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给用户提供必需的服务是企业义务,如果能够提供附加的服务就可以更好地回报用户,稳定客户资源。每年,各个商用车企业都会开展各自的附加服务,特别是在一些重要时间点,企业提供的附加服务通常会更多。这样的活动和附加服务是企业生产 相似文献
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外资商用车企业进入中国,带着显赫的名声、顶尖的技术和全球布局的战略。但是,外资商用车企业要扎根中国,最不能忽视的就是服务方面的努力。2006年,这些外资企业在服务方面的现状如何呢? 相似文献
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售后服务的比拼,从某种程度上可以看做是人的比拼。也就是说,商用车销售人员的素质将直接决定着商用车企业提供给用户怎样的售后服务。 相似文献
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其实,车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是您自己做的一些日常保养。车辆的日常保养也关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以用户除了按时到维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的“健康”。可能您经常会听到,某某用户的车辆多少万公里无大修,这与用户精心的日常保养是分 相似文献
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企业如何让用户更好地了解企业和自己的产品?最直接的方式就是让用户走进企业的销售网点。因此,企业销售网点建设的好坏,直接决定了用户对企业的印象。纵观我国商用车企业的销售 相似文献
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国内篇:气势第一注重实用服务态度:解放最好此次车展解放主推J6,除一些主流车型之外,还展出了两款新车型16公路牵引车和J6M6×2载货车,参展车型全部为大红色,起到了吸引眼球的作用。资料发放台的工作人员能够细心地回答记者问题。而当记者询问国内外商用车的差距时,工作人员能够 相似文献
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服务是中国汽车企业,也是中国商用车企业未来最核心的竞争力之一。有人士曾预测,服务的同质化正成为产品同质化之后的另一个热门话题。也正为此,近几年国内商用车企业围绕服务承诺、服务创新方面的竞争此起彼伏,日趋白热化。由此导 相似文献
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客车用户在使用车辆的过程中,为了延长车辆的使用寿命,必须进行定期保养,因此不得不考虑的一项开支就是保养费用。哪家企业的保养服务更能为用户着想呢?记者为此对各客车企业的新车保养和后期定期保养项目与费用进行了独家调查。记者本期共对10家企业11米或12米的10款产品作了调查,这10家企业包括宇通客车、厦门金旅、苏州金龙、厦门金龙、少林客车、牡丹客车、中通客车、江淮客车、安凯客车、桂林大宇。 相似文献
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商用车服务乘用车化!你相信吗?商用车服务应不应该乘用车化?商用车服务乘用车化是否已经实现,还是正在路上?新年伊始,《商用汽车新闻》记者接连走访了丰田4S店、奇瑞4S店、福田4S店以及几家重卡、轻客的经销店,切身感受了乘用车和商用车的服务水平。请看记者带来的实地考察结果—— 相似文献
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四川物产丰富,民居富庶,古时为兵家必争之地,而今作为西南地区综合竞争力最强的省份,成为商用车企业眼中的"肥肉"。上半年,在川企业中,东风商用车公司销量雄踞榜首,市场份额提升至54%,市场占有率第一。在经济下行、行业销量下滑的背景下,东风商用车如何实现逆势增长?东风商用车公司市场销售总部四川商务代表处总经理杨敏解释说:"取得这样的销售业绩,一方 相似文献
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