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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 453 毫秒
1.
最近,有位重卡4S店销售经理给《商用汽车新闻》记者反映了一个小问题:一位老用户买的新车使用没多久就出了点小毛病,用户要求更换整个发动机,售后服务经理却只同意给发动机换配件。这位销售经理明明知道有更换整个发动机的先例,却苦于没有权限无法满足用户需求。他认为,如果销售、服务由一个人管,售前售后的服务就会更加及时到位。目前大多数经销商都把销售和服务分为两个部门,这样能使服务更加专业,但也可能出现销售和服务之间断层的现象。销售和售后服务分开是否合理?如何才能实现售前售后服务无缝接驳?  相似文献   

2.
“油价涨了之后,我现在每天要多花25元油钱,一个月就是750元啊。”杨师傅向记者大倒苦水。杨师傅的车是自己承包的,每天还要交给公司近百元的份儿钱。杨师傅的车主要是用来接待旅游团,每天的利润差不多是500-600元。杨师傅同样觉得涨价对于现在的旅行团来讲简直是不可能完成的任务,不过,杨师傅乐观地估计过一阵子运价肯定会上涨。“目前还只能自己消化啊。”面对油价上涨,杨师傅表示,“毕竟现在还能多少赚一点,如果公司能够把份儿钱降下来,我的压力就会小很多,但是估计最近一段肯定没希望。”  相似文献   

3.
在采访中,当记者询问一些企业,为何没有和博世、德尔福、日本电装这些跨国企业就电控供油系统签订战略合作协议时,一家发动机企业负责人的回答让记者感到意外:就电控供油系统售后服务问题,我们和某家跨国企业一直没谈拢,怎么能签合作协议?记者了解到,由原来的机械式油泵升级为电控供油系统,这对于发动机的售后服务是一个巨大的挑战。不仅需要发动机企业投入巨大,更重要的是跨国  相似文献   

4.
欧洲是美丽的,是浪漫的,但更是细节的。前不久,有机会随团赴欧洲考察,给我们开车的司机是一位加入法国国籍的广西人,四十多岁,大高个,特憨厚,我们都叫他杨师傅。一路上,我们乘坐杨师傅的中巴车徜徉于欧洲的大街小巷,所见的"小事儿"颇多,引发了我一些思考……欧洲的人行道一般都有红绿灯,无论什么样的车,临近人行道时都减速,遇有行人通过,驾车者必定把车停下,然后微笑着示意行人先走,尤其驾车者那坦诚的一笑,会让人有一种被尊重的感觉。我们从意大利开始乘坐杨师傅的中巴车,途经卢森堡、奥地利、比利时、荷兰、德国、法国,历时12天,行程4500公里。无论都市大道,还是小镇幽  相似文献   

5.
在过去,很多发动机企业对自身的宣传力度不够,这导致用户虽然对汽车很了解,但对发动机品牌并不了解,更不用说对发动机零部件的了解程度。经销商也同样如此。以我本人为例,虽然从事商用车经销工作多年,但是在参与第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选之前,我对评选涉及到的部分发动机零部件品牌并不熟悉,甚至可以说是陌生。或许我们可以认为这正是体现了商用车动力行业低调的风格。但是,从另一个  相似文献   

6.
发动机作为整车的关键零部件,重要性不言而喻。如何正确使用、保养发动机,使之发挥出最佳性能?对于发动机企业来说,仅仅有先进的制造、生产理念,装备精良的产品还远远不够,它们还需要为用户提供完备的、切合实际的售后服务。培训作为售后服务的一种形式,其突出的作用被越来越多的用户所认可。企业提供培训途径多据潍柴上海办事处主任商卫军介绍,潍柴一直坚持为用户进行培训,且途径是  相似文献   

7.
滚动轴承在发动机设计中占有重要地位,对保证实现发动机性能影响很大,因此了解发动机性能、合理选用轴承及应用技术就显得十分重要,同时提高滚动轴承的产品质量和技术性能也是提高摩托车发动机质量的关键。  相似文献   

8.
广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)在排放升级方面一直走在内燃机行业的前面,对于这一点,没有人会有质疑。据了解,玉柴投入市场运营的国Ⅳ发动机也是最多的,目前约有1万台。经过市场批量验证,玉柴搜集了很多用户的意见,积累了使用经验,售后服务系统也得到了足够的锻炼。这些都有助于玉柴不断对产品进行改进,使之更符合市场需求。  相似文献   

9.
一家发动机企业的成功,除了有强大的技术力量支持外,良好的售后服务体系也是必不可少的。不过,试想如果没有厂家政策的支持,服务站的工作也将无法开展。在这方面,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)敢为人先,主动下放权力,保证服务质量。  相似文献   

10.
潍柴PK玉柴     
潍柴和玉柴是国内两个知名度很高的发动机生产企业,销售量连年增长。在销售业绩不断上涨的同时,服务也不能落下,那么到底两家企业在售后服务方面表现如何?本期服务大比拼,记者通过电话问询、实地暗访等形式对潍柴和玉柴的服务热线、驻北京办事处以及服务网点的服务水平进行了评比。  相似文献   

