2014深圳卡车市场将现政策性增长

在深圳的大街小巷上，各式各样的厢式货车是随处可见的风景。飞速发展的快递业和传统的港口运输一起构成了深圳卡车市场的稳定需求，这也是深圳卡车市场能在不景气的行业大环境中平稳过渡的重要原因。     

陕西重汽:节油是设计出来的

记者在采访中发现,陕汽卡车节油的特点在用户中几乎有口皆碑。对于运输行业而言,省油等于省钱,甚至意味着增加利润,省油的特点更为用户所看重。“其实,节油是设计出来的。”陕汽市场部产品研究科的田超告诉记者。不少人对于陕汽产品节油的特性不以为然,认为陕汽的节油依靠的是06新款潍柴发动机,而不是陕汽的车省油。这种说法被田超     

一流的产品 不变的品质 上海日野两款国Ⅳ发动机亮相

2014北京道路运输展上，一向“低调”的上海日野发动机有限公司（简称“上海日野”）携P11C和J08E两款满足国Ⅳ排放标准的经典产品惊艳亮相。     

大秦线铁路扩能对煤炭运输的影响

大秦线是我国唯一的一条电气化运煤铁路，连接着“三西”重要的煤炭基地，是秦皇岛等港口的主要货源运输通道。大秦铁路于1989年投入运营，2002年实现了运煤1亿t的目标，2004年运煤达1．5亿t，它对缓解国内市场煤、电、油、运的紧张局面，满足国民经济对煤炭的旺盛需求，尤其对保障东南沿海48家主力电厂以及多家冶金、化工企业的用煤需要作出了积极贡献。为提高市场占有份额，     

创新的节油大赛,深远的发展意识

创新,意在提高,志在发展。“首届中国国际卡车节油大赛”在北京隆重举行,这是一次创新。在国际油价不断攀升,运输经营成本持续增加的公路运输环境下,卡车的节油问题成为货主、运输商、卡车生产商日益看重的热门话题。货主只愿支付低运费,运输商希望高利润,因此省油成为节约运营成本,提高运输效益的重要手段。要省油,就得有省油的发动机和合理匹配的卡车,那么谁是最省油的发动机,谁     

提价和裁员：化工巨头应对成本上涨

能源、运输和原材料成本出现持续上涨，这给化工生产商的赢利带来了非常大的压力。迫不得已，全球化工巨头们纷纷祭出提价和裁员两大“杀手锏”来应对当前严峻的市场困境。对于一些市场需求良好，向市场转嫁成本较为容易的产品，化工生产商们纷纷选择了提价这一捷径，但是对一些市场供应过剩、需求疲软的化工产品，生产商没有能力向消费者转嫁生产成本。     

浅谈神华集团保证成品油供应的举措

随着我国经济持续快速发展，对成品油的需求也明显增长，成品油在国民经济发展进程中的地位和作用越来越重要。由于受到产能、市场供销体系以及成品油价格形成机制的影响，成品油资源对经济发展的“瓶颈”作用日益突出。神华集团是我国最大的煤炭企业，成品油是神华集团生产建设所需的重要物资，主要用于神华铁路机车、露天煤矿专用的特大型运输车辆、港口疏浚船只等。在资源紧缺的形势下，如何保证神华集团生产用油的稳定供应，     

L8.9G天然气发动机亮相 康明斯专为中国市场研制发动机

2014年的北京国际道路运输展,康明斯的表现令业界心情大振。它们带来了专门为中国市场设计研发的天然气发动机——L8.9G。全球发动机老大康明斯专门为中国市场量身打造发动机,中国市场的重要性彰显无疑。另一方面,这也表明了康明斯深耕中国市场、服务中国主流市场的决心,其踏实的态度值得点赞。看好中国气体机市场发展趋势＂全球范围内对天然气动力的需求都在增长,     

“点菜式”经营拓市场

一汽专用车厂在“小百货”市场战略思想的指导下，不断探索营销新思路，确立了“点菜式”经营模式，从而做活做大了专用车市场，一季度生产各种专用车3510台，同比增长36．6％，生产各类汽车整桥1519台份，同比增长18．8％，实现工业总产值5．3亿元，同比增长76．6％，创历史最好水平。 产品是企业的生命，产品只有满足多元化市场，才能赢得市场。为做活做大专用车市场，该厂经过多年的探索，推出了“点菜式”经营模式。所谓“点菜”，就是用户根据产品目录——“菜单”任意点菜，用户可以根据自己需要选用各种发动机、轮胎、漆色、车箱等，…     

