商用车“三包”还有很长路要走

当家用汽车“三包”政策炒得沸沸扬扬的时候,商用车行业的“三包”政策是否也已暗流涌动？其实,福田、一汽等商用车企业都推出了自己的“三包”。在国内汽车“三包”上“首吃螃蟹”的商用车企业是福田汽车。2007年,福田就宣布在广东地区正式推出高端轻卡欧马可的“先用后买”及包退、包换、包修的“三包”服务。     

丑户用好车企业也挣钱

不久前，江铃汽车董事会在“关于公司产品三包计提标准及相关计提余额调整”议案中称，随着公司产品质量的不断改善，公司实际支付的单车三包费用在逐年下降。所以，从2011年6月起，江铃汽车将把之前采用的根据历史三包费趋势及三包期内总销量来确定三包余额的方法，变更为采用“余额一支付倍数关系”来调整三包计提余额及计提标准的新方法。此次变更对公司当期税前利润的影响为增加税前利润6500万元、     

“三包”来了

＂三包＂政策较为敏感,如果车厂政策不给力容易引起各方不满,步伐迈得太大又影响利润。经过数次征求意见以及修改,＂汽车三包＂政策正式出台了,国家质检总局网站日前发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,规定购买2年或者行驶里程5万公里之内的家用汽车产品都可以享受＂包修、包换、包退＂。新规定自2013年10月1日起实行。此前国家质检总局主要解答了在＂汽车三包＂落地之前,关于＂汽车三包＂的细节问题,并计划成立专家委员会,以仲裁相关纠纷。另外经销商作为＂汽车三包＂责任的主要承担者,被认为将在解决此类纠纷过程中承担更多的＂规定外责任＂。     

“三包效应”下的广州车市

买还是等？或许在“金九”销售旺季，消费者从来没有这么纠结过。同样纠结的还有开足马力备战旺季的车商们。相对于往年的“金九”，今年市场成色会否大打折扣？由于汽车三包规定10月份正式实施，部分消费者为了享受三包政策保护，延迟了购买车辆的时间，这将间接推迟今年汽车销售旺季的到来。同时，广州车牌竞拍价格一路飙升、摇号中签几率大幅度下降。这也影响着“金九”成色。     

汽车[三包]势在必行

近一两年,随着进入家庭的汽车数量增加,有关汽车质量的纠纷、投诉也随之增加。在实际的 质量纠纷处理中,消费者的权益还得不到充分保护,消费者对汽车实行“三包”的呼声日益高 涨 。但是,目前,国家规定的“三包”范围之内的十八类商品中,并不包括汽车商品。于是,有关 方面就这一问题纷纷发表自己的看法。 消费者：汽车商品应该实行“三包” 消费者普遍反映,在汽车质量纠纷中消费者的权益被漠视被践踏,消费者无助甚或无奈的 “弱势地位”凸现无遗。 按道理讲,包修应该是商家、厂家最基本的责任。但大部分销售商却希望尽量少修或不 修,找各种…     

汽车“三包期”规定，拟调为两年5万公里

2月12日,央视《每周质量报告》针对国家质检总局发布的“汽车三包”规定征求意见稿进行解读,认为汽车三包责任需进一步明确。此次“汽车三包”规定征求意见稿中,整车“三包”有效期延长,由原来“整车三包有效期应不低于两年或者行驶里程4万公里”改为“不低于两年或者行驶里程5万公里”,整车包退换时间由30天延长为60天或3000公里,将“第三方鉴定机构”加入其中,同时各方责任界定更加明确。     

福田汽车以服务升级关爱用户

虽然汽车三包政策对于消费者来说是一桩好事,但对于汽车这一特殊行业来说,汽车三包政策是否适用并且科学,尚在论证之中。相较于可望而不可及的汽车三包政策,让消费者真正享受到看得见、摸得着的实惠才是王道。在汽车三包政策落罄前夜,福田汽车的服务并没有在争议中观望止步,而是以不断的服务升级切实关爱每一位用户,为用户献上一个个实惠大礼。     

汽车“三包”可望近期出台

从国家质检总局获悉,我国汽车“包修、包换、包退”规定日渐成熟,目前已进入立法程序,可望近期出台。为推动汽车“三包”政策尽快出台,相关部门也     

十大热点事件盘点之服务篇——“三包”政策正式实施

2013年10月1日起,国家质检总局出台的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车"三包"政策)正式实施。历时将近十三年的"三包"政策终于尘埃落定,中国作为汽车产销大国,该政策的实施对于汽车产业以及维护消费者合法权益两方面都有深远的影响。     

详析汽车“三包”

》国家质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车三包）,该规定于2013年10月1日起实施。在此之前买车,暂不享受三包。在不低于2年或行驶5万公里的三包有效期内,汽车三包规定明确了4种质量问题可退换车。此外还明确包修期为不低于3年或行驶里程60000公里,以先到者为准,出现质量问题凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。     

汽车“三包”聊胜于无

目前实施的汽车三包政策可能更具有形式上的意义,起到的是一种宣示作用——一方面安了消费者的心,另一方面也一定程度上提了经营者的神2013年10月1日,历经9年400余次修改的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(《汽车"三包"规定》)终于实施。中国几乎是跑步进入汽车社会的。从2010年起中国汽车年销量已超2000万辆,产销量雄居全球第一。然而这么大的一个市场,却没有一部专门针     

