首批300辆第三代智能渣土车交付 欧曼领跑北京渣运市场

4月29日，福田戴姆勒以“清洁首都空气·开启绿色渣运”为主题的新一代智能环保渣土车首批交车仪式在京举办，北京渣土运输管理相关部门、北京渣土协会、北京渣土运输公司等相关代表参加会议，河北省、天津市渣土运输管理相关部门、渣土协会等人员也受邀参与。     

陕汽:绿色军团掀开行业新篇章

4月9日,第十六届中国(北京)国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会在北京农展馆盛大召开。作为国内卡车领军企业,陕汽携新型环保渣土车、天然气垃圾清运车以及高压清洗环卫车参展,3辆车组成的“绿色军团”一经亮相,便引起了与会领导及在场观众的广泛关注。技术先进含金量高     

海格客车智慧出击

2012（第十二届）北京国际汽车展览会将于4月25日拉开帷幕。依照惯例,参展的商用车企业主要以卡车企业为主。在如此背景下,以“让客车更智慧更安全”为主题,携包括两款“长鼻子”校车在内的4款精品客车亮相的苏州金龙海格客车,无疑为本届车展增添了亮点。     

首批300辆第三代智能渣土车交付 欧曼领跑北京渣运市场

4月29日,福田戴姆勒以"清洁首都空气·开启绿色渣运"为主题的新一代智能环保渣土车首批交车仪式在京举办,北京渣土运输管理相关部门、北京渣土协会、北京渣土运输公司等相关代表参加会议,河北省、天津市渣土运输管理相关部门、渣土协会等人员也受邀参与。活动现场,福田戴姆勒汽车首批交付共计300辆第三代智能渣土车。在北京市政府的牵线下,北京建工集团、北京城建集团、北京轨道集团与首批置换新型渣土车的北京利达金路腾、北京成伟兄弟、北京富鑫、北京丰台南宫等土石方运输公司签订了渣土承运合同,政府     

欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车新品发布 绿色渣运新标杆

近几年来雾霾危害日益严重,城市环境治理受到社会的广泛重视。十八届三中全会提出的优化环境建设要求,将环保与可持续发展上升到更紧迫的位置。近日,原中央电视台节目主持人崔永元明确指出,渣土车是城市雾霾的"罪魁祸首",而老式渣土车"抛、洒、遗、漏"的弊端时时"催促"渣土车产品的升级步伐。12月20日,欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车上市仪式在北京举行,正式拉开了欧曼GTL的"绿动中国"之旅。活动现场,多地渣土办、渣土协会和渣土运输公司与福田戴姆勒汽车共同签署了"防治大气污染·开启绿色渣运"联合倡议。     

向规模化倾斜何错之有

日前,笔者在某卡车论坛里看到了一篇有关LNG卡车的帖子,部分网友对于LNG卡车更利于大型企业使用的看法多有诟病,令笔者产生颇多疑惑。其一,作为一种清洁能源车型,LNG卡车的市场推广潜力和所面临的政策利好     

渣土车市场：治霾带来无限商村

去年至今，重卡市场出现了一种新现象，那就是各个车企都在不遗余力地宣传推广渣土车产品，营销手段和策略层出不穷，使得这一此前备受冷落的细分市场骤然间变得炙手可热。究其原因，一方面，随着国家城市建设以及城镇化速度的进一步加快，城市渣土车的需求量越来越大；另一方面，全国从上至下对于环保的高度重视，使得治理大气污染成为各大城市的重要议题。作为城市治霾的整顿对象，渣土车这一细分市场自然引起了各大重卡企业的关注，并向其投人大量的人力、财力。     

瑞沃将“绿色渣运”进行到底 福田工程车事业部瑞沃、时代金刚渣土车体验活动暨交车仪式在京举行

9月16日,以“绿色瑞沃畅行北京”为主题的福田瑞沃北京区域渣土车体验活动暨交车仪式在京举办。来自北京汽车行业协会、北京市建筑垃圾土方砂石协会、京津冀区域用户、经销商以及行业媒体等在内的140余人参加了本次活动,并亲临展车现场,对瑞沃、时代金刚渣土车有了更深入的了解和体验。     

政府调控与智能管理相结合 长沙树立渣土车管理新标杆

近期在湖南省长沙市，让市民谈之色变的渣土车将变“型”上路，车速、载货、卸货、行车路线等都能够被远程控制，智能元素将在车上体现得淋漓尽致。而政府对渣土车的重视以及科学的调控管理，更是让人眼前一亮。     

联合动力：稳扎稳打 不急不躁

2013年，玉柴联合动力股份有限公司（以下简称联合动力）提前完成了全年的任务，同比增长35％。2013年，重卡市场有几个亮点：天然气卡车、城市渣土车、排放升级。这几个因素带动了2013年重卡市场的增长。联合动力能够提前完成全年任务，     

