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客车行业的一段看似平常的婚姻也许正引发行业格局的震荡在经过多重波折之后,黄海客车终于与常州长江客车正式联姻,一个崭新的客车制造企业——常州黄海汽车有限公司由此诞生。今年,黄海汽车的东家——曙光汽车集团股份有限公司无疑打了一场漂亮的兼并战,其全资并购常州长江客车制造有限公司成为本年开局以来客车业内最大的一桩并购案。 相似文献
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在李进巅看来,市场下滑的趋势还会继续,随着冬天的来临,汽车市场不会再转暖了。9月12日,辽宁丹东市鸭绿江大厦的一间会议室里,曙光汽车集团股份有限公司董事长李进巅显得神色凝重。尽管在他的张罗下,刚刚成立了中国汽车工业协会车桥委员会(以下称车桥委员会),而且他当 相似文献
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11月21日,成立刚刚一天的长安标致雪铁龙汽车有限公司,首次以合资公司名义亮相广州车展。合资公司高层集体出席了这场“首秀”,并带来了雪铁龙DS系列旗TDS5、DS4和DS3全系量产车型。正如长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁阿博德先生在讲话中强调:本次广州车展对DSCITROEN在中国的发展意义重大, 相似文献
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4月21日,辽宁曙光汽车集团在北京向可可西里自然保护局捐赠了乘用车系中的全线车型,并邀请了包括央视在内的十几家媒体参与,一向低调的曙光如此的举动似乎有点反常。而此前三天,曙光刚刚接手了沈阳奥克斯汽车有限公司退出后留下的旧厂,准备利用双马的产能扩大SUV和皮卡等乘用车的规模。汽车消费税的调整和油价的不断攀升,让SUV和皮卡等大排量的车型生产厂家深受其害,厂家控制产能惟恐不及,曙光却反其道而行之,所欲何为?带着种种的疑问,本刊记者独家专访了辽宁曙光汽车集团董事长李进巅先生。 相似文献
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2012年4月25日上午,在北京车展现场的一间小会议室里,十几家行业媒体的好奇心被埃贝赫汽车技术有限公司副总裁Moritz Gerig吊了起来。 相似文献
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北京车展已经偃旗息鼓了,围绕着这一届北京车展的话题,可以说很长时间内都会成为业界的谈资。这是因为,这届车展无论是规模、还是参展的企业与新车,都是史无前例的。特别值得一提的是,自主汽车在这届车展上的强势表现,已经反映出国内汽车市场所将要出现的微妙变化。 相似文献
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本报讯记者余梦洁上海报道作为中国汽车工业的双年展,2012(第十二届)北京国际汽车展览会将于2012年4月25日~5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际 相似文献
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本届北京国际车展商用车展区出现了两家新企业,一家是集瑞联合重工有限公司;另一家是山西大运汽车制造有限公司。大运汽车以摩托车制造起家,在2004年转型做重卡。这样的背景突然进入卡车市场,还带来了两辆自卸车、两辆牵引车和两辆载货车参展,令很多人产生了疑问,"摩托车卖得好,就一定能卖好重卡吗?"带着这样的疑问,《商用汽车新闻》记者采访了大运 相似文献
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三月下旬,华晨中国汽车控股有限公司与德国宝马集团在北京举行了合资合作项目签约仪式,从此德国宝马开始“沈阳造”。预计今年10月份,第一辆3系列宝马轿车将在沈阳下线。一个以高档轿车、中档轿车、轻型客车、轻型卡车、大型客车为主的汽车制造业基地正在辽宁形成,这也为辽宁汽车零部件企业的发展提供了整合 相似文献
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"目前我国的BRT客车种类繁多,实在太混乱了。""两会"期间,辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长李进巅告诉《商用汽车新闻》记者。国内客车企业纷纷推出BRT车辆产品,去年年底又有不少城市开通BRT线路,国内涌动的BRT潮究竟是喜是忧?"国内BRT产品‘鱼龙混杂’""现在各个厂家的BRT客车大概能够分成这样几类:一种是从国外引进技术,然后根据国情进行相应 相似文献
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两年一度的北京国际车展即将拉开大幕,各参展厂家摩拳擦掌。展会开始前半个月,关于车展的报道就渐渐增多起来。在北京国际车展的大舞台上,汽车产品最引人关注。与此同时,我们也应该注意汽车经销商这个群体。作为汽车厂家和用户的中间桥梁,商用车经销商从车展上收获的内容与信息,可以直接传递给用户。本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对北京国际车展的看法与期待。 相似文献