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在汽车100多年的发展史上,有十八位伟人对汽车工业的发展产生了重大的影响,他们是:1白白广·匀k蓉E(1844一1929年),德国人。1886年获得“‘汽车制造专利权”,并在世界第一辆汽车上装用了一台单缸发动机,被公认为““汽车鼻祖”。戈特利伯·戴姆勒(1834一19O9一F),任塞D自W。1886一F竟自一次在马车上装b他自己研制的发动机,与本茨一起被誉为“汽车之父”,世界著名的德国戴姆勒——一本茨汽车公司就是以他俩的名字命名的。尼柯劳斯·奥格斯特·奥兰e(1832一且891一F),福家D团W。1867年发明了世界上第一台4冲程汽油机,为…  相似文献   

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借助出差的机会,《商用汽车新闻》记者对厦门地区法士特变速器的售后服务情况进行了走访。无论是整车厂还是零部件供应商,对于集团用户都分外重视,售后服务保障也更加完善。因此,厂家针对散户的服务情况更能体现出售后服务的质量。口碑好故障少提到法士特,潍柴动力福建地区负责售后服务工作的刘经理这样说道:"法士特有很多服务站是跟我们在一起做的,整车、发动机和变速器本来就是一体的,将服务放在同一家服务站做对用户而言更方便。我们和法士特的服务人员也很熟,经常合作开展工作。"刘经理的这一说法也得到了厦门公交集团机务部相关负责人陈经理的证实。他说:"我们用的潍柴  相似文献   

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解放与东风在卡车行业可谓无人不知,无人不晓。两大巨头的产销量也是今年你至尊、明年我霸王。而在售后服务之间的较量,两家企业到底谁更领先一着儿?为了弄清两家企业在售后服务方面的差别,记者在了解双方服务政策之后,对北京的服务站点进行了暗访。  相似文献   

14.
由《商用汽车新闻》主办的"211商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。在活动开展之际,《商用汽车新闻》记者深入北京各客运站展开市场调查。通过对客车司机进行走访,倾听他们的声音,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。用户重口碑赵师傅有着20多年驾龄,他驾驶一辆配装潍柴发动机的安凯客车常年奔跑于河北沧州与北京之间。听闻记者来意,  相似文献   

15.
《汽车与社会》2011,(27):I0100-I0100
(2011年8月29日)8月27—28日.作为BMW“悦常在,驾无忧”售后服务提升战略的最新行动,BMW携手BMW授权经销商上海凡德举办售后服务体验之旅活动,邀请车主到BMW4S店深入了解和体验BMW的服务。  相似文献   

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《汽车与社会》2011,(30):100-100
(2011年8月29日)8月27-28日。作为BMW“悦常在,驾无忧”售后服务提升战略的最新行动,BMW携手BMW授权经销商上海凡德举办售后服务体验之旅活动,邀请车主到BMw4S店深入了解和体验BMW的服务。  相似文献   

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"2012商用车我信赖的动力评选"活动正在火热报名中,发动机企业的热情也感染着每一位参与者。为了更贴近市场,了解发动机产品的真实市场表现,《商用汽车新闻》记者再度踏上了奔赴全国各地进行调查的征程。"市场越不好,越考验产品的品质。"这一道理不仅为业内人士所接受,更被广大司机认同。在"2011商用车我信赖的动力评选"成功举办的基础上,评选今年继续举行。作为评选的重要组成部分,实地问卷调查也在更大范围内进行着,以求覆盖更多地区,了解到更多司机、用户对发动机及其零配件的需求,同时掌握不同品牌发动机在不同地区的实际表现。  相似文献   

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张永忠,长安汽车(集团)有限责任公司一名汽车发动机维修工。从第一台“江陵”牌发动机诞生的那天开始,他就注定了和它的缘分。20多年过去了,张永忠已修机万台,发动机对他来说就像自己的孩子一样熟悉,一样惦念,感情一样深厚。  相似文献   

19.
《商用汽车新闻》2013,(46):15-15
为了解天津地区法士特变速器售后服务质量,《商用汽车新闻》记者采访了天津荣成钢铁集团华乾元贸物流有限公司、天津宝福伦物流有限公司、吉瑞达物流有限公司、冠龙物流有限公司等天津多家物流企业。故障少免去用户后顾之忧吉瑞达物流是一家以港口货物疏散为主营业务的物流公司,该公司一位工作人员称:  相似文献   

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DEBIS公司(全称Daimler-BenzInterservices),奔驰集团四个子公司之一,为集团及外部客户提供金融保险等服务。奔驰集团(即Daimler.BenzGroup),拥有悠久的历史,是欧洲最大的工业集团,业务遍及交通运输各领域,从零部件到系统集成,从生产制造到销售、售后服务,均有出色的业绩。集团由四大分公司构成:梅塞德斯一奔驰汽车公司,生产轿车商用车及发动机;戴姆勤一奔驰航空公司,生产飞机,宇航设备及国防系统;戴姆勒一奔驰工业公司(AEG),生产铁路系统,发动机及微电子;戴姆勒一奔驰国际服务公司(DEBIS),提供金融,保…  相似文献   

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