质量问题成重灾区

益普索（Ipsos）2011～201 2中国汽车投诉报告显示,在网民的投诉中,质量问题相关投诉占比已达93%。 刚刚过去的2012年央视3·15晚会所收到的各类线索汇总统计,整理出投诉量排在前十位的消费领域,汽车类投诉排名第三。近年来我国机动车保有量激增，全国已超1亿辆大关。汽车飞入平常百姓家的同时，有关汽车消费中的投诉、维权却与日俱增，成为消费投诉新的“重灾区”。     

天天“13·15”商用车维权悄然改革

随着一年一度的“3·15”国际消费者权益日的到来,汽车的质量、安全、服务等相关维权问题再一次摆在了我们面前。本期柠檬茶座请来几位经销商,从他们的角度一同谈谈关于商用车“3·15”的那些事。     

汽车三包：角斗场

从某种意义上讲,“汽车三包”何时出台,就是中国汽车有序发展之日。     

“3·15”不是“打黑日”

在中国，“3·15”似乎成了“打黑日”，特别是有媒体举办的“3·15”晚会，基本上就是揪斗会，每年都会有企业被拉出来批斗今年“3·15”被点名批斗的车企和品牌不仅有大众汽车品牌，甚至还有自主品牌的江淮汽车对此，在“3·15”晚会进行中即引起了新浪等门户网站上网友各种“吐槽”;与此同时在各地的极个别媒体中也有少数不良媒体人在利用“3·15”向车企进行各种“要挟”     

中国燃气汽车发展现状及"十五"展望

近十年来，我国先后在四川、哈尔滨、大庆、新疆等地发展燃气汽车。“九五”期间，由国家科技部牵头启动了“空气净化工程，清洁汽车行动”该工程进展顺利。以CNG和LPG为主要燃料的燃气汽车技术开发已取得阶段性成果，产业化发展格局已初见雏形。截止到2001年4月，我国试点示范城市燃气汽车保有量已达8万辆，加气站已达230座。总结我国燃气汽车推广应用的最根本经验有两条：一是哪里地方政府政策扶植得好，哪里的燃气汽车就发展得快。二是保证车用油、气之间合理的价差对燃气汽车市场的发展具有直接的推动作用。“十五”期间，我国发展燃气汽车的总体方针是：继续组织实施“实气净化工程，清洁汽车行动”，积极开发和利用国内外的燃气资源。“十五”期间，国家还将陆续出台一些与燃气汽车相关的技术标准和法规，以保障我国燃气汽车行业的平稳发展。可以预见，北京申奥成功和我国加入WTO，将给“十五”期间及今后我国燃气汽车的发展带来极大的空间和机遇。     

乔·吉拉德来了

这位做了15年汽车推销员并大获成功的“世界上最伟大的推销员”,现在就坐在《汽车观察》记者面前。我们用目光向他表达着敬畏。如果不是他,人们永远不会把汽车销售员这个职业和“伟大”联系起来。事实上,直到今天,也没有第二个人获得如此荣耀。此时,距离乔·吉拉德退休已31年。     

江南春：新锐富豪的创富之路

日前，国务院总理温家宝在“加快建设节约型社会”的讲话中，明确要求取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定：新华社也以“取消小排量汽车歧视政策该到时候了”为题发表文章，公开表明“在国际油价频频上涨，对中国石油消费压力日增之际，国内各地对小排量汽车的限制政策也显得愈发不合时宜”的观点，并对全国目前22个省份80多个城市存在对小排量汽车歧视政策的现象进行了曝光。     

从"鼓励消费"到"科学消费"

中新社２００１年初的电讯《中国将陆续实施一系列鼓励汽车消费政策》是这样说的：“经过多轮反复讨论，一系列鼓励汽车消费的政策已经确定，即将实施。这对中国汽车工业和汽车市场的长远发展将起到重要作用。有关人士透露，即将出台的鼓励汽车消费政策的宗旨是鼓励私人轿车消费，尤其是鼓励节能经济型轿车消费。”当这样的“官方”调子传出之后，在２００１年整整一年里，关于《汽车消费政策》即将出台、将对汽车市场产生拉动、国家将鼓励私人轿车消费的报道，随处可见。例如权威的《人民日报·华东新闻》２００１年０８月２７日第三版有一…     

汽车工业必须培植“参天大树”——优化汽车工业组织结构的战略思考

中国汽车工业的形势呼唤“秦始皇统一六国，消除诸俟割据”。只有统一规划，统一战略，中央与地方、条条与块块协调一致，才能尽快实现结构优化，振兴民族汽车工业。“列强已突兀，水漫金山寺；一田皆小草，呼唤参天树，诸侯正割据，何时能统一；至珍唯‘九五’，良机不可失。”“九五”以至未来15年是中国振兴汽车工业的关键时期。如何把握历史机遇？压倒一切的首要任务应是“站在全局把握战略”。战略背景之一：从世界范围看，“列强已突兀，水漫全山寺”从世界大局看，中国汽车工业尚处在起步发展阶段。我国汽车业与世界汽车工业差距还很…