货运点评

新闻事件：江苏镇江：渣土车更换专用号段车牌 5月19日。江苏镇江港龙运输公司的所有渣土车已更换专用号段车牌。这些车辆统一使用苏LTXXXX专用号段车牌。为渣土车更换专用号段车牌，此举源于镇江市政府今年的镇政发[201466]号文件。文件强调加强工程运输车管理，对渣土运输车辆实行专用号段车牌，落实渣土车户籍化管理，推进渣土运输公司规模化经营。全力加快服务建设发展。     

高端困境

怀揣成为中国乃至全球最大的卡车企业梦想,联合卡车正遭遇到销量上的困境,仍以中低端产品为主的国内卡车市场,发展高端车市场目前是否成熟？重卡车企未来将如何向＂高端化＂努力？     

陕西重汽:节油是设计出来的

记者在采访中发现,陕汽卡车节油的特点在用户中几乎有口皆碑。对于运输行业而言,省油等于省钱,甚至意味着增加利润,省油的特点更为用户所看重。“其实,节油是设计出来的。”陕汽市场部产品研究科的田超告诉记者。不少人对于陕汽产品节油的特性不以为然,认为陕汽的节油依靠的是06新款潍柴发动机,而不是陕汽的车省油。这种说法被田超     

能源补贴普降甘霖

新能源补贴政策目前出台，有业内人士认为这是为某车企“量身订造”，但认真研读这一政策就不难发现：这是一个值得欢呼的新政，对于新能源车发展和使用而言，这是一场普降的“甘霖”，润泽到了车企、交通部门、消费者甚至相关的方方面面．     

联合卡车扎根深圳渣土车市场

本报讯2014年1月8日,深圳市自卸车协会第一届三次会员大会在深圳市召开。作为协办方,联合卡车携手中集瑞江共同研发的6×4 LNG新型城市渣土车,作为大会惟一展示车型盛装亮相。2013年年初,深圳自卸车协会批量采购近百辆联合卡车LNG自卸车,公司成为首家登陆深圳的LNG自     

辽宁省汽车工业如何做大做强

夹缝中求发展经过“八五”、“九五”期间和“十五”前两年的改造，辽宁汽车工业投资力度的不断加大，产品结构得到进一步调整，企业的竞争力有所增强，在全国占有一定位置。目前辽宁省拥有汽车工业企业１４２家，总资产４２８亿元，从业人员１０．６万人。产品主要有大中型客车、轻型客车、轿车、多功能车、轻型卡车、三轮农用车、摩托车、车用发动机及汽车零部件。到２００２年底，全省生产汽车９２１７４辆，占全国产量３．５％，比２００１年增长１５．０２％，实现利税１４．６亿元，比２００１年增长６．２％。但一直占据全国首位的辽…     

从家电业闯入汽车业--春兰集团制造豪华卡车纪实

一直以生产空调等家电产品而驰名中外的春兰集团，为发展多元化战略，不断打造和增强企业的生命力，１９９７年以来，他们先后斥巨资６亿多元引进吸收了国外的先进技术和设备，在南京春兰汽车制造有限公司建成了年产２万辆豪华卡车生产基地，该卡车刚一面市就以其外形豪华气派、内饰雅致宽敞、驾驶室舒适非凡等优点先声夺人。在产品开发初期就瞄准国内高档卡车这一产品短缺的空档，适时地推出了国内尚属独家的豪华卡车，一打入市场就具有强烈的竞争力，成为一匹闯入汽车行业的“黑马”。利用多年搞家电的经验搞汽车国内几乎人们都知道春兰集…     

邵国强：调整产品结构 实现均衡发展

近日,陕西重汽汽车工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强接受了《商用汽车新闻》记者的专访,他就目前陕汽产品结构以及未来产品规划进行了详细介绍。 邵国强称,在自卸车市场中,陕汽一直是行业中的佼佼者。在渣土车板块,陕汽6×4渣土车销量一路攀升。     

陕汽发布新型环保、安全、智能城市渣土车

本报讯陕汽新型渣土车从车辆运营特点及市场要求出发,打造了新型环保、安全、智能渣土车,重新定义城市渣土车新标准,成为拨雾去霾的城市大使。该车最大亮点在于覆盖系统采用耐磨布,理论上能够完全防止渣土抛洒,且成本降低约50%;大角度上裙板与侧防护一体式车体设计,可防止装货过程中货物滞留在车身、轮胎、油箱、车辆附件上;天行健车联网智能管理系统能够对车辆运营状况实时监控,一举解决车辆管理、运营效率与价值提升的问题;提供"一站式     

渣土车整治催热城市自卸

一直以来,由于超载、超速、遗漏撒和噪声大以及恶性交通事故多发等原因,被冠以"城市公害"的渣土车(又称泥头车、渣土清运车等,多以自卸车型为主)成为各地城市治理的重中之重。在城市环境改善和市民安全得以保证的同时,渣土车治理也在逐步催热城市自卸车型,这一细分市场也开始或已经引起厂家和经销商的注意。