。这是3月20日上午市发改委副主任、新闻发言人赵磊在"聚焦改革情系民生"形势政策报告会上透露的。北京市人大财经委对北京2014年市级财政预算草案进行初步审查。针对北京公共交通补贴金额逐年上升的问题,市人大建议市政府调整公交定价机制。2007年起,北京地铁票价由3元调整为2元。随着轨道交通新线路的增加,客流量的成倍增长,每年政府补贴的负担也在增加。数据显示,2010年,北京公共交通补贴128亿元;2011年,补贴156.9亿元;2012年,补贴175亿元;2013年预计在180亿元以上,未来估计还会增加。     

公交公司：定价应平衡公益与效益

随着社会的进步和城市的发展，城市公共交通系统的健全程度已经逐渐成为衡量一个城市发展水平的重要参考。在公众享受着低票价带来的“幸福感”的同时，公交公司和政府财政则因此背上了沉重的负担。     

客车票,涨价也抢手!

票,一张从北京到聊城的票。1月24日,春节前还有4天的时候,在北京工作的小林终于拿到了回家的通行证。“票价涨了,平时我回家才花73块钱,但是,现在就得花103块钱,涨了不少啊。”的确,票价比平时上涨了40％。不过即便是涨价,也阻挡不了小林回家的步伐。“涨价还不说,票还很难买到,我这张票还是通过车主直接买到的呢,要不然真不知道什么时候才能回去。”春运,让长途客车票价全面上涨。记者在北京丽泽长途汽车站看到一张票价表,上面明确写出了各条线路的票价。基本上所有线路的票价都有所上涨,     

市场化助公交摆脱亏损尴尬

<正>现如今,城市公交早已成为不少人出行的首选。由于公共交通属于社会公益性事业,因此,公交票价的制定带有一定的公益性和福利性。低廉票价的好处很明显,既符合现代城市公共交通的公共属性,也构成了减缓交通压力的一个重要举措。然而,随着我国公共交通事业的不断发展壮大,投入的营运成本越来越高,各地公交公司的亏损也越来越严重。如何摆脱现有体制机制束缚,探索出一条全新的、有利于我国公共交通长期健康发展的道路,让公交实现扭亏为盈,成为社会各界普遍关注的热点问题。     

缺乏合理规划公交票制补贴与惠民难平衡

刷卡坐公交车只要4毛钱,乘地铁一站到底只需2块钱,北京如此低廉的公交票价,一直让其他城市望尘莫及。作为学习的典型,“全国最低票价”的北京公交如今却有点Hold不住了,近期涨价传闻不绝于耳,北京公交到底怎么了？     

客运新模式难促新需求

自去年底北京推出治堵方案至今，“袖珍公交”、“社区公交”、“通勤快车”等运营模式不断涌现，引起各方关注和热烈讨论。用“袖珍公交”和“社区公交”打通“最后一公里”，用“通勤快车”分流城铁客流，用“社区快车”吸引有车族转乘公共交通，改善公交和地铁的接驳关系，争取实现“地铁送到站，公交送到家”。随着以北京市交通委为主导的政府部门引导相关单位不断探索、研究和尝试不同的运营模式，北京公交市场的细分趋势初见端倪。     

建设部：应提高普通市民使用家庭轿车代价

全国将迎来首个“中国城市公共交通周及无车日”活动。在9月16日至22日期间。包括北京、上海、天津在内的108个城市将同时启动这一由建设部发起的活动．其中9月22日被确定为“无车日”。     

天下本无白乌鸦

尼亚加拉瀑布的美国海关前，一群男女老少拖着各色箱包走下大巴通过海关检查后再登车，他们是拜加拿大航空的高票价所“赐”、从多伦多跑到100公里外美国布法罗赶飞机的“幸运”的加拿大人。     

2011城市公交客车带油技能大赛4月开赛

3月29日，以“节能创效绿色公交”为主题的“2011城市公交客车节油技能大赛”发布会在上海汽车会展中心隆重举行。本次比赛由中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网主办，来自北京、上海、天津、重庆、深圳等全国31个主要城市的32家公交企业协办，比赛将于4月份正式拉开帷幕。     

2011城市公交车节油技能大赛4月开赛

本报讯3月29日，以“节能创效绿色公交”为主题的“2011城市公交客车节油技能大赛”发布会在上海汽车会展中心隆重举行。本次比赛由中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网主办，来自北京、上海、天津、重庆、深圳等全国31个主要城市的32家公交企业协办，比赛将于4月份正式拉开帷幕。     