德国:小轿车散件出口包装的大舞台

“CDK”出口方式为小轿车散件包装市场提供了无限商机德国做为著名的汽车生产大国，每年都会有大量汽车出口世界各地。目前德国汽车出口采用最多的方式是全散件(CKD—Completely Knocked Down)运输方法，即大到汽车的车箱、发动机，小至车上的灯泡、螺钉等，     

常州:实施“争先抢位”战略

江苏常州机械冶金局实施“争先抢位”战略，促进行业发展。重点从三个方面进行：一是在产品发展上，重点培育10种高技术含量，在国内外市场处于领先地位的跨世纪产品：数控组合机床柔性线、电动运输车辆、港口集装箱跨运车、0．6—1．6平方米系列液压挖掘机、超高压大容量变压器及高压输变电配套、FH级环氧灌注胶、铁路电力机车电机、路面机械产品、自动控制系统和大型客车专用底盘。二是在规模发展上，重点培育规模产品：新型节能高速车用多缸柴油机、农用汽车、大型变压器、装载机、挖掘机、大客车、光亮铜杆、齿轮、电动叉车、绝缘材料…     

道依茨一汽大柴：向市场推荐潜力机型

“此次携CA4／6DK1新型发动机参评，主要是考虑到这是一款非常值得向市场和用户推荐的商用车动力。它融合了一汽、道依茨和沃尔沃三方技术，原型机TCD2013发动机经过欧洲市场的充分验证，已应用在沃尔沃卡牟上。我们希望中国广大商用车用户尽快了解、使用CA4／6DK1产品，从而得到更大的经济效益。”     

企业文化与企业战略的兄妹关系

按照我的观察，企业管理的东东，可以分为“经济基础”和“上层建筑”两大类。“经济基础”的范围，包括市场营销、产品研发、产品生产、货物仓储、物流运输、售后服务等方面，是一个企业诞生以后，一定要做的事情，是一个企业存在于市场之中的原因，也是一个企业做大和做强的根基：“上层建筑”呢，     

重汽全系列客车发动机齐聚道路运输展

在5月14日召开的北京道路运输展上，中国重汽集团杭州发动机销售有限公司在其红色展厅里展出了中国重汽为客车开发的全系列发动机产品。     

学邯钢,重在把握邯钢经验符合市场经济规律的实质

学邯钢，在企业内部建立“买卖关系”，把成本核算落实到每个人头上，首先遇到与传统观念相修的问题：企业内部是否存在市场，企业职工是否是商品生产者，企业追求的目标是什么，加强企业管理是在产品型管理模式上“加强”还是在商品型管理模式上“加强”2学邯钢就要首先解决认识问题，要看重把握邯钢经验符合市场经济规律的实质。豆．企业内部也存在市场。依据马克思主义观点，企业职工的联合劳动是以严格分工为前提的，而“生产劳动的分工，使它们各自的产品互相变成商品，互相成为等价物，使它们互相成为市场”。首先，企业职工联合劳动…     

杰狮畅途版牵引车助力高效物流

2013年，牵引车成为细分市场增幅最大的车型，在各家重卡企业均看好2014年牵引车是拉动重卡市场引擎的情况下，上依红在2014年北京车展上参展的产品全部是牵引车，也就不足为奇了。本次车展，上依红共带来两款车型，分别是LNG牵引车和“杰狮畅途版牵引车”，后者是专门针对甩挂运输等高效物流运输而开发。     

江淮纳威司达：“新兵”实力不可小觑

今年是“我信赖的商用车动力评选”举办的第4个年头，随着评选的深入，越来越多的产品加入进来，其中不乏刚刚投放市场的新品甚至还未上市的产品。安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司（以下简称“江淮纳威司达”）的MAXXFORCEMF3．2H就是这样一款产品，该发动机目前正处在市场风险投放阶段，将于2015年正式投放市场。     

坦承差距 但充满信心

对大件运输市场,国内卡车企业是怎么看待的?国内卡车企业的产品在这个市场的销售情况如何呢?国内卡车企业在大件运输市场有什么样的发展规划?记者拨通了国内主流重卡企业的电话。涉入大件运输领域的“深度”不一据了解,重汽和陕汽在这个领域占有不少的市场份额。陕汽市场部经理刘科强告诉记者“300马力以上的重卡市场,陕汽所占的市场份额     

德国运输行业制造商大陆集团

德国运输行业制造商大陆集团大陆集团（德语：Continental AG，简称：Conti），德国运输行业制造商。主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和和运输行零部件。     

关于客车行业十二五发展的几个问题

中共中央《关于制定国民经济发展十二五规划建议》指出，十二五期间要“坚持把经济结构战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向。构建扩大内需长效机制，促进经济增长向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。”“十二五”期我国国民经济内需拉动作用显著增强，对道路运输的需求将保持旺盛的态势，对汽车后市场服务需求更加迫切。