商用车企力求传播精准化

《商用汽车新闻》记者近日从上汽大通相关人士处获悉,大通G10在广州、北京、成都、青岛等全国多家机场投放了汽车展位进行实车展示,并且取得了不错的传播效果。机场车展示向来是乘用车的天下,作为商用车品牌,大通此番对营销手段的拓展可谓创新。近年来,伴随着竞争环境日益激烈以及传播理念的不断发展和传播方式的推陈出新,商用车企的品牌传播方式和途径也越来越走向多元化,但一个共同的特征是力求传播的精准化。     

南京依维柯借助官网卖车 商用车企开始倚重互联网营销

开设论坛,让用户对车型畅所欲言、通过企业官网或经销商网站预约新车试乘试驾、将新车广告植入开心网、人人网等SNS(社会性网络服务)网站,如今乘用车企业在互联网上的营销手段可谓八仙过海,各显神通。而随着互联网越来越深入地走进人们的生活,商用车企业也开始谋划互联网营销策略。打响互联网营销第一枪在商用车领域很少有人会     

商用车营销解困

挑战与机遇并存,如何转危为机？只有创新求变才能抓住机遇。对于部分企业而言,创新正从过去需求旺盛情况下的流于形式转变为实际行动的需要。     

上汽大通开商用车营销先河

经常坐飞机的人应该都有在各地机场看到过不少小轿车的真车展示,其中更以保时捷等高端乘用车品牌居多,这也比较符合机场相对高大上的场所定位。而在今年,细心的人士也许会注意到,在向来是乘用车天下的机场汽车展位上,悄然出现了上汽大通GIO的身影。     

体验营销突破商用车营销困境

近几年,卡车市场形势惨淡,竞争愈加激烈,在产品同质化的情况下．营销模式转型成为各家车企的当务之急。在这种情况下,以用户为核心的体验营销开始在各车企中盛行。事实上,这种营销方式早巳在互联网、电子产品、食品甚至轿车营销中广为应用,但在商用车领域还尚属新鲜事物。     

国内商用车“荧幕”营销言之过早

在周星驰电影《长江七号》"席卷"影院时,电影中露面时间约30秒的一汽解放和东风柳汽自卸车,被心细的观众注意到了。业内人士揣测,这是不是重卡企业在尝试新的营销方式?然而,电影热潮几近散去,也未有见到这两家企业借机宣传。无独有偶,在央视热播的电视剧《乡村爱情》中.华晨金杯差不多全系产品都出场亮相,金杯轻卡更是趁机赚足眼球。商用车作为生产资料.在影视剧中的出现频率其实不低。那么,商用车企业是否已经意识到可以通过影视剧进行品牌传播呢?     

关于汽车差异化营销

华普汽车和国外的汽车品牌相比，肯定是属于三大类中间的自主品牌或者民族品牌，民族品牌现在像奇瑞、吉利、比亚迪，都发展得很快。这中间怎么能使中国的消费者包括世界的消费者对华普汽车与其他民族品牌有区分，必须寻求差异化的营销。一个是华普企业的定位，第二个是企业采用的战略，第三个是在营销上的战略。     

超越营销

在新的传播环境下,消费者对品牌的质疑增加,对品牌的控制欲感到不安,此时如何重新获得他们的信任？     

商用车企力求传播精准化

《商用汽车新闻》记者近日从上汽大通相关人士处获悉,大通GIO在广州、北京、成都、青岛等全国多家机场投放了汽车展位进行实车展示,并且取得了不错的传播效果。     

消协人士建言商用车企

《商用汽车新闻》记者从中国消费者协会投诉部主任邱建国那里了解到,2010年,汽车行业总投诉量增长较大,增幅为51%,投诉热点仍然集中在质量和服务两方面,其中在产品质量方面比较集中。质量方面的投诉集中在4个方面:1.发动机的问题,表现为发动机异响、故障、漏水、漏油、机体破损等。2.汽车销售时没有明码标价,甚至存在紧俏车型加价销     

青年并非品牌营销高手

在汽车界的合资风潮中,吉利算是品牌营销的高手,从和沃尔沃还仅仅是拉拉手的状态开始,吉利就成为了业界关注和讨论的话题,成功牵手沃尔沃,李书福国际舞台的完美展现,更是给吉利品牌做了一个超大的免费广告。一年半以前就和萨博进行了密切的接触,被华泰抢了风头,接下来的谈判还是未知,青年在这场争夺中很有可能最后啥也还没有捞到。     

商用车企海外市场不乐观

近几年，中国商用车企业纷纷进军海外市场，出口量逐年递增。随着产品质量和安全问题的凸显，重大交通事故比例也有所攀升。事故频发不仅对企业发展造成影响，也损害了我国汽车品牌的整体利益。     

网络口碑营销策略

网络口碑营销要使品牌传播更具交互性、广泛性、认可性,就必须以消费者为中心,以网络为媒介,以服务为基础,全方位发力造势,打造企业或品牌独特的竞争优势。在传统营销时代,媒体拥有资源优势,品牌传播的话语权被企业所独占。而近年来随着互联网搭建起来的信息世界逐渐对人们生活产生深远影响,消费者自主媒体蓬勃发展,传播话语权也变得多元化。     

商用车企宽众传播时代到来

先说三件事。第一件,1月17日,中国国家形象片在纽约时报广场播出引得热议一片,尽管这部旨在向全世界传播立体的中国形象的国家形象片能否丰富外国人对中国的认知,仍有待观察。第二件,前些日子回老家,偶然在客运站拿到一张名片,上书豪华宇通空调客车作宣传。事实上,这辆车跑的不过是从县到市的短途线路。第三件,在几家重卡企业的商务年会上听闻,它们对之     

商用车企 春节官网静悄悄

据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的《第30次中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)显示,2012年,我国网民数量超过5.38亿,互联网普及率为39.9%。生活在互联网时代的任何企业都不会轻视这一已不算新兴,早已对传统传播方式带来影响的媒介的作用和影响力。     

商用车出口转向“价格营销”

商用车出口价格将持续保持上涨趋势,价格策略性调整应成为商用车出口企业下半年营销的重点。     

商用车企深耕海外正当时

7月19日,北汽集团宣布,将与俄罗斯AMS集团在俄成立合资汽车制造企业——BAW罗斯汽车有限公司。合资公司总投资约1.76亿美元,双方各持股50%,公司规划年生产能力为6万辆商用车,产品涵盖轻型载货车和中重型载货车,全部以BAW品牌在俄罗斯当地销售。26日,土耳其TEMSA集团首席执行官Tamer Unlu一     

商用车企高管锻炼方式大调查

商用车行业的快速发展带给企业莫大的压力,在这场竞赛中,哪个企业都不想落在后面。事实上,作为企业的舵手,诸位老总们的压力更大。那么,他们平时是如何解压、如何保持健康的体魄的呢?     

互联网营销对经销商助益不大

如今,网络已经成为汽车用户了解汽车信息的常用模式,在传播中的影响力逐渐凸显。让用户对车型畅所欲言、通过经销商网站订购新车、将新车广告植入知名网站等方式也已成为乘用车企业信手拈来的网络营销手段。随着互联网越来越深入地走进人们的生活,商用车领域也开始谋划互联网营销策略。