客运点评

新闻事件：厦门力争进入全国“公交都市” 未来，福建省中心城市的公交车IC卡将可互联互通，魇、漳、泉城际客运将试点公交化运营，轨道交通在城市交通中“异军突起”。近日，福建省交通运输厅传来消息，《福建省城市公共交通“十二五”专项规划》已发布。未来     

人大代表:支持公交优先呼吁取消客车消费税

“坚持优先发展城市公共交通”、“推进社会主义新农村建设”,这两句话引起了商用车老总的关注和共鸣。而这两句话就来自正在举行的第十届全国人民代表大会第五次会议的政府工作报告。在会议召开头两天,全国人大代表左延安和李进巅就向记者表达了对这两句话的想法。李进巅告诉记者,他认为“坚持优先发展城市公共交通”这一提法非常好,“总理的这一要求非     

成都巴士火灾的启示

事故原因“不确定”将驱动公共交通行业进一步完善安全工作计划，建立各个责任部门的具体安全标准管理、实施和监督程序。     

客运点评

新闻事件：成都“迷你”小公交正式开跑 1O月11日，成都最“迷你”小公交结束免费试运营，60辆车身长度仅为5．5米的公交车正式奔跑在新都区的主城区内。这种小型公交线路实施一票制，票价为1元。主要覆盖新都区主城区中小街道的公交“盲区”，初步规划8条线路，首批已开通4条。     

急救车路权尚无保证 何谈校车

日前，中国政府网发布《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（下称《意见》），意见要求，保障公共交通路权优先。集约利用城市道路资源，允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。2013年1月1日执行的新交规也规定，不按规定避让校车记6分。这是又一次从国家高度对校车路权优先加以强调。但笔者心中仍有唏嘘，因为2012年12月7日晚，北京一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。在120急救过程中，3公里急救路线走了40分钟，一路很少有车辆避让，伤员因失血过多而失去了生命的事例。令笔者不由得想到一个问题：性命攸关的急救车尚无法保证其优先通行权，那么校车的优先权又如何得以保证？     

青岛交运温馨巴士竞标新加坡公交运营 公交运营走出国门仅“一步之遥”

近日,青岛交运集团温馨巴士有限公司(以下简称“温馨巴士”)竞标新加坡公交运营业务的新闻在业内引起了广泛关注。据悉,中国的公交公司竞标国外公共交通运营业务在国内尚属首次,如果成功,此前公共交通行业动辄称“引进国外先进管理经验”的说法或将因此改写,中国公共交通领域的成功经验也可以走出国门,供国外公共交通运营公司借鉴。《商用汽车新闻》记者致电青岛交运集团温馨巴士有限公司总经理曲国庆     

客流量不集中 车主叫苦连天 春运不涨价，动了谁的奶酪?

1月18日,交通部和发改委联合下发文件,要求今年的春运期间旅客运输票价不再上浮。随后,1月30日,交通部和发改委再次发文,强调"不得在规定的浮动幅度之外另行加价"。这让年年受困于春运期间人流拥挤、票价高昂之苦的返乡群众倍感兴奋。实际情况究竟又是怎样的?票价到底涨了还是降了?车主能不能赚到钱?市场的反应又是怎样的呢?2月8日,记者来到了北京最大的几家客运站进行调查。     

客运点评

新闻事件:油价涨票价不敢涨太纠结3月20日,柴油每升平均上涨0.51元,泰安——北京的客车光油费要多花80元。想涨票价担心乘客少,不涨成本只能自己承担,这让客运公司很纠结。3月20日上午,在交通宾馆汽车站的休息室里,跑泰安——北京线路的6位司机抱怨油价上涨。"柴油又涨了5毛钱,这线路真没     

全国政协委员、陕西省政协副主席、陕西省交通厅原副厅长李晓东政策导向“利坏汽车业”

当前的交通拥堵和城市空气污染跟民众的非理性消费观念有关，民众倾向于购买使用耗能大、排放高的车辆。在理念上，我们应该本着节约、适用的原则来消费。北京的公共交通投入在全国城市中算是很大了，但交通拥堵还是很严重，更不要说公共交通投入低的地方。再就是我国的城市管理部门权力分散，不利于城市的统筹规划，比如居住区和商业区的配套不适度是造成大量拥堵的重要原